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      一種燒結(jié)球團(tuán)立式冷卻及燒結(jié)余熱綜合利用系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):12251296閱讀:497來源:國知局
      一種燒結(jié)球團(tuán)立式冷卻及燒結(jié)余熱綜合利用系統(tǒng)的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及燒結(jié)球團(tuán)冷卻設(shè)備及燒結(jié)余熱綜合利用技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種燒結(jié)球團(tuán)立式冷卻及燒結(jié)余熱綜合利用系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      鋼鐵廠燒結(jié)規(guī)模逐步擴(kuò)大,導(dǎo)致燒結(jié)礦的產(chǎn)量迅速增加,燒結(jié)系統(tǒng)是為高爐提供優(yōu)質(zhì)原料的大型設(shè)備,其中,燒結(jié)成品礦的冷卻又是影響燒結(jié)成本的最大瓶頸。在鋼材市場(chǎng)疲軟的情況下,節(jié)能降耗、高效環(huán)保是每一個(gè)鋼廠的首要考慮。研究表明,燒結(jié)機(jī)主煙道煙氣余熱占燒結(jié)工序能耗的13%~23%左右,冷卻機(jī)廢氣余熱占燒結(jié)工序能耗的19%~35%,兩者之和高達(dá)50%,理論二次能源的產(chǎn)生量為1.61GJ/噸??梢?,燒結(jié)廠余熱回收潛力巨大,回收的重點(diǎn)應(yīng)為燒結(jié)廢(煙)氣余熱和燒結(jié)礦顯熱回收。

      冷卻是燒結(jié)生產(chǎn)工藝的重要步驟之一,用于冷卻經(jīng)燒結(jié)機(jī)焙燒并經(jīng)單輥破碎機(jī)破碎的燒結(jié)礦料。目前,各大燒結(jié)廠普遍采用的燒結(jié)礦的冷卻設(shè)備主要為鼓風(fēng)式帶式冷卻機(jī)和鼓風(fēng)式環(huán)式冷卻機(jī)?,F(xiàn)有技術(shù)中不管是帶式冷卻還是環(huán)式冷卻,由于采用的都是鼓風(fēng)冷卻,因此,由鼓風(fēng)機(jī)送入的空氣的利用效率直接影響冷卻機(jī)的冷卻效率,為了保證冷空氣的使用效率,要求臺(tái)車底部與風(fēng)箱之間的空隙得到有效密封,防止空氣從兩者間的空隙漏出,但是現(xiàn)有的冷卻機(jī)臺(tái)車底部和風(fēng)箱之間的空隙的密封效果難以保證,存在著漏風(fēng)率高、風(fēng)量配比大、電耗高的問題;另一方面,如果要達(dá)到好的冷卻效果,臺(tái)車的運(yùn)行距離要足夠長(zhǎng),如果臺(tái)車運(yùn)行距離過短,礦料可能無法完全冷卻,因此帶式或環(huán)式冷卻機(jī)的占地面積通常較大,不僅制造成本高,維護(hù)費(fèi)用也大。而且現(xiàn)有的冷卻機(jī)由于漏風(fēng)率高,在余熱回收過程中導(dǎo)致余熱溫度低,熱效率低,產(chǎn)生的電能少,發(fā)電成本加大。甚至有些企業(yè)將冷卻機(jī)的冷卻低溫區(qū)廢風(fēng)直接外排,不僅導(dǎo)致工作環(huán)境差,還會(huì)造成污染環(huán)境的惡果。

      為了克服現(xiàn)有環(huán)式或帶式冷卻機(jī)存在的缺陷,市場(chǎng)上出現(xiàn)了立式冷卻設(shè)備。如申請(qǐng)?zhí)枮?01310419503.8、發(fā)明名稱為一種立式冷卻窯的中國發(fā)明專利申請(qǐng)公開了一種立式冷卻窯,其采用的進(jìn)風(fēng)方式為中心給風(fēng)和邊緣給風(fēng)相結(jié)合的方式向窯體內(nèi)送風(fēng),該方式由于進(jìn)風(fēng)要通過風(fēng)道及風(fēng)帽,所以風(fēng)阻大,且風(fēng)量大小無法調(diào)節(jié),就會(huì)形成離進(jìn)風(fēng)口近的風(fēng)道風(fēng)量大,而離進(jìn)風(fēng)口遠(yuǎn)的風(fēng)道風(fēng)量小,最終影響燒結(jié)礦的熱量置換;同樣的,出風(fēng)口在立式窯的上方單面、單出風(fēng)口,也形成了局部出風(fēng)量大,局部出風(fēng)量小,導(dǎo)致不同位置冷卻效果存在差異。同時(shí),風(fēng)道和風(fēng)帽的制作及維護(hù)成本高,運(yùn)行費(fèi)用高,維護(hù)工作量大,窯齡短,不利于燒結(jié)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

      專利號(hào)為200910187381.8、發(fā)明名稱為燒結(jié)過程余熱資源的豎罐式回收裝置與利用方式的中國發(fā)明專利也公開了一種豎式冷卻罐體,其也采用中心進(jìn)風(fēng)的方式,通過風(fēng)道和風(fēng)帽進(jìn)風(fēng),同樣存在風(fēng)阻大且風(fēng)量大小無法調(diào)節(jié),出風(fēng)口局部出風(fēng)量不同,冷卻效果不一致的問題。而且由于進(jìn)風(fēng)口風(fēng)道無風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置,進(jìn)風(fēng)量無法調(diào)節(jié),風(fēng)道出風(fēng)口單面出風(fēng),容易形成風(fēng)流的短路,造成局部冷卻效果差。且風(fēng)道處由于物料的堆積,容易產(chǎn)生測(cè)壓,把風(fēng)道壓壞,影響生產(chǎn)。制造成本大,維護(hù)困難,爐齡短。

      申請(qǐng)?zhí)枮?01410280340.4、發(fā)明名稱為用于燒結(jié)余熱發(fā)電系統(tǒng)的立式螺旋叉流冷卻換熱裝置及其方法的中國發(fā)明專利申請(qǐng)公開了一種立式冷卻換熱裝置,其設(shè)計(jì)有預(yù)存段和冷卻段,且通過螺旋通道利用物料的自重在螺旋面上下滑到出料口,在下滑過程中,由于燒結(jié)物料的摩擦阻力大,容易引起螺旋滑道的損壞,及物料的堵塞,一旦發(fā)生此類情況,將會(huì)引起系統(tǒng)癱瘓;進(jìn)出風(fēng)口也是在該裝置的單面,且風(fēng)量無法調(diào)節(jié),在物料充填量不足的情況下,容易形成局部風(fēng)流的短路,直接進(jìn)入回風(fēng)口,所以造成風(fēng)機(jī)電流增大,電耗增大,冷卻效果的降低。中心進(jìn)風(fēng)管邊緣出風(fēng)口數(shù)量多,形成出風(fēng)總管的薄弱環(huán)節(jié),出風(fēng)口容易進(jìn)小物料,且加大了物料對(duì)管徑的沖擊損壞。制作成本大,維護(hù)費(fèi)用高,不利于長(zhǎng)期作業(yè)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      發(fā)明目的:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)問題,本實(shí)用新型目的是提供一種冷卻效率高、能源消耗少、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性好的燒結(jié)球團(tuán)立式冷卻及燒結(jié)余熱綜合利用系統(tǒng)。

      為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案:一種燒結(jié)球團(tuán)立式冷卻及燒結(jié)余熱綜合利用系統(tǒng),包括立式冷卻器、冷卻風(fēng)機(jī)、循環(huán)風(fēng)機(jī)、余熱鍋爐、汽輪機(jī)組或發(fā)電機(jī)組、旋風(fēng)除塵器,立式冷卻器上部設(shè)有進(jìn)料裝置,立式冷卻器中部設(shè)有一次冷卻段,立式冷卻器下部設(shè)有二次冷卻段,一次冷卻段上端設(shè)有一段出風(fēng)口,一次冷卻段下端設(shè)有一段進(jìn)風(fēng)管,二次冷卻段上部設(shè)有二段出風(fēng)口,二次冷卻段下部設(shè)有二段進(jìn)風(fēng)管,二次冷卻段下端設(shè)有卸料口,一段出風(fēng)口依次連接余熱鍋爐、旋風(fēng)除塵器、循環(huán)風(fēng)機(jī)、一段進(jìn)風(fēng)管,余熱鍋爐通過管道連接汽輪機(jī)組或發(fā)電機(jī)組,二段進(jìn)風(fēng)管連接冷卻風(fēng)機(jī),二段出風(fēng)口連接燒結(jié)機(jī)的燒結(jié)保溫段。

      進(jìn)一步的,所述一段出風(fēng)口與余熱鍋爐的連接管路還分別連接有放散管道、專用管道A,專用管道A連接燒結(jié)機(jī)的燒結(jié)點(diǎn)火煤氣爐及空氣預(yù)熱系統(tǒng),所述旋風(fēng)除塵器與循環(huán)風(fēng)機(jī)的連接管路還連接有專用管道B,專用管道B連接兌冷風(fēng)機(jī)。

      進(jìn)一步的,所述進(jìn)料裝置包括進(jìn)料閥,進(jìn)料閥上端連接冷卻器進(jìn)料口,進(jìn)料閥下端連接料鐘。

      進(jìn)一步的,所述進(jìn)料裝置連接上料小車系統(tǒng)。

      進(jìn)一步的,所述卸料口的下方設(shè)置振動(dòng)篩或星型給料機(jī),振動(dòng)篩或星型給料機(jī)的下方設(shè)置輸送皮帶;所述旋風(fēng)除塵器的粉塵出口設(shè)有輸送皮帶。

      進(jìn)一步的,所述二段進(jìn)風(fēng)管與冷卻風(fēng)機(jī)的連接管路上設(shè)有調(diào)節(jié)閥門A,所述一段進(jìn)風(fēng)管的出風(fēng)口設(shè)有調(diào)節(jié)閥門B,所述放散管道上設(shè)有調(diào)節(jié)閥門C,所述專用管道A上設(shè)有調(diào)節(jié)閥門,所述一段出風(fēng)口與余熱鍋爐的連接管路上設(shè)有調(diào)節(jié)閥門E,所述旋風(fēng)除塵器與循環(huán)風(fēng)機(jī)的連接管路上設(shè)有調(diào)節(jié)閥門F,所述專用管道B上設(shè)有調(diào)節(jié)閥門G。

      有益效果:本實(shí)用新型的立式冷卻器采用上進(jìn)料,下出料的方式,進(jìn)料口設(shè)置料鐘,保證在裝料過程中系統(tǒng)的密閉狀態(tài),同時(shí)在燒結(jié)熱礦下落時(shí),沿料鐘外表面下滑,燒結(jié)料不至破損;由于其密封性好,無外漏風(fēng)進(jìn)入,使冷卻風(fēng)量在最小化供風(fēng)的情況下,高熱值最大化,有利于余熱發(fā)電的最大效益;冷卻段出風(fēng)口可以雙向甚至多向出風(fēng),實(shí)現(xiàn)余熱均勻回收,有利于對(duì)燒結(jié)余熱的充分利用;卸料口數(shù)量可根據(jù)燒結(jié)產(chǎn)量的大小而變化調(diào)整,進(jìn)一步減小冷卻裝置整體高度和排料的可靠性;本實(shí)用新型立式冷卻塔全系統(tǒng)采用負(fù)壓冷卻,無污染物排放,有利于環(huán)保。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為圖1中A-A剖面圖;

      圖3為圖1中B-B剖面圖;

      圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖中:1-立式冷卻器,1-1-一段進(jìn)風(fēng)管,1-2-二段進(jìn)風(fēng)管,1-3-卸料口,1-4-進(jìn)料閥,1-5-料鐘,1-6-一段出風(fēng)口,1-7-二段出風(fēng)口,1-8-冷卻器進(jìn)料口,1-9-進(jìn)料裝置,1-10-一次冷卻段,1-11-二次冷卻段,2-冷卻風(fēng)機(jī),3-循環(huán)風(fēng)機(jī),4-余熱鍋爐,5-汽輪機(jī)組或發(fā)電機(jī)組,6-旋風(fēng)除塵器,7-管道,8-1-調(diào)節(jié)閥門A,8-2-調(diào)節(jié)閥門B,8-3-調(diào)節(jié)閥門C,8-4-調(diào)節(jié)閥門D,8-5-調(diào)節(jié)閥門E,8-6-調(diào)節(jié)閥門F,8-7-調(diào)節(jié)閥門G,9-上料小車系統(tǒng),10-振動(dòng)篩或星型給料機(jī),11-輸送皮帶,12-燒結(jié)機(jī)的燒結(jié)保溫段,13-燒結(jié)機(jī)的燒結(jié)點(diǎn)火煤氣爐及空氣預(yù)熱系統(tǒng),14-1-專用管道A,14-2-專用管道B,15-兌冷風(fēng)機(jī),16-放散管路。

      具體實(shí)施方式:

      下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做更進(jìn)一步的解釋。

      實(shí)施例一

      如圖1至3所示,本實(shí)用新型的一種燒結(jié)球團(tuán)立式冷卻及燒結(jié)余熱綜合利用系統(tǒng),包括立式冷卻器1、冷卻風(fēng)機(jī)2、循環(huán)風(fēng)機(jī)3、余熱鍋爐4、汽輪機(jī)組或發(fā)電機(jī)組5、旋風(fēng)除塵器6。

      立式冷卻器1上部設(shè)有進(jìn)料裝置1-9,立式冷卻器1中部設(shè)有一次冷卻段1-10,立式冷卻器1下部設(shè)有二次冷卻段1-11。所述進(jìn)料裝置1-9包括進(jìn)料閥1-4,進(jìn)料閥1-4上端連接冷卻器進(jìn)料口1-8,進(jìn)料閥1-4下端連接料鐘1-5。一次冷卻段1-10上端設(shè)有一段出風(fēng)口1-6,一次冷卻段1-10下端設(shè)有一段進(jìn)風(fēng)管1-1。二次冷卻段1-11上部設(shè)有二段出風(fēng)口1-7,二次冷卻段1-11下部設(shè)有二段進(jìn)風(fēng)管1-2,二次冷卻段1-11下端設(shè)有卸料口1-3。一段出風(fēng)口1-6依次連接余熱鍋爐4、旋風(fēng)除塵器6、循環(huán)風(fēng)機(jī)3、一段進(jìn)風(fēng)管1-1,余熱鍋爐4通過管道7連接汽輪機(jī)組或發(fā)電機(jī)組5,二段進(jìn)風(fēng)管1-2連接冷卻風(fēng)機(jī)2,二段出風(fēng)口1-7連接燒結(jié)機(jī)的燒結(jié)保溫段12。

      所述一段出風(fēng)口1-6與余熱鍋爐4的連接管路還分別連接有放散管道16、專用管道A14-1,專用管道A14-1連接燒結(jié)機(jī)的燒結(jié)點(diǎn)火煤氣爐及空氣預(yù)熱系統(tǒng)13,所述旋風(fēng)除塵器6與循環(huán)風(fēng)機(jī)3的連接管路還連接有專用管道B14-2,專用管道B14-2連接兌冷風(fēng)機(jī)15。

      所述二段進(jìn)風(fēng)管1-2與冷卻風(fēng)機(jī)2的連接管路上設(shè)有調(diào)節(jié)閥門A8-1,所述一段進(jìn)風(fēng)管1-1的出風(fēng)口設(shè)有調(diào)節(jié)閥門B8-2,所述放散管道16上設(shè)有調(diào)節(jié)閥門C8-3,所述專用管道A14-1上設(shè)有調(diào)節(jié)閥門8-4,所述一段出風(fēng)口1-6與余熱鍋爐4的連接管路上設(shè)有調(diào)節(jié)閥門E8-5,所述旋風(fēng)除塵器6與循環(huán)風(fēng)機(jī)3的連接管路上設(shè)有調(diào)節(jié)閥門F8-6,所述專用管道B14-2上設(shè)有調(diào)節(jié)閥門G8-7。

      系統(tǒng)冷卻的物料通過進(jìn)料閥、料鐘進(jìn)入立式冷卻器,物料由上向下移動(dòng),依次通過一次冷卻段、二次冷卻段進(jìn)行熱交換,兩個(gè)冷卻段的冷卻風(fēng)均從下向上運(yùn)動(dòng),冷卻完成后的物料從卸料口排出。

      旋風(fēng)除塵器的作用是保護(hù)循環(huán)風(fēng)機(jī)的使用壽命,減少設(shè)備的損耗。二段冷卻的出風(fēng)口與燒結(jié)機(jī)的燒結(jié)保溫段相連,利用燒結(jié)自身的主抽風(fēng)機(jī)進(jìn)行風(fēng)量回收,這樣的好處是即節(jié)省了除塵器的設(shè)置,又節(jié)省了燒結(jié)機(jī)設(shè)備的投資成本和維護(hù)成本。放散管路用于防止余熱鍋爐緊急維修。專用管道A的作用是給燒結(jié)機(jī)的點(diǎn)火爐煤氣和空氣預(yù)熱系統(tǒng)提供熱源,這樣既節(jié)省了煤氣、空氣預(yù)熱成本,又提供了一部分能量的釋放。

      所述余熱鍋爐產(chǎn)出的蒸汽與發(fā)電機(jī)組或汽輪機(jī)連接,蒸汽與發(fā)電機(jī)組連接將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為電能,蒸汽與汽輪機(jī)連接將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,這樣節(jié)能節(jié)約自身能源的消耗,又能提高能源利用效率。

      旋風(fēng)除塵器與循環(huán)風(fēng)機(jī)連接的管路通過專用管道B連接兌冷風(fēng)機(jī),用于鼓入適量的冷風(fēng)并與高溫?zé)煔饣旌希乐估鋮s物料溫度過高,達(dá)到提前冷卻物料的目的。

      為了進(jìn)一步減小冷卻裝置整體高度和排料的可靠性,立式冷卻器的底部設(shè)有2個(gè)及以上卸料口,卸料口數(shù)量可根據(jù)燒結(jié)產(chǎn)量的大小而變化調(diào)整,本實(shí)施例僅給出2x2這種結(jié)構(gòu)形式,當(dāng)然也不限于這種形式。設(shè)置多個(gè)卸料口的好處是將原有的一對(duì)一過度模式改為多對(duì)多模式,縮短了過渡段的距離。

      以燒結(jié)機(jī)小時(shí)產(chǎn)量420t/h為例,物料溫度為650~700℃,物料要求冷卻至100~150℃,煙氣溫度滿足余熱鍋爐等熱交換設(shè)備的要求,根據(jù)工藝及產(chǎn)量的要求,本實(shí)施例在一段進(jìn)風(fēng)口投入45萬m3/h的常溫風(fēng)量,物料冷卻至200~250℃,產(chǎn)生的風(fēng)溫為380~500℃高溫?zé)煔?,高溫?zé)煔鉂M足余熱鍋爐等熱交換設(shè)備的要求。在二段進(jìn)風(fēng)口投入11萬m3/h的常溫風(fēng)量,物料冷卻至100~150℃,低溫物料滿足工藝設(shè)備要求。

      實(shí)施例二

      如圖4所示,實(shí)施例二與實(shí)施例一的區(qū)別在于,所述進(jìn)料裝置1-9連接上料小車系統(tǒng)9。另外,所述卸料口1-3的下方設(shè)置振動(dòng)篩或星型給料機(jī)10,振動(dòng)篩或星型給料機(jī)10的下方設(shè)置輸送皮帶11;所述旋風(fēng)除塵器6的粉塵出口設(shè)有輸送皮帶11。

      通過上料小車系統(tǒng)把物料從地面送入進(jìn)料裝置的冷卻器進(jìn)料口,同時(shí)卸料口的下方設(shè)置振動(dòng)篩或星型給料機(jī),用于控制冷卻后的物料排放,振動(dòng)篩或星型給料機(jī)的下方設(shè)置輸送皮帶,以滿足工藝輸送的各種需求。

      以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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