一種四油缸翻轉機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種四油缸翻轉機構，包括翻轉機底面機架、油缸和翻轉板支架，翻轉機底面機架上端面中部安裝有翻轉板支架，翻轉機底面機架左右兩端分別對稱安裝有兩個油缸，油缸的推桿朝向翻轉板支架方向，同側的兩個油缸的推桿端部之間安裝有滾軸，翻轉機底面機架上對稱安裝有兩塊翻轉板，翻轉板一端與翻轉板支架轉動相連，翻轉板下端面安裝有聯(lián)動板，聯(lián)動板與滾軸的外圈通過滑動接觸傳遞動力。本發(fā)明具有結構穩(wěn)固、使用壽命長、能夠翻轉大型工件、同時保障翻轉時的安全性和可靠性。另外本發(fā)明專利在不工作時二塊翻轉板可翻平，通過安半前預留地坑，上平面可與車間地面平齊，可通過一般車輛，傳統(tǒng)翻模機無法達到。
【專利說明】
一種四油缸翻轉機構
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及合模機制造技術領域，特別是涉及一種四油缸翻轉機構。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)翻模機的翻轉是通過鏈輪鏈條傳動來實現(xiàn)的，翻轉重量受到鏈條強度的限制，可靠性，安全性難有保障，對于大型工件的翻轉不太合適，為了解決上述問題，需要對翻模機的傳動結構進行改進，提高翻模機的在翻轉大型工件時的安全性以及可靠性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種四油缸翻轉機構，具有結構穩(wěn)固、使用壽命長、能夠翻轉大型工件、同時保障翻轉時的安全性和可靠性等特點，另外在不工作時二塊翻轉板可翻平，通過安半前預留地坑，上平面可與車間地面平齊，可通過一般車輛，傳統(tǒng)翻模機無法達到。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種四油缸翻轉機構，包括翻轉機底面機架、油缸和翻轉板支架，所述的翻轉機底面機架上端面中部安裝有翻轉板支架，所述的翻轉機底面機架左右兩端分別對稱安裝有兩個油缸，所述的油缸的推桿朝向翻轉板支架方向，同側的兩個油缸的推桿端部之間安裝有滾軸，所述的翻轉機底面機架上對稱安裝有兩塊翻轉板，翻轉板一端與翻轉板支架轉動相連，所述的翻轉板下端面安裝有聯(lián)動板，所述的聯(lián)動板與滾軸的通過滑動接接觸傳遞動力，通過安裝油缸用來控制翻轉板翻轉，通過安裝滾軸和聯(lián)動板，使得油缸啟動時，滾軸能夠被聯(lián)動板帶動，提高翻模機翻轉時的穩(wěn)定性，同時也能夠降低滾軸與聯(lián)動板之間所受到的壓力，通過安裝翻轉板支架用來安裝翻轉板。
[0005]作為對本發(fā)明所述的技術方案的一種補充，所述的翻轉機底面機架上端面中部布置有安裝槽，所述的油缸和翻轉板支架安裝在安裝槽內(nèi)，通過布置安裝槽使得翻轉機底面機架的結構更加緊湊。
[0006]作為對本發(fā)明所述的技術方案的一種補充，所述的翻轉板覆蓋翻轉機底面機架的上端面，通過將翻轉板覆蓋翻轉機底面機架，使得翻轉機能夠放置更大的工件。
[0007]作為對本發(fā)明所述的技術方案的一種補充，所述的聯(lián)動板呈半水滴狀，是在阿基米德螺線的基礎上經(jīng)過特殊需的優(yōu)化而得到的輪廓曲線。要優(yōu)化設計其弧度較大的一端靠近翻轉板支架，通過將聯(lián)動板布置呈半水滴狀，能夠大大減少滾軸所承受的壓力，提高滾軸的使用壽命，增加傳動結構的穩(wěn)固性，更為重要的是當一側油缸勻速前進，另一側油缸勻速后退時，保證二塊翻轉保證90度直角不變。
[0008]作為對本發(fā)明所述的技術方案的一種補充，所述的滾軸兩端轉動安裝在同側的兩個油缸的推桿端部，滾軸與油缸的推桿端部處于相對運動狀態(tài)，使得滾軸在推動翻轉板的時候收承受的壓力降低。
[0009]作為對本發(fā)明所述的技術方案的一種補充，所述的油缸位于同側的兩個通過液壓管路進行同步運作。
[0010]作為對本發(fā)明所述的技術方案的一種補充，所述的翻轉機底面機架上端面中部的安裝槽中部側面安裝有與油缸的推桿相配的滑軌，通過布置滑軌使得滾軸運動方向得以確定。
[0011]有益效果
[0012]本發(fā)明涉及一種四油缸翻轉機構，通過安裝油缸用來控制翻轉板翻轉，通過安裝滾軸和聯(lián)動板，使得油缸啟動時，滾軸能夠被聯(lián)動板帶動，提高翻模機翻轉時的穩(wěn)定性，同時也能夠降低滾軸與聯(lián)動板之間所受到的壓力，通過安裝翻轉板支架用來安裝翻轉板。本發(fā)明還具有結構穩(wěn)固、使用壽命長、能夠翻轉大型工件、同時保障翻轉時的安全性和可靠性等特點，另外在不工作時二塊翻轉板可翻平，通過安半前預留地坑，上平面可與車間地面平齊，可通過一般車輛，傳統(tǒng)翻模機無法達到。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的液壓回路視圖。
[0014]圖示:1、翻轉機底面機架，2、滑軌，3、油缸，4、推桿，5、滾軸，6、聯(lián)動板，7、翻轉板，
8、翻轉板支架。
【具體實施方式】
[0015]下面結合具體實施例，進一步闡述本發(fā)明。應理解，這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領域技術人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
[0016]本發(fā)明的實施方式涉及一種四油缸翻轉機構，如圖1所示，包括翻轉機底面機架1、油缸3和翻轉板支架8，所述的翻轉機底面機架I上端面中部安裝有翻轉板支架8，所述的翻轉機底面機架I左右兩端分別對稱安裝有兩個油缸3，所述的油缸3的推桿4朝向翻轉板支架8方向，同側的兩個油缸3的推桿4端部之間安裝有滾軸5，所述的翻轉機底面機架I上對稱安裝有兩塊翻轉板7，翻轉板7—端與翻轉板支架8轉動相連，所述的翻轉板7下端面安裝有聯(lián)動板6，所述的聯(lián)動板6與滾軸5通過滑動接觸接觸傳遞動力。
[0017]所述的翻轉機底面機架I上端面中部布置有安裝槽，所述的油缸3和翻轉板支架8安裝在安裝槽內(nèi)。
[0018]所述的翻轉板7覆蓋翻轉機底面機架I的上端面。
[0019]所述的聯(lián)動板6呈半水滴狀，其弧度較大的一端靠近翻轉板支架8。
[0020]所述的滾軸5兩端轉動安裝在同側的兩個油缸3的推桿4端部。
[0021]所述的油缸3位于同側的兩個通過液壓管路進行同步運作。
[0022]所述的翻轉機底面機架I上端面中部的安裝槽中部側面安裝有與油缸3的推桿4相配的滑軌2。
[0023]實施例
[0024]當翻轉機構啟動的時候，首先確定翻轉的方向，之后通過控制組件確定翻轉角度，然后啟動位于翻轉機底面機架I同一端的兩個油缸3，油缸3啟動時的推桿4推動滾軸5，滾軸5在給予聯(lián)動板6的推理的同時，聯(lián)動動板6與滾軸5通過滑動接觸接觸傳遞動力。傳動時的滾軸所承受的壓力大大減小，增加翻轉機構的結構穩(wěn)定性，翻轉板7繞著翻轉板支架8轉動，其轉動角度通過推桿4的伸縮長度進行確定。
[0025]同時為了確保油缸3在剛剛啟動時液壓管路內(nèi)部油壓在警戒線以內(nèi)，將聯(lián)動板6改進呈半水滴狀，水滴狀結構的外圈面一端弧度較低，使得啟動時不會占用太大的油壓，起到一定的緩沖作用。
【主權項】
1.一種四油缸翻轉機構，包括翻轉機底面機架(I)、油缸(3)和翻轉板支架(8)，其特征在于:所述的翻轉機底面機架(I)上端面中部安裝有翻轉板支架(8)，所述的翻轉機底面機架(I)左右兩端分別對稱安裝有兩個油缸(3)，所述的油缸(3)的推桿(4)朝向翻轉板支架(8)方向，同側的兩個油缸(3)的推桿(4)端部之間安裝有滾軸(5)，所述的翻轉機底面機架(I)上對稱安裝有兩塊翻轉板(7)，翻轉板(7)—端與翻轉板支架(8)轉動相連，所述的翻轉板(7)下端面安裝有聯(lián)動板(6)，所述的聯(lián)動板(6)與滾軸(5)的外圈通過滑動接觸傳遞動力。2.根據(jù)權利要求1所述的一種四油缸翻轉機構，其特征在于:所述的翻轉機底面機架(I)上端面中部布置有安裝槽，所述的油缸(3)和翻轉板支架(8)安裝在安裝槽內(nèi)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種四油缸翻轉機構，其特征在于:所述的翻轉板(7)覆蓋翻轉機底面機架(I)的上端面。4.根據(jù)權利要求1所述的一種四油缸翻轉機構，其特征在于:所述的聯(lián)動板(6)呈半水滴狀，其弧度較大的一端靠近翻轉板支架(8)。5.根據(jù)權利要求1所述的一種四油缸翻轉機構，其特征在于:所述的滾軸(5)兩端轉動安裝在同側的兩個油缸(3)的推桿(4)端部。6.根據(jù)權利要求1所述的一種四油缸翻轉機構，其特征在于:所述的油缸(3)位于同側的兩個通過液壓管路進行同步運作。7.根據(jù)權利要求2所述的一種四油缸翻轉機構，其特征在于:所述的翻轉機底面機架(I)上端面中部的安裝槽中部側面安裝有與油缸(3)的推桿(4)相配的滑軌(2)。
【文檔編號】B29C33/28GK106003485SQ201610397218
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月7日
【發(fā)明人】葉佳杰
【申請人】寧波順興機械制造有限公司