專利名稱：內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與內(nèi)燃機(jī)車的冷卻裝置有關(guān)。
技術(shù)背景已有的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器有板管式結(jié)構(gòu)，冷卻介質(zhì)用水，管板式中冷器中冷卻水管截面有扁管和圓管。冷卻片上有孔?？滓粋?cè)的豎邊為直邊，豎邊的長(zhǎng)度不一，冷卻片之間的定位不準(zhǔn)確，片距不均勻，影響片間通過(guò)的氣流的冷卻能力。另外冷卻片的兩面均為平面， 強(qiáng)度不高
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，生產(chǎn)成本低，使用壽命長(zhǎng)，傳熱效率高的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器，包括穿過(guò)冷卻片7的孔1與其固連的水管2，與水管 2連接的管板3、4，冷卻片7上有三角形孔8，三角形翅片9與冷卻片7與夾角，其一邊與冷卻片7相連，孔1為沖制孔，孔沖制形成的弧形豎壁12位于冷卻板7的同一側(cè)，弧形豎壁12 的外邊緣有帶圓弧的翻邊10，弧形豎壁12的高度相等，相鄰冷卻片接觸于帶圓弧的翻邊， 弧形豎壁高度與三角形翅片9的高度相等。冷卻片7的兩面有壓制的折皺11。孔1為圓形孔，其周邊有兩個(gè)三角形翅片9，三角形孔8和三角形翅片是在冷卻片上沖制而成，三角形翅片9與冷卻片7成90°角?？?為槽形孔，其周邊有四個(gè)三角形翅片9，三角形孔8和三角形翅片是在冷卻片上沖制而成，三角形翅片9與冷卻片7成90°角。兩三角形翅片9與孔1的切線夾角為25° 60°，其一端部的連線與孔1相切并與孔1的直徑相等。三角形翅片9與槽形孔1的長(zhǎng)邊夾角為20° 40°，其一端分別位于槽形孔1的端部連線和中部連線上。上、下兩排槽形孔1交錯(cuò)排列，上排的孔位于下排兩孔之間的中線上。圓形孔1橫向和縱向?qū)┡帕校浅崞?為直角三角形，其與冷卻片相連直角邊為1 4mm，另一直角邊為1 2mm。圓形孔1交錯(cuò)排列，圓孔直徑為10 4mm，三角翅片9為直角三角形，其與冷卻片相連直角邊2 4mm，另一直角邊為1 2mm。三角形孔8和三角翅片9在冷卻板上沖制而成，孔1和水管2用機(jī)械張接或釬焊連接，水管2與管板3、4用機(jī)械脹接或釬焊接連接，管板3、4與水蓋5、6用螺栓連接，水蓋 5、6內(nèi)設(shè)有水箱。本實(shí)用新型在冷卻片上沖制三角形孔和三角形翅片，使空氣產(chǎn)生繞主流方向的旋轉(zhuǎn)流動(dòng)，從而增強(qiáng)了近板面及遠(yuǎn)離板面流體的相互混合，提高了換熱強(qiáng)度。其冷卻強(qiáng)化機(jī)理是根據(jù)增壓空氣氣流流經(jīng)冷卻片上沖制出的三角形立刺所產(chǎn)生的強(qiáng)勁渦氣流，減薄或消除冷卻片表面氣體邊界層，從而極大提高冷卻器的傳熱性能，連接工藝改為端錫工藝或機(jī)械脹接，解決了原來(lái)焊接時(shí)管理子、片子過(guò)煤，可靠性差的難題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，經(jīng)合架試驗(yàn)表明，其傳熱系數(shù)(199. 53KW)、散熱量(388. 53W/W2K)，空氣壓力力損失 (4819Pa)等項(xiàng)性能指標(biāo)完全能滿足機(jī)車柴油機(jī)的性能要求，且在散熱量相當(dāng)?shù)那闆r下，壓力損失值較其它同類產(chǎn)品降低10%左右。本實(shí)用新型與已有的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器相比，有如下優(yōu)點(diǎn)(1)圓孔為沖制孔，沖制孔的形成的弧形豎壁的高度相等，弧形豎壁的外邊緣有帶圓弧過(guò)渡的翻邊，有利于片與片之間定位，確保片距均勻，使流入的氣流通過(guò)均勻排列的冷卻片，冷卻能力更好。(2)每張冷卻片兩邊壓有折皺，加強(qiáng)了冷卻片強(qiáng)度，提高了冷卻器的外觀質(zhì)量。

[0019]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。、[0020]圖2為冷卻片結(jié)構(gòu)圖。[0021]圖3為圖2的局部放大圖。[0022]圖4為圖3的A-A剖視圖。[0023]圖5為圖2的B-B剖視圖。[0024]圖6為冷卻片的另一種結(jié)構(gòu)圖[0025]圖7為圖6的局部放大圖。[0026]圖8為圖7的A-A剖視圖。[0027]圖9為圖8的B-B剖視圖。[0028]圖10為圖6的C-C剖視圖。
具體實(shí)施方式
水管2與管板3用釬焊連接，水管2與管板4用機(jī)械脹接。管板3、4分別與水蓋 5、6用螺栓連接。水蓋5、6內(nèi)設(shè)有水箱若干。冷卻片7位于管板3、4之間，每片上有32個(gè)圓孔1，水管2穿過(guò)圓孔1與冷卻片7固連。圓孔1交錯(cuò)排列。冷卻片7上有沖制而成的 64個(gè)直角三角形孔8，沖制產(chǎn)生的翻邊為三角翅片9。三角翅片9的與冷卻片7相連的直角邊長(zhǎng)為3mm，另一直角邊與冷卻片垂直，長(zhǎng)為1.65mm。冷卻片7的尺寸為159. 5 X 62mm。圓孔1為沖制孔，圓孔沖制形成的弧形豎壁12高為1. 65mm,其外緣有帶圓弧過(guò)渡的翻邊10，相鄰冷卻片接觸于翻邊。冷卻片7的兩面有壓制的折皺11。兩面折皺的頂點(diǎn)間距h為Imm0圓孔沖制后，沖制出的孔的翻邊高度由模具壓型來(lái)實(shí)現(xiàn)。保證孔翻邊高度一致，確保冷卻片片距均勻一致，使流經(jīng)冷卻片間的空氣量均勻，使其換熱效果更好。冷卻片上的三角翅片是根據(jù)沖制孔的高度確定，是由模具壓型來(lái)實(shí)現(xiàn)，它的主要作用是使空氣繞流，使空氣達(dá)到更佳的冷卻效果。冷卻片兩面有沖制的折皺，折皺的作用是加強(qiáng)冷卻片的強(qiáng)度，使得冷卻片不易倒
4片，不影響氣流流過(guò)冷卻片。折皺的形成是靠模具壓型來(lái)實(shí)現(xiàn)，確保折皺的形狀、幾何尺寸一致。
權(quán)利要求1.內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器，包括穿過(guò)冷卻片(7)的孔⑴與其固連的水管0)，與水管(2)連接的管板(3、4)，冷卻片(7)上有三角形孔(8)，三角形翅片(9)與冷卻片(7)與夾角，其一邊與冷卻片(7)相連，其特征在于孔(1)為沖制孔，孔沖制形成的弧形豎壁(1 位于冷卻板(7)的同一側(cè)，弧形豎壁(1 的外邊緣有帶圓弧的翻邊(10)，弧形豎壁(1 的高度相等，相鄰冷卻片接觸于帶圓弧的翻邊，弧形豎壁高度與三角形翅片(9)的高度相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器，其特征在于冷卻片(7)的兩面有壓制的折皺(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器，其特征在于孔(1)為圓形孔，其周邊有兩個(gè)三角形翅片(9)，三角形孔(8)和三角形翅片是在冷卻片上沖制而成，三角形翅片(9)與冷卻片(7)成90°角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器，其特征在于孔(1)為槽形孔，其周邊有四個(gè)三角形翅片(9)，三角形孔(8)和三角形翅片是在冷卻片上沖制而成，三角形翅片(9)與冷卻片(7)成90°角。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器，其特征在于兩三角形翅片(9)與孔(1)的切線夾角為25° 60°，其一端部的連線與孔(1)相切并與孔(1)的直徑相等。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器，其特征在于三角形翅片(9)與槽形孔⑴ 的長(zhǎng)邊夾角為20° 40°，其一端分別位于槽形孔(1)的端部連線和中部連線上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器，其特征在于上、下兩排槽形孔(1)交錯(cuò)排列，上排的孔位于下排兩孔之間的中線上。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器，其特征在于圓形孔(1)橫向和縱向?qū)┡帕?，三角翅?9)為直角三角形，其與冷卻片相連直角邊為1 4mm，另一直角邊為1 2mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器，其特征在于圓形孔(1)交錯(cuò)排列，圓孔直徑為10 4mm，三角翅片(9)為直角三角形，其與冷卻片相連直角邊2 4mm，另一直角邊為 1 2mm。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器，其特征在于三角形孔(8)和三角翅片(9) 在冷卻板上沖制而成，孔(1)和水管( 用機(jī)械張接或釬焊連接，水管( 與管板(3、4)用機(jī)械脹接或釬焊接連接，管板(3、4)與水蓋(5、6)用螺栓連接，水蓋(5、6)內(nèi)設(shè)有水箱。
專利摘要本實(shí)用新型為內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s器，解決已有冷卻器冷卻片之間定位不準(zhǔn)確，片距不均勻，冷卻片強(qiáng)度不高，冷卻效力受影響的問(wèn)題。包括穿過(guò)冷卻片(7)的孔(1)與其固連的水管(2)，與水管(2)連接的管板(3、4)，冷卻片(7)上有三角形孔(8)，三角形翅片(9)與冷卻片(7)與夾角，其一邊與冷卻片(7)相連，其特征在于孔(1)為沖制孔，孔沖制形成的弧形豎壁位于冷卻板(7)的同一側(cè)，弧形豎壁的外邊緣有帶圓弧的翻邊(10)，弧形豎壁的高度相等，相鄰冷卻片接觸于帶圓弧的翻邊，弧形豎壁高度與三角形翅片(9)的高度相等。
文檔編號(hào)F28F3/04GK202055912SQ20112005378
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月3日
發(fā)明者李繼光, 楊衍 申請(qǐng)人:資陽(yáng)晨風(fēng)工業(yè)有限公司