本發(fā)明涉及一種回收設備,尤其涉及一種汽車用密封墊高效回收設備。
背景技術:
汽車是指由動力驅動,具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運人員和貨物、牽引載運人員和貨物的車輛,或者用于其他特殊的用途。
密封墊是一種用于機械、設備、管道的密封備件,使用起密封作用的材料。密封墊是金屬或非金屬板狀材質,經切割,沖壓或裁剪等工藝制成,用于管道之間的密封連接,機器設備的機件與機件之間的密封連接。
現(xiàn)有的密封墊回收設備存在回收護理不充分的缺點,因此亟需設計一種回收護理充分的汽車用密封墊高效回收設備。
技術實現(xiàn)要素:
(1)要解決的技術問題
本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的密封墊回收設備回收護理不充分的缺點,本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種回收護理充分的汽車用密封墊高效回收設備。
(2)技術方案
為了解決上述技術問題,本發(fā)明提供了這樣一種汽車用密封墊高效回收設備,包括有第一繞線輪、齒輪、第一軸承座、第一轉軸、拉線、第一滑塊、齒條、第二滑軌、推桿、硬質管、毛刷、第二滑塊、活塞、水箱、電控閥、噴頭、放置板、第二轉軸、第二繞線輪、第一旋轉電機、左軸承座、第一螺母、第一絲桿、連接塊、第二絲桿、第二螺母、右軸承座、第二旋轉電機、支架、第一支桿、彈簧、第二支桿、定滑輪、擺動桿和第一滑軌;支架內頂部從左至右通過螺栓連接的方式依次連接有左軸承座、右軸承座和第二旋轉電機,左軸承座內的軸承通過過盈連接的方式連接第一絲桿,第一絲桿上設有第一螺母,第一螺母與第一絲桿配合,右軸承座內的軸承通過過盈連接的方式連接第二絲桿,第二絲桿上設有第二螺母,第二螺母與第二絲桿配合,第一絲桿右端固定連接有連接塊,第二絲桿左端與連接塊右側固定連接,第二旋轉電機上的輸出軸通過聯(lián)軸器與第二絲桿右端連接,第一螺母底部和第二螺母底部均與擺動桿通過鉸接部件連接,鉸接部件包括有凹形板、連接軸和旋轉板,連接軸固定安裝在凹形板上,在旋轉板上設有通孔,連接軸穿過旋轉板上的通孔,并且旋轉板繞著連接軸轉動,第一螺母底部通過焊接的方式與第一螺母底部的鉸接部件的凹形板連接,左側擺動桿通過焊接的方式與第一螺母底部的鉸接部件的旋轉板連接,第二螺母底部通過焊接的方式與第二螺母底部的鉸接部件的凹形板連接,右側擺動桿通過焊接的方式與第二螺母底部的鉸接部件的旋轉板連接,連接塊底部通過螺栓連接的方式連接有第二滑軌,第二滑軌上滑動式連接有第二滑塊,第二滑塊左側與左側擺動桿的右端通過鉸接部件連接,第二滑塊左側通過焊接的方式與第二滑塊左側的鉸接部件的凹形板連接,左側擺動桿的右端通過焊接的方式與第二滑塊左側的鉸接部件的旋轉板連接,第二滑塊右側與右側擺動桿的左端通過鉸接部件連接,第二滑塊右側通過焊接的方式與第二滑塊右側的鉸接部件的凹形板連接,右側擺動桿的左端通過焊接的方式與第二滑塊右側的鉸接部件的旋轉板連接,第二滑塊底部左右兩側通過焊接連接的方式均焊接有推桿,支架內左側通過焊接連接的方式連接有第一支桿,第一支桿右側通過螺栓連接的方式連接有水箱,水箱內滑動式設有活塞,活塞與水箱配合,活塞頂部通過焊接連接的方式連接有推桿,水箱底部通過法蘭連接的方式連接有硬質管,硬質管上設有電控閥,硬質管下端通過法蘭連接的方式連接有噴頭,支架內左側通過螺栓連接的方式連接有第一滑軌,第一滑軌位于第一支桿的下方,第一滑軌上滑動式連接有第一滑塊,第一滑軌與第一滑塊配合,第一滑塊底部通過螺栓連接的方式連接有齒條,支架內左側設有彈簧,彈簧一端通過掛鉤的方式與支架內左側連接,彈簧另一端通過掛鉤的方式與齒條左側連接,齒條右側通過螺栓連接的方式連接有毛刷,支架內左側通過焊接連接的方式連接有第二支桿,第二支桿位于彈簧的下方,第二支桿右側通過螺栓連接的方式連接有第一軸承座,第一軸承座內的軸承通過過盈連接的方式連接有第一轉軸,第一轉軸上通過平鍵連接的方式連接有齒輪和第一繞線輪,齒輪位于第一繞線輪后方,齒輪與齒條嚙合,定滑輪通過直桿焊接在支架內左側,定滑輪可轉動,定滑輪位于第二支桿的下方,支架內底部通過螺栓連接的方式連接有第一旋轉電機,第一旋轉電機上的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有第二轉軸,第二轉軸上通過平鍵連接的方式連接有第二繞線輪,第一繞線輪和第二繞線輪之間繞有拉線,拉線繞過定滑輪,第二轉軸上端通過平鍵連接的方式連接有放置板。
優(yōu)選地,還包括有第一限位塊,第一滑軌底部焊接有第一限位塊,第一限位塊位于第一滑塊左方,第一限位塊位于彈簧上方,第一限位塊的形狀為長方體形,第一限位塊的長度為5cm,第一限位塊的寬度為4cm,第一限位塊的高度為6cm。
優(yōu)選地,還包括有第二限位塊,支架內頂部左側焊接有第二限位塊,第二限位塊位于左軸承座右方,第二限位塊位于右軸承座左方,第二限位塊位于第一絲桿上方,第二限位塊的形狀為長方體形。
優(yōu)選地,放置板頂部中間開有放置槽,放置槽的形狀為長方體形,放置槽的長度為50cm,放置槽的寬度為40cm,放置槽的深度為放置板的高度的二分之一。
優(yōu)選地,支架的材質為Q235鋼,支架頂部右端面的形狀為長方形,支架頂部的形狀為長方形,支架右壁的厚度為4cm,支架的高度為80cm,支架的表面為加工平面。
優(yōu)選地,第一轉軸和第二轉軸的材質均為KTZ550-04,第一轉軸和第二轉軸的立體形狀均為圓柱體,第一轉軸和第二轉軸的直徑均為3cm,第一轉軸和第二轉軸的表面均為加工表面。
優(yōu)選地,彈簧的形狀為圓柱體形,彈簧的材質為碳素彈簧鋼絲,彈簧的直徑為0.20mm,彈簧的自由長度為8.80mm,彈簧的剛度、外徑和自由長度的精度為2級。
工作原理:大部分汽車用密封墊為不銹鋼材質,當需要對廢舊的密封墊進行回收處理時,先要對其進行擦拭護理,以便于后期的處理。起初,將不銹鋼護理液倒入水箱內,將密封墊放置在放置板上,打開電控閥,啟動第二旋轉電機間歇性順反轉,帶動第二絲桿間歇性順反轉,同時帶動第一絲桿間歇性順反轉,從而帶動第一螺母向左或向右運動,同時帶動第二螺母向右或向左運動,擺動桿隨之上下擺動,帶動第二滑塊上下運動,推桿和活塞隨之上下運動,活塞不斷地擠壓水箱內的不銹鋼護理液,不銹鋼護理液通過噴頭間斷性地噴灑在密封墊上。啟動第一旋轉電機間歇性順反轉,帶動第二轉軸間歇性順反轉,從而帶動放置板和第二繞線輪間歇性順反轉,放置板間歇性順反轉帶動密封墊不斷地轉動,使得不銹鋼護理液可以噴灑在密封墊不同的區(qū)域,增大護理面積。由于第二繞線輪間歇性順反轉,第二繞線輪收放拉線,帶動第一繞線輪間歇性順反轉,從而帶動齒輪間歇性順反轉,使得齒條左右運動,帶動毛刷左右運動,毛刷左右擦拭密封墊,毛刷與不銹鋼護理液配合,對廢舊的密封墊進行充分地回收護理。當密封墊護理完畢,且活塞、毛刷和放置板復位時,第一旋轉電機和第二旋轉電機停止工作。人取下密封墊,進行后續(xù)的回收工作,為了清楚地說明本裝置的工作原理,在說明書附圖中并沒有畫絲桿螺母的導向裝置(絲桿螺母的導向裝置一般為滑軌滑塊或者是線性導軌),在本裝置的實際工作中,絲桿螺母的導向裝置是必須要有的,否則絲桿轉動,螺母也會跟著轉動,絲桿螺母的導向裝置就是用來限制螺母跟著絲桿轉動的,迫使螺母沿絲桿的軸向運動,因為機械領域的技術人員看到有絲桿螺母裝置時,就必然知道在實際制作本裝置時,添加上絲桿螺母的導向裝置,添加絲桿螺母的導向裝置不需要機械領域人員付出創(chuàng)造性的勞動即可實現(xiàn),特此說明。
因為還包括有第一限位塊,第一滑軌底部焊接有第一限位塊,第一限位塊位于第一滑塊左方,第一限位塊位于彈簧上方,第一限位塊的形狀為長方體形,第一限位塊的長度為5cm,第一限位塊的寬度為4cm,第一限位塊的高度為6cm,第一限位塊可以限定第一滑塊和齒條的運動范圍,所以可以增強齒條的穩(wěn)定性。
因為還包括有第二限位塊,支架內頂部左側焊接有第二限位塊,第二限位塊位于左軸承座右方,第二限位塊位于右軸承座左方,第二限位塊位于第一絲桿上方,第二限位塊的形狀為長方體形,第二限位塊可以限制第一螺母的運動范圍,所以可以增強第一螺母的穩(wěn)定性。
因為放置板頂部中間開有放置槽,放置槽的形狀為長方體形,放置槽的長度為50cm,放置槽的寬度為40cm,放置槽的深度為放置板的高度的二分之一,所以可以將密封墊放置在放置槽內,增強密封墊的穩(wěn)固性。
(3)有益效果
本發(fā)明達到了回收護理充分的效果,本發(fā)明設置了毛刷,毛刷左右擦拭密封墊,對廢舊的密封墊進行充分地護理,提高護理廢舊的密封墊的效率,也便于后期的回收處理。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的第一種主視結構示意圖。
圖2為本發(fā)明的第二種主視結構示意圖。
圖3為本發(fā)明的第三種主視結構示意圖。
圖4為本發(fā)明的第四種主視結構示意圖。
圖5為本發(fā)明的鉸接部件的立體結構示意圖。
附圖中的標記為:1-第一繞線輪,2-齒輪,3-第一軸承座,4-第一轉軸,5-拉線,6-第一滑塊,7-齒條,8-第二滑軌,9-推桿,10-硬質管,11-毛刷,12-第二滑塊,13-活塞,14-水箱,15-電控閥,16-噴頭,17-放置板,18-第二轉軸,19-第二繞線輪,20-第一旋轉電機,21-左軸承座,22-第一螺母,23-第一絲桿,24-連接塊,25-第二絲桿,26-第二螺母,27-右軸承座,28-第二旋轉電機,29-支架,30-第一支桿,31-彈簧,32-第二支桿,33-定滑輪,34-擺動桿,35-第一滑軌,36-第一限位塊,37-第二限位塊,38-放置槽,39-鉸接部件,40-凹形板,41-連接軸,42-旋轉板。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
實施例1
一種汽車用密封墊高效回收設備,如圖1-5所示,包括有第一繞線輪1、齒輪2、第一軸承座3、第一轉軸4、拉線5、第一滑塊6、齒條7、第二滑軌8、推桿9、硬質管10、毛刷11、第二滑塊12、活塞13、水箱14、電控閥15、噴頭16、放置板17、第二轉軸18、第二繞線輪19、第一旋轉電機20、左軸承座21、第一螺母22、第一絲桿23、連接塊24、第二絲桿25、第二螺母26、右軸承座27、第二旋轉電機28、支架29、第一支桿30、彈簧31、第二支桿32、定滑輪33、擺動桿34和第一滑軌35;支架29內頂部從左至右通過螺栓連接的方式依次連接有左軸承座21、右軸承座27和第二旋轉電機28,左軸承座21內的軸承通過過盈連接的方式連接第一絲桿23,第一絲桿23上設有第一螺母22,第一螺母22與第一絲桿23配合,右軸承座27內的軸承通過過盈連接的方式連接第二絲桿25,第二絲桿25上設有第二螺母26,第二螺母26與第二絲桿25配合,第一絲桿23右端固定連接有連接塊24,第二絲桿25左端與連接塊24右側固定連接,第二旋轉電機28上的輸出軸通過聯(lián)軸器與第二絲桿25右端連接,第一螺母22底部和第二螺母26底部均與擺動桿34通過鉸接部件39連接,鉸接部件39包括有凹形板40、連接軸41和旋轉板42,連接軸41固定安裝在凹形板40上,在旋轉板42上設有通孔,連接軸41穿過旋轉板42上的通孔,并且旋轉板42繞著連接軸41轉動,第一螺母22底部通過焊接的方式與第一螺母22底部的鉸接部件39的凹形板40連接,左側擺動桿34通過焊接的方式與第一螺母22底部的鉸接部件39的旋轉板42連接,第二螺母26底部通過焊接的方式與第二螺母26底部的鉸接部件39的凹形板40連接,右側擺動桿34通過焊接的方式與第二螺母26底部的鉸接部件39的旋轉板42連接,連接塊24底部通過螺栓連接的方式連接有第二滑軌8,第二滑軌8上滑動式連接有第二滑塊12,第二滑塊12左側與左側擺動桿34的右端通過鉸接部件39連接,第二滑塊12左側通過焊接的方式與第二滑塊12左側的鉸接部件39的凹形板40連接,左側擺動桿34的右端通過焊接的方式與第二滑塊12左側的鉸接部件39的旋轉板42連接,第二滑塊12右側與右側擺動桿34的左端通過鉸接部件39連接,第二滑塊12右側通過焊接的方式與第二滑塊12右側的鉸接部件39的凹形板40連接,右側擺動桿34的左端通過焊接的方式與第二滑塊12右側的鉸接部件39的旋轉板42連接,第二滑塊12底部左右兩側通過焊接連接的方式均焊接有推桿9,支架29內左側通過焊接連接的方式連接有第一支桿30,第一支桿30右側通過螺栓連接的方式連接有水箱14,水箱14內滑動式設有活塞13,活塞13與水箱14配合,活塞13頂部通過焊接連接的方式連接有推桿9,水箱14底部通過法蘭連接的方式連接有硬質管10,硬質管10上設有電控閥15,硬質管10下端通過法蘭連接的方式連接有噴頭16,支架29內左側通過螺栓連接的方式連接有第一滑軌35,第一滑軌35位于第一支桿30的下方,第一滑軌35上滑動式連接有第一滑塊6,第一滑軌35與第一滑塊6配合,第一滑塊6底部通過螺栓連接的方式連接有齒條7,支架29內左側設有彈簧31,彈簧31一端通過掛鉤的方式與支架29內左側連接,彈簧31另一端通過掛鉤的方式與齒條7左側連接,齒條7右側通過螺栓連接的方式連接有毛刷11,支架29內左側通過焊接連接的方式連接有第二支桿32,第二支桿32位于彈簧31的下方,第二支桿32右側通過螺栓連接的方式連接有第一軸承座3,第一軸承座3內的軸承通過過盈連接的方式連接有第一轉軸4,第一轉軸4上通過平鍵連接的方式連接有齒輪2和第一繞線輪1,齒輪2位于第一繞線輪1后方,齒輪2與齒條7嚙合,定滑輪33通過直桿焊接在支架29內左側,定滑輪33可轉動,定滑輪33位于第二支桿32的下方,支架29內底部通過螺栓連接的方式連接有第一旋轉電機20,第一旋轉電機20上的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有第二轉軸18,第二轉軸18上通過平鍵連接的方式連接有第二繞線輪19,第一繞線輪1和第二繞線輪19之間繞有拉線5,拉線5繞過定滑輪33,第二轉軸18上端通過平鍵連接的方式連接有放置板17。
還包括有第一限位塊36,第一滑軌35底部焊接有第一限位塊36,第一限位塊36位于第一滑塊6左方,第一限位塊36位于彈簧31上方,第一限位塊36的形狀為長方體形,第一限位塊36的長度為5cm,第一限位塊36的寬度為4cm,第一限位塊36的高度為6cm。
還包括有第二限位塊37,支架29內頂部左側焊接有第二限位塊37,第二限位塊37位于左軸承座21右方,第二限位塊37位于右軸承座27左方,第二限位塊37位于第一絲桿23上方,第二限位塊37的形狀為長方體形。
放置板17頂部中間開有放置槽38,放置槽38的形狀為長方體形,放置槽38的長度為50cm,放置槽38的寬度為40cm,放置槽38的深度為放置板17的高度的二分之一。
支架29的材質為Q235鋼,支架29頂部右端面的形狀為長方形,支架29頂部的形狀為長方形,支架29右壁的厚度為4cm,支架29的高度為80cm,支架29的表面為加工平面。
第一轉軸4和第二轉軸18的材質均為KTZ550-04,第一轉軸4和第二轉軸18的立體形狀均為圓柱體,第一轉軸4和第二轉軸18的直徑均為3cm,第一轉軸4和第二轉軸18的表面均為加工表面。
彈簧31的形狀為圓柱體形,彈簧31的材質為碳素彈簧31鋼絲,彈簧31的直徑為0.20mm,彈簧31的自由長度為8.80mm,彈簧31的剛度、外徑和自由長度的精度為2級。
工作原理:大部分汽車用密封墊為不銹鋼材質,當需要對廢舊的密封墊進行回收處理時,先要對其進行擦拭護理,以便于后期的處理。起初,將不銹鋼護理液倒入水箱14內,將密封墊放置在放置板17上,打開電控閥15,啟動第二旋轉電機28間歇性順反轉,帶動第二絲桿25間歇性順反轉,同時帶動第一絲桿23間歇性順反轉,從而帶動第一螺母22向左或向右運動,同時帶動第二螺母26向右或向左運動,擺動桿34隨之上下擺動,帶動第二滑塊12上下運動,推桿9和活塞13隨之上下運動,活塞13不斷地擠壓水箱14內的不銹鋼護理液,不銹鋼護理液通過噴頭16間斷性地噴灑在密封墊上。啟動第一旋轉電機20間歇性順反轉,帶動第二轉軸18間歇性順反轉,從而帶動放置板17和第二繞線輪19間歇性順反轉,放置板17間歇性順反轉帶動密封墊不斷地轉動,使得不銹鋼護理液可以噴灑在密封墊不同的區(qū)域,增大護理面積。由于第二繞線輪19間歇性順反轉,第二繞線輪19收放拉線5,帶動第一繞線輪1間歇性順反轉,從而帶動齒輪2間歇性順反轉,使得齒條7左右運動,帶動毛刷11左右運動,毛刷11左右擦拭密封墊,毛刷11與不銹鋼護理液配合,對廢舊的密封墊進行充分地回收護理。當密封墊護理完畢,且活塞13、毛刷11和放置板17復位時,第一旋轉電機20和第二旋轉電機28停止工作。人取下密封墊,進行后續(xù)的回收工作,為了清楚地說明本裝置的工作原理,在說明書附圖中并沒有畫絲桿螺母的導向裝置(絲桿螺母的導向裝置一般為滑軌滑塊或者是線性導軌),在本裝置的實際工作中,絲桿螺母的導向裝置是必須要有的,否則絲桿轉動,螺母也會跟著轉動,絲桿螺母的導向裝置就是用來限制螺母跟著絲桿轉動的,迫使螺母沿絲桿的軸向運動,因為機械領域的技術人員看到有絲桿螺母裝置時,就必然知道在實際制作本裝置時,添加上絲桿螺母的導向裝置,添加絲桿螺母的導向裝置不需要機械領域人員付出創(chuàng)造性的勞動即可實現(xiàn),特此說明。
因為還包括有第一限位塊36,第一滑軌35底部焊接有第一限位塊36,第一限位塊36位于第一滑塊6左方,第一限位塊36位于彈簧31上方,第一限位塊36的形狀為長方體形,第一限位塊36的長度為5cm,第一限位塊36的寬度為4cm,第一限位塊36的高度為6cm,第一限位塊36可以限定第一滑塊6和齒條7的運動范圍,所以可以增強齒條7的穩(wěn)定性。
因為還包括有第二限位塊37,支架29內頂部左側焊接有第二限位塊37,第二限位塊37位于左軸承座21右方,第二限位塊37位于右軸承座27左方,第二限位塊37位于第一絲桿23上方,第二限位塊37的形狀為長方體形,第二限位塊37可以限制第一螺母22的運動范圍,所以可以增強第一螺母22的穩(wěn)定性。
因為放置板17頂部中間開有放置槽38,放置槽38的形狀為長方體形,放置槽38的長度為50cm,放置槽38的寬度為40cm,放置槽38的深度為放置板17的高度的二分之一,所以可以將密封墊放置在放置槽38內,增強密封墊的穩(wěn)固性。
以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本發(fā)明構思的前提下,還可以做出若干變形、改進及替代,這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此,本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。