汽車保險杠格柵注塑模具彈塊式頂出機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車保險杠格柵注塑模具，特別是涉及汽車保險杠格柵注塑模具彈塊式頂出機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]若在汽車保險杠格柵的四周制有凸出連接邊，連接邊上制有裝配孔，裝配孔內(nèi)壁中制有向下的翻邊，且連接邊的周邊制有翻邊，而連接邊上部又制有加強弧邊，因此注塑模具無法直接將汽車保險杠格柵頂出，已有技術(shù)通常利用塑料的彈性，通過強脫脫出汽車保險杠格柵的各個部位，強脫容易導致產(chǎn)品變形，甚至拉斷產(chǎn)品，產(chǎn)品成品率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點，提供一種彈塊與側(cè)抽芯滑塊配合，使產(chǎn)品順利脫模，保證產(chǎn)品成品率的汽車保險杠格柵注塑模具彈塊式頂出機構(gòu)。
[0004]本實用新型汽車保險杠格柵注塑模具彈塊式頂出機構(gòu)的技術(shù)方案是:其特征在于包括動模和定模，在動模上設(shè)置側(cè)抽芯滑塊，側(cè)抽芯滑塊中開有斜導孔和斜彈塊孔，斜導孔與定模側(cè)的斜導桿相配合，在斜彈塊孔中設(shè)置彈塊，彈塊上制有延長塊，延長塊下制有卡孔凸塊，卡孔凸塊與汽車保險杠上的卡孔相配合，在彈塊下開有斜彈簧孔，斜彈簧孔中設(shè)置斜彈簧，斜彈簧下端與型芯相接觸。
[0005]本實用新型公開了一種汽車保險杠格柵注塑模具彈塊式頂出機構(gòu)，通過在側(cè)抽芯滑塊中開有斜彈塊孔，在斜彈塊孔中設(shè)置彈塊，在彈塊下開有斜彈簧孔，斜彈簧孔中設(shè)置斜彈簧，當汽車保險杠格柵注塑成型后，模具開模，動模向后移動，動模帶動側(cè)抽芯滑塊向后移動，通過定模側(cè)的斜導桿與側(cè)抽芯滑塊的斜導孔配合，使側(cè)抽芯滑塊在向后移動的同時向外側(cè)滑動，與此同時定模不再頂住彈塊，斜彈簧在回復力的作用下向上推動彈塊，彈塊沿著斜彈塊孔傾斜向上逐漸脫出汽車保險杠格柵的裝配孔和上部的加強弧邊，當彈塊完全脫出后，便可以將汽車保險杠格柵直接向上頂出脫模，使產(chǎn)品能夠順利脫模，保證成品率。
【附圖說明】
[0006]圖1是汽車保險杠格柵注塑模具彈塊式頂出機構(gòu)的立體示意圖；
[0007]圖2是汽車保險杠格柵注塑模具彈塊式頂出機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]本實用新型涉及一種汽車保險杠格柵注塑模具彈塊式頂出機構(gòu)，如圖1一圖2所示，其特征在于:包括動模和定模，在動模上設(shè)置側(cè)抽芯滑塊I，側(cè)抽芯滑塊中開有斜導孔2和斜彈塊孔3，斜導孔與定模側(cè)的斜導桿相配合，在斜彈塊孔中設(shè)置彈塊4，彈塊上制有延長塊5，延長塊下制有卡孔凸塊6，卡孔凸塊與汽車保險杠上的卡孔相配合，在彈塊下開有斜彈簧孔7，斜彈簧孔中設(shè)置斜彈簧8，斜彈簧下端與型芯相接觸。通過在側(cè)抽芯滑塊I中開有斜彈塊孔3，在斜彈塊孔中設(shè)置彈塊4，在彈塊下開有斜彈簧孔7，斜彈簧孔中設(shè)置斜彈簧8，當汽車保險杠格柵注塑成型后，模具開模，動模向后移動，動模帶動側(cè)抽芯滑塊I向后移動，通過定模側(cè)的斜導桿與側(cè)抽芯滑塊的斜導孔2配合，使側(cè)抽芯滑塊在向后移動的同時向外側(cè)滑動，與此同時定模不再頂住彈塊4，斜彈簧8在回復力的作用下向上推動彈塊4，彈塊沿著斜彈塊孔3傾斜向上逐漸脫出汽車保險杠格柵的裝配孔和上部的加強弧邊，當彈塊完全脫出后，便可以將汽車保險杠格柵直接向上頂出脫模，使產(chǎn)品能夠順利脫模，保證成品率。
【主權(quán)項】
1.汽車保險杠格柵注塑模具彈塊式頂出機構(gòu)，其特征在于:包括動模和定模，在動模上設(shè)置側(cè)抽芯滑塊(1)，側(cè)抽芯滑塊中開有斜導孔(2)和斜彈塊孔(3)，斜導孔與定模側(cè)的斜導桿相配合，在斜彈塊孔中設(shè)置彈塊(4)，彈塊上制有延長塊(5)，延長塊下制有卡孔凸塊(6)，卡孔凸塊與汽車保險杠上的卡孔相配合，在彈塊下開有斜彈簧孔(7)，斜彈簧孔中設(shè)置斜彈簧(8)，斜彈簧下端與型芯相接觸。
【專利摘要】汽車保險杠格柵注塑模具彈塊式頂出機構(gòu)，其特征在于包括動模和定模，動模上設(shè)側(cè)抽芯滑塊，側(cè)抽芯滑塊中開有斜導孔和斜彈塊孔，斜導孔與定模側(cè)的斜導桿相配合，在斜彈塊孔中設(shè)置彈塊，彈塊上制有延長塊，延長塊下制有卡孔凸塊，卡孔凸塊與汽車保險杠上的卡孔相配合，在彈塊下開有斜彈簧孔，斜彈簧孔中設(shè)置斜彈簧，斜彈簧下端與型芯相接觸。汽車保險杠格柵注塑成型后，動模向后移動，定模側(cè)的斜導桿與斜導孔配合，使側(cè)抽芯滑塊向外側(cè)滑動，此時定模不再頂住彈塊，斜彈簧向上推動彈塊，彈塊沿著斜彈塊孔傾斜向上脫出汽車保險杠格柵的裝配孔和加強弧邊，彈塊完全脫出后，便可將汽車保險杠格柵向上頂出脫模，使產(chǎn)品能夠順利脫模，保證成品率。
【IPC分類】B29C45/40, B29C45/33
【公開號】CN205343685
【申請?zhí)枴緾N201620097821
【發(fā)明人】王強
【申請人】臺州市黃巖永明車燈模具廠
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年2月1日