本發(fā)明涉及維護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種轉(zhuǎn)動式轎廂維護(hù)設(shè)備。

背景技術(shù)：

據(jù)統(tǒng)計，我國在用電梯34.6多萬臺，每年還以約5萬～6萬臺的速度增長。電梯服務(wù)中國已有100多年歷史，而我國在用電梯數(shù)量的快速增長卻發(fā)生在改革開放以后，目前我國電梯技術(shù)水平已與世界同步。

目前，電梯融入到人們的工作、生活等各個領(lǐng)域中，發(fā)揮著舉足輕重的作用，正因?yàn)橛须娞莸拇嬖冢拍芙o人們的工作和生活等各個方面都帶來便利性。

在電梯的使用過程中需要不斷的進(jìn)行維護(hù)，需要對轎廂進(jìn)行清洗。

在中國專利申請?zhí)枺?01310442356.6中公開了一種用于電梯轎廂的清洗裝置，包括連接桿和清洗部件，連接桿的兩端分別設(shè)有清洗部件，連接桿的中部是伸縮部件，清洗部件與連接桿之間是通過轉(zhuǎn)軸連接。

該技術(shù)方案不能夠很好的對轎廂的側(cè)壁進(jìn)行清洗，有待進(jìn)一步改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種轉(zhuǎn)動式轎廂維護(hù)設(shè)備，效果好。

一種轉(zhuǎn)動式轎廂維護(hù)設(shè)備，包括底板、滑桿、滑塊、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、噴水部、支撐板、多個清潔單元、第一齒條；

滑桿豎直安裝在底板上；

滑塊與滑桿滑動連接；

驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動滑塊沿豎直方向移動；

噴水部與滑塊連接；

支撐板水平分布，支撐板與滑塊連接；

多個清潔單元沿支撐板的長度方向依次分布，清潔單元包括第一齒輪、刷毛組件，第一齒輪與支撐板轉(zhuǎn)動連接，任意相鄰兩個第一齒輪均嚙合；刷毛組件置于第一齒輪遠(yuǎn)離支撐板的一側(cè)，刷毛組件安裝在第一齒輪上；

第一齒條沿豎直方向布置，第一齒條與第一齒輪嚙合。

優(yōu)選的，噴水部包括出水管、供水組件、多個噴水單元、第二齒條，出水管與滑塊連接，出水管與支撐板平行布置；供水組件與出水管連接；多個噴水單元沿出水管的長度方向依次分布，噴水單元包括第二齒輪、噴頭，第二齒輪與出水管轉(zhuǎn)動連接，任意相鄰兩個第二齒輪均嚙合；噴頭安裝在第二齒輪上，噴頭與出水管連接；第二齒條沿豎直方向布置，第二齒條與第二齒輪嚙合。

優(yōu)選的，噴頭內(nèi)具有出水通道，該出水通道呈螺旋狀設(shè)置。

優(yōu)選的，噴頭具有多個出水孔，多個出水孔均與出水通道連接，各出水孔的軸線與第二齒輪的轉(zhuǎn)動中心線之間的夾角不等。

優(yōu)選的，噴頭的孔徑自靠近出水管向遠(yuǎn)離出水管的方向逐漸減小。

本發(fā)明中，將維護(hù)設(shè)備置于轎廂內(nèi)，利用噴水部向轎廂的側(cè)壁噴射高壓水等，對側(cè)壁進(jìn)行清洗。

利用驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動滑塊下移，由于第一齒輪與第一齒條嚙合，相鄰兩個第一齒輪均嚙合，第一齒條帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動，帶動刷毛組件轉(zhuǎn)動，進(jìn)而利用刷毛組件對轎廂的側(cè)壁進(jìn)一步進(jìn)行清潔處理，去除雜物、水滴等。

通過不斷的帶動刷毛組件轉(zhuǎn)動，能夠有效的去除側(cè)壁上的雜物，效果好。

本發(fā)明能夠連續(xù)、自動的對轎廂的側(cè)壁進(jìn)行清潔處理，效果好，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明清潔單元等的俯視圖；

圖3為本發(fā)明的噴水單元等的俯視圖。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，

本技術(shù)：
中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互的結(jié)合；下面參考附圖并結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明做詳細(xì)說明。

參照圖1、2、3：

本發(fā)明提出的一種轉(zhuǎn)動式轎廂維護(hù)設(shè)備，包括底板1、滑桿2、滑塊3、驅(qū)動機(jī)構(gòu)4、噴水部、支撐板6、多個清潔單元、第一齒條7。

滑桿2豎直安裝在底板1上；滑塊3與滑桿2滑動連接；驅(qū)動機(jī)構(gòu)4用于驅(qū)動滑塊3沿豎直方向移動；噴水部與滑塊3連接；支撐板6水平分布，支撐板6與滑塊3連接。

多個清潔單元沿支撐板6的長度方向依次分布，清潔單元包括第一齒輪8、刷毛組件9，第一齒輪8與支撐板6轉(zhuǎn)動連接，任意相鄰兩個第一齒輪8均嚙合；刷毛組件9置于第一齒輪8遠(yuǎn)離支撐板6的一側(cè)，刷毛組件9安裝在第一齒輪8上。

第一齒條7沿豎直方向布置，第一齒條7與第一齒輪8嚙合?；瑝K3下移時，帶動第一齒輪8下移，利用第一齒條7帶動第一齒輪8轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動刷毛組件9轉(zhuǎn)動，利用轉(zhuǎn)動的刷毛組件9對轎廂的側(cè)壁進(jìn)行清潔，刷毛組件9具有旋轉(zhuǎn)力，提高了清潔效果。

本實(shí)施例中，噴水部包括出水管10、供水組件11、多個噴水單元、第二齒條12，出水管10與滑塊3連接，出水管10與支撐板6平行布置；供水組件11與出水管10連接；多個噴水單元沿出水管10的長度方向依次分布，噴水單元包括第二齒輪13、噴頭14，第二齒輪13與出水管10轉(zhuǎn)動連接，任意相鄰兩個第二齒輪13均嚙合；噴頭14安裝在第二齒輪13上，噴頭14與出水管10連接；第二齒條12沿豎直方向布置，第二齒條12與第二齒輪13嚙合。

利用供水組件11向出水管10內(nèi)通入高壓水，高壓水經(jīng)過噴頭14噴出，對轎廂的側(cè)壁進(jìn)行清洗。

在滑塊3下移時，第二齒輪13與第二齒條12嚙合，相鄰兩個第二齒輪13嚙合，因此，各噴頭14不斷的轉(zhuǎn)動。通過讓噴頭14轉(zhuǎn)動，讓噴出的高壓水均旋轉(zhuǎn)力，改變高壓水與轎廂的側(cè)壁之間的夾角，能夠?qū)γ坎糠值膫?cè)壁進(jìn)行反復(fù)、多次、不同角度的沖洗，不斷的改變沖擊力，能夠有效的對側(cè)壁進(jìn)行沖洗，清潔度明顯提高，效果好。

本實(shí)施例中，噴頭14內(nèi)具有出水通道，該出水通道呈螺旋狀設(shè)置。讓高壓水沿出水通道移動，高壓水排出時具有螺旋力，改變出水角度，能夠更好的清除側(cè)壁上的雜物，提高清潔效果。

本實(shí)施例中，噴頭14具有多個出水孔，多個出水孔均與出水通道連接，各出水孔的軸線與第二齒輪13的轉(zhuǎn)動中心線之間的夾角不等；高壓水經(jīng)過出水通道、出水孔排出，讓出水孔排出的高壓水與轎廂的側(cè)壁之間形成不同的夾角，能夠?qū)γ坎糠值膫?cè)壁進(jìn)行反復(fù)、多次、不同角度的沖洗，不斷的改變沖擊力，能夠有效的對側(cè)壁進(jìn)行沖洗，清潔度明顯提高，效果好。

本實(shí)施例中，噴頭14的孔徑自靠近出水管10向遠(yuǎn)離出水管10的方向逐漸減小。孔徑變小，出水更加集中，水流速度增大，提高沖擊力，提高清潔效果。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)動式轎廂維護(hù)設(shè)備，包括底板、滑桿、滑塊、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、噴水部、支撐板、多個清潔單元、第一齒條；滑桿豎直安裝在底板上；滑塊與滑桿滑動連接；驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動滑塊沿豎直方向移動；噴水部與滑塊連接；支撐板水平分布，支撐板與滑塊連接；多個清潔單元沿支撐板的長度方向依次分布，清潔單元包括第一齒輪、刷毛組件，第一齒輪與支撐板轉(zhuǎn)動連接，任意相鄰兩個第一齒輪均嚙合；刷毛組件置于第一齒輪遠(yuǎn)離支撐板的一側(cè)，刷毛組件安裝在第一齒輪上；第一齒條沿豎直方向布置，第一齒條與第一齒輪嚙合。

技術(shù)研發(fā)人員：孫旭光
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽瑞隆機(jī)電設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.21
技術(shù)公布日：2017.10.13