專利名稱：集裝箱用冷凍裝置的電氣設備箱的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種在集裝箱用冷凍裝置中所使用的電氣設備箱的構 造，該集裝箱用冷凍裝置對集裝箱內(nèi)進行冷卻。
背景技術：
迄今為止， 一直在使用 一種進行集裝箱庫內(nèi)冷卻等的集裝箱用冷凍 裝置，該集裝箱被用于海上運輸?shù)取?br> 例如在專利文獻1及專利文獻2中公開了該種集裝箱用冷凍裝置。 如圖7及圖8所示，集裝箱用冷凍裝置70被安裝在集裝箱C的前面開口 部。在集裝箱用冷凍裝置70的框架71的下側形成了面向室外的庫外側 收納空間S1。在該庫外側收納空間S1中設置了壓縮機72、冷凝器73、 庫外風扇74等。還有，在框架71的上側形成了面向集裝箱C庫內(nèi)的庫 內(nèi)側收納空間S2。在該庫內(nèi)側收納空間S2中設置了蒸發(fā)器75和庫內(nèi)風 扇76。在該集裝箱用冷凍裝置70中，上述壓縮機72、冷凝器73以及蒸 發(fā)器75等由制冷劑管道連接起來構成了制冷劑回路。并且，在集裝箱用 冷凍裝置70中，在該制冷劑回路中制冷劑循環(huán)從而進行制冷循環(huán)，由蒸 發(fā)器75來進行集裝箱C庫內(nèi)的冷卻。
還有，在該種集裝箱用冷凍裝置70的框架71的側面(前面)嵌入了電 氣設備箱80。該電氣設備箱80形成為前方開口的箱狀，在該電氣設備箱 80的內(nèi)部收納了斷路器(breaker)、變壓器及電磁開關等強電部件、和控 制基板等弱電部件。在電氣設備箱80的開口部安裝有外蓋板81。在該外 蓋板81上設置有操作部81a，該操作部81a用來進行集裝箱用冷凍裝置 70的運轉(zhuǎn)切換等。
上述電氣設備箱80由于受到壓縮機72等的設置空間的制約，因而 在框架71中被設置在壓縮機72的上側。由此，在框架71中設置了用來
3對電氣設備箱80的底板和頂板進行支撐的支撐板，并將電氣設備箱80 用螺釘和螺母擰緊固定在該支撐板上。
還有，在該種電氣設備箱80的開口部安裝有安全蓋，該安全蓋位于 外蓋板81的內(nèi)側。在該安全蓋上形成有僅使電氣設備箱80內(nèi)的斷路器 露在外側的開口，除了該斷路器以外的電氣設備均處于被安全蓋覆蓋的 狀態(tài)。也就是，安全蓋在使用者對斷路器開關進行操作時，阻止使用者 接觸到其他的電氣設備。此外，在電氣設備箱上安裝有用來使安全蓋對 開口部進行自如地開放/封閉的鉸鏈(hinge)等，并被構成為僅在進行電氣 設備維修時才能打幵該安全蓋。
專利文獻1:日本專利公開2004-353912號公報
專利文獻2:日本專利公開2004-325022號公報
(發(fā)明所要解決的課題)
此外，從集裝箱用冷凍裝置是在海上被加以利用的特點來看，為了 不使上記所述的電氣設備箱因鹽水而生銹，則有必要用耐腐蝕性優(yōu)良的 材料構成該電氣設備箱。由此，從降低材料費用的觀點來看，理想的是 盡可能地縮減電氣設備箱的厚度。還有，如上所述如果縮減了電氣設備 箱的厚度，則作用在用以支撐電氣設備箱的支撐板等上的應力也隨之降 低，所以還能夠?qū)崿F(xiàn)這些部件的簡單化。
另一方面，如上所述當縮減電氣設備箱的厚度時，使得電氣設備箱 本身的耐久性下降。特別是在電氣設備箱的底板中被框架側的支撐板所 支撐的部位上作用有很大荷載。因此，當縮減電氣設備箱的厚度時，使 得上述部位容易破損。為了解決上述問題可以想到在電氣設備箱的底板 上設置補強板等方法，不過這樣一來將導致電氣設備箱部件數(shù)量的增加。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述問題點的發(fā)明，其目的在于在集裝箱用冷凍裝 置的電氣設備箱中，在沒有致使部件數(shù)量增加的情況下可以對該電氣設 備箱的底板進行補強。
(解決課題的方法)第一發(fā)明以用來對集裝箱C內(nèi)進行冷卻的集裝箱用冷凍裝置的電氣 設備箱作為前提。并且，其特征在于該集裝箱用冷凍裝置的電氣設備 箱包括箱體31、安全蓋38以及補強板50;該箱體31形成為一面開口的
箱狀，以開口部面向側方的形態(tài)被上述集裝箱用冷凍裝置的框架20從箱 體31的下側進行支撐;安全蓋38用來開放/封閉上述箱體31的開口部； 補強板50以與上述框架20 —起夾持上述箱體31下部的底板33的形態(tài) 被鋪設在該底板33上；在上述補強板50上形成有支撐安全蓋38的支撐 部51、 52、 53。
在第一發(fā)明中安裝有箱體31，并用框架20來支撐收納有電氣設備 的箱體31。在此，當用框架20從箱體31的下側對箱體31的底板33進 行支撐時，箱體31和收納在該箱體31中的電氣設備的重量大部分作用 在底板33的支撐部位上。由此，在本發(fā)明中通過在底板33上鋪設補強 板50,從而防止底板33的支撐部位破損。
還有，在箱體31的開口部安裝有用來開放/封閉該開口部的安全蓋 38。當用安全蓋38封閉箱體31的開口部時，電氣設備被安全蓋38覆蓋。 由此，因為電氣設備沒有暴露在使用者面前，所以可以確實地避免使用 者接觸處于通電狀態(tài)的各電氣設備的問題。另一方面，當使用者進行各 電氣設備的更換和修理時，打開安全蓋38使得各電氣設備暴露在使用者 面前。
還有，在本發(fā)明中，在上述補強板50上形成有用來支撐安全蓋38 的支撐部51、 52、 53。該支撐部51、 52、 53在箱體31的開口部對安全 蓋38進行支撐，從而能夠用安全蓋38確實地覆蓋住各電氣設備。
第二發(fā)明是在第一發(fā)明的基礎上的發(fā)明，其特征在于箱體31由樹 脂材料構成。
在第二發(fā)明中，由于箱體31由樹脂材料構成，所以能夠抑制海水對 箱體31的腐蝕，并且還能夠?qū)崿F(xiàn)箱體31的輕量化。
另一方面，如上所述當用樹脂材料構成箱體31時，與使用例如不銹 鋼的情況相比將難于確保箱體31的強度。不過，在本發(fā)明中，由于在箱 體31的底板33上鋪設有補強板50，所以底板33的支撐部位受損的問題能夠得到抑制。
第三發(fā)明是在第一或第二發(fā)明的基礎上的發(fā)明，其特征在于上述 箱體31的內(nèi)部被分隔為收納強電部件的強電部件收納空間S3、和收納弱
電部件的弱電部件收納空間S4，上述安全蓋38以及補強板50僅被設置 在強電部件收納空間S3 —側。
在第三發(fā)明中，箱體31的內(nèi)部被分隔為強電部件收納空間S3和弱 電部件收納空間S4。在強電部件收納空間S3中收納了例如斷路器、變壓 器、電磁開關等強電部件。另一方面，在弱電部件收納空間S4中收納了 例如控制基板等弱電部件。
此外，由于強電部件的重量比弱電部件重，所以在底板33中特別是 強電部件收納空間S3 —側的部位上作用有很大荷載。在此，在本發(fā)明中， 僅在強電部件收納空間S3 —側鋪設了補強板50。由此，能夠用補強板 50有效地對底板33中特別容易破損的部位進行補強，并且還可以將補強 板50的面積控制到所需的最小限度。
還有，由于強電部件的使用電壓比弱電部件高，所以當該強電部件 暴露在使用者面前時尤為危險。在此，在本發(fā)明中，僅在強電部件收納 空間S3 —側設置有安全蓋38。由此，能夠確實地防止強電部件暴露于使 用者面前，并且還能夠?qū)踩w38的面積控制到所需的最小限度。
第四發(fā)明是在第一至第三發(fā)明中的任一項發(fā)明的基礎上的發(fā)明，其 特征在于上述支撐部由將上述補強板50的側邊緣的一部分向上方切起 而形成的多個立起部51、 52、 53構成，上述安全蓋38為通過使該安全 蓋38的下端部嵌入到上述多個立起部51、 52、 53之間，從而該安全蓋 38可自如地被安裝在補強板50上并可自如地將該安全蓋38從該補強板 50上拆下來。
在第四發(fā)明中，由于將補強板50的側邊緣向上方切起，從而形成了 多個立起部51、 52、 53。并且，在這些立起部51、 52、 53之間形成了用 以使安全蓋38的下端部嵌入其中的空間。其結果是安全蓋38可以自如 地被安裝在補強板50上，也可以自如地將該安全蓋38從補強板50上拆 下來，因此能夠用該安全蓋38來開放/封閉箱體31的開口部。(發(fā)明的效果)
根據(jù)本發(fā)明，因為在箱體31的底板33上鋪設了補強板50，所以能 夠?qū)υ摰装?3進行補強。由此，能夠確實防止箱體31的破損，同時還 能夠縮減箱體31的厚度，進而能夠?qū)崿F(xiàn)箱體31的輕量化。因此，可以 降低箱體31的成本，進一步還能夠?qū)崿F(xiàn)支撐箱體31的框架20的簡單化。
在此，在本發(fā)明中，補強板50上形成了用來支撐安全蓋38的支撐 部51、 52、 53。由此，如果是以往的電氣設備箱的話，則有必要另外設 置用來支撐安全蓋的部件，而與此相對在本發(fā)明中并不需要該部件。所 以，根據(jù)本發(fā)明，在沒有使部件數(shù)量增加的情況下能夠?qū)ο潴w31的底板 33迸行補強，并且還能夠?qū)崿F(xiàn)電氣設備箱構成的簡單化。
特別是根據(jù)上述第二發(fā)明，因為用樹脂材料來構成箱體31，所以能 夠進一步使箱體31實現(xiàn)輕量化。另一方面，即使用樹脂材料來構成箱體 31時，也在底板33上鋪設了補強板50，所以能夠防止該底板33的破損。 還有，由于用樹脂材料來構成被用于海上運輸?shù)募b箱用冷凍裝置的箱 體31，所以能夠有效地防止鹽水對箱體31造成的腐蝕。因此，能夠?qū)崿F(xiàn) 箱體31耐久性的提高。
還有，在上述第三發(fā)明中，將補強板50以及安全蓋38僅設置在強 電部件收納空間S3。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)補強板50以及安全蓋38構成的小 型化，并且還能夠使電氣設備箱的成本降低。另一方面，雖然在箱體31 的底板33中，特別是強電部件收納空間S3 —側的荷載增大，不過由于 在該部位設置有補強板50，所以能夠有效地抑制箱體31破損的問題。還 有，因為用安全蓋38覆蓋住在使用者接觸時特別危險的強電部件，所以 能夠充分確保使用者的安全。
還有，根據(jù)上述第四發(fā)明，由于將補強板50的側邊緣向上方切起而 形成了多個立起部51、 52、 53，因而能夠用比較簡單的加工方法在補強 板50上形成安全蓋38的支撐部。


圖1是從前方所看到的本實施例所涉及的集裝箱用冷凍裝置的立體示意圖。
圖2是集裝箱用冷凍裝置的縱向剖面圖。 圖3是電氣設備箱內(nèi)的構成示意圖。 圖4是電氣設備箱的縱向剖面圖。
圖5是從前方所看到的在取下安全蓋的狀態(tài)下的電氣設備箱的立體
示意圖，在該立體示意圖中省略了電氣設備的圖示。
圖6是從前方所看到的在安裝有安全蓋的狀態(tài)下的電氣設備箱的立
體示意圖。
圖7是以往的集裝箱用冷凍裝置的立體示意圖。
圖8是從前方所看到的以往集裝箱用冷凍裝置的構成示意圖。
(符號說明)10集裝箱用冷凍裝置
20框架
30電氣設備箱
31箱體
33底板
38女全蓋
50補強板
51第一立起部(支撐部)
52第二立起部(支撐部)
53第三立起部(支撐部)
S3強電部件收納空間
S4弱電部件收納空間
具體實施例方式
下面，根據(jù)附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明。
本發(fā)明的實施例所涉及的電氣設備箱被搭載于海上運輸?shù)人玫募?裝箱用冷凍裝置上。該集裝箱用冷凍裝置通過在制冷劑回路內(nèi)使制冷劑 循環(huán)來進行制冷循環(huán)，從而對集裝箱的庫內(nèi)進行冷卻。<集裝箱用冷凍裝置的整體構成>
如圖1以及圖2所示，集裝箱用冷凍裝置10包括框架20，該框架 20被安裝在儲藏有貨物的集裝箱C的前側開口部。
如圖2所示，框架20的下部朝著集裝箱C的庫內(nèi)側凹進去。并且， 在框架20的下部外側形成有庫外側收納空間Sl，另一方面在框架20的 上部內(nèi)側形成有庫內(nèi)側收納空間S2。
上述庫外側收納空間Sl構成使室外空氣流通的室外空氣通路。在該 庫外側收納空間Sl中設置了壓縮機21、電源電纜22、冷凝器23、庫外 風扇24等。上述壓縮機21由固定容量型的渦旋式壓縮機構成。上述冷 凝器23由使庫外風扇24送來的室外空氣和制冷劑之間進行熱交換的所 謂氣冷式冷凝器構成。
上述庫內(nèi)側收納空間S2構成使室內(nèi)空氣流通的室內(nèi)空氣通路。在該 庫內(nèi)側收納空間S2中設置了蒸發(fā)器25以及庫內(nèi)風扇26。蒸發(fā)器25使庫 內(nèi)風扇26送來的庫內(nèi)空氣和制冷劑之間進行熱交換。
上述壓縮機21、冷凝器23、蒸發(fā)器25以及無圖示的膨脹閥等由制 冷劑管道彼此連結起來。其結果是在集裝箱用冷凍裝置10中，構成了進 行蒸汽壓縮式制冷循環(huán)的制冷劑回路。
還有，在框架20的前面，位于該前面的靠上側的部位設置有窺視窗 27以及通風機(ventilator)28。通風機28構成用來進行庫內(nèi)換氣的換氣裝 置。在框架20的前面，位于與庫外風扇24鄰接的位置上嵌入了本發(fā)明 的電氣設備箱30。
<電氣設備箱的構成>
電氣設備箱30是前側開口的箱狀，包括由樹脂材料構成的箱體31。 該箱體31以該箱體31的開口部面向側方(前方)的形態(tài)被框架20支撐。
如圖3所示，在箱體31的上端形成頂板32，在該箱體31的下端形 成底板33。還有，在箱體31內(nèi)設置有隔板34，該隔板34沿上下方向從 頂板32延伸至底板33。該隔板34將箱體31的內(nèi)部橫向分隔為左右兩個 空間。隔板34的左側空間構成設置有各種強電部件的強電部件收納空間 S3。在該強電部件收納空間S3中設置有斷路器41、變壓器42、多個電磁開關43、 43、……等。另一方面，隔板34的右側空間構成設置有各種 弱電部件的弱電部件收納空間S4。在該弱電部件收納空間S4中設置了構 成集裝箱用冷凍裝置的控制電路的多個控制基板44、 44、……等。
如圖4所示，箱體31被框架20的上側支撐板20a以及下側支撐板 20b支撐。上側支撐板20a是以沿著箱體31的頂板32上表面的形態(tài)彎曲 形成的。該上側支撐板20a被多個螺釘/螺母35緊固在頂板32上。下側 支撐板20b是以沿著底板33的下表面的形態(tài)彎曲形成的。該下側支撐板 20b被多個螺釘/螺母36緊固在底板33上。
如圖4及圖5所示，在箱體31的底板33上鋪設了補強板50，該補 強板50用以使箱體31的強度提高。該補強板50被設置在強電部件收納 空間S3—側，形成為沿著箱體31橫向延伸的板狀。并且，補強板50在 該補強板50與框架20的下側支撐板20b之間夾持有底板33的狀態(tài)下被 上述螺釘/螺母36固定住。
在補強板50的位于箱體31開口部一側(圖5的靠前側)的側邊緣的左 右兩端部形成了切口。補強板50的左右兩端部從該切口的中途位置開始 就向上方彎曲。并且，在補強板50的左端部形成了第一立起部51，在該 補強板50的右端部形成了第二立起部52。還有，在補強板50中，第一 立起部51和第二立起部52之間的中間部是從切口的終止端開始向上方 彎曲的。并且，在補強板50的中間部形成了第三立起部53。其結果是第 三立起部53的高度比第一立起部51及第二立起部52高，還有第三立起 部53的位置與第一立起部51及第二立起部52的位置前后不同。
還有，電氣設備箱30包括用來開放/封閉箱體31的開口部的安全蓋 38。如圖6所示，安全蓋38僅被設置在強電部件收納空間S3 —側，構 成從外部遮蔽各種強電部件的安全保護用蓋板。該安全蓋38以其下端部 嵌入到上述補強板50的各立起部51、 52、 53之間的形態(tài)被補強板50所 支撐，并且可以自如地將該安全蓋38安裝在該補強板50上，也可以自 如地將該安全蓋38從該補強板50上拆下來。也就是，補強板50的各立 起部51、 52、 53構成了支撐部，該支撐部在安全蓋38覆蓋住箱體31的 開口部的狀態(tài)下用來對安全蓋38進行支撐。如上所述，補強板50構成箱體31的底板33的補強部件，并且還兼作安全蓋38的支撐部件。
另一方面，安全蓋38的上端部被緊固部39固定住，該緊固部39被 設置在箱體31的頂板32的下側。其結果是箱體31內(nèi)的各種強電部件l皮 安全蓋38完全覆蓋，成為使用者無法接觸到上述強電部件的狀態(tài)。此外， 在安全蓋38上形成了使上述斷路器41露在外側的斷路器用開口 38a。因 此，即使在箱體31的開口部安裝了安全蓋38的狀態(tài)下，使用者也能夠 對斷路器41的開關進行操作。
還有，在電氣設備箱30上可以自如地安裝外蓋板29，也可以自如 地從該電氣設備箱30上將該外蓋板29取下來，該外蓋板29從安全蓋38 的外側進一步對箱體31的開口部進行覆蓋(參照圖1)。在該外蓋板29上 設置了操作部29a，該操作部29a用來進行集裝箱用冷凍裝置10的運轉(zhuǎn) 切換等。
一運轉(zhuǎn)動作一
關于本實施例的集裝箱用冷凍裝置10的運轉(zhuǎn)動作進行說明。首先， 為了啟動集裝箱用冷凍裝置10，使用者將電氣設備箱30的開口部的外蓋 板29取下。并且，當電氣設備箱30的狀態(tài)如圖6所示的那樣時，使露 在外側的斷路器41的開關閉合(on)。其結果是集裝箱用冷凍裝置10處于 通電狀態(tài)。其后，使用者再次將外蓋板29安裝到電氣設備箱30的開口 部，并對操作部29a進行操作，使集裝箱用冷凍裝置10開始運轉(zhuǎn)。
如圖2所示，在集裝箱用冷凍裝置10運轉(zhuǎn)時，壓縮機21、庫外風 扇24以及庫內(nèi)風扇26處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)。在集裝箱用冷凍裝置10的制冷劑 回路中，壓縮機21的噴出制冷劑流經(jīng)冷凝器23。在冷凝器23中，制冷 劑與庫外風扇24送入的室外空氣進行熱交換。其結果是制冷劑向室外空 氣放熱后凝結。在冷凝器23中凝結了的制冷劑在膨脹閥被減壓后，流經(jīng) 蒸發(fā)器25。在蒸發(fā)器25中，制冷劑與庫內(nèi)風扇26送來的室內(nèi)空氣進行 熱交換。其結果是制冷劑從庫內(nèi)空氣中吸熱后蒸發(fā)，庫內(nèi)空氣被冷卻至 規(guī)定溫度。在蒸發(fā)器25中已經(jīng)蒸發(fā)了的制冷劑被吸入壓縮機21中再次 進行壓縮。
一電氣設備箱的維修一
ii在上述集裝箱用冷凍裝置10中，當進行電氣設備箱30內(nèi)的各電氣 設備的維修等時，執(zhí)行了下述作業(yè)。
首先，當進行電氣設備箱30內(nèi)的弱電部件的維修時，僅將外蓋板 29從箱體30上取下。其后，使用者使從安全蓋38露出的斷路器41斷開 (off)后，進行弱電部件的更換 修理等。
另一方面，當進行電氣設備箱30內(nèi)的強電部件的維修時，在從箱體 30上取下了外蓋板29的狀態(tài)下使斷路器41斷開(off)，然后再取下安全 蓋38。當取下安全蓋38時，解除緊固部39對安全蓋38上端部的固定。 還有，將安全蓋38的下端部從各立起部51、 52、 53之間抽出。其結果 是從箱體31的開口部取下安全蓋38，從而強電部件暴露在使用者面前。 使用者在該狀態(tài)下進行強電部件的更換 修理等。
一實施例的效果一
根據(jù)上述實施例，由于在箱體31的底板33上鋪設了補強板50，所 以能夠?qū)υ摰装?3進行補強。由此，能夠確實地防止箱體31的破損， 同時還能夠縮減箱體31的厚度，進而能夠?qū)崿F(xiàn)箱體31的輕量化。因此， 還能夠削減箱體31的成本，并進一步可以使支撐箱體31的框架20實現(xiàn) 簡單化。
還有，在上述實施例中，在補強板50上形成了用來支撐安全蓋38 的立起部51、 52、 53。由此，如果是以往的電氣設備箱的話，則有必要 另外設置用來支撐安全蓋的其他部件，而與此相對在本實施例中并不需 要這樣的部件。所以，根據(jù)本發(fā)明，在沒有使部件數(shù)量增加的情況下能 夠?qū)ο潴w31的底板33進行補強，并能夠使電氣設備箱30的構成實現(xiàn)簡 單化。還有，通過將補強板50的側邊緣向上方切起，從而能夠容易地形 成各立起部51、 52、 53。也就是，能夠用比較簡單的加工方法在補強板 50上形成安全蓋38的支撐部。
進而，根據(jù)上述實施例，因為用樹脂材料來構成箱體31，所以能夠 迸一步使箱體31實現(xiàn)輕量化。另一方面，即使用樹脂材料構成箱體31 時，也在底板33上鋪設了補強板50，所以能夠防止該底板33的破損。 還有，當將集裝箱用冷凍裝置10用于海上運輸時，能夠有效地防止鹽水對箱體31造成的腐蝕。因此，能夠充分確保該箱體31的可靠性。
還有，在上述實施例中，僅在強電部件收納空間S3 —側設置補強板
50以及安全蓋38。由此，能夠?qū)崿F(xiàn)補強板50以及安全蓋38的小型化。 另一方面，雖然在箱體31的底板33中，特別是強電部件收納空間S3 — 側的荷載增大，不過由于在該部位設置有補強板50，所以能夠有效地抑 制箱體31受到損壞的現(xiàn)象。還有，因為用安全蓋38覆蓋住在使用者接 觸時特別危險的強電部件，所以能夠充分確保使用者的安全。 《其他的實施例》 也可以將上述實施例設定為下記結構。
雖然在上述實施例中，用樹脂材料構成了電氣設備箱30的箱體31， 不過也可以用不銹鋼或鋁等來構成箱體31。此時也由于在底板33上鋪設 了補強板50，所以能夠縮減箱體31的厚度。
此外，上述實施例是本質(zhì)理想的示例，并沒有意圖對本發(fā)明、本發(fā) 明的適用物或者它的用途的范圍加以限定。
(產(chǎn)業(yè)上的利用可能性)
如上述說明所示，本發(fā)明作為在對集裝箱內(nèi)進行冷卻的集裝箱用冷 凍裝置中所使用的電氣設備箱的構造是有用的。
權利要求
1. 一種集裝箱用冷凍裝置的電氣設備箱，該集裝箱用冷凍裝置用來 對集裝箱內(nèi)進行冷卻，其特征在于該集裝箱用冷凍裝置的電氣設備箱，包括-箱體，形成為一面開口的箱狀，以開口部面向側方的形態(tài)被上述集 裝箱用冷凍裝置的框架從該箱體下側進行支撐，安全蓋，用來開放/封閉上述箱體的開口部，以及補強板，以與上述框架一起夾持上述箱體下部的底板的形態(tài)被鋪設 在該底板上；在上述補強板上形成有支撐安全蓋的支撐部。
2. 根據(jù)權利要求l所述的集裝箱用冷凍裝置的電氣設備箱，其特征 在于上述箱體由樹脂材料構成。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的集裝箱用冷凍裝置的電氣設備箱，其 特征在于上述箱體的內(nèi)部被分隔為收納強電部件的強電部件收納空間、和收 納弱電部件的弱電部件收納空間，上述安全蓋以及補強板僅被設置在強電部件收納空間一側。
4. 根據(jù)權利要求1 3中的任一項所述的集裝箱用冷凍裝置的電氣 設備箱，其特征在于上述支撐部由將上述補強板的側邊緣的一部分向上方切起而形成的 多個立起部構成，上述安全蓋為通過使該安全蓋的下端部嵌入到上述多個立起部之 間，從而該安全蓋可自如地被安裝在補強板上并可自如地將該安全蓋從 該補強板上拆下來。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種集裝箱用冷凍裝置的電氣設備箱。在電氣設備箱(30)的箱體(31)的底板(33)上鋪設有補強板(50)。將補強板(50)的側邊緣的一部分向上方切起而形成了多個立起部(51、52、53)。并且，用來開放/封閉箱體(31)的開口部的安全蓋(38)嵌入到各立起部(51、52、53)之間，安全蓋(38)被補強板(50)支撐。
文檔編號F25D11/00GK101313185SQ200680043719
公開日2008年11月26日 申請日期2006年12月8日 優(yōu)先權日2005年12月15日
發(fā)明者石原洋紀, 黑石雅史 申請人:大金工業(yè)株式會社