本發(fā)明屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空調(diào)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的低溫空調(diào)普遍采用多級(jí)壓縮機(jī)+補(bǔ)氣增焓技術(shù)，利用閃發(fā)器或過(guò)冷器的氣態(tài)冷媒給中間級(jí)補(bǔ)氣，雖然低溫性能(即空調(diào)在低溫狀態(tài)下的制熱能力)有所改善，但是仍然衰減嚴(yán)重(即溫度越低，空調(diào)能夠從環(huán)境中獲取的熱量越少，但溫度越低房間內(nèi)需要的熱量反而越多，溫度越低，空調(diào)效果越差，越不能滿足要求)、效率低，能效差。

由于現(xiàn)有技術(shù)中的帶補(bǔ)氣增焓的空調(diào)系統(tǒng)存在在低溫下性能衰減大、效率低、能效差等技術(shù)問(wèn)題，因此本發(fā)明研究設(shè)計(jì)出一種低溫系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)存在在低溫下性能衰減大的缺陷，從而提供一種空調(diào)系統(tǒng)。

本發(fā)明提供一種空調(diào)系統(tǒng)，其包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流裝置，所述壓縮機(jī)上設(shè)置有用于補(bǔ)入冷媒的補(bǔ)氣增焓端，以及還包括設(shè)置在所述空調(diào)系統(tǒng)中的引射器，所述引射器包括高壓進(jìn)口、低壓進(jìn)口和出口，且所述出口通過(guò)排氣管路連接至所述壓縮機(jī)的補(bǔ)氣增焓端。

優(yōu)選地，所述高壓進(jìn)口通過(guò)高壓進(jìn)氣管路連接到所述冷凝器的吸氣端或排氣端，所述低壓進(jìn)口通過(guò)低壓進(jìn)氣管路連接至所述壓縮機(jī)的低壓吸氣端。

優(yōu)選地，所述空調(diào)系統(tǒng)還包括設(shè)置于所述節(jié)流裝置和所述蒸發(fā)器之間的閃蒸器或過(guò)冷器。

優(yōu)選地，所述高壓進(jìn)口通過(guò)高壓進(jìn)氣管路連接到所述閃蒸器的出氣端或所述過(guò)冷器的出氣端，所述低壓進(jìn)口通過(guò)低壓進(jìn)氣管路連接至所述壓縮機(jī)的低壓吸氣端。

優(yōu)選地，所述高壓進(jìn)口通過(guò)高壓進(jìn)氣管路連接到所述冷凝器的進(jìn)氣端或排氣端，所述低壓進(jìn)口通過(guò)低壓進(jìn)氣管路連接至所述閃蒸器或過(guò)冷器的出氣端。

優(yōu)選地，在與所述引射器相連的所述低壓進(jìn)氣管路、和/或所述高壓進(jìn)氣管路、和/或所述排氣管路上設(shè)置有電磁閥。

優(yōu)選地，所述壓縮機(jī)為單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)或單機(jī)多級(jí)壓縮機(jī)，所述引射器的所述出口通過(guò)所述排氣管路連接至所述單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)或單機(jī)多級(jí)壓縮機(jī)的中壓腔中。

優(yōu)選地，所述壓縮機(jī)為兩臺(tái)以上的多聯(lián)機(jī)壓縮系統(tǒng)，所述引射器的所述出口通過(guò)所述排氣管路連接至兩臺(tái)以上的所述多聯(lián)機(jī)壓縮系統(tǒng)的中壓壓縮機(jī)的吸氣端。

優(yōu)選地，所述空調(diào)系統(tǒng)為低溫?zé)岜孟到y(tǒng)或高溫制冷系統(tǒng)。

本發(fā)明提供的一種空調(diào)系統(tǒng)具有如下有益效果：

1.通過(guò)本發(fā)明的空調(diào)系統(tǒng)，采用引射器并將其出口連至壓縮機(jī)的中壓補(bǔ)氣增焓端，能夠?qū)嚎s機(jī)進(jìn)行補(bǔ)氣增焓的作用，同時(shí)還能通過(guò)引射器的擴(kuò)壓段進(jìn)行增壓作用，從而提高了進(jìn)入壓縮機(jī)補(bǔ)氣增焓口中的冷媒的壓力，有效且顯著地降低了壓縮機(jī)的壓縮功，并且降低了壓縮機(jī)的排氣溫度，從而有效地增大了冷凝器的換熱效率，使得在低溫環(huán)境下空調(diào)性能不至于衰減過(guò)大，提升了整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的效率；

2.通過(guò)本發(fā)明的空調(diào)系統(tǒng)，能夠?qū)⒁淦鞯母邏哼M(jìn)口和低壓進(jìn)口連接至空調(diào)系統(tǒng)中的多個(gè)不同的位置，以實(shí)現(xiàn)引流射流冷媒的作用，從而實(shí)現(xiàn)引射器連接形式的多樣性、通用性和廣泛適用性。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的空調(diào)系統(tǒng)的第一種連接方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的空調(diào)系統(tǒng)的第二種連接方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的空調(diào)系統(tǒng)的第三種連接方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的空調(diào)系統(tǒng)的引射器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明的空調(diào)系統(tǒng)與現(xiàn)有補(bǔ)氣增焓相比較的壓焓圖。

圖中附圖標(biāo)記表示為：

1—壓縮機(jī)，2—冷凝器，3—蒸發(fā)器，4—節(jié)流裝置，5—引射器，51—高壓進(jìn)口，52—低壓進(jìn)口，53—出口，6—排氣管路，7—低壓進(jìn)氣管路，8—高壓進(jìn)氣管路，9—閃蒸器，10—電磁閥。

具體實(shí)施方式

如圖1-3所示，本發(fā)明提供一種空調(diào)系統(tǒng)，其包括壓縮機(jī)1、冷凝器2、蒸發(fā)器3和節(jié)流裝置4，以及還包括設(shè)置在所述空調(diào)系統(tǒng)中的引射器5，所述引射器5包括高壓進(jìn)口51、低壓進(jìn)口52和出口53，且所述出口53通過(guò)排氣管路6連接至所述壓縮機(jī)1的中壓補(bǔ)氣增焓端。

通過(guò)本發(fā)明的帶引射器的空調(diào)系統(tǒng)，由于引射器具有回收高壓流體壓力能的作用，又能引射低壓流體并使之升壓，因此采用引射器并將其出口連至壓縮機(jī)的中壓補(bǔ)氣增焓端，能夠?qū)嚎s機(jī)進(jìn)行補(bǔ)氣增焓的作用，同時(shí)還能通過(guò)引射器的擴(kuò)壓段進(jìn)行增壓作用，從而提高了進(jìn)入壓縮機(jī)補(bǔ)氣增焓口中的冷媒的壓力，有效且顯著地降低了壓縮機(jī)的壓縮功，并且降低了壓縮機(jī)的排氣溫度，從而有效地增大了冷凝器的換熱效率，使得空調(diào)系統(tǒng)在低溫環(huán)境下性能不至于衰減過(guò)大，提升了整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的效率。

優(yōu)選地，所述高壓進(jìn)口51通過(guò)高壓進(jìn)氣管路8連接到所述空調(diào)系統(tǒng)中的多處指定位置，所述低壓進(jìn)口52通過(guò)低壓進(jìn)氣管路7連接至所述空調(diào)系統(tǒng)中的多處指定位置。這樣能夠?qū)⒁淦鞯母邏哼M(jìn)口和低壓進(jìn)口分別連接至空調(diào)系統(tǒng)中的多個(gè)不同的位置，以實(shí)現(xiàn)引流射流冷媒的作用，并且有效地實(shí)現(xiàn)引射器連接形式的多樣性、通用性和廣泛適用性。

如圖1所示，優(yōu)選地，所述高壓進(jìn)口51通過(guò)高壓進(jìn)氣管路8連接到所述冷凝器2的吸氣端或排氣端，所述低壓進(jìn)口52通過(guò)低壓進(jìn)氣管路7連接至所述壓縮機(jī)1的低壓吸氣端(此時(shí)閃蒸器9或過(guò)冷器充當(dāng)儲(chǔ)液罐的作用)。通過(guò)上述連接方式，能夠?qū)崿F(xiàn)將引射器的低壓進(jìn)口從壓縮機(jī)低壓吸氣端進(jìn)行吸氣、高壓進(jìn)口從冷凝器的吸氣端(冷凝器的吸氣端即為壓縮機(jī)的排氣端)或排氣端進(jìn)行吸氣，從而通過(guò)冷凝器的吸或排氣端的高壓壓力對(duì)壓縮機(jī)吸氣端的冷媒進(jìn)行抽帶，形成引射的作用和效果，完成引射和補(bǔ)氣增焓的過(guò)程。

如圖2-3所示，優(yōu)選地，所述空調(diào)系統(tǒng)還包括設(shè)置于所述節(jié)流裝置4和所述蒸發(fā)器3之間的閃蒸器9(如圖1-3所示)或過(guò)冷器(圖中未示出)。在節(jié)流裝置和蒸發(fā)器之間設(shè)置閃蒸器或過(guò)冷器的結(jié)構(gòu)形式，能夠?qū)α鹘?jīng)該處管路中的冷媒進(jìn)行閃蒸作用或節(jié)流升溫的作用，以形成中壓氣體，以為補(bǔ)氣增焓提供必要的條件。

如圖2所示，優(yōu)選地，所述高壓進(jìn)口51通過(guò)高壓進(jìn)氣管路8連接至所述閃蒸器9的出氣端或所述過(guò)冷器的出氣端，所述低壓進(jìn)口52通過(guò)低壓進(jìn)氣管路7連接至所述壓縮機(jī)1的低壓吸氣端。通過(guò)上述的連接方式，能夠?qū)崿F(xiàn)將引射器的低壓進(jìn)口從壓縮機(jī)低壓吸氣端進(jìn)行吸氣、高壓進(jìn)口從閃蒸器或過(guò)冷器的出氣端進(jìn)行吸氣，從而通過(guò)閃蒸器或過(guò)冷器的出氣端的高壓壓力對(duì)壓縮機(jī)吸氣端的冷媒進(jìn)行抽帶，形成引射的作用和效果，完成引射和補(bǔ)氣增焓的過(guò)程。

如圖3所示，優(yōu)選地，所述高壓進(jìn)口51通過(guò)高壓進(jìn)氣管路8連接至所述冷凝器2的進(jìn)氣端或排氣端，所述低壓進(jìn)口52通過(guò)低壓進(jìn)氣管路7連接至所述閃蒸器9或過(guò)冷器的出氣端。通過(guò)上述的連接方式，能夠?qū)崿F(xiàn)將引射器的低壓進(jìn)口從閃蒸器或過(guò)冷器的出氣端進(jìn)行吸氣、高壓進(jìn)口從冷凝器的進(jìn)氣端(冷凝器的進(jìn)氣端即為壓縮機(jī)的排氣端)或排氣端進(jìn)行吸氣，從而通過(guò)冷凝器的進(jìn)氣端或排氣端的高壓壓力對(duì)閃蒸器或過(guò)冷器的冷媒進(jìn)行抽帶，形成引射的作用和效果，完成引射和補(bǔ)氣增焓的過(guò)程。

優(yōu)選地，在與所述引射器5相連的所述低壓進(jìn)氣管路7、和/或所述高壓進(jìn)氣管路8、和/或所述排氣管路6上設(shè)置有電磁閥10。通過(guò)在與引射器相連的上述管路上設(shè)置電磁閥的結(jié)構(gòu)形式，能夠?qū)α鹘?jīng)該路中的冷媒進(jìn)行開(kāi)閉或流量大小的控制，從而形成對(duì)引射器工作與否和工作強(qiáng)度的大小進(jìn)行有效的控制。

優(yōu)選地，所述壓縮機(jī)1為單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)或單機(jī)多級(jí)壓縮機(jī)，所述引射器5的所述出口53通過(guò)所述排氣管路6連接至所述單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)或單機(jī)多級(jí)壓縮機(jī)的中壓腔中。這是本發(fā)明的空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)的優(yōu)選種類和結(jié)構(gòu)形式，通過(guò)將其選擇為單機(jī)雙級(jí)或多級(jí)壓縮機(jī)，并且將引射器出口連至單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)或單機(jī)多級(jí)壓縮機(jī)的中壓腔中，能夠?qū)υ搲嚎s機(jī)形成中壓補(bǔ)氣增焓的作用的同時(shí)、還能使得結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、使用方便。

優(yōu)選地，所述壓縮機(jī)1為兩臺(tái)以上的多聯(lián)機(jī)壓縮系統(tǒng)，所述引射器5的所述出口53通過(guò)所述排氣管路6連接至兩臺(tái)以上的所述多聯(lián)機(jī)壓縮系統(tǒng)的中壓壓縮機(jī)的吸氣端。這也本發(fā)明的空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)的優(yōu)選種類和結(jié)構(gòu)形式，通過(guò)將其選擇為兩臺(tái)以上的多聯(lián)機(jī)壓縮系統(tǒng)，并且將引射器出口連至多聯(lián)機(jī)壓縮系統(tǒng)的中壓壓縮機(jī)的吸氣端，能夠?qū)υ搲嚎s機(jī)形成中壓補(bǔ)氣增焓的作用的同時(shí)、還能使得整個(gè)系統(tǒng)的制熱量或制冷量更大，提高制冷制熱能力。

優(yōu)選地，所述空調(diào)系統(tǒng)為低溫?zé)岜孟到y(tǒng)或高溫制冷系統(tǒng)。這是本發(fā)明的空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)選種類和結(jié)構(gòu)形式，由于引入了引射器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠有效地對(duì)系統(tǒng)起到補(bǔ)氣增焓的作用，且同時(shí)還能有效地提高系統(tǒng)的能效，因此在低溫情況下能夠有效地對(duì)室內(nèi)環(huán)境進(jìn)行制熱、在高溫環(huán)境下能夠有效地對(duì)室內(nèi)環(huán)境進(jìn)行制冷，適應(yīng)范圍更加廣泛、拓展了應(yīng)用范圍，提高了能效。

下面介紹一下本發(fā)明的工作原理和優(yōu)選實(shí)施例

引射器最早用于大型飛機(jī)的輔助動(dòng)力裝置(Auxiliary Power Unit，簡(jiǎn)稱APU)，采用引射器代替冷卻風(fēng)扇進(jìn)行隔艙和滑油冷卻，引射氣流最后進(jìn)入混合室同渦輪后氣體摻混，通過(guò)排氣管排入大氣。

如圖4所示，本發(fā)明的引射器具有一個(gè)高壓側(cè)，低壓側(cè)及出口側(cè)，高壓流體從高壓側(cè)進(jìn)入，從低壓側(cè)排除，從而在低壓側(cè)附近形成低壓區(qū)，經(jīng)低壓側(cè)的氣體引射至出口側(cè)一并排出。

如圖1所示，利用冷凝器的高壓冷媒引射蒸發(fā)器中的高壓冷媒，將蒸發(fā)器的氣態(tài)冷媒引射至壓縮機(jī)中壓腔，由于引射器具有回收高壓流體壓力能的作用，又能引射低壓流體并使之升壓，因此，能夠使熱泵能效水平得到進(jìn)一步提高。

引射回路上還設(shè)置有電磁閥，用于控制引射流路的開(kāi)閉。

引射器的高壓段可以與冷凝器相連，也可以直接與壓縮機(jī)排氣端相連。

該系統(tǒng)不僅可以用于熱泵，也可用于高溫制冷系統(tǒng)。

壓縮機(jī)可以為單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)，也可以為兩臺(tái)壓縮機(jī)。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解的是，在不沖突的前提下，上述各有利方式可以自由地組合、疊加。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。