專利名稱：一種燃?xì)馐脚_(tái)車爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種臺(tái)車爐，尤其涉及一種燃?xì)馐脚_(tái)車爐。
背景技術(shù)：
燃?xì)馐脚_(tái)車爐廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，是冶煉、鍛造、制造、熱處理、干燥等行業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備。特別是在我國(guó)現(xiàn)有能源結(jié)構(gòu)條件下，以氣體和液體燃料作為爐子熱源的臺(tái)車爐應(yīng)用極為廣泛。 中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)為CN 201053819Y，授權(quán)公告日為2008年4月30日的實(shí)用新型專利公開了一種臺(tái)車爐，包括可前后移動(dòng)以送物料的臺(tái)車、爐體，在爐體前爐門上開有門框，在門框內(nèi)有與框內(nèi)表面相接觸的前爐門；在爐腔內(nèi)有略大于門框且與前壁內(nèi)表面平行的后擋門；前爐門、后擋門之間設(shè)置有載物架；前爐門、后檔門、載物架即為臺(tái)車主體，在臺(tái)車主體上設(shè)置有爐體底面相接觸的滾輪，雖然該實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的臺(tái)車爐在臺(tái)車進(jìn)出爐體時(shí)大量熱量散失的問(wèn)題，但是由于其爐體上設(shè)置的多個(gè)支管在臺(tái)車爐加熱時(shí)仍處于開放狀態(tài)，從而導(dǎo)致爐內(nèi)大量的熱量從支管流失，從而導(dǎo)致該種結(jié)構(gòu)的臺(tái)車爐能耗較高，此外該種實(shí)用新型在爐內(nèi)冷卻時(shí)，爐內(nèi)降溫速度較慢，以至于爐內(nèi)溫度無(wú)法快速的降至工藝設(shè)定溫度，從而導(dǎo)致產(chǎn)品的全相組織轉(zhuǎn)換不均勻，最終導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量較差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能耗較低、并能夠快速降溫的燃?xì)馐脚_(tái)車爐。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種燃?xì)馐脚_(tái)車爐，包括爐殼，所述爐殼的頂壁上設(shè)置有排煙管道，所述爐殼的兩側(cè)設(shè)置有至少兩排與爐內(nèi)相通的進(jìn)風(fēng)管道，所述進(jìn)風(fēng)管道的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置有降溫風(fēng)機(jī)，所述爐殼的兩側(cè)還設(shè)置有與爐內(nèi)相通的多個(gè)支管，所述多個(gè)支管內(nèi)均設(shè)置有氣缸推動(dòng)的活動(dòng)阻塞。所述排煙管道通過(guò)過(guò)渡排煙口彎頭與所述爐殼的頂壁相連接。所述排煙管道上還連接有助燃風(fēng)道，所述助燃風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置有助燃風(fēng)機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為I.由于本實(shí)用新型的一種燃?xì)夥绞脚_(tái)車爐在與爐內(nèi)相通的多個(gè)支管內(nèi)均設(shè)置有氣缸推動(dòng)的活動(dòng)阻塞，當(dāng)臺(tái)車爐加熱時(shí)，在氣缸推動(dòng)下活動(dòng)阻塞對(duì)支管進(jìn)行封閉，使?fàn)t內(nèi)熱量不能外泄，減少熱量損失，因此本實(shí)用新型能耗較低。2.由于本實(shí)用新型的一種燃?xì)夥绞脚_(tái)車爐在爐殼的兩側(cè)設(shè)置有是少兩排進(jìn)風(fēng)管道，并在進(jìn)風(fēng)管道的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置了降溫風(fēng)機(jī)，當(dāng)爐內(nèi)需要快速降溫時(shí)，首先支管內(nèi)的活動(dòng)阻塞全部打開，同時(shí)降溫風(fēng)機(jī)快速的通過(guò)進(jìn)風(fēng)管道向爐內(nèi)送入冷風(fēng)，從而保證了爐內(nèi)具有充足的冷風(fēng)與爐內(nèi)的熱氣進(jìn)行快速的熱量交換，使溫度快速下降，降溫的同時(shí)還給爐內(nèi)增加了空氣量，這時(shí)還可以由爐殼頂壁上的排煙管道將多余的空氣抽出，將熱量帶走，進(jìn)一步的加快了降溫，使?fàn)t內(nèi)溫度快速的達(dá)到工藝設(shè)定溫度，因此本實(shí)用新型能夠快速的降溫。[0011]
圖I為本實(shí)用新型的俯視圖。圖2為本實(shí)用新型的主視圖。圖中爐殼10，進(jìn)風(fēng)管道12， 降溫風(fēng)機(jī)14，排煙管道16，過(guò)渡排煙口彎頭18，助燃風(fēng)道20，助燃電機(jī)22。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明參見圖I所示，一種燃?xì)馐脚_(tái)車爐，包括爐殼10，在爐殼10的兩側(cè)分別設(shè)置有兩排與爐內(nèi)相通的進(jìn)風(fēng)管道12，在進(jìn)風(fēng)管道的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置有降溫風(fēng)機(jī)14，在爐殼10的兩側(cè)還設(shè)置有與爐內(nèi)相通的多個(gè)支管(未圖示)，在多個(gè)支管內(nèi)均設(shè)置有氣缸推動(dòng)的活動(dòng)阻塞，當(dāng)臺(tái)車爐加熱時(shí)，在氣缸推動(dòng)下活動(dòng)阻塞對(duì)支管進(jìn)行封閉，使?fàn)t內(nèi)熱量不能外泄，減少熱量損失。參見圖2所示，在爐殼10的頂壁上設(shè)置有一與爐內(nèi)相同的過(guò)渡排煙口彎頭18，該過(guò)渡排煙口彎頭18上連接有一排煙管道16，該排煙管道上還連接有一助燃風(fēng)道20，該助燃風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)端設(shè)置有一助燃電機(jī)22。本實(shí)用新型的冷卻原理為當(dāng)爐內(nèi)需要快速降溫時(shí)，首先支管內(nèi)的活動(dòng)阻塞全部打開，同時(shí)降溫風(fēng)機(jī)14快速的通過(guò)進(jìn)風(fēng)管道12向爐內(nèi)送入冷風(fēng)，冷分進(jìn)入爐內(nèi)與爐內(nèi)的熱量進(jìn)行快速交換，使溫度快速下降，另外，在降溫的同時(shí)還給爐內(nèi)增加了空氣量，這時(shí)還可以由爐殼頂壁上的排煙管道16將多余的空氣抽出，將熱量帶走，進(jìn)一步的加快了降溫，使?fàn)t內(nèi)溫度快速的達(dá)到工藝設(shè)定溫度，使產(chǎn)品的全相組織轉(zhuǎn)換均勻，達(dá)到工藝設(shè)定要求，最終得到聞品質(zhì)的廣品。綜上所述，本實(shí)用新型能耗較低，并能夠快速降溫，產(chǎn)品品質(zhì)較好。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不以上述實(shí)施方式為限，但凡本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型所揭示內(nèi)容所作的等效修飾或變化，皆應(yīng)納入權(quán)利要求書中記載的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)馐脚_(tái)車爐，包括爐殼，所述爐殼的頂壁上設(shè)置有排煙管道，其特征在于所述爐殼的兩側(cè)設(shè)置有至少兩排與爐內(nèi)相通的進(jìn)風(fēng)管道，所述進(jìn)風(fēng)管道的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置有降溫風(fēng)機(jī)，所述爐殼的兩側(cè)還設(shè)置有與爐內(nèi)相通的多個(gè)支管，所述多個(gè)支管內(nèi)均設(shè)置有氣缸推動(dòng)的活動(dòng)阻塞。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的燃?xì)馐脚_(tái)車爐，其特征在于所述排煙管道通過(guò)過(guò)渡排煙口彎頭與所述爐殼的頂壁相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的燃?xì)馐脚_(tái)車爐，其特征在于所述排煙管道上還連接有助燃風(fēng)道，所述助燃風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置有助燃風(fēng)機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種燃?xì)馐脚_(tái)車爐，包括爐殼，所述爐殼的頂壁上設(shè)置有排煙管道，其特征在于所述爐殼的兩側(cè)設(shè)置有至少兩排與爐內(nèi)相通的進(jìn)風(fēng)管道，所述進(jìn)風(fēng)管道的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置有降溫風(fēng)機(jī)，所述爐殼的兩側(cè)還設(shè)置有與爐內(nèi)相通的多個(gè)支管，所述多個(gè)支管內(nèi)均設(shè)置有氣缸推動(dòng)的活動(dòng)阻塞。本實(shí)用新型能耗較低，并能夠快速降溫，產(chǎn)品品質(zhì)較好。
文檔編號(hào)F27D9/00GK202361790SQ201120371768
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月8日
發(fā)明者馬俊 申請(qǐng)人:南京正光爐業(yè)有限責(zé)任公司