專利名稱：一種油槍氣缸組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油槍零部件，尤其是涉及一種油槍氣缸組件。
背景技術(shù)：
目前，電力行業(yè)工程設(shè)備用的燃燒系統(tǒng)產(chǎn)品的油槍組件里的油槍氣缸組件在安裝，使用，維修方面存在問題。拉桿結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀況是用兩半式定位環(huán)夾緊固定，上下兩半定位環(huán)各焊接兩個固定環(huán)，再用螺釘與螺母穿過固定環(huán)夾緊定位環(huán)。此結(jié)構(gòu)加工工藝上極為復(fù)雜，四個固定環(huán)焊接定位中心也不準(zhǔn)確，導(dǎo)致螺釘螺母安裝時發(fā)生偏差無法擰緊。在安裝和拆卸過程中螺釘螺母也容易掉落，存在安全隱患。套管接頭底座現(xiàn)狀況，是用一塊方形，四個角上通過螺釘螺母與氣缸蓋板固定的，一組螺釘就包括了螺釘，螺母，平墊片，彈簧墊圈， 四個孔四組螺釘導(dǎo)致零件數(shù)量繁多，安裝和拆卸時極為不便，高空作業(yè)時還容易掉落。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、 定位準(zhǔn)確、工藝簡化，且安裝拆卸方便的油槍氣缸組件。本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種油槍氣缸組件，其特征在于，該氣缸組件包括氣缸、氣缸延長桿、活塞桿叉桿、油槍拉桿、活塞桿銷軸、氣缸蓋板、套管接頭、套管接頭底座，所述的油槍拉桿設(shè)在氣缸前端，依次通過活塞桿叉桿、活塞桿銷軸、氣缸延長桿與氣缸連接，套管接頭設(shè)在氣缸側(cè)面，依次通過套管接頭底座、氣缸蓋板與氣缸連接，所述的套管接頭與套管接頭底座連接。所述的油槍拉桿包括固定件和拉環(huán)，所述的拉環(huán)的一端固定在固定件上，另一端通過螺釘固定在固定件上。所述的氣缸蓋板上設(shè)有內(nèi)螺紋孔，所述的套管接頭底座上設(shè)有外螺紋接頭，套管接頭底座通過外螺紋接頭與內(nèi)螺紋孔連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點1、油槍拉桿采用一體式，單邊開槽，并且只通過一個螺釘來控制拉桿的夾緊程度， 螺釘擰松，間隙變大，夾緊力度小，便于牽引管抽出；螺釘擰緊，間隙變小，夾緊力度大，使油槍氣缸做活塞運動時帶動牽引管和油槍槍體運動，結(jié)構(gòu)簡單，定位準(zhǔn)確，工藝簡化，安裝方便。2、套管接頭底座改為圓形，利用外螺紋與氣缸蓋板上的內(nèi)螺紋擰緊固定，不但結(jié)構(gòu)簡單，而且安裝拆卸方便。

圖1為本實用新型的拆分結(jié)構(gòu)圖；圖2為氣缸截面圖。[0012]
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實施例如圖1、圖2所示，一種油槍氣缸組件主要由以下幾個零件組成氣缸601、油槍延長桿602、活塞桿叉桿603、油槍拉桿604、彈簧墊圈605、外六角螺釘606、活塞桿銷軸607、 第一卡套接頭608、第二卡套接頭609、磁性開關(guān)610、螺孔條611、定位塊612、電纜套管 613、套管接頭614、套管接頭底座615、氣缸蓋板616、內(nèi)六角圓柱頭螺釘617、內(nèi)六角緊定螺釘618。螺母60Ih擰入氣缸601的活塞桿后，再將油槍延長桿602與氣缸601的活塞桿連接?；钊麠U叉桿603與油槍延長桿602螺紋連接?；钊麠U叉桿603包括叉頭，叉頭上設(shè)有銷軸固定孔603a。油槍拉桿604包括固定件6(Mc和拉環(huán)6(Ma，拉環(huán)60 的一端固定在固定件6(Mc上，另一端通過螺釘606固定在固定件6(Mc上。螺釘606與拉環(huán)60 之間還設(shè)有彈簧墊圈605。固定件6(Mc上設(shè)有連接孔604b?；钊麠U銷軸607上設(shè)有銷軸607a。先將油槍拉桿604的固定件6(Mc放置于叉頭中間，把活塞桿銷軸607上的銷軸607a插入銷軸固定孔603a和連接孔604b，使油槍拉桿604可以繞著銷軸607a轉(zhuǎn)動。外六角螺釘606 套上彈簧墊圈605擰入油槍拉桿604，可通過其擰緊程度控制拉環(huán)60 與牽引管的夾緊力度。然后將第一卡套接頭608a和第二卡套接頭609a與氣缸601的螺孔擰緊。磁性開關(guān) 610的一面朝內(nèi)插入A槽601b內(nèi)固定，螺孔條611和定位塊612插入B槽601c內(nèi)固定，內(nèi)六角緊定螺釘618按圖示與螺孔條611和定位塊612的螺孔擰緊。內(nèi)六角圓柱頭螺釘617 穿過氣缸蓋板616與B槽601c內(nèi)的螺孔條611上螺孔擰緊，氣缸蓋板616緊貼氣缸601側(cè)面。氣缸蓋板616上設(shè)有內(nèi)螺紋孔616a，套管接頭底座615上設(shè)有外螺紋接頭615a，套管接頭底座615通過外螺紋接頭61 與內(nèi)螺紋孔616a連接。套管接頭614與套管接頭底座 615連接，電纜套管613套在套管接頭614上。本實用新型的油槍氣缸組件主要改進(jìn)了油槍拉桿和套管接頭底座，克服了原有存在的缺點。新的油槍拉桿相比原先的油槍拉桿安裝維修更方便，更快速，結(jié)構(gòu)更簡化，定位中心好，加工工藝改善，確保安全，高空作業(yè)也避免了零部件掉落，在夾緊力上也比原先的更大，當(dāng)油槍拉桿套到牽引管組件時再用外六角螺釘605，彈簧墊圈606擰緊時，可以固定牽引管，既保證了牽引管組件安裝的位置和夾緊要求也實現(xiàn)了快速安裝，定位準(zhǔn)確，固定簡單的目的。新的套管接頭底座615，通過外螺紋接頭61 與氣缸蓋板616上的內(nèi)螺紋孔 616a擰緊固定，不需要任何螺釘螺母，避免了因零件過多，在裝配和維修過程中掉落的情況發(fā)生，并且單手就可以擰緊擰松，從而實現(xiàn)了安裝拆卸方便，結(jié)構(gòu)工藝簡單，裝配維修安全快速。
權(quán)利要求1.一種油槍氣缸組件，其特征在于，該氣缸組件包括氣缸、氣缸延長桿、活塞桿叉桿、油槍拉桿、活塞桿銷軸、氣缸蓋板、套管接頭、套管接頭底座，所述的油槍拉桿設(shè)在氣缸前端， 依次通過活塞桿叉桿、活塞桿銷軸、氣缸延長桿與氣缸連接，套管接頭設(shè)在氣缸側(cè)面，依次通過套管接頭底座、氣缸蓋板與氣缸連接，所述的套管接頭與套管接頭底座連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油槍氣缸組件，其特征在于，所述的油槍拉桿包括固定件和拉環(huán)，所述的拉環(huán)的一端固定在固定件上，另一端通過螺釘固定在固定件上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油槍氣缸組件，其特征在于，所述的氣缸蓋板上設(shè)有內(nèi)螺紋孔，所述的套管接頭底座上設(shè)有外螺紋接頭，套管接頭底座通過外螺紋接頭與內(nèi)螺紋孔連接。
專利摘要本實用新型涉及一種油槍氣缸組件，該氣缸組件包括氣缸、氣缸延長桿、活塞桿叉桿、油槍拉桿、活塞桿銷軸、氣缸蓋板、套管接頭、套管接頭底座，所述的油槍拉桿設(shè)在氣缸前端，依次通過活塞桿叉桿、活塞桿銷軸、氣缸延長桿與氣缸連接，套管接頭設(shè)在氣缸側(cè)面，依次通過套管接頭底座、氣缸蓋板與氣缸連接，所述的套管接頭與套管接頭底座連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、定位準(zhǔn)確、工藝簡化，且安裝拆卸方便等優(yōu)點。
文檔編號F23D11/36GK202125946SQ20112015876
公開日2012年1月25日 申請日期2011年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月18日
發(fā)明者朱傳友, 繆金棋 申請人:上海軍劍機(jī)電設(shè)備有限公司