冷卻塔水輪機(jī)施工結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種冷卻塔水輪機(jī)施工結(jié)構(gòu)，屬于冷卻塔水輪機(jī)施工改造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]原有冷卻塔依靠電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸節(jié)帶動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的風(fēng)能在填料層與熱水進(jìn)行冷卻交換帶走熱量，但是電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)費(fèi)電，聯(lián)軸節(jié)傳輸距離比較長(zhǎng)對(duì)安裝要求比較高，震動(dòng)較大，人員的維護(hù)費(fèi)用較高，且設(shè)備的壽命短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種冷卻塔水輪機(jī)施工結(jié)構(gòu)，通過(guò)水輪機(jī)代替原有減速機(jī)，水輪機(jī)的入口與循環(huán)水的回水管連接，水輪機(jī)的出口有分水箱與冷卻塔的布水管實(shí)現(xiàn)布水，取代了原有電氣部分，不但降低人員維護(hù)費(fèi)用，而且省時(shí)省力，提高設(shè)備安全性能。
[0004]為解決以上問(wèn)題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:冷卻塔水輪機(jī)施工結(jié)構(gòu)，包括塔體，塔體上方設(shè)有水輪機(jī)，塔體下方設(shè)有水池，水輪機(jī)輸出軸端連接有風(fēng)葉，水輪機(jī)與塔體之間設(shè)有分水箱，分水箱下端面設(shè)有分水管，分水管位于塔體內(nèi)部，分水管下端連接有回水管，回水管下方設(shè)有若干個(gè)布水管，塔體一側(cè)設(shè)有支撐架I，支撐架I上貫穿連接有上塔管，上塔管的另一端與水輪機(jī)入水口軟連接，上塔管一側(cè)并列設(shè)有旁通管，旁通管一端與回水管連接。旁通管的另一端位于水池內(nèi)部。通過(guò)水輪機(jī)取代原有減速機(jī)，取消聯(lián)軸節(jié)等電器元件，利用循環(huán)水的富余量推動(dòng)水輪機(jī)傳動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)風(fēng)機(jī)做功，提高工作效率的同時(shí)降低設(shè)備的維修成本。
[0005]優(yōu)選的，所述的回水管和布水管之間設(shè)有支撐架II，布水管的出水口方向向下。
[0006]優(yōu)選的，所述的塔體上端面設(shè)有風(fēng)筒，所述的水輪機(jī)、風(fēng)葉和分水箱均位于風(fēng)筒內(nèi)部。
[0007]所述的上塔管的下半部分設(shè)有蝶閥。通過(guò)蝶閥控制上塔管驅(qū)動(dòng)水輪機(jī)水量大小，具有實(shí)用性。
[0008]本實(shí)用新型帶來(lái)的有益效果為:通過(guò)水輪機(jī)取代原有減速機(jī)，取消聯(lián)軸節(jié)等電器元件，利用循環(huán)水的富余量推動(dòng)水輪機(jī)傳動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)風(fēng)機(jī)做功，提高工作效率的同時(shí)降低設(shè)備的維修成本。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為冷卻塔水輪機(jī)施工結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中，1-水輪機(jī)，3-上塔管，4-支撐架I，5-蝶閥，6-旁通管，7-分水箱，8_分水管，9-回水管，10-水池，12支撐架II，13-風(fēng)葉，14-風(fēng)筒，16-塔體，17-布水管。
【具體實(shí)施方式】
[0011]冷卻塔水輪機(jī)施工結(jié)構(gòu)，包括塔體16，塔體16上方設(shè)有水輪機(jī)1，塔體16下方設(shè)有水池10，水輪機(jī)I輸出軸端連接有風(fēng)葉13，水輪機(jī)I與塔體16之間設(shè)有分水箱7，分水箱7下端面設(shè)有分水管8，分水管8位于塔體16內(nèi)部，分水管8下端連接有回水管9，回水管9下方設(shè)有若干個(gè)布水管17，塔體16 —側(cè)設(shè)有支撐架I 4，支撐架I 4上貫穿連接有上塔管3，上塔管3的另一端與水輪機(jī)I入水口軟連接，上塔管3 —側(cè)并列設(shè)有旁通管6，旁通管6一端與回水管9連接。旁通管6的另一端位于水池10內(nèi)部。通過(guò)水輪機(jī)I取代原有減速機(jī)，取消聯(lián)軸節(jié)等電器元件，利用循環(huán)水的富余量推動(dòng)水輪機(jī)傳動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)風(fēng)機(jī)做功，提高工作效率的同時(shí)降低設(shè)備的維修成本。
[0012]優(yōu)選的，所述的回水管9和布水管17之間設(shè)有支撐架II 12，布水管17的出水口方向向下。
[0013]優(yōu)選的，所述的塔體16上端面設(shè)有風(fēng)筒14，所述的水輪機(jī)1、風(fēng)葉13和分水箱7均位于風(fēng)筒14內(nèi)部。
[0014]所述的上塔管3的下半部分設(shè)有蝶閥5。通過(guò)蝶閥5控制上塔管3驅(qū)動(dòng)水輪機(jī)I水量大小。
[0015]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干變型和改進(jìn)，也應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.冷卻塔水輪機(jī)施工結(jié)構(gòu)，包括塔體，其特征在于:塔體上方設(shè)有水輪機(jī)，塔體下方設(shè)有水池，水輪機(jī)輸出軸端連接有風(fēng)葉，水輪機(jī)與塔體之間設(shè)有分水箱，分水箱下端面設(shè)有分水管，分水管位于塔體內(nèi)部，分水管下端連接有回水管，回水管下方設(shè)有若干個(gè)布水管，塔體一側(cè)設(shè)有支撐架I，支撐架I上貫穿連接有上塔管，上塔管的另一端與水輪機(jī)入水口軟連接，上塔管一側(cè)并列設(shè)有旁通管，旁通管一端與回水管連接。2.旁通管的另一端位于水池內(nèi)部。3.如權(quán)利要求1所述的冷卻塔水輪機(jī)施工結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的回水管和布水管之間設(shè)有支撐架II，布水管的出水口方向向下。4.如權(quán)利要求1所述的冷卻塔水輪機(jī)施工結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的塔體上端面設(shè)有風(fēng)筒，所述的水輪機(jī)、風(fēng)葉和分水箱均位于風(fēng)筒內(nèi)部。5.如權(quán)利要求1所述的冷卻塔水輪機(jī)施工結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的上塔管的下半部分設(shè)有蝶閥。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種冷卻塔水輪機(jī)施工結(jié)構(gòu)，包括塔體，塔體上方設(shè)有水輪機(jī)，塔體下方設(shè)有水池，水輪機(jī)輸出軸端連接有風(fēng)葉，水輪機(jī)與塔體之間設(shè)有分水箱，分水箱下端面設(shè)有分水管，分水管位于塔體內(nèi)部，分水管下端連接有回水管，回水管下方設(shè)有若干個(gè)布水管，塔體一側(cè)設(shè)有支撐架Ⅰ，支撐架Ⅰ上貫穿連接有上塔管，上塔管的另一端與水輪機(jī)入水口軟連接，上塔管一側(cè)并列設(shè)有旁通管，旁通管一端與回水管連接。旁通管的另一端位于水池內(nèi)部。通過(guò)水輪機(jī)取代原有減速機(jī)，取消聯(lián)軸節(jié)等電器元件，利用循環(huán)水的富余量推動(dòng)水輪機(jī)傳動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)風(fēng)機(jī)做功，提高工作效率的同時(shí)降低設(shè)備的維修成本。
【IPC分類】F03B13/00, F28C1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204881246
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520462236
【發(fā)明人】陳遠(yuǎn)征, 吳光欽
【申請(qǐng)人】遼寧禾潤(rùn)錦節(jié)能設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月1日