一種油散熱器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械用散熱管技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種油散熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械上所使用油散熱器主要是鋁制裝配式散熱器，裝配式油散熱器的芯體由兩個(gè)側(cè)封條、前封條、后封條、散熱管和散熱片形成的模塊層疊后在真空釬焊爐中釬焊而成，對(duì)裝配過程和釬焊過程控制要求很高;焊接面多，可能泄漏點(diǎn)多；裝配和真空釬焊環(huán)節(jié)效率都較低，制造成本高；因而現(xiàn)有的鋁制裝配式油散熱器存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、耐壓強(qiáng)度低、機(jī)械強(qiáng)度低、對(duì)生產(chǎn)工藝要求較高、制造成本高的缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、散熱性能好、耐壓強(qiáng)度高、機(jī)械強(qiáng)度大、生產(chǎn)工藝要求低且制造成本低的油散熱器。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的一種油散熱器，是由芯體總成的兩端分別與左油室總成和右油室總成連接，在左油室總成和右油室總成上分別設(shè)有進(jìn)油口和出油口，所述芯體總成由若干個(gè)散熱模塊層疊而成，所述散熱模塊包括散熱管和散熱片，散熱管的兩側(cè)設(shè)有封條，散熱片位于散熱管上兩側(cè)的封條之間。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，生產(chǎn)方便。
[0005]作為優(yōu)選，所述散熱管為中空腔體，散熱管的截面為矩形，所述散熱管的中空腔體內(nèi)設(shè)有若干個(gè)將中空腔體分隔成多個(gè)小腔體的隔板，所述隔板與散熱管的側(cè)壁平行，所述散熱管的上壁和下壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有鋸齒。因在散熱管的上壁和下壁均增設(shè)了鋸齒，因此增加了散熱面積;又在散熱管內(nèi)增設(shè)隔板，提高了整體的強(qiáng)度，耐壓性能更好。
[0006]作為優(yōu)選，所述散熱管的左右兩側(cè)均開有缺口。散熱管的兩個(gè)側(cè)壁相當(dāng)于整體裝機(jī)在散熱器中的封條，本結(jié)構(gòu)中散熱管與封條一體成型，加工簡(jiǎn)單，安裝方便，增設(shè)缺口提高散熱性能，質(zhì)量大大減輕。
[0007]作為優(yōu)選，所述缺口的深度為0.05-0.5mm。
[0008]作為優(yōu)選，所述封條的外側(cè)包裹有釬層。將散熱管、封條和釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)，低于封條和散熱管熔化溫度，利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕散熱管和封條，填充接頭間隙并與散熱管和封條相互擴(kuò)散以實(shí)現(xiàn)焊接固定，焊接的更加牢固，不會(huì)出現(xiàn)漏點(diǎn)。
[0009]作為優(yōu)選，所述散熱片為鋸齒形。更好地強(qiáng)化了油的湍流流動(dòng)，強(qiáng)化了油與散熱管的換熱。
[0010]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型的一種油散熱器與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):1、散熱管一體成型，散熱管的兩個(gè)側(cè)壁相當(dāng)于原來的前封條和后封條，加工工藝簡(jiǎn)單，安裝方便，增設(shè)缺口提高散熱性能;2、因在散熱管的上壁和下壁均增設(shè)了鋸齒，因此增加了散熱面積;又在散熱管內(nèi)增設(shè)隔板，提高了整體的強(qiáng)度，耐壓性能更好;3、整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，有效避免了焊接漏點(diǎn)，整體質(zhì)量更輕。
【附圖說明】
[ΟΟ??]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型散熱模塊主視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型散熱模塊左視圖。
[0014]其中:1、左油室總成，2、右油室總成，3、進(jìn)油口，4、出油口，5、散熱模塊，5.1、散熱管，5.2、散熱片，5.3、封條，6、隔板，7、鋸齒，8、缺口，9、釬層。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0016]如圖1-3所示，本實(shí)施例提供的一種油散熱器，是由芯體總成的兩端分別與左油室總成1和右油室總成2連接，在左油室總成1和右油室總成2上分別設(shè)有進(jìn)油口 3和出油口4，所述芯體總成由若干個(gè)散熱模塊5層疊而成，所述散熱模塊5包括散熱管5.1和散熱片5.2，散熱管5.1的兩側(cè)設(shè)有封條5.3，散熱片5.2位于散熱管5.1上兩側(cè)的封條5.3之間，所述封條5.3的外側(cè)包裹有釬層9，所述散熱片5.2為鋸齒形。
[0017]所述散熱管5.1為中空腔體，散熱管5.1的截面為矩形，所述散熱管5.1的中空腔體內(nèi)設(shè)有若干個(gè)將中空腔體分隔成多個(gè)小腔體的隔板6，所述隔板6與散熱管5.1的側(cè)壁平行，所述散熱管5.1的上壁和下壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有鋸齒7，所述散熱管5.1的左右兩側(cè)均開有缺口 8，所述缺口 8的深度為0.05-0.5mm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油散熱器，是由芯體總成的兩端分別與左油室總成和右油室總成連接，在左油室總成和右油室總成上分別設(shè)有進(jìn)油口和出油口，其特征在于:所述芯體總成由若干個(gè)散熱模塊層疊而成，所述散熱模塊包括散熱管和散熱片，散熱管的兩側(cè)設(shè)有封條，散熱片位于散熱管上兩側(cè)的封條之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油散熱器，其特征在于:所述散熱管為中空腔體，散熱管的截面為矩形，所述散熱管的中空腔體內(nèi)設(shè)有若干個(gè)將中空腔體分隔成多個(gè)小腔體的隔板，所述隔板與散熱管的側(cè)壁平行，所述散熱管的上壁和下壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有鋸齒。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油散熱器，其特征在于:所述散熱管的左右兩側(cè)均開有缺口。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油散熱器，其特征在于:所述缺口的深度為0.05-0.5mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油散熱器，其特征在于:所述封條的外側(cè)包裹有釬層。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油散熱器，其特征在于:所述散熱片為鋸齒形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了油散熱器，是由芯體總成的兩端分別與左油室總成和右油室總成連接，在左油室總成和右油室總成上分別設(shè)有進(jìn)油口和出油口，所述芯體總成由若干個(gè)散熱模塊層疊而成，所述散熱模塊包括散熱管和散熱片，散熱管的兩側(cè)設(shè)有封條，散熱片位于散熱管上兩側(cè)的封條之間。具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、散熱管一體成型，散熱管的兩個(gè)側(cè)壁相當(dāng)于原來的前封條和后封條，加工工藝簡(jiǎn)單，安裝方便，增設(shè)缺口提高散熱性能；2、因在散熱管的上壁和下壁均增設(shè)了鋸齒，因此增加了散熱面積；又在散熱管內(nèi)增設(shè)隔板，提高了整體的強(qiáng)度，耐壓性能更好；3、整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，有效避免了焊接漏點(diǎn)，整體質(zhì)量更輕。
【IPC分類】F28F1/42, F28D1/053
【公開號(hào)】CN205090825
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520898154
【發(fā)明人】顏正國(guó), 周升彬, 顏夢(mèng)春, 陳軍, 胡軍中
【申請(qǐng)人】杭州富陽市春江汽車空調(diào)廠
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年11月12日