一種箱式多用爐推拉車用推拉鉤結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種箱式多用爐推拉車用推拉鉤結(jié)構(gòu)，包括推動(dòng)部及設(shè)拉鉤部，其特征在于：所述推動(dòng)部由與推動(dòng)塊及框架組成，框架由推板、兩側(cè)的側(cè)板及固定板首尾構(gòu)成，兩側(cè)側(cè)板上分別對(duì)稱設(shè)有一滑動(dòng)孔，靠近推板端設(shè)有一向內(nèi)穿透的限位銷，滑動(dòng)孔內(nèi)設(shè)有一滑動(dòng)銷；拉鉤部包括連接部及與連接部相連的卡鉤部，連接部經(jīng)滑動(dòng)銷銷接于兩側(cè)側(cè)板上，并具有中心轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度，連接部上表面開(kāi)設(shè)有連接孔，推動(dòng)塊穿過(guò)連接孔，其頂部開(kāi)設(shè)有一軸孔，一銷穿過(guò)該軸孔內(nèi)；卡鉤部設(shè)置于推板上方，其前端向外延伸并向下折彎，形成倒鉤，所卡鉤部底面與連接部連接處為一斜面，該斜面抵于所述限位銷上。本實(shí)用新型通過(guò)使用該結(jié)構(gòu)，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。
【專利說(shuō)明】一種箱式多用爐推拉車用推拉鉤結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種箱式多用爐配件，尤其涉及一種箱式多用爐推拉車用推拉鉤結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]密封箱式多用爐在我國(guó)熱處理行業(yè)中已經(jīng)大量使用，在箱式多用爐的推拉車上執(zhí)行工件進(jìn)出爐操作時(shí)需要采用推拉鉤來(lái)完成。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，推拉鉤只有推和拉兩種工作方式，在推和拉兩種工作方式需要相互轉(zhuǎn)換時(shí)，需要將推拉鉤移動(dòng)到初始位置，再由專門的翻鉤機(jī)構(gòu)來(lái)完成翻鉤，實(shí)現(xiàn)由推變拉或者由拉變推的轉(zhuǎn)換，因此，這種推拉鉤需要配備一套專用的翻鉤機(jī)構(gòu)，并且要有相應(yīng)的電器控制系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。同時(shí)，在工件完成滲碳之后進(jìn)行緩冷工序時(shí)，需要將滲碳后的高溫料框從后室加熱爐拉到前室升降機(jī)上，提到前室上部進(jìn)行緩冷。而將料框拉至前室的推拉鉤不能自行脫鉤，一般需要在爐頂設(shè)置一個(gè)氣缸，使料框下降離開(kāi)推拉鉤，再等推拉鉤退出后再繼續(xù)完成后續(xù)的操作。
[0004]如上所述，上述推拉鉤存在以下幾點(diǎn)不足:
[0005]1.傳統(tǒng)的推拉鉤只有推和拉兩種工作方式能，且兩種工作方式需要相互轉(zhuǎn)換時(shí)，需要一套專門的翻鉤機(jī)構(gòu)和與該翻鉤機(jī)構(gòu)配套使用的電器控制系統(tǒng)，效率低，成本高；
[0006]2.進(jìn)行緩冷工藝時(shí)，需要在爐頂設(shè)置一個(gè)氣缸，才能使推拉鉤脫離料框，效率比較低，成本比較高，且占用多用爐的爐內(nèi)空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型目的是提供一種箱式多用爐推拉車用推拉鉤結(jié)構(gòu)，通過(guò)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。
[0008]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種箱式多用爐推拉車用推拉鉤結(jié)構(gòu)，包括推拉鉤本體、設(shè)置于推拉鉤本體底部的傳動(dòng)鏈、安裝于傳動(dòng)鏈上方的推動(dòng)部及設(shè)置于推動(dòng)部上的拉鉤部，所述推動(dòng)部由與傳動(dòng)鏈連接的推動(dòng)塊及安裝于推動(dòng)塊上的框架組成，所述框架由前端的推板、兩側(cè)的側(cè)板及后端的固定板首尾連接構(gòu)成，兩側(cè)所述側(cè)板上分別對(duì)稱設(shè)有一滑動(dòng)孔，靠近推板端設(shè)有一向內(nèi)穿透的限位銷，所述滑動(dòng)孔內(nèi)設(shè)有一滑動(dòng)銷；所述拉鉤部包括連接部及與連接部相連的卡鉤部，所述連接部經(jīng)所述滑動(dòng)銷銷接于兩側(cè)所述側(cè)板上，并具有中心轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度，所述連接部上表面為一傾斜面，傾斜面中間開(kāi)設(shè)有連接孔，所述推動(dòng)塊穿過(guò)所述連接孔，其頂部開(kāi)設(shè)有一軸孔，一銷穿過(guò)該軸孔內(nèi)，所述銷的兩端套有滾子，該滾子滾動(dòng)連接于所述框架兩側(cè)側(cè)板上；所述卡鉤部設(shè)置于推板上方，其前端向外延伸并向下折彎，形成倒鉤，所卡鉤部底面與連接部連接處為一斜面，該斜面抵于所述限位銷上。
[0009]上述技術(shù)方案中，所述連接部相對(duì)于卡鉤部的另一端設(shè)有一配重塊。
[0010]上述技術(shù)方案中，所述推板的前端平面上橫向設(shè)有一凹槽，所述凹槽長(zhǎng)度與推板長(zhǎng)度相匹配，深度為3 mm?7 mm。
[0011]上述技術(shù)方案中，在推拉車上,對(duì)應(yīng)所述固定板處設(shè)有一碰桿，所述碰桿豎向焊接于所述推拉車上。
[0012]上述技術(shù)方案中，所述斜面一端與卡鉤部底面相連，另一端與連接部底面相連，所述連接部底面與所述卡鉤部底面平行。
[0013]本實(shí)用新型工作原理:處于原始狀態(tài)的推拉鉤在傳動(dòng)鏈的帶動(dòng)下前移，當(dāng)碰到料盤前端的拉環(huán)時(shí)，倒鉤由于外壁傾斜，被拉環(huán)抬起，倒鉤落入拉環(huán)中，此時(shí)，如果傳動(dòng)鏈帶動(dòng)推拉鉤回退，就會(huì)將料盤拉出，完成拉料過(guò)程。如果繼續(xù)前進(jìn)，框架前端的推板會(huì)碰到拉環(huán)前端，由于有滑動(dòng)孔，卡鉤部不動(dòng)，框架會(huì)在料盤的作用下往后移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到框架上的限位銷與卡鉤部下方的斜面接觸時(shí)，斜面會(huì)使卡鉤部前端上抬，使倒鉤從料盤拉環(huán)中脫出，接著限位銷進(jìn)入到連接部底面，將卡鉤部支持住，此時(shí)倒鉤處于抬起狀態(tài)，推拉鉤后退，完成脫鉤。當(dāng)推拉鉤退到初始位置時(shí)，框架后端的固定板撞到推拉車的碰桿，框架不再移動(dòng)，而拉鉤部由于慣性繼續(xù)后移，連接部底面脫離限位銷，卡鉤部下降，完成復(fù)位。
[0014]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是:
[0015]1.由于本實(shí)用新型中推拉鉤由推動(dòng)部及拉鉤部組成，拉鉤部的卡鉤外壁傾斜于推板方向，可完成自動(dòng)完成卡入料盤的拉環(huán)中，卡鉤部下方與限位銷接觸處為一斜面，框架上的滑動(dòng)孔內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)銷，靠近推板處設(shè)有限位銷，拉鉤部經(jīng)滑動(dòng)銷安裝于推動(dòng)部上，由于設(shè)有滑動(dòng)孔，拉鉤部在推動(dòng)部上有前后方向的自由度，連接部具有繞著滑動(dòng)銷中心轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度，設(shè)有限位銷與斜面配合，可使卡鉤部上抬，脫離料盤的拉環(huán)，完成自動(dòng)脫鉤，與以往結(jié)構(gòu)相比，自動(dòng)化程度更高，可自動(dòng)完成推和拉的兩個(gè)過(guò)程，無(wú)需翻鉤機(jī)構(gòu)和氣缸，簡(jiǎn)化了脫鉤環(huán)節(jié)，減少了空拉率，提高了運(yùn)行的可靠性及穩(wěn)定性，同時(shí)減少了進(jìn)出爐和料盤轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間，提高了效率，降低了成本；
[0016]2.在推拉車上，對(duì)應(yīng)所述固定板處設(shè)有一碰桿，推拉鉤后退時(shí)，框架后端的固定板碰到碰桿，由于慣性，拉鉤部沿著滑動(dòng)孔繼續(xù)后移，連接部底面與限位銷脫離，卡鉤部下降，完成自動(dòng)復(fù)位，無(wú)需人工進(jìn)行復(fù)位，提高了效率，減輕了操作人員的工作強(qiáng)度；
[0017]3.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一中的結(jié)構(gòu)示意圖1 ;
[0019]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一中的結(jié)構(gòu)示意圖1I ；
[0020]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例一中使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]其中:1、推動(dòng)塊；2、框架；3、推板；4、側(cè)板；5、固定板；6、滑動(dòng)孔；7、限位銷；8、滑動(dòng)銷；9、連接部；10、卡鉤部；11、連接孔；12、銷；13、滾子；14、倒鉤；15、斜面；16、配重塊；17、凹槽；18、碰桿；19、料盤；20、拉環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0023]實(shí)施例一:參見(jiàn)圖1、2所示，一種箱式多用爐推拉車用推拉鉤結(jié)構(gòu)，包括推拉鉤本體、設(shè)置于推拉鉤本體底部的傳動(dòng)鏈、安裝于傳動(dòng)鏈上方的推動(dòng)部及設(shè)置于推動(dòng)部上的拉鉤部，所述推動(dòng)部由與傳動(dòng)鏈連接的推動(dòng)塊I及安裝于推動(dòng)塊I上的框架2組成,所述框架2由前端的推板3、兩側(cè)的側(cè)板4及后端的固定板5首尾連接構(gòu)成，兩側(cè)所述側(cè)板4上分別對(duì)稱設(shè)有一滑動(dòng)孔6，靠近推板3端設(shè)有一向內(nèi)穿透的限位銷7，所述滑動(dòng)孔6內(nèi)設(shè)有一滑動(dòng)銷8 ;所述拉鉤部包括連接部9及與連接部9相連的卡鉤部10，所述連接部9經(jīng)所述滑動(dòng)銷8銷接于兩側(cè)所述側(cè)板4上，并具有中心轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度，所述連接部9上表面為一傾斜面，傾斜面中間開(kāi)設(shè)有連接孔11，所述推動(dòng)塊I穿過(guò)所述連接孔11，其頂部開(kāi)設(shè)有一軸孔，一銷12穿過(guò)該軸孔內(nèi)，所述銷12的兩端套有滾子13，該滾子13滾動(dòng)連接于所述框架2兩側(cè)側(cè)板4上；所述卡鉤部10設(shè)置于推板3上方，其前端向外延伸并向下折彎，形成倒鉤14，所卡鉤部10底面與連接部9連接處為一斜面15，該斜面15抵于所述限位銷7上。所述斜面15 —端與卡鉤部10底面相連，另一端與連接部9底面相連，所述連接部9底面與所述卡鉤部10底面平行。
[0024]所述倒鉤14的外壁向推板3方向傾斜，傾斜角度為15°。
[0025]所述連接部9相對(duì)于卡鉤部10的另一端設(shè)有一配重塊16。
[0026]所述推板3的前端平面上橫向設(shè)有一凹槽17，所述凹槽17長(zhǎng)度與推板3長(zhǎng)度相匹配，深度為5 mm。
[0027]在推拉車上，對(duì)應(yīng)所述固定板5處設(shè)有一碰桿18，所述碰桿18豎向焊接于所述推拉車上。
[0028]在本實(shí)施例中，處于原始狀態(tài)的推拉鉤在傳動(dòng)鏈的帶動(dòng)下前移，當(dāng)碰到料盤19前端的拉環(huán)20時(shí)，倒鉤14由于外壁傾斜，被拉環(huán)20抬起，倒鉤14落入拉環(huán)20中，此時(shí)，如果傳動(dòng)鏈帶動(dòng)推拉鉤回退，就會(huì)將料盤19拉出，完成拉料過(guò)程。如果繼續(xù)前進(jìn)，框架2前端的推板3會(huì)碰到拉環(huán)20前端，由于有滑動(dòng)孔6，卡鉤部10不動(dòng)，框架2會(huì)在料盤19的作用下往后移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到框架2上的限位銷7與卡鉤部10下方的斜面15接觸時(shí)，斜面15會(huì)使卡鉤部10前端上抬，使倒鉤14從料盤19拉環(huán)20中脫出，接著限位銷7進(jìn)入到連接部9底面，將卡鉤部10支持住，此時(shí)倒鉤14處于抬起狀態(tài)，推拉鉤后退，完成脫鉤。當(dāng)推拉鉤退到初始位置時(shí)，框架2后端的固定板5撞到推拉車的碰桿18，框架2不再移動(dòng)，而拉鉤部由于慣性繼續(xù)后移，連接部9底面脫離限位銷7，卡鉤部10下降，完成復(fù)位。
【權(quán)利要求】
1.一種箱式多用爐推拉車用推拉鉤結(jié)構(gòu)，包括推拉鉤本體、設(shè)置于推拉鉤本體底部的傳動(dòng)鏈、安裝于傳動(dòng)鏈上方的推動(dòng)部及設(shè)置于推動(dòng)部上的拉鉤部，其特征在于:所述推動(dòng)部由與傳動(dòng)鏈連接的推動(dòng)塊及安裝于推動(dòng)塊上的框架組成，所述框架由前端的推板、兩側(cè)的側(cè)板及后端的固定板首尾連接構(gòu)成，兩側(cè)所述側(cè)板上分別對(duì)稱設(shè)有一滑動(dòng)孔，靠近推板端設(shè)有一向內(nèi)穿透的限位銷，所述滑動(dòng)孔內(nèi)設(shè)有一滑動(dòng)銷；所述拉鉤部包括連接部及與連接部相連的卡鉤部，所述連接部經(jīng)所述滑動(dòng)銷銷接于兩側(cè)所述側(cè)板上，并具有中心轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度，所述連接部上表面為一傾斜面，傾斜面中間開(kāi)設(shè)有連接孔，所述推動(dòng)塊穿過(guò)所述連接孔，其頂部開(kāi)設(shè)有一軸孔，一銷穿過(guò)該軸孔內(nèi)，所述銷的兩端套有滾子，該滾子滾動(dòng)連接于所述框架兩側(cè)側(cè)板上；所述卡鉤部設(shè)置于推板上方，其前端向外延伸并向下折彎，形成倒鉤，所卡鉤部底面與連接部連接處為一斜面，該斜面抵于所述限位銷上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱式多用爐推拉車用推拉鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述倒鉤的外壁向推板方向傾斜，傾斜角度為15°?30°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱式多用爐推拉車用推拉鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接部相對(duì)于卡鉤部的另一端設(shè)有一配重塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱式多用爐推拉車用推拉鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述推板的前端平面上橫向設(shè)有一凹槽，所述凹槽長(zhǎng)度與推板長(zhǎng)度相匹配，深度為3 mm?7 mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱式多用爐推拉車用推拉鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于:在推拉車上，對(duì)應(yīng)所述固定板處設(shè)有一碰桿，所述碰桿豎向焊接于所述推拉車上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱式多用爐推拉車用推拉鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述斜面一端與卡鉤部底面相連，另一端與連接部底面相連，所述連接部底面與所述卡鉤部底面平行。
【文檔編號(hào)】F27D3/12GK203464736SQ201320318250
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月4日
【發(fā)明者】練學(xué)紅 申請(qǐng)人:江蘇益科熱處理設(shè)備有限公司