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      一種可變流量節(jié)流裝置的制作方法

      文檔序號(hào):12590636閱讀:442來(lái)源:國(guó)知局
      一種可變流量節(jié)流裝置的制作方法

      本發(fā)明涉及一種制冷、熱泵系統(tǒng)中的節(jié)流裝置。



      背景技術(shù):

      在制冷、熱泵系統(tǒng)中,需要一種節(jié)流裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)流量的控制;現(xiàn)有技術(shù)主要采用毛細(xì)管、閥芯實(shí)現(xiàn)固定節(jié)流,或者采用熱力膨脹閥、電子膨脹閥實(shí)現(xiàn)可變節(jié)流。采用毛細(xì)管、閥心節(jié)流無(wú)法改變流量,工況適應(yīng)性較差;而采用熱力膨脹閥、電子膨脹閥可改變流量,但較為復(fù)雜,成本較高。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是提供一種可改變流量的節(jié)流裝置,從而提高制冷、熱泵系統(tǒng)的適應(yīng)性?,F(xiàn)有的節(jié)流閥如圖1所示,流體從右往左流動(dòng)時(shí),通過(guò)閥座1和閥芯2控制流量,閥芯3與閥座4分離而不起節(jié)流作用;液體從左往右流動(dòng)時(shí),通過(guò)閥芯3和閥座4控制流量,閥芯1和閥座2分離而不起節(jié)流作用。這種節(jié)流閥的節(jié)流效果由閥芯1和閥芯3確定,過(guò)程中無(wú)法改變節(jié)流效果。

      本發(fā)明的目的就是為了克服現(xiàn)有節(jié)流閥無(wú)法改變流量的缺陷,提供一種可變流量的節(jié)流閥。

      為此,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:可變流量節(jié)流閥,包括閥體(1),左閥套(2),左閥座(3),左閥芯(4),左彈力件(5),左定位板(6),右定位板(7),右彈力件(8),右閥芯(9),右閥座(10),右閥套(11),如圖2所示。

      左、右閥座(3、10),左、右定位板(6、7)通過(guò)各種方法固定在閥體上;左、右閥套(2、11)可以在閥體的定位凹槽與閥座間自由滑動(dòng);左、右閥芯(4、9)在左右閥座內(nèi)可以有限受阻滑動(dòng)(根據(jù)需要給彈力件施加一定的初始?jí)毫?。

      1、低負(fù)載,流體從右往左流時(shí),在流體的壓差作用下,右閥套被向左推動(dòng)頂住右閥座,右閥套內(nèi)、外表面分別與右閥芯、閥體接觸密封;由于負(fù)載低,流體壓差較小,形成的壓力差不足以將彈力件推開(kāi),從而使右閥芯外表面與右閥座內(nèi)表面緊密接觸密封,這樣流體就只能通過(guò)右閥芯孔,流經(jīng)彈力件、右定位板區(qū)域,到達(dá)閥體的中間部分;之后流體繼續(xù)通過(guò)左閥板,一部分流體從左閥座與閥體間的間隙流過(guò)(閥座外表面程梅花狀),推動(dòng)左閥套向左移動(dòng),從而在左閥套與左閥座間形成間隙,液體繼續(xù)從間隙流過(guò),流經(jīng)右閥套內(nèi)腔流出閥體;另一部 分流體流經(jīng)彈力件、左閥芯孔、左閥套內(nèi)腔流出閥體。在整個(gè)流體流經(jīng)區(qū)域,把右閥芯孔間截面積設(shè)計(jì)成整個(gè)流體流動(dòng)截面積最小的區(qū)域,其他部分截面積遠(yuǎn)大于該部分截面積,這樣,只需精確控制好右閥芯孔徑大小即可控制流量,達(dá)到最優(yōu)能力、能效。如圖3所示。

      2、高負(fù)載,流體從右往左流時(shí),在流體的壓差作用下,右閥套被向左推動(dòng)頂住右閥座,右閥套內(nèi)、外表面分別與右閥芯、閥體接觸密封;由于負(fù)載高,流體壓差大,右彈力件和右閥芯一起被向左推動(dòng),從而在右閥芯外表面與右閥座內(nèi)表面形成間隙;這樣流體一部分從右閥芯孔流經(jīng)彈力件、定位板到達(dá)閥體中部,另一部分從右閥芯與右閥座的間隙流經(jīng)彈力件、定位板到達(dá)閥體中部;之后流體的流動(dòng)與低負(fù)載時(shí)一樣分兩部分流出閥體。由于彈力件的存在,使得負(fù)載越高,流體壓差就越大,推動(dòng)右閥芯移動(dòng)的距離就越大,閥芯和閥座間形成的間隙也越大,從而增大系統(tǒng)流量,減輕系統(tǒng)負(fù)載,降低系統(tǒng)壓差,達(dá)到提高能力、能效,保護(hù)系統(tǒng)可靠性的目的。如圖4所示。

      3、低負(fù)載,流體從左往右流時(shí),其原理與1相同,只是流向、各可運(yùn)動(dòng)零件的移動(dòng)方向相反,如圖5所示。

      4、高負(fù)載,流體從左往右流時(shí),其原理與2相同,只是流向、各可運(yùn)動(dòng)零件的移動(dòng)方向相反,如圖6所示。

      5、單向模式,低負(fù)載。在某些情況下(如單冷空調(diào)),流體只需要固定地從一個(gè)方向向另一個(gè)流動(dòng),在這種情況下,本發(fā)明可簡(jiǎn)化為如圖所示,即只需保留原裝置左(或右)半部門即可,同時(shí),可以將閥座更改為與閥體完全接觸密封,這樣可以把對(duì)應(yīng)的閥套去除。這樣,在低負(fù)載模式下,流體從左向右流動(dòng),由于負(fù)載低壓差小,流體未能把彈力件推動(dòng),閥芯外表面與閥座內(nèi)表面為接觸密封,同時(shí)由于閥座與閥體完全接觸密封,流體只能從閥芯內(nèi)孔流過(guò),流經(jīng)彈力件、定位板區(qū)域流出閥體,這樣可以把閥芯內(nèi)孔設(shè)計(jì)得完小于其流過(guò)的其他截面,實(shí)現(xiàn)由閥芯精確控制流量。如圖7所。

      6、單向模式,高負(fù)載。高負(fù)載時(shí),流體從左向右流動(dòng),由于負(fù)載高,流體壓差大,彈力件和閥芯一起被向右推動(dòng),從而在閥芯外表面與閥座內(nèi)表面形成間隙;這樣流體一部分從閥芯孔流經(jīng)彈力件、定位板到達(dá)閥體中部,另一部分從閥芯與閥座的間隙流經(jīng)彈力件、定位板到達(dá)閥體中部,之后流出閥體。由于彈力件 的存在,使得負(fù)載越高,流體壓差就越大,推動(dòng)右閥芯移動(dòng)的距離就越大,閥芯和閥座間形成的間隙也越大,從而增大系統(tǒng)流量,減輕系統(tǒng)負(fù)載,降低系統(tǒng)壓差,達(dá)到提高能力、能效,保護(hù)系統(tǒng)可靠性的目的。如圖8所示。

      7、作為附加功能,可以在閥體內(nèi)增加過(guò)濾網(wǎng)實(shí)現(xiàn)過(guò)濾功能

      附圖說(shuō)明

      圖1為現(xiàn)有的閥芯節(jié)流方式

      圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖

      圖3是本發(fā)明在低壓差下,介質(zhì)從右往左流時(shí)的工作原理圖

      圖4是本發(fā)明在高壓差下,介質(zhì)從右往左流時(shí)的工作原理圖

      圖5是本發(fā)明在低壓差下,介質(zhì)從左往右流時(shí)的工作原理圖

      圖6是本發(fā)明在高壓差下,介質(zhì)從左往右流時(shí)的工作原理圖

      圖7是本發(fā)明簡(jiǎn)化為單向節(jié)流模式下低壓差時(shí)的工作原理圖

      圖8是本發(fā)明簡(jiǎn)化為單向節(jié)流模式下高壓差時(shí)的工作原理圖

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