本發(fā)明涉及工業(yè)廢煙氣處理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種自潔凈軸流進風(fēng)式燃燒器。

背景技術(shù)：

橡膠粉改性瀝青鋪設(shè)城市道路高速路和橋面，降低和吸收噪聲，提高車輪與路面附著力，提高磨擦力使剎車穩(wěn)定，防凍裂抗老化效果好冬季不開裂，熱天不軟粘，并使大量廢舊輪胎得到回收利用。但橡膠粉在185℃～195℃狀態(tài)下與瀝青攪拌時，會有大量含有醚、氰化氫、二氧化硫等惡毒煙氣逸出，其中含有的苯并芘是多環(huán)芳烴中毒性最大的一種強烈致癌物，與大氣中各種類型微粒形成的氣溶膠結(jié)合在一起，在8微米以下可吸入塵粒中，直接吸入肺部的比率較高，經(jīng)呼吸道吸入肺部，進入肺泡甚至血液，導(dǎo)致肺癌和心血管疾病。

以往橡膠粉在高溫狀態(tài)下與瀝青攪拌時，逸出的含有醚、氰化氫、二氧化硫等惡毒煙氣經(jīng)尾氣冷卻裝置中換熱器冷卻后，進入油洗裝置處理后直接排入大氣，其毒臭煙氣處理效果不太理想。

雖然采用多種化學(xué)和物理方法能有效去除橡膠粉改性瀝青的煙氣毒臭成分，但是使用成本高，而且導(dǎo)致了煙氣中的組份作為廢料處理，未能充分發(fā)揮其作用，不僅是膠粉改性瀝青生產(chǎn)中產(chǎn)生的煙氣，在SBS改性瀝青、SBR改性瀝青、環(huán)氧樹脂改性瀝青、彩色瀝青、重交瀝青、煤瀝青等生產(chǎn)制備時所也會產(chǎn)生類似的毒臭煙氣，將上述煙氣統(tǒng)稱為瀝青煙氣，在重視環(huán)境保護的當下，瀝青煙氣的有效處理已經(jīng)直接關(guān)乎瀝青橡膠行業(yè)生存之根本。

中國專利201815218U公開了一種瀝青煙氣的處理方法，將產(chǎn)生的瀝青煙氣按預(yù)定流量按可控比例噴射至生產(chǎn)加熱用爐膛內(nèi)并使瀝青煙氣在高溫下燃燒。同時還公開了一種處理裝置，其將生產(chǎn)中產(chǎn)生的瀝青煙氣經(jīng)過簡單處理后，直接送入爐膛并使其燃燒，爐膛可為配料反應(yīng)釜或瀝青加熱罐的爐膛，這樣在生產(chǎn)的同時就被消耗掉，減少了處理壓力，而且，將瀝青煙氣燃燒處理，充分利用了瀝青煙氣中可燃性組份，處理后只產(chǎn)生二氧化碳和水，污染小，處理成本低，有效保護了外部環(huán)境。

但是，上述專利中的處理裝置，直接采用瀝青煙氣直接噴入至燃燒器火焰的外焰部分，因為瀝青煙氣產(chǎn)生量的不穩(wěn)定，導(dǎo)致燃燒處理效果不理想，而且當停止燃燒時，在供油管路內(nèi)會有殘留油脂，造成下次打火的不良，產(chǎn)生爆燃，而且，會逐步導(dǎo)柱供油管路堵塞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種自潔凈軸流進風(fēng)式燃燒器。

為實現(xiàn)本發(fā)明的目的所采用的技術(shù)方案是：

一種自潔凈軸流進風(fēng)式燃燒器，包括筒體，設(shè)置在筒體前部的穩(wěn)風(fēng)盤和霧化機構(gòu)，設(shè)置在筒體后部的進風(fēng)機構(gòu)，所述的霧化機構(gòu)包括前端形成有霧化室且并定位在穩(wěn)風(fēng)盤中心的噴頭，前端深入至所述的霧化室的油氣輸入機構(gòu)，所述的進風(fēng)機構(gòu)包括設(shè)置在筒體內(nèi)腔后部的軸流風(fēng)機，居中設(shè)置在所述的軸流風(fēng)機進風(fēng)面的廢氣進氣管，所述的廢氣進氣管與筒體間形成有空氣進氣通道，在所述的霧化室內(nèi)設(shè)置有將霧化室分割成前后兩段且僅允許右后向前流通的單向閥機構(gòu)，在所述的霧化室的前側(cè)面上形成有霧化孔。

所述的前側(cè)面呈圓錐狀突起，所述的霧化孔形成在錐面上。

所述的油氣輸入機構(gòu)包括分別與壓縮空氣供給管路和燃油供給管路連通的氣旋轉(zhuǎn)管和油旋轉(zhuǎn)管，所述的霧化室形成在旋轉(zhuǎn)管和油氣旋轉(zhuǎn)管側(cè)端部。

所述的廢氣進氣管內(nèi)端呈錐形向外擴張形成擴徑段。

在所述的霧化室內(nèi)設(shè)置有單向閥機構(gòu)，其包括與所述的霧化室內(nèi)壁固定連接的擋環(huán)，被前側(cè)彈簧的壓緊頂持在所述的擋環(huán)后側(cè)面上以實現(xiàn)密封的閥板。

在所述的前側(cè)面中部沿軸向固定設(shè)置有套管，在所述的閥板中部形成有可插入所述的套管內(nèi)的連桿，所述的彈簧套設(shè)在所述的套管上并將所述的閥板向后頂持。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

采用軸流一體式風(fēng)機，整體體積小，結(jié)構(gòu)更為緊湊，而且進風(fēng)直流抵達進風(fēng)盤，風(fēng)阻小，風(fēng)量大，而且中心的廢氣進風(fēng)管與廢氣收集機構(gòu)連通，采用中部抽吸廢煙氣，因為廢煙氣量波動比較大，通過進氣間隙直接補充外部空氣，可有效保證送風(fēng)電機的整體送風(fēng)效果，保證燃燒器正常工作。將霧化室由單向閥機構(gòu)分割成前后兩部分，在工作時，油壓和氣壓共同作用能將單向閥機構(gòu)打開實現(xiàn)霧化油氣噴出，當停止工作時，油泵停止，油壓降低至消失，繼續(xù)提供的氣壓首先會將霧化室內(nèi)的油氣全部吹出進行殘余物料的燃燒，而且隨著油壓的消失，壓縮氣體會自反吹油路，對油路內(nèi)的殘余進行清洗，防止殘留導(dǎo)致的堵塞等問題。

附圖說明

圖1所示為本發(fā)明的自潔凈軸流進風(fēng)式燃燒器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2所示為噴頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3所示為加熱部件結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1、2和3所示，本發(fā)明的自潔凈軸流進風(fēng)式燃燒器包括筒體40，設(shè)置在筒體前部的穩(wěn)風(fēng)盤47和霧化機構(gòu)，設(shè)置在筒體后部的進風(fēng)機構(gòu)，所述的霧化機構(gòu)包括前端形成有霧化室且并定位在穩(wěn)風(fēng)盤中心的噴頭46，前端深入至所述的霧化室的油氣輸入機構(gòu)，所述的進風(fēng)機構(gòu)包括設(shè)置在筒體內(nèi)腔后部的軸流風(fēng)機(圖中未示出)，居中設(shè)置在所述的軸流風(fēng)機進風(fēng)面的廢氣進氣管43，所述的廢氣進氣管與筒體間形成有空氣進氣通道。在所述的霧化室內(nèi)設(shè)置有將霧化室分割成前后兩段22、23且僅允許右后向前流通的單向閥機構(gòu)，在所述的霧化室的前側(cè)面上形成有霧化孔21。其中，所述的前側(cè)面呈圓錐狀突起，在錐面上形成有霧化孔。所述的廢氣進氣管與所述的筒體采用支撐桿或者支撐片進行固定，起到定位的同時，還能實現(xiàn)氣體流量的分布，保證對廢氣的抽吸效果。

采用軸流一體式風(fēng)機，整體體積小，結(jié)構(gòu)更為緊湊，而且進風(fēng)直流抵達進風(fēng)盤，風(fēng)阻小，風(fēng)量大，而且中心的廢氣進風(fēng)管與廢氣收集機構(gòu)連通，采用中部抽吸廢煙氣，因為廢煙氣量波動比較大，通過進氣間隙直接補充外部空氣，可有效保證送風(fēng)電機的整體送風(fēng)效果，保證燃燒器正常工作。

本發(fā)明的自清潔燃燒器，將霧化室由單向閥機構(gòu)分割成前后兩部分，在工作時，油壓和氣壓共同作用能將單向閥機構(gòu)打開實現(xiàn)霧化油氣噴出，當停止工作時，油泵停止，油壓降低至消失，繼續(xù)提供的氣壓首先會將霧化室內(nèi)的油氣全部吹出進行殘余物料的燃燒，而且隨著油壓的消失，壓縮氣體會自反吹油路，對油路內(nèi)的殘余進行清洗，防止殘留導(dǎo)致的堵塞等問題。

而且，將霧化室分成兩部分，在初步霧化的氣體通過狹窄的單向閥機構(gòu)后，再次實現(xiàn)膨脹霧化，提高霧化細度，進一步提升燃燒效果。

其中，所述的單向閥機構(gòu)包括與所述的霧化室內(nèi)壁固定連接的擋環(huán)，被前側(cè)彈簧24的壓緊頂持在所述的擋環(huán)后側(cè)面上以實現(xiàn)密封的閥板29。具體地說，為實現(xiàn)閥板的軸向往復(fù)運動，在所述的前側(cè)面中部沿軸向固定設(shè)置有套管，在所述的閥板中部形成有可插入所述的套管內(nèi)的連桿，所述的彈簧套設(shè)在所述的套管上并將所述的閥板向后頂持。

采用彈簧頂持式單向閥機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，反應(yīng)迅速，能實現(xiàn)霧化室內(nèi)氣體全部噴出，同時，油路從頭清洗，保證噴頭內(nèi)沒有殘余油脂，有效避免爆燃或者油路堵塞。

所述的油氣輸入機構(gòu)包括分別與壓縮空氣供給管路45和燃油供給管路44連通的氣旋轉(zhuǎn)管41和油旋轉(zhuǎn)管42，所述的霧化室形成在旋轉(zhuǎn)管、油氣旋轉(zhuǎn)管端部，優(yōu)選地，在所述的霧化室內(nèi)還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)混合器。

采用旋轉(zhuǎn)混合，能提高燃油燃燒效果，繼而提高廢氣處理效果，優(yōu)選地，為保證廢氣的吸排力度，所述的廢氣進氣管43內(nèi)端呈錐形向外擴張形成擴徑段。

具體來說，所述的加熱部件200包括外筒體210，同軸地設(shè)置在外筒體內(nèi)的加熱棒220，位于所述的外筒體內(nèi)且設(shè)置在加熱棒外周的螺旋式油路盤管230，所述的油路盤管串接在所述的燃油供給管路上，在所述的外筒體兩端對應(yīng)地形成有進氣口和出氣口，所述的壓縮空氣供給管路對應(yīng)地與所述的進氣口和出氣口連通以實現(xiàn)壓縮空氣的加熱，優(yōu)選地，所述的加熱棒環(huán)周設(shè)置有散熱翅片，同時，在所述的外筒體的內(nèi)壁面上形成有螺旋形的導(dǎo)風(fēng)板以增大壓縮空氣的行進路程，提高熱交換效果，而且與螺旋式油路盤管對應(yīng)螺旋行進，避免風(fēng)嘯。

采用電加熱的方式對壓縮空氣和燃油進行加熱，加熱至80-100攝氏度，提高霧化效果，而且電加熱速度快，加熱穩(wěn)定，同時，利用螺旋交疊設(shè)置，實現(xiàn)了壓縮空氣和燃油的加熱源共用，降低了設(shè)備成本，而且減少體積，便于安裝維護。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出的是，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。