熱成型模具側(cè)定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及熱沖壓成型領(lǐng)域，特別涉及一種熱成型模具側(cè)定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]熱成型模具的定位方式不外乎定位銷中心定位和檔桿側(cè)定位兩種方式。專利“熱成型模具定位器(申請(qǐng)?zhí)?01420223780.1)”公開(kāi)了一種熱成型模具的檔桿側(cè)定位裝置，此定位裝置不但有側(cè)定位作用，而且通過(guò)在側(cè)檔桿的中間部位增加了可活動(dòng)的擋片解決了加熱后的板材B放入模具后上下方向穩(wěn)定的問(wèn)題，但在一些特殊的模具結(jié)構(gòu)中，它仍存在一定的弊端。
[0003]如圖1所示，當(dāng)產(chǎn)品B'成型深度不大、成型后板材B的邊線收縮不多(即產(chǎn)品邊線與板料邊線之間的間距(直線ab與ef或直線Cd與gh之間的間距)較小)的情況下，檔桿側(cè)定位裝置S的安裝對(duì)水路范圍(圖中虛線)的影響很大，直接影響產(chǎn)品B'的冷卻效果。因?yàn)闄n桿側(cè)定位裝置S需要留前后調(diào)整量各約10mm，這樣模座上就需要開(kāi)設(shè)檔桿側(cè)定位裝置S的避位，有時(shí)這個(gè)避位可能會(huì)開(kāi)到產(chǎn)品邊線的邊緣(如圖中Cd緊鄰避位)，因?yàn)闄n桿側(cè)定位裝置S是直接通過(guò)檔桿定位的，定位后檔桿緊貼板材B的板材邊線，即檔桿與板材B的邊線之間的間距L=0，如圖2。另外，水路的距鋼塊避位至少要留有6mm的余量才能保證模座A的強(qiáng)度，這樣水路的布置就只能留在產(chǎn)品區(qū)域范圍內(nèi)(如圖1下部水路)，而正常的設(shè)計(jì)水路范圍是需要超過(guò)產(chǎn)品區(qū)域范圍(如圖1上部水路)，這樣冷卻效果才會(huì)好，所以需要設(shè)計(jì)一種新的側(cè)定位結(jié)構(gòu)來(lái)彌補(bǔ)這一不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]實(shí)用新型目的:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種熱成型模具側(cè)定位裝置，即可以起到定位作用，又能在保證模座強(qiáng)度的同時(shí)滿足水路可以做到產(chǎn)品區(qū)域范圍以外，使產(chǎn)品冷卻效果較好。
[0005]技術(shù)方案:本實(shí)用新型提供了一種熱成型模具側(cè)定位裝置，包含定位座、定位片、擋銷、彈簧柱塞固定座和彈簧柱塞，其中，所述定位座包含一體成型的底座和具有豎直凹槽的側(cè)壁，所述底座固定在模座上，所述擋銷固定在所述側(cè)壁頂部且橫跨所述凹槽，所述定位片懸掛在所述擋銷上并位于所述凹槽之間，且所述定位片能夠以所述擋銷為軸做弧線運(yùn)動(dòng)，在自然狀態(tài)下，所述定位片的一部分位于凹槽內(nèi)，其余部分位于凹槽外部，所述彈簧柱塞固定座固定在所述側(cè)壁上、所述凹槽兩側(cè)，所述彈簧柱塞安裝在所述彈簧柱塞固定座上，且所述彈簧柱塞的彈簧觸頭正對(duì)所述定位片的邊緣。
[0006]進(jìn)一步地，所述熱成型模具側(cè)定位裝置還包含定位銷和第一銷孔，所述第一銷孔位于所述底座的端部側(cè)壁內(nèi)部，所述定位銷旋進(jìn)所述第一銷孔內(nèi)，所述底座能夠通過(guò)所述定位銷與第一螺栓的配合固定在所述模座上。
[0007]進(jìn)一步地，所述熱成型模具側(cè)定位裝置還包含墊片組，所述墊片組通過(guò)所述第一螺栓固定在所述底座的端部側(cè)壁與所述定位銷之間。
[0008]進(jìn)一步地，所述底座上還開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)圓孔，所述底座通過(guò)第二螺栓穿過(guò)所述長(zhǎng)圓孔固定在所述模座上。
[0009]進(jìn)一步地，所述側(cè)壁上、所述凹槽兩側(cè)還開(kāi)設(shè)有第一螺紋孔，所述彈簧柱塞固定座通過(guò)第三螺栓旋進(jìn)所述第一螺紋孔內(nèi)與所述側(cè)壁固定。
[0010]進(jìn)一步地，所述側(cè)壁上部、所述凹槽兩側(cè)相對(duì)位置還分別開(kāi)設(shè)有一個(gè)第二銷孔，所述擋銷的兩端分別穿過(guò)所述第二銷孔與所述側(cè)壁固定。
[0011]進(jìn)一步地，所述熱成型模具側(cè)定位裝置還包含頂絲，在所述側(cè)壁頂部、所述凹槽兩側(cè)還至少開(kāi)設(shè)有一個(gè)第二螺紋孔，所述第二螺紋孔垂直于所述第二銷孔且與所述第二銷孔連通，所述頂絲旋進(jìn)所述第二螺紋孔內(nèi)壓緊所述擋銷。
[0012]工作原理及有益效果:使用本實(shí)用新型進(jìn)行工作時(shí)，板材的邊緣由板材邊線定位突起托起，上模型塊的避位邊緣與定位座的側(cè)壁之間具有一定間距，在上模型塊下行時(shí)，與上模型塊接觸的定位片一側(cè)的弧形邊緣受力，迫使定位片繞擋銷旋轉(zhuǎn)，使得位于凹槽外部的部分定位片向凹槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，而上模型塊始終是豎直向下移動(dòng)，在定位片旋轉(zhuǎn)到一定角度后與板材脫離，接著板材再與上模型塊接觸成型，此時(shí)定位片另外一側(cè)邊緣壓縮彈簧柱塞的彈簧觸頭以至其行程位置，并保證此時(shí)仍有部分定位片位于凹槽外部，當(dāng)板材被上模型塊壓緊成型為產(chǎn)品后，上模型塊上行，彈簧柱塞的彈簧觸頭將定位片復(fù)位，等待定位下一個(gè)循環(huán)進(jìn)入的板材。從上述工作過(guò)程可知，本實(shí)用新型中在板材與上模型塊接觸成型的時(shí)候，由于定位塊仍有部分位于定位座側(cè)壁上的凹槽外部，所以此時(shí)上模型塊的避位邊界與定位座的側(cè)壁之間仍具有一定的間距，與現(xiàn)有技術(shù)中上模型塊的避位邊界與定位座的側(cè)壁之間的間距為零相比，具有該間距既能夠保證水路范圍可以超過(guò)產(chǎn)品區(qū)域，又能夠保證水路不會(huì)距離本側(cè)定位裝置的避位過(guò)近，以確保模具成型塊的強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中檔桿側(cè)定位裝置固定在模座上時(shí)的俯視圖；
[0014]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中檔桿側(cè)定位裝置工作時(shí)的狀態(tài)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型中定位座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實(shí)用新型的工作原理示意圖；
[0018]圖6為本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)中的檔桿側(cè)定位裝置結(jié)合固定在模座上時(shí)的俯視圖；
[0019]圖7為本實(shí)用新型工作時(shí)的狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
[0021]實(shí)施方式1:
[0022]本實(shí)施方式中提供了一種熱成型模具側(cè)定位裝置，如圖3、圖4所示，主要由定位座1、定位片2、擋銷3、彈簧柱塞固定座4和彈簧柱塞5組成，定位座I為由底座101和側(cè)壁102組成的L型定位座，底座101上開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)圓孔101-2，在安裝本側(cè)定位裝置時(shí)，可以使用第二螺栓9穿過(guò)該長(zhǎng)圓孔101-2后將底座101固定在位置固定的模座A上，為了進(jìn)一步保證底座101在模座A上的穩(wěn)定性，還可以在底座101的端部側(cè)壁上增加定位銷6，對(duì)應(yīng)地，定位銷6插在底座101端部側(cè)壁上的第一銷孔101-1內(nèi)，在安裝時(shí)，該定位銷6可以與第一螺栓7配合使用將底座101端部側(cè)壁與模座A固定連接；在側(cè)壁102上開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)條狀的豎直凹槽102-1，凹槽102-1兩側(cè)的側(cè)壁102上部相對(duì)位置分別對(duì)稱開(kāi)設(shè)有一個(gè)第二銷孔102-3，擋銷3橫跨凹槽102-1且兩端搭在兩個(gè)第二銷孔102-3內(nèi)，為了使擋銷3與側(cè)壁102之間的位置固定，可以在側(cè)壁102頂部、凹槽102-1的一側(cè)開(kāi)設(shè)一個(gè)垂直于其中一個(gè)第二銷孔102-3且與該第二銷孔102-3連通的第二螺紋孔102-4，然后將頂絲11旋進(jìn)該第二螺紋孔102-4內(nèi)壓緊第二銷孔102-3內(nèi)的擋銷3 ;定位片2為不規(guī)則多邊弧形結(jié)構(gòu)，定位片2懸掛在擋銷3上并能夠以擋銷3為旋轉(zhuǎn)軸做弧線運(yùn)動(dòng)，且在自然狀態(tài)下，定位片2有部分位于凹槽102-1內(nèi)，部分位于凹槽102-1外部，位于凹槽102-1外部的定位片2邊緣處設(shè)有一個(gè)板材邊線定位突起201，用于托起板材B ;在側(cè)壁102上凹槽102-1兩