本實用新型涉及冶金工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種燒結(jié)鼓風(fēng)帶冷機(jī)通風(fēng)裝置。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的燒結(jié)鼓風(fēng)帶冷機(jī)卸灰系統(tǒng)中的雙層卸灰閥使用3個月左右就出現(xiàn)漏料嚴(yán)重的情況，造成雙層卸灰閥更換頻繁，帶冷機(jī)作業(yè)率低。而雙層卸灰閥損壞的根本原因在于：鼓風(fēng)機(jī)吹進(jìn)來的風(fēng)受到風(fēng)箱底板的阻擋使得一部分風(fēng)向上進(jìn)入帶冷機(jī)，一部分風(fēng)向下從雙層卸灰閥漏出，而燒結(jié)礦散料在流向雙層卸灰閥的風(fēng)的作用下加重了對雙層卸灰閥的沖刷。由此可見，能夠設(shè)計一種可有效避免鼓風(fēng)機(jī)鼓出的風(fēng)流向雙層卸灰閥的燒結(jié)鼓風(fēng)帶冷機(jī)通風(fēng)裝置是十分必要的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種燒結(jié)鼓風(fēng)帶冷機(jī)通風(fēng)裝置。

一種燒結(jié)鼓風(fēng)帶冷機(jī)通風(fēng)裝置，包括設(shè)置在帶冷機(jī)臺車1下方的風(fēng)箱2，所述風(fēng)箱2的底部設(shè)有雙層卸灰閥3，所述風(fēng)箱2的側(cè)面水平設(shè)有與其相連通的通風(fēng)管4；所述通風(fēng)管4的一端位于風(fēng)箱2內(nèi)，另一端位于風(fēng)箱2外；所述通風(fēng)管4位于風(fēng)箱2內(nèi)的一端連接有導(dǎo)流管5，所述導(dǎo)流管5與風(fēng)箱2的風(fēng)箱底板6相平行，所述通風(fēng)管4位于風(fēng)箱2外的一端連接有鼓風(fēng)機(jī)7。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)流管5的出口端設(shè)有端蓋8，所述端蓋8均勻設(shè)有通風(fēng)孔9，所述通風(fēng)孔9的半徑為小于5mm；所述導(dǎo)流管5的下端設(shè)有與其相連通的導(dǎo)灰管10，所述導(dǎo)灰管10的自由端延伸至風(fēng)箱2的外部，且所述導(dǎo)灰管10的下端設(shè)有雙層卸灰閥3。

優(yōu)選地，所述風(fēng)箱底板6的內(nèi)側(cè)面還設(shè)有堆焊耐磨襯板11。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為：

1、本實用新型中導(dǎo)流管與風(fēng)箱的風(fēng)箱底板相平行，可使經(jīng)導(dǎo)流管吹出的風(fēng)的風(fēng)向與風(fēng)箱底板平行，有效防止經(jīng)導(dǎo)流管吹出的風(fēng)受到風(fēng)箱底板的阻擋而流向雙層卸灰閥，進(jìn)而避免燒結(jié)礦散料在流向雙層卸灰閥的風(fēng)的作用下加重對雙層卸灰閥的沖刷，有效延長雙層卸灰閥的使用期限，減少維修成本；

2、本實用新型中導(dǎo)流管的開口端連接端蓋、端蓋上設(shè)有半徑為小于5mm的通風(fēng)孔、且導(dǎo)流管的下端設(shè)有導(dǎo)灰管、導(dǎo)灰管下端設(shè)有雙層卸灰閥的設(shè)置，可在保證給帶冷機(jī)提供冷風(fēng)的同時，還可滿足對落入到導(dǎo)流管內(nèi)的燒結(jié)礦散料進(jìn)行排出的需求；

3、本實用新型中風(fēng)箱底板的內(nèi)側(cè)面設(shè)有堆焊耐磨襯板，可有效提高風(fēng)箱底板的耐磨性，延長風(fēng)箱底板的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型燒結(jié)鼓風(fēng)帶冷機(jī)通風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種燒結(jié)鼓風(fēng)帶冷機(jī)通風(fēng)裝置，包括設(shè)置在帶冷機(jī)臺車1下方的風(fēng)箱2。風(fēng)箱2的底部設(shè)有雙層卸灰閥3，風(fēng)箱2的側(cè)面水平設(shè)有與其相連通的通風(fēng)管4；通風(fēng)管4的一端位于風(fēng)箱2內(nèi)，通風(fēng)管4的另一端位于風(fēng)箱2外；通風(fēng)管4位于風(fēng)箱2內(nèi)的一端連接有導(dǎo)流管5，導(dǎo)流管5與風(fēng)箱2的風(fēng)箱底板6相平行，通風(fēng)管4位于風(fēng)箱2外的一端連接有鼓風(fēng)機(jī)7。風(fēng)箱底板6的內(nèi)側(cè)面還設(shè)有堆焊耐磨襯板11。

導(dǎo)流管5的出口端設(shè)有端蓋8，端蓋8與導(dǎo)流管5是垂直的，端蓋8均勻設(shè)有通風(fēng)孔9，通風(fēng)孔9的半徑為小于5mm；導(dǎo)流管5的下端設(shè)有與其相連通的導(dǎo)灰管10，導(dǎo)灰管10的自由端延伸至風(fēng)箱2的外部，且導(dǎo)灰管10的下端設(shè)有雙層卸灰閥3。

使用本實用新型時，鼓風(fēng)機(jī)7鼓出的冷風(fēng)經(jīng)通風(fēng)管4進(jìn)入導(dǎo)流管5，并通過導(dǎo)流管5的上端口進(jìn)入風(fēng)箱2內(nèi)，然后進(jìn)入到帶冷機(jī)臺車1，對帶冷機(jī)臺車1上的燒結(jié)礦進(jìn)行冷卻，由于導(dǎo)流管5的出口端設(shè)有端蓋8，端蓋8與導(dǎo)流管5是垂直的，故端蓋8相對于帶冷機(jī)臺車1存在一定的傾斜角度，這就使得帶冷機(jī)臺車1落在端蓋8上的大于5mm的燒結(jié)礦散料滑落至風(fēng)箱2內(nèi)并經(jīng)風(fēng)箱2下端連接的雙層卸灰閥3排出，而帶冷機(jī)臺車1落在端蓋8上的小于5mm的燒結(jié)礦散料則落入導(dǎo)流管5內(nèi)并經(jīng)導(dǎo)灰管10流向?qū)Щ夜?0下端連接的雙層卸灰閥3排出。