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      一種新風(fēng)機(jī)組的制作方法

      文檔序號(hào):4699629閱讀:266來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種新風(fēng)機(jī)組的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種一種空調(diào)系統(tǒng),具體涉及一種空調(diào)系統(tǒng)末端的新風(fēng)機(jī)組,尤 其適用于軌道交通車站等公共場(chǎng)所中。
      背景技術(shù)
      隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,軌道交通作為一種安全、舒適、快捷、準(zhǔn)時(shí)的交通工具,開始 得到了迅速發(fā)展。大城市的軌道交通車站作為交通樞紐與集散中心,人員密集,大型換乘車 站的日客流量高達(dá)10-40萬(wàn)人次。那些較早投入運(yùn)營(yíng)的軌道交通車站,由于實(shí)際客流量遠(yuǎn) 遠(yuǎn)超過(guò)原來(lái)設(shè)計(jì)客流量,因此會(huì)影響到站臺(tái)、站廳的空氣品質(zhì),使得這些車站的站廳站臺(tái)的 空氣品質(zhì)問(wèn)題較為突出。軌道交通車站內(nèi)的空氣污染種類呈現(xiàn)多元化現(xiàn)象,一般來(lái)說(shuō)可以 分為三類可吸入顆粒、生物性污染物、化學(xué)氣態(tài)污染物。目前軌道交通車站內(nèi)的空氣品質(zhì) 是根據(jù)國(guó)標(biāo)GB50157-2003《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB9672-1996《公共交通等候室衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》等 指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)的。根據(jù)相關(guān)單位在軌道交通大型換乘車站的多次監(jiān)測(cè)與檢測(cè),其吸入塵、二氧 化碳、微生物的平均濃度都存在超過(guò)國(guó)標(biāo)規(guī)定濃度上線的情況。在人工環(huán)境中,新風(fēng)對(duì)維持室內(nèi)空氣品質(zhì)尤為重要,特別是在大型建筑和地下軌 道交通站廳空間等場(chǎng)所,新風(fēng)質(zhì)量對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)的貢獻(xiàn)尤為重要。針對(duì)軌道交通車站等 大型公共場(chǎng)所的空氣問(wèn)題,保證新風(fēng)質(zhì)量是保證空氣品質(zhì),降低室內(nèi)顆粒物和氣體濃度,預(yù) 防疾病傳播的有效途徑之一。目前軌道交通車站沿用傳統(tǒng)的新風(fēng)與除塵技術(shù),通過(guò)在新風(fēng)裝置內(nèi)設(shè)置過(guò)濾器對(duì) 空氣進(jìn)行過(guò)濾,在設(shè)備使用過(guò)程中,過(guò)濾器積塵越來(lái)越多,空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾器阻力因此增大, 當(dāng)過(guò)濾器阻力增大至設(shè)定值時(shí)(通常為初阻力的兩倍),控制器發(fā)出指示和報(bào)警信號(hào),提示 更換過(guò)濾器,人工更換過(guò)濾器,由于設(shè)備比較陳舊,難以將車站內(nèi)的污染物或異味從高濃度 降低至可以接受的水平,同時(shí)需要人工更換過(guò)濾器,導(dǎo)致設(shè)備維護(hù)難度大。盡管各軌道交通 車站加強(qiáng)了對(duì)站內(nèi)環(huán)境的品質(zhì)控制,也采用了不少新的凈化手段,但實(shí)際效果并不是非常 理想,因此設(shè)計(jì)一種新的適合軌道交通車站的空氣凈化裝置,進(jìn)一步改善站內(nèi)的空氣品質(zhì) 已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)一個(gè)急待解決的問(wèn)題了。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種新風(fēng)機(jī)組,通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)的改進(jìn),使得新風(fēng)機(jī)組可自凈 過(guò)濾,提高了空氣品質(zhì),并且維護(hù)較為方便。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種新風(fēng)機(jī)組,包括風(fēng)機(jī)段以及 表冷、再熱和送風(fēng)段,所述風(fēng)機(jī)段內(nèi)依次設(shè)置有變頻電機(jī)和離心風(fēng)機(jī),所述表冷、再熱和送 風(fēng)段內(nèi)依次設(shè)有水冷盤管和直接蒸發(fā)式盤管,所述風(fēng)機(jī)段前設(shè)有過(guò)濾段,其內(nèi)設(shè)有過(guò)濾器 裝置,所述過(guò)濾器裝置包括經(jīng)過(guò)濾器支架設(shè)置于機(jī)組內(nèi)的過(guò)濾筒,所述過(guò)濾筒出風(fēng)口處設(shè) 有脈沖反吹裝置,所述過(guò)濾筒下方還設(shè)有集塵裝置。上述技術(shù)方案中,所述新風(fēng)機(jī)組為現(xiàn)有技術(shù),新風(fēng)機(jī)組在使用時(shí),空氣從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)
      3入機(jī)組內(nèi),首先經(jīng)過(guò)過(guò)濾筒,過(guò)濾筒對(duì)進(jìn)入的空氣進(jìn)行過(guò)濾,離心風(fēng)機(jī)由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)工 作,將經(jīng)過(guò)濾筒過(guò)濾后的空氣輸入至表冷、再熱和送風(fēng)段,空氣與水冷盤管和直接蒸發(fā)式盤 管進(jìn)行冷熱交換,成為適合使用的新風(fēng),最后由送風(fēng)口送出。過(guò)濾器裝置中設(shè)置若干數(shù)量的 過(guò)濾筒,具體數(shù)量根據(jù)需要處理的風(fēng)量決定,每一個(gè)過(guò)濾筒對(duì)應(yīng)一個(gè)脈沖反吹裝置??諝庠?經(jīng)過(guò)過(guò)濾筒時(shí),塵埃粒子被過(guò)濾筒吸附,這些被吸附的塵埃粒子在過(guò)濾筒表面形成一層塵 膜,使得氣流阻力增大,當(dāng)阻力增大至設(shè)定值(或設(shè)定某一時(shí)間點(diǎn))時(shí),脈沖反吹裝置啟動(dòng), 使得空氣反向倒流,塵埃粒子反向流動(dòng),進(jìn)而脫離過(guò)濾筒,過(guò)濾筒干凈后,反吹結(jié)束,被反吹 的塵埃粒子受重力作用,下落聚集在集塵裝置內(nèi),集塵裝置定期進(jìn)行清理。進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述過(guò)濾裝置包括并排設(shè)置于過(guò)濾器支架上的多個(gè)過(guò)濾筒, 與所述每個(gè)過(guò)濾筒配合分別設(shè)有脈沖反吹裝置。進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述脈沖反吹裝置包括設(shè)置于過(guò)濾筒出風(fēng)口外側(cè)的空氣噴 嘴,所述空氣噴嘴噴頭朝向所述過(guò)濾筒腔體內(nèi),所述空氣噴嘴經(jīng)控制電磁閥與壓縮空氣發(fā) 生裝置連接,所述控制電磁閥與新風(fēng)機(jī)組控制單元連接。脈沖反吹裝置工作時(shí),新風(fēng)機(jī)組控 制單元驅(qū)動(dòng)控制電磁閥打開,壓縮空氣發(fā)生裝置釋放出壓縮氣流,這股氣流經(jīng)電磁閥從空 氣噴嘴中整流噴出,均勻的反向沖擊過(guò)濾筒,過(guò)濾筒表面吸附的灰塵(塵埃粒子)被脈沖 反向氣流吹落,氣流阻力隨之降低。進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述集塵裝置包括一集塵托盤,所述集塵托盤經(jīng)一集塵托盤 支架設(shè)置于過(guò)濾筒前下方。集塵托盤用來(lái)收集反吹時(shí)落下的塵埃粒子,該托盤可定期人為 進(jìn)行清理,將托盤內(nèi)的塵埃粒子清理即可。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是1、由于本實(shí)用新型通過(guò)在新風(fēng)機(jī)組的風(fēng)機(jī)段內(nèi)設(shè)置過(guò)濾器裝置,該過(guò)濾器裝置包 括過(guò)濾筒,設(shè)置于過(guò)濾筒出風(fēng)口的脈沖反吹裝置及過(guò)濾筒下方的集塵裝置,脈沖反吹裝置 由新風(fēng)機(jī)組控制單元控制進(jìn)行反吹,將過(guò)濾筒表面吸附的塵埃粒子吹落至集塵裝置,使得 新風(fēng)機(jī)組可自凈過(guò)濾,提高了空氣品質(zhì);2、本實(shí)用新型只需要定期對(duì)集塵裝置進(jìn)行清理,將集塵托盤內(nèi)的塵埃粒子處理即 可,因而維護(hù)較為方;3、本實(shí)用新型避免了了對(duì)原有新風(fēng)機(jī)組進(jìn)行大規(guī)模改造,且制造成本不高,易于 實(shí)現(xiàn);4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制方便,適合在軌道交通車站內(nèi)推廣使用。
      圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、風(fēng)機(jī)段;2、表冷、再熱和送風(fēng)段;3、變頻電機(jī);4、離心風(fēng)機(jī);5、水冷盤管; 6、直接蒸發(fā)式盤管;7、過(guò)濾段;8、過(guò)濾筒;9、空氣噴嘴;10、控制電磁閥;11、控制單元;12、
      集塵托盤。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述實(shí)施例一參見圖1所示,一種新風(fēng)機(jī)組,包括風(fēng)機(jī)段1以及表冷、再熱和送風(fēng)段
      42,所述風(fēng)機(jī)段內(nèi)依次設(shè)置有變頻電機(jī)3和離心風(fēng)機(jī)4,所述表冷、再熱和送風(fēng)段內(nèi)依次設(shè)有 水冷盤管5和直接蒸發(fā)式盤管6,在風(fēng)機(jī)段前設(shè)有過(guò)濾段7,其內(nèi)設(shè)有過(guò)濾器裝置,所述過(guò)濾 器裝置包括經(jīng)過(guò)濾器支架設(shè)置于機(jī)組內(nèi)的過(guò)濾筒8,所述過(guò)濾筒出風(fēng)口外側(cè)設(shè)有空氣噴嘴 9,所述空氣噴嘴噴頭朝向所述過(guò)濾筒腔體內(nèi),所述空氣噴嘴9經(jīng)控制電磁閥10與壓縮空氣 發(fā)生裝置連接,所述控制電磁閥與新風(fēng)機(jī)組控制單元11連接,所述過(guò)濾筒前下方經(jīng)集塵托 盤支架設(shè)有集塵托盤12。 本機(jī)組在使用時(shí),在負(fù)壓的作用下,新風(fēng)機(jī)組吸收環(huán)境空氣,當(dāng)環(huán)境空氣穿過(guò)過(guò)濾 筒時(shí),灰塵、煙氣和塵埃粒子等被過(guò)濾筒吸附,當(dāng)?shù)竭_(dá)一定吸附量時(shí),濾筒積塵,無(wú)數(shù)小顆粒 粉塵在過(guò)濾材料表面形成一層塵膜,使得空氣阻力增大。當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定時(shí)間點(diǎn)時(shí)(過(guò)濾器阻 力增至某一設(shè)定值時(shí)),新風(fēng)機(jī)組控制單元發(fā)出指令,脈沖反吹開始,阻力隨之降低。當(dāng)阻力 降低到某一下限值時(shí),控制單元控制反吹停止。反吹時(shí),控制電磁閥按控制單元的規(guī)定程序 動(dòng)作,控制電磁閥打開,瞬間釋放出壓縮氣流,這股氣流經(jīng)空氣噴頭整流,從過(guò)濾筒內(nèi)部均 勻的反向沖擊過(guò)濾筒,過(guò)濾筒表面的多余塵埃被脈沖氣流吹落,氣流阻力隨之降低,被脈沖 氣流吹落的塵埃受重力作用掉落在集塵托盤中,集塵托盤定期進(jìn)行清理即可。
      權(quán)利要求一種新風(fēng)機(jī)組,包括風(fēng)機(jī)段(1)以及表冷、再熱和送風(fēng)段(2),所述風(fēng)機(jī)段內(nèi)依次設(shè)置有變頻電機(jī)(3)和離心風(fēng)機(jī)(4),所述表冷、再熱和送風(fēng)段內(nèi)依次設(shè)有水冷盤管(5)和直接蒸發(fā)式盤管(6),其特征在于所述風(fēng)機(jī)段(1)前設(shè)有過(guò)濾段(7),其內(nèi)設(shè)有過(guò)濾器裝置,所述過(guò)濾器裝置包括經(jīng)過(guò)濾器支架設(shè)置于機(jī)組內(nèi)的過(guò)濾筒(8),所述過(guò)濾筒出風(fēng)口處設(shè)有脈沖反吹裝置,所述過(guò)濾筒下方還設(shè)有集塵裝置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新風(fēng)機(jī)組,其特征在于所述過(guò)濾裝置包括并排設(shè)置于 過(guò)濾器支架上的多個(gè)過(guò)濾筒(8),與所述每個(gè)過(guò)濾筒(8)配合分別設(shè)有脈沖反吹裝置。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新風(fēng)機(jī)組,其特征在于所述脈沖反吹裝置包括設(shè)置于 過(guò)濾筒(8)出風(fēng)口外側(cè)的空氣噴嘴(9),所述空氣噴嘴噴頭朝向所述過(guò)濾筒腔體內(nèi),所述空 氣噴嘴經(jīng)控制電磁閥(10)與壓縮空氣發(fā)生裝置連接,所述控制電磁閥與新風(fēng)機(jī)組控制單 元(11)連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新風(fēng)機(jī)組,其特征在于所述集塵裝置包括一集塵托盤 (12),所述集塵托盤經(jīng)一集塵托盤支架設(shè)置于過(guò)濾筒前下方。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新風(fēng)機(jī)組,包括風(fēng)機(jī)段以及表冷、再熱和送風(fēng)段,所述風(fēng)機(jī)段內(nèi)依次設(shè)置有變頻電機(jī)和離心風(fēng)機(jī),所述表冷、再熱和送風(fēng)段內(nèi)依次設(shè)有水冷盤管和直接蒸發(fā)式盤管,其特征在于所述風(fēng)機(jī)段前設(shè)有過(guò)濾段,其內(nèi)設(shè)有過(guò)濾器裝置,所述過(guò)濾器裝置包括經(jīng)過(guò)濾器支架設(shè)置于機(jī)組內(nèi)的過(guò)濾筒,所述過(guò)濾筒出風(fēng)口處設(shè)有脈沖反吹裝置,所述過(guò)濾筒下方還設(shè)有集塵裝置。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置過(guò)濾器裝置,使得新風(fēng)機(jī)組可自凈過(guò)濾,提高了空氣品質(zhì),并且維護(hù)較為方便。
      文檔編號(hào)F24F13/28GK201731576SQ20102026367
      公開日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月20日
      發(fā)明者俞衛(wèi)剛, 沈晉明 申請(qǐng)人:蘇州大學(xué)
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