一種空調風道導風支架、空調風道總成及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種空調風道導風支架、空調風道總成及汽車，該空調風道導風支架設置于空調風道內，空調風道導風支架包括：由四面板體圍設成的支架本體，支架本體包括相對的進風口和出風口；其中支架本體的第一側板上開設有第一避讓口，相對的第二側板上開設有第二避讓口，本實用新型的結構簡單，易于實現(xiàn)，能使各個出風口的風量一致，提高空調風道出風口風量分配均勻性。
【專利說明】一種空調風道導風支架、空調風道總成及汽車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車【技術領域】，尤其涉及一種空調風道導風支架、空調風道總成及汽車。

【背景技術】
[0002]空調風道作為空調主機與乘員艙的連接部件，其內部的流場分布以及各出口的流量分配，將直接影響乘員艙舒適性，合理的空調風道結構對乘員艙舒適性和客戶滿意度都起非常重要的作用。
實用新型內容
[0003]為了克服空調本身出風口從左至右風量分配不均勻的問題，本技術方案提供了一種空調風道導風支架、空調風道總成及汽車，能使各個出風口的風量一致，提高空調風道出風口風量分配均勻性。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]依據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種空調風道導風支架，設置于空調風道內，空調風道導風支架包括:
[0006]由四面板體圍設成的支架本體，支架本體包括相對的進風口和出風口 ；其中支架本體的第一側板上開設有第一避讓口，相對的第二側板上開設有第二避讓口。
[0007]可選地，第一避讓口與第二避讓口均呈V形。
[0008]依據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種空調風道總成，包括空調風道，空調風道總成還包括上述的空調風道導風支架，空調風道導風支架設置于空調風道內，第一側板與空調風道的第一側壁之間具有預定距離，形成第一風道；第二側板與空調風道的第二側壁之間具有預定距離，形成第二風道；第一側板與第二側板之間的空間形成第三風道。
[0009]可選地，支架本體上設有多個安裝孔，空調風道導風支架通過鉚釘與安裝孔配合安裝在空調風道內。
[0010]依據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種汽車，包括上述的空調風道總成。
[0011]本實用新型的有益效果是:
[0012]在本實用新型的實施例中，由進風口進入的氣流，經第一導風口、出風口和第二導風口劃分為三部分，分別流入空調風道，這樣使得各個出風口的風量一致，提高了空調風道出風口風量分配的均勻性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例所述空調風道導風支架的結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例所述空調風道總成的爆炸圖；
[0015]圖3為本實用新型實施例所述空調風道總成的結構示意圖；以及
[0016]圖4為本實用新型實施例所述空調風道總成A-A向的剖面圖。
[0017]附圖標記說明:
[0018]1、空調風道導風支架；2、空調風道；3、第一避讓口 ；4、第二避讓口 ；5、鉚釘；6、第一風道；7、第二風道；8、第三風道。

【具體實施方式】
[0019]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0020]作為本實用新型的一個實施例，如圖1?圖2所示，空調風道導風支架I設置于空調風道2內，空調風道導風支架I包括:由四面板體圍設成的支架本體，支架本體包括相對的進風口和出風口 ；其中支架本體的第一側板上開設有第一避讓口 3，相對的第二側板上開設有第二避讓口 4 ;在本實用新型的實施例中，第一避讓口 3與第二避讓口 4是用于避讓空調風門的，空調風道導風支架I安裝在空調風道2內后，支架本體可以將空調的風量劃分為三部分進入空調風道2，這樣就能使各個出風口的風量一致，提高了空調風道2出風口風量分配的均勻性。
[0021]可選地，作為本實用新型的另一個實施例，如圖1所示，第一避讓口 3與第二避讓口 4均呈V形，當然也并不限于此，只要能避讓空調風門即可。
[0022]本實用新型的另一個方面，提供了一種空調風道2總成，如圖2?圖4所示，包括空調風道2，空調風道2總成還包括上述的空調風道導風支架I，空調風道導風支架I設置于空調風道2內，第一側板與空調風道2的第一側壁之間具有預定距離，形成第一風道6 ;第二側板與空調風道2的第二側壁之間具有預定距離，形成第二風道7 ;第一側板與第二側板之間的空間形成第三風道8。
[0023]在本實用新型的實施例中，空調風道導風支架I設置在空調風道2的中部，并且空調風道導風支架I的兩個側板均與空調風道2的側壁之間有一定的距離，這樣可以確保風量能正常無阻礙的分成三部分進入空調風道2內，第一風道6的分量進入左側的出風口，第二風道7的風量進入右側的出風口，第三風道8的風量進入中間出風口，從而實現(xiàn)空調風道2各個出風口的風量一致。
[0024]可選地，作為本實用新型的另一個實施例，如圖2?圖4所示，支架本體上設有多個安裝孔，空調風道導風支架I通過鉚釘5與安裝孔配合安裝在空調風道2內，當然也并不限于此種安裝方式。
[0025]依據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種汽車，包括上述的空調風道2總成。
[0026]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種空調風道導風支架，設置于空調風道內，其特征在于，所述空調風道導風支架包括: 由四面板體圍設成的支架本體，所述支架本體包括相對的進風口和出風口 ；其中所述支架本體的第一側板上開設有第一避讓口，相對的第二側板上開設有第二避讓口。
2.如權利要求1所述的空調風道導風支架，其特征在于，所述第一避讓口與所述第二避讓口均呈V形。
3.一種空調風道總成，包括空調風道，其特征在于，所述空調風道總成還包括如權利要求I?2任一項所述的空調風道導風支架，所述空調風道導風支架設置于所述空調風道內，所述第一側板與所述空調風道的第一側壁之間具有預定距離，形成第一風道；所述第二側板與所述空調風道的第二側壁之間具有預定距離，形成第二風道；所述第一側板與所述第二側板之間的空間形成第三風道。
4.如權利要求3所述的空調風道總成，其特征在于，所述支架本體上設有多個安裝孔，所述空調風道導風支架通過鉚釘與所述安裝孔配合安裝在所述空調風道內。
5.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求3?4任一項所述的空調風道總成。
【文檔編號】F24F13/06GK204100546SQ201420459166
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年8月14日 優(yōu)先權日:2014年8月14日
【發(fā)明者】杜娟, 姜友愛 申請人:北京汽車研究總院有限公司