專利名稱：油溫控制結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及空調(diào)領域，特別是一種油溫控制結構。
背景技術：
壓縮機中的潤滑油一部分提供給軸承潤滑，另一部分噴入壓縮室，在壓縮室內(nèi)形成一個油膜，以增加壓縮機的效率并吸收壓縮過程中產(chǎn)生的部分熱量。在工作過程中，潤滑油的溫度要特別注意，它是影響壓縮機軸承壽命的一個重要因素。為了控制壓縮機潤滑油的溫度在設定值，一般需要一個油冷卻器?，F(xiàn)有技術中的油冷卻器是采用冷卻水給油降溫， 用一個水泵控制冷卻水的通斷，進而控制油溫。但是，使用水泵控制冷卻水時，油溫高時開啟水泵，油溫會迅速降低，低于設定值時關閉水泵，油溫又會迅速升高，這種控制方式使油溫波動較大，調(diào)節(jié)精度低，不夠精確。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對上述不足，提供一種油溫調(diào)節(jié)精度較高的油溫控制結構，避免油溫的大幅波動。本實用新型通過如下技術方案實現(xiàn)一種油溫控制結構，包括油冷卻器；熱油進入管路，連通油冷卻器，以輸入潤滑油；冷油流出管路，連通油冷卻器，以流出潤滑油；旁通管路，連通熱油進入管路和冷油流出管路，調(diào)節(jié)裝置，控制流過旁通管路的潤滑油的流量。進一步地，調(diào)節(jié)裝置包括溫度傳感器，設置在冷油流出管路上；調(diào)節(jié)閥，設置在旁通管路上；溫控器，電連接溫度傳感器和調(diào)節(jié)閥，接收溫度傳感器的信號，控制調(diào)節(jié)閥的開度。進一步地，溫控器是數(shù)字式溫控器，溫控器在溫度傳感器檢測所得的溫度等于或高于設定值時關閉調(diào)節(jié)閥，在溫度傳感器檢測所得的溫度低于設定值時打開調(diào)節(jié)閥。進一步地，調(diào)節(jié)閥為電磁閥或電動閥。進一步地，調(diào)節(jié)裝置還包括角閥或球閥，設置在旁通管路上。進一步地，調(diào)節(jié)裝置為角閥或球閥。進一步地，熱油進入管路與旁通管路之間通過三通閥連接。通過上述技術方案，通過設置旁通管路，可以把進口端的熱油引到出口端，與出口端的冷油進行中和，以此調(diào)節(jié)出口端的出油溫度，避免油溫的大幅波動，從而，調(diào)節(jié)精度高， 使油溫緩慢變化，一直保持在設定值附近，避免了水泵頻繁開停的情況。

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖1示出了本實用新型的一個實施例的油溫控制結構的示意圖；以及[0014]圖2示出了使用圖1中的油溫控制結構的油溫控制方法的流程圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。圖1中示出了本實用新型的一個實施例的油溫控制結構的示意圖。圖中示出了油冷卻器1，該油冷卻器1連通冷卻水，通過熱油進入管路2進入油冷卻器1的熱潤滑油被從油冷卻器1側面進入并流出的冷卻水冷卻(圖中以箭頭標出)，然后再由冷油流出管路3流出。本實用新型的油溫控制結構還包括旁通管路4，連通所述熱油進入管路2和冷油流出管路3 ；在旁通管路4上設有的調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置控制流過旁通管路的潤滑油的流量，可以是全開或全閉，也可以是某一中間狀態(tài)。優(yōu)選地，在冷油流出管路3上設有溫度傳感器6，在旁通管路4上設置的調(diào)節(jié)裝置包括電磁閥5(調(diào)節(jié)閥中的一種，也可以是其他種類控制元件，如電動閥)和角閥7。熱油進入管路2與旁通管路4之間通過三通閥8連接。設置在冷油流出管路3上的溫度傳感器將溫度信號傳遞到數(shù)字式溫控器。該數(shù)字式溫控器監(jiān)測著冷油流出管路3內(nèi)的油溫并電連接電磁閥5，根據(jù)油溫情況，控制電磁閥5的打開程度。例如，在溫度傳感器6檢測所得的溫度等于或高于設定值時關閉調(diào)節(jié)閥5，在溫度傳感器6檢測所得的溫度低于設定值時打開調(diào)節(jié)閥5。此外，角閥7作為電磁閥5的補充設置，可以手動控制旁通管路4的打開程度。優(yōu)選地，也可以單獨在旁通管路4上設有角閥7或球閥，直接通過手動來調(diào)節(jié)角閥 7或球閥的開度，進而控制流過旁通管路4的潤滑油的流量。參見圖2所示，圖1中所示的油溫控制結構的油溫控制方法如下檢測步驟，溫度傳感器6檢測出冷油流出管路3上的油溫，將油溫信號傳遞給數(shù)字式溫控器(溫控器的一種，圖中未示出，可以是各種類型的控制器，例如其他具有接受信號、傳遞信號和控制功能的元件，空調(diào)主板上的控制器等等)。比較步驟，數(shù)字式溫控器預先已經(jīng)設定好一個預設溫度值(可以取45°C )，將獲取的油溫信號的數(shù)值與預設溫度值?？刂撇襟E，根據(jù)比較步驟得出的比較結果，控制流過連通熱油進入管路2和冷油流出管路3的旁通管路4中的潤滑油的流量。優(yōu)選地，在控制步驟中，若獲取的油溫信號的數(shù)值等于或高于設定值，電磁閥(或其他種類控制元件，如電動閥)5不動作，保持閉合，若獲取的數(shù)值低于設定值，數(shù)字式溫控器便傳遞控制信號給電磁閥5，使其動作，打開旁通管路4，將熱油從熱油進入管路2通過旁通管路4導入冷油流出管路3，與出口冷油混合，使出口油溫調(diào)整在設定值附近。優(yōu)選地，還有一個調(diào)節(jié)步驟，根據(jù)油溫低于設定值的程度，手動調(diào)節(jié)在所述旁通管路4上的角閥(或其他種類控制元件，如球閥)7，以調(diào)節(jié)旁通管路4的開度。這樣，如果電磁閥5失效，還可以通過調(diào)節(jié)或關閉該角閥7來控制熱油，從而避免由于電磁閥5失效時大量的熱油進入出油端而造成出油溫度過高，起到了二級調(diào)節(jié)保護的作用。優(yōu)選地，比如出油溫度達到40°C時，可以全開角閥，溫度在42°C至43°C時，可以半開角閥。根據(jù)本實用新型的油溫控制結構，具有如下有益效果調(diào)節(jié)精度高，使油溫緩慢變化，一直保持在設定值附近，避免了水泵頻繁開停的情
4況。 以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種油溫控制結構，包括 油冷卻器(1)；熱油進入管路O)，連通所述油冷卻器(1)，以輸入潤滑油； 冷油流出管路(3)，連通所述油冷卻器(1)，以流出潤滑油； 其特征在于，還包括，旁通管路G)，連通所述熱油進入管路( 和所述冷油流出管路(3)， 調(diào)節(jié)裝置，控制流過所述旁通管路的潤滑油的流量。
2.根據(jù)權利要求1所述的油溫控制結構，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置包括溫度傳感器 (6)，設置在所述冷油流出管路C3)上；調(diào)節(jié)閥(5)，設置在所述旁通管路(4)上；溫控器，電連接所述溫度傳感器(6)和所述調(diào)節(jié)閥(5)，接收所述溫度傳感器(6)的信號，控制所述調(diào)節(jié)閥(5)的開度。
3.根據(jù)權利要求2所述的油溫控制結構，其特征在于，所述溫控器是數(shù)字式溫控器， 所述溫控器在所述溫度傳感器(6)檢測所得的溫度等于或高于設定值時關閉所述調(diào)節(jié)閥 (5)，在所述溫度傳感器(6)檢測所得的溫度低于設定值時打開所述調(diào)節(jié)閥(5)。
4.根據(jù)權利要求2所述的油溫控制結構，其特征在于，所述調(diào)節(jié)閥(5)為電磁閥或電動閥。
5.根據(jù)權利要求4所述的油溫控制結構，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置還包括角閥(7) 或球閥，設置在所述旁通管路(4)上。
6.根據(jù)權利要求1所述的油溫控制結構，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置為角閥或球閥。
7.根據(jù)權利要求1所述的油溫控制結構，其特征在于，所述熱油進入管路(2)與所述旁通管路⑷之間通過三通閥⑶連接。
專利摘要本實用新型提供了一種油溫控制結構。本實用新型的油溫控制結構，包括油冷卻器；熱油進入管路，連通油冷卻器，以輸入潤滑油；冷油流出管路，連通油冷卻器，以流出潤滑油；旁通管路，連通熱油進入管路和冷油流出管路，調(diào)節(jié)裝置，控制流過旁通管路的潤滑油的流量。本實用新型的主要優(yōu)點是，調(diào)節(jié)精度高，使油溫緩慢變化，一直保持在設定值附近，避免了水泵頻繁開停。
文檔編號F28F27/02GK202216616SQ201120351820
公開日2012年5月9日 申請日期2011年9月19日 優(yōu)先權日2011年9月19日
發(fā)明者于洪海, 成浩, 肖福佳, 苗志強, 陳濤軍, 霍美琳 申請人:珠海格力電器股份有限公司