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      一種油氣分離裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9824822閱讀:276來源:國知局
      一種油氣分離裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及油氣分離技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種油氣分離裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,在各種各樣的制冷系統(tǒng)中,為了保證壓縮機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行,在壓縮機(jī)與四通閥之間設(shè)置有油氣分離裝置,所述油氣分離裝置能夠?qū)嚎s機(jī)排氣過程中攜帶的部分壓縮機(jī)油與冷媒分離,將壓縮機(jī)油重新輸送回壓縮機(jī)油腔內(nèi),防止壓縮機(jī)缺油而造成壓縮機(jī)磨損甚至燒壞,從而影響整個(gè)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
      [0003]在現(xiàn)有技術(shù)中,普遍使用的油氣分離裝置如圖1所示,包括:具有空腔的筒體1,所述筒體I的側(cè)部設(shè)置有進(jìn)氣管2,所述進(jìn)氣管2與所述壓縮機(jī)的排氣口(圖中未示出)連通,所述筒體I的頂部設(shè)置有出氣管3,所述筒體I的底部設(shè)置有回油管4,其中,壓縮機(jī)將冷媒壓縮成高溫高壓的冷媒后通過所述進(jìn)氣管2向所述筒體I的空腔內(nèi)通入含油冷媒,根據(jù)壓縮機(jī)油與冷媒的物理特性,壓縮機(jī)油會(huì)沿著所述筒體I的內(nèi)壁流入所述筒體I的底部,并經(jīng)所述筒體I底部的回油管4回到壓縮機(jī)腔內(nèi),而冷媒呈氣態(tài),會(huì)向上擴(kuò)散至所述筒體I的頂部,并且經(jīng)所述筒體I頂部的出氣管3排出,從而達(dá)到油氣分離的目的。然而,所述油氣分離裝置在油氣分離過程中,通常冷媒會(huì)攜帶部分壓縮機(jī)油經(jīng)所述出氣管排出,長此以往會(huì)造成壓縮機(jī)缺油,影響壓縮機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的主要目的在于,提供一種油氣分離裝置。通過在所述筒體的內(nèi)壁上設(shè)置凸起微結(jié)構(gòu),能夠增大筒體的內(nèi)表面積以及對(duì)壓縮機(jī)油的附著力,減少經(jīng)出氣管排出的冷媒中壓縮機(jī)油的攜帶量,提高油氣分離效果。
      [0005]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
      [0006]本發(fā)明實(shí)施例提供一種油氣分離裝置,包括:
      [0007]具有內(nèi)腔的筒體,所述筒體的側(cè)部設(shè)置有連通內(nèi)腔與進(jìn)氣管的進(jìn)氣口,所述進(jìn)氣管用于向所述內(nèi)腔內(nèi)通入含油冷媒,所述筒體的頂部設(shè)置有連通所述內(nèi)腔與出氣管的出氣口,所述出氣管用于排出經(jīng)分離后的冷媒,所述筒體的底部設(shè)置有連通所述內(nèi)腔與回油管的回油口,所述回油管用于將經(jīng)分離后的油輸送回壓縮機(jī)油腔內(nèi),所述筒體的內(nèi)表面設(shè)置有凸起微結(jié)構(gòu)。
      [0008]具體的,所述凸起微結(jié)構(gòu)為螺紋狀凸起微結(jié)構(gòu)。
      [0009]可選的,所述出氣管靠近所述出氣口處設(shè)置有氣流進(jìn)口以及通過所述氣流進(jìn)口與所述出氣管連通的氣流管,所述出氣管的出口位于所述氣流管的氣流出口的延伸方向上,所述氣流管上設(shè)置有增壓栗。
      [0010]優(yōu)選的,所述出氣管的出口朝上設(shè)置。
      [0011]進(jìn)一步地,所述氣流管的出口設(shè)置有拉法爾噴嘴,所述拉法爾噴嘴靠近所述出氣口設(shè)置在所述出氣管內(nèi),且所述拉法爾噴嘴的外表面與所述出氣管的內(nèi)表面之間留有間隙。
      [0012]可選的,所述拉法爾噴嘴、出氣管以及所述筒體的中心軸線重合設(shè)置。
      [0013]優(yōu)選的,所述氣流管的進(jìn)口與所述進(jìn)氣管連通。
      [0014]進(jìn)一步地,所述氣流管的直徑不超過所述進(jìn)氣管直徑的1/5。
      [0015]可選的,所述出氣管位于所述拉法爾噴嘴的氣流出口的延伸方向上還依次包括漸縮段與漸擴(kuò)段。
      [0016]本發(fā)明實(shí)施例提供一種油氣分離裝置,通過在所述筒體的內(nèi)表面上設(shè)置凸起微結(jié)構(gòu),能夠增大所述筒體的內(nèi)表面積,當(dāng)壓縮機(jī)的排氣口通過所述進(jìn)氣管向所述筒體的內(nèi)腔內(nèi)噴入高溫高壓冷媒與部分壓縮機(jī)油混合物時(shí),所述冷媒為氣態(tài),會(huì)向所述筒體的頂部擴(kuò)散,而所述壓縮機(jī)油被噴在所述筒體的內(nèi)表面上,由于所述筒體的內(nèi)表面積比較大,能夠增大對(duì)所述壓縮機(jī)油的附著力,因此,能夠減少所述冷媒對(duì)壓縮機(jī)油的攜帶量,從而提高油氣分離效果,保持壓縮機(jī)的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,克服了現(xiàn)有技術(shù)中冷媒在向上擴(kuò)散過程中對(duì)壓縮機(jī)油的攜帶量較大,長此以往,容易造成壓縮機(jī)缺油,從而導(dǎo)致壓縮機(jī)難以連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的缺陷。
      【附圖說明】
      [0017]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
      [0018]圖1為現(xiàn)有技術(shù)提供的一種油氣分離裝置;
      [0019]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種油氣分離裝置;
      [0020]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種油氣分離裝置;
      [0021]圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種油氣分離裝置;
      [0022]圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種油氣分離裝置中出氣管的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0023]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0024]在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
      [0025]參見圖2,為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種油氣分離裝置,包括:
      [0026]具有內(nèi)腔的筒體1,所述筒體I的側(cè)部設(shè)置有連通內(nèi)腔與進(jìn)氣管2的進(jìn)氣口 11,所述進(jìn)氣管2用于向所述內(nèi)腔內(nèi)通入含油冷媒,所述筒體I的頂部設(shè)置有連通所述內(nèi)腔與出氣管3的出氣口 12,所述出氣管3用于排出經(jīng)分離后的冷媒,所述筒體I的底部設(shè)置有連通所述內(nèi)腔與回油管4的回油口 13,所述回油管4用于將經(jīng)分離后的油輸送回壓縮機(jī)油腔內(nèi),所述筒體I的內(nèi)表面設(shè)置有凸起微結(jié)構(gòu)5。
      [0027]本發(fā)明實(shí)施例提供一種油氣分離裝置,通過在所述筒體I的內(nèi)表面上設(shè)置凸起微結(jié)構(gòu)5,能夠增大所述筒體I的內(nèi)表面積,當(dāng)壓縮機(jī)的排氣口通過所述進(jìn)氣管2向所述筒體I的內(nèi)腔內(nèi)噴入高溫高壓冷媒與部分壓縮機(jī)油混合物時(shí),所述冷媒為氣態(tài),會(huì)向所述筒體I的頂部擴(kuò)散,而所述壓縮機(jī)油被噴在所述筒體I的內(nèi)表面上,由于所述筒體I的內(nèi)表面積比較大,能夠增大對(duì)所述壓縮機(jī)油的附著力,因此,能夠減少所述冷媒對(duì)壓縮機(jī)油的攜帶量,從而提高油氣分離效果,保持壓縮機(jī)的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,克服了現(xiàn)有技術(shù)中冷媒在向上擴(kuò)散過程中對(duì)壓縮機(jī)油的攜帶量較大,長此以往,容易造成壓縮機(jī)缺油,從而導(dǎo)致壓縮機(jī)難以連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的缺陷。
      [0028]其中,需要說明的是,所述凸起微結(jié)構(gòu)5可以為任何形態(tài)的凸起結(jié)構(gòu),只要能夠增大所述筒體I的內(nèi)表面積即可。
      [0029]示例性的,所述凸起微結(jié)構(gòu)5為螺紋狀凸起微結(jié)構(gòu)。
      [0030]本發(fā)明的一實(shí)施例中,參見圖3,所述出氣管3靠近所述出氣口 12處設(shè)置有氣流進(jìn)口 14以及通過所述氣流進(jìn)口 14與所述出氣管3連通的氣流管6,所述出氣管3的出口位于所述氣流管6的氣流出口 61的延伸方向上,所述氣流管6上設(shè)置有增壓栗7。采用此結(jié)構(gòu),在所述出氣管3的旁路上設(shè)置氣流管6,當(dāng)所述冷媒在向上擴(kuò)散至所述出氣口 12處時(shí),通過在所述氣流管6內(nèi)通入氣流,并在所述增壓栗7的增壓作用下,將所述氣流轉(zhuǎn)換為流經(jīng)所述出氣口 12的高壓氣流,所述高壓氣流以一定的流速流經(jīng)所述出氣管3,能夠帶動(dòng)進(jìn)入所述出氣管3內(nèi)的冷媒運(yùn)動(dòng),從而減小所述冷媒在流經(jīng)所述出氣管3時(shí)壓力損失,提高冷媒的流速,降低冷媒的能量損失,提高制冷系統(tǒng)的制冷效果。
      [0031]其中,對(duì)所述出氣管3的設(shè)置不做限定,所述出氣管3可以為與所述出氣口 12連通,并且所述出氣管3的出口 31朝向任何方向的管狀物,同時(shí),對(duì)所述氣流管6的氣流出
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