一種可調(diào)節(jié)式燒結(jié)機(jī)臺(tái)車布料通氣棒裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燒結(jié)設(shè)備，特別涉及一種可調(diào)節(jié)式燒結(jié)機(jī)臺(tái)車布料通氣棒裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)外燒結(jié)機(jī)普遍采用帶式抽風(fēng)燒結(jié)機(jī)，將混合料均勻地鋪在臺(tái)車篦條上，利用點(diǎn)火保溫爐上部點(diǎn)火，下部風(fēng)箱負(fù)壓抽風(fēng)實(shí)現(xiàn)燒結(jié)礦的燒結(jié)過程。臺(tái)車料面上混合料的透氣性能對(duì)燒結(jié)礦的燒成至關(guān)重要，目前普遍采用的是通氣棒裝置，利用沿臺(tái)車運(yùn)行方向布置的通氣棒裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)混合料的透氣作用。
[0003]由于實(shí)際生產(chǎn)過程中，臺(tái)車鋪底料及全料層的厚度經(jīng)常需要根據(jù)燒結(jié)礦燒成狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)變化，料層厚度的變化需要通氣棒高度方向隨之變化，目前普通采用的通氣棒裝置支座框架梁是固定的，不能實(shí)現(xiàn)通氣棒裝置在高度方向的在線調(diào)節(jié)，制約著燒結(jié)機(jī)機(jī)頭混合料透氣性能的改善。
[0004]目前只能利用燒結(jié)機(jī)定修停機(jī)的機(jī)會(huì)對(duì)通氣棒裝置的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，采用的方法是將舊的通氣棒支座用氧乙炔割除，位置調(diào)整好后，重新焊接支座安裝通氣棒。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的在于設(shè)計(jì)一種可調(diào)節(jié)式燒結(jié)機(jī)臺(tái)車布料通氣棒裝置，實(shí)現(xiàn)通氣棒高度和間距的在線可靠調(diào)節(jié)，尤其是不同料層高度的透氣性控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)工藝的實(shí)時(shí)反饋，實(shí)現(xiàn)較好的透氣效果。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0007]一種可調(diào)節(jié)式燒結(jié)機(jī)臺(tái)車布料通氣棒裝置，其包括，一通氣棒框架梁，其兩側(cè)通過兩連桿連接于燒結(jié)機(jī)機(jī)頭本體框架梁上，連桿連接采用鉸接；至少一組通氣棒，沿所述通氣棒框架梁長度方向間隔設(shè)置；升降液壓缸，設(shè)置于所述通氣棒框架梁上方，升降液壓缸活塞桿連接所述通氣棒框架梁。
[0008]進(jìn)一步，所述的通氣棒框架梁包括，滑桿架，其包括一滑竿及其兩端的固定架；若干滑座，套設(shè)于所述滑桿架的滑竿上；伸縮式鉸鏈，其上的各鉸接點(diǎn)分別連接所述滑座；左、右液壓缸，分別設(shè)置于所述滑桿架兩端側(cè)，液壓缸活塞桿聯(lián)接位于滑竿上兩端靠外側(cè)的滑座；所述通氣棒的一端分別固定連接于滑座上，由左、右液壓缸牽引滑桿兩端側(cè)的滑座移動(dòng)，帶動(dòng)伸縮式鉸鏈伸縮實(shí)現(xiàn)通氣棒間距的調(diào)節(jié)。
[0009]更進(jìn)一步，本實(shí)用新型設(shè)置兩個(gè)通氣棒框架梁，上下布置，并分別配置通氣棒及相應(yīng)的升降液壓缸。
[0010]本實(shí)用新型通氣棒框架梁通過左右兩側(cè)兩對(duì)平行連桿連接在燒結(jié)機(jī)機(jī)頭本體框架梁上，通氣棒框架梁通過上方液壓缸實(shí)現(xiàn)通氣棒裝置的上下移動(dòng)。
[0011]通氣棒框架梁利用兩側(cè)的兩連桿實(shí)現(xiàn)通氣棒上下移動(dòng)，同時(shí)保證通氣棒安裝大梁的水平度，不會(huì)在調(diào)節(jié)中出現(xiàn)傾斜。連桿采用鉸接，可以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
[0012]每排通氣棒棒間距也可以通過伸縮式鉸鏈實(shí)現(xiàn)間距的調(diào)節(jié)，根據(jù)工藝需要改變通氣棒的間距，同時(shí)可以調(diào)節(jié)上下排通氣棒之間的高度差，實(shí)現(xiàn)不同高度、不同間距的通氣棒裝置，實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)合需要的透氣效果。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:
[0014]本實(shí)用新型通過對(duì)現(xiàn)有燒結(jié)機(jī)通氣棒裝置的改進(jìn)，可以大大改善通氣棒裝置調(diào)節(jié)的自動(dòng)化程度，實(shí)現(xiàn)通氣棒高度和間距的在線實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，更好地滿足工藝對(duì)于透氣性能的要求，
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二中通氣棒框架梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參見圖1，本實(shí)用新型的一種可調(diào)節(jié)式燒結(jié)機(jī)臺(tái)車布料通氣棒裝置，其包括，一通氣棒框架梁1，其兩側(cè)通過兩連桿2、2’連接于燒結(jié)機(jī)機(jī)頭本體框架梁100上，連桿連接采用鉸接；至少一組通氣棒3，沿所述通氣棒框架梁I長度方向間隔設(shè)置；升降液壓缸4、4’，設(shè)置于所述通氣棒框架梁I上方，升降液壓缸4、4’活塞桿連接所述通氣棒框架梁I。
[0020]參見圖2、圖3，其所示為本實(shí)用新型實(shí)施例二，在本實(shí)施例中，所述的通氣棒框架梁I包括，滑桿架11，其包括一滑竿111及其兩端的固定架112 ;若干滑座12、12’、12”，套設(shè)于所述滑桿架11的滑竿111上；伸縮式鉸鏈13，其上的各鉸接點(diǎn)分別連接所述滑座12、12’、12”；左、右液壓缸14、14’，分別設(shè)置于所述滑桿架11兩端側(cè)，液壓缸活塞桿聯(lián)接位于滑竿111上兩端靠外側(cè)的滑座12、12”;所述通氣棒3的一端分別固定連接于滑座12、12’、12”上，由左、右液壓缸14、14’牽引滑桿兩端側(cè)的滑座12、12”移動(dòng)，帶動(dòng)伸縮式鉸鏈13伸縮實(shí)現(xiàn)通氣棒3間距的調(diào)節(jié)。
[0021]參見圖4，其所示為本實(shí)用新型實(shí)施例三，在本實(shí)施例中，本實(shí)用新型設(shè)置兩個(gè)通氣棒框架梁1、1’，上下布置，并分別配置通氣棒3、3’及相應(yīng)的升降液壓缸4、5。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)節(jié)式燒結(jié)機(jī)臺(tái)車布料通氣棒裝置，其特征在于，包括， 一通氣棒框架梁，其兩側(cè)通過兩連桿連接于燒結(jié)機(jī)機(jī)頭本體框架梁上，連桿連接采用較接； 至少一組通氣棒，沿所述通氣棒框架梁長度方向間隔設(shè)置； 升降液壓缸，設(shè)置于所述通氣棒框架梁上方，升降液壓缸活塞桿連接所述通氣棒框架 O
2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)式燒結(jié)機(jī)臺(tái)車布料通氣棒裝置，其特征在于，所述的通氣棒框架梁包括， 滑桿架，其包括一滑竿及其兩端的固定架； 若干滑座，套設(shè)于所述滑桿架的滑竿上； 伸縮式鉸鏈，其上的各鉸接點(diǎn)分別連接所述滑座； 左、右液壓缸，分別設(shè)置于所述滑桿架兩端側(cè)，液壓缸活塞桿聯(lián)接位于滑竿上兩端靠外側(cè)的滑座； 所述通氣棒的一端分別固定連接于滑座上，由左、右液壓缸牽引滑桿兩端側(cè)的滑座移動(dòng)，帶動(dòng)伸縮式鉸鏈伸縮實(shí)現(xiàn)通氣棒間距的調(diào)節(jié)。
3.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)式燒結(jié)機(jī)臺(tái)車布料通氣棒裝置，其特征在于，設(shè)置兩個(gè)通氣棒框架梁，上下布置，并分別配置通氣棒及相應(yīng)的升降液壓缸。
【專利摘要】一種可調(diào)節(jié)式燒結(jié)機(jī)臺(tái)車布料通氣棒裝置，其包括，一通氣棒框架梁，其兩側(cè)通過兩連桿連接于燒結(jié)機(jī)機(jī)頭本體框架梁上，連桿連接采用鉸接；至少一組通氣棒，沿所述通氣棒框架梁長度方向間隔設(shè)置；升降液壓缸，設(shè)置于所述通氣棒框架梁上方，升降液壓缸活塞桿連接所述通氣棒框架梁。本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)式燒結(jié)機(jī)臺(tái)車布料通氣棒裝置實(shí)現(xiàn)通氣棒高度和間距的在線可靠調(diào)節(jié)，尤其是不同料層高度的透氣性控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)工藝的實(shí)時(shí)反饋，實(shí)現(xiàn)較好的透氣效果。
【IPC分類】F27B21-08
【公開號(hào)】CN204594232
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520117544
【發(fā)明人】程明森, 劉仕虎, 劉素紅, 張立福, 陳九余, 趙利明, 翟立偉
【申請(qǐng)人】寶山鋼鐵股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年2月27日