專利名稱：節(jié)能型機柴油濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機柴油濾清器，該濾清器主要用于車輛或其它機械設備的機柴油 過濾之用。
技術(shù)背景目前在汽車和其他設備上使用的機柴油濾清器，都屬于端蓋和外殼卷邊式咬合在 一起，一旦連接將不再分開，見(圖1、圖2)這種機油濾清器雖然其裝卸時很容易，但浪費很 大，拆下來的機柴油濾清器將全部扔掉，大一點的200-300元，小一點的百八十元，機柴油 濾清器就這樣被一個個浪費掉了，它不光浪費了錢財，而且還浪費(鋼鐵)能源，數(shù)量之大， 令人觸目驚心。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為了解決上述的浪費行為，而研究出的一種節(jié)能型機柴油 濾清器，這種機柴油濾清器的端蓋和外殼是一種用螺紋進行連接和分開的機柴油濾清器， 當把外殼從端蓋上擰下來時，即把里邊的過濾紙芯換掉，然后，再把外殼擰入端蓋即安裝完 畢。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案。一、端蓋用厚鐵板拉伸而成，里面加工出螺紋。(見圖5、圖6)。二、外殼開口端外套一厚鐵板加工成的圓環(huán)，經(jīng)焊接或其它方式而固定。在圓環(huán)外 面加工成螺紋。(見圖7、圖8)。三、外殼開口處套的銑板圓環(huán)需稍寬一點。除螺紋外加工成梭型狀以備裝卸時，用 扳手擰動之用(見圖7、圖8))。四、外殼非開口底部需加工或梭型方塊，以備裝卸時擰動之用。五、里面的過濾紙芯，需跟外殼尺寸配套。長短高矮尺寸因以能壓制彈簧半厘米尺寸為正好。拉伸成型的厚鐵板上面焊接一 個薄鐵皮沖壓成U型的圓圈，以備放密封圈用。節(jié)能型機柴油濾清器由端蓋、外殼和紙芯組成，所述的端蓋與外殼之間設置螺紋 連接，所述螺紋為右旋，其中端蓋設置內(nèi)螺紋，外殼設置與所述內(nèi)螺紋相配合的外螺紋。端 蓋與外殼之間不是一體結(jié)構(gòu)，但可以用螺紋連接，反時針方向擰動螺紋為拆卸。順時針方向 擰動螺紋為安裝，其特點在于端蓋螺紋朝里，外殼的螺紋朝外，將紙芯換完后，將外殼的螺 紋擰入端蓋螺紋即安裝完成。所述螺紋為細扣螺紋或粗扣螺紋。該機柴油濾清器密封膠墊用含氟橡膠制成。這樣才可用時間長，而不失密封功能。該端蓋用3毫米-10毫米拉伸鐵板或退火的鋼板拉伸而成，內(nèi)里加工成螺紋。外殼用3毫米-10毫米厚鐵板圈套在外殼開口處焊接在一起，加工成與端蓋相同 等量的螺紋。當帶螺紋的外殼擰入帶螺紋的端蓋時，連接完成。
3[0016]過濾用的紙芯要與外殼之間設置空間。以利于機柴油順利流動。這種機柴油濾清器的端蓋和外殼是一種用螺紋進行連接和分開的機柴油濾清器， 當把外殼從端蓋上擰下來時，即把里邊的過濾紙芯換掉，然后，再把外殼擰入端蓋即安裝完 畢。這樣減少了外殼的鋼材的浪費，也保證過濾紙芯的質(zhì)量。

圖1為背景技術(shù)剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型具體實施例的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實用新型中端蓋剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖5俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本實用新型中外殼及圓環(huán)的左視圖。圖8為圖7的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。如圖3-8所示，本實用新型的節(jié)能型機柴油濾清器，由端蓋、外殼和紙芯組成，所 述端蓋與外殼之間不是一體結(jié)構(gòu)而是設置螺紋1連接，端蓋和外殼可以相互連接或互相拆 卸，所述螺紋為右旋即反時針方向擰動螺紋為拆卸，順時針方向擰動螺紋為安裝，其中端蓋 設置內(nèi)螺紋11即螺紋朝里，外殼設置與所述內(nèi)螺紋相配合的外螺紋12即螺紋朝外。將紙 芯換完后，將外殼的螺紋擰入端蓋螺紋即安裝完成。其中，所述的螺紋可為細扣螺紋或粗扣 螺紋。節(jié)能型機柴油濾清器密封膠墊2由含氟橡膠制成。這樣才可用時間長，而不失密 封功能。所述端蓋由3-10mm厚的鐵板或退火的鋼板拉伸而成，內(nèi)里加工成螺紋。所述的外殼開口端外套一厚鐵板加工成的圓環(huán)，該圓環(huán)經(jīng)焊接或其他方式而固 定，在該圓環(huán)外面加工成螺紋。外殼開口處套的鐵板圓環(huán)需稍寬一點。除螺紋外加工成梭 形狀以備裝卸時用扳手擰動只用。外殼非開口底部需加工或梭型方塊3，以備裝卸時擰動之用。所述的外殼與過濾用紙芯之間設置有空間。過濾用紙芯與外殼保持一定的空間以 利于機柴油順利流動。里面的過濾紙芯需跟外殼尺寸配套。長短高矮尺寸因以能壓制彈簧 4半厘米尺寸為正好。拉伸成型的厚鐵板上面焊接一個薄鐵皮沖壓成型的圓圈，以備放密封 圈5用。一旦要更換機柴油濾清器時，把扳手套在梭形狀上，反方向擰動，即可拆開，把里 面的紙芯拿出換上新過濾紙芯，再把外殼擰入端蓋順時針方向擰緊，即安裝完成。也可把扳手套在外殼底部，有梭型方塊處，也可拆開、換芯、安裝完成，這樣除了把 里面過濾紙芯換掉，其他一切均保留。這樣減少了外殼的鋼材的浪費，也保證過濾紙芯的質(zhì)量。[0034] 本實用新型不局限于上述實施方式，不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上做任何變化，凡是利 用上述的節(jié)能型機柴油濾清器都是本實用新型的一種變形，均應認為落在本實用新型保護 范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種節(jié)能型機柴油濾清器，其特征在于，由端蓋、外殼和紙芯組成，所述的端蓋與外殼之間設置螺紋連接，所述螺紋為右旋，其中端蓋設置內(nèi)螺紋，外殼設置與所述內(nèi)螺紋相配合的外螺紋。
2.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型機柴油濾清器，其特征在于，所述螺紋為細扣螺紋或粗 扣螺紋。
3.如權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能型機柴油濾清器，其特征在于，該機柴油濾清器密封膠 墊用含氟橡膠制成。
4.如權(quán)利要求3所述的節(jié)能型機柴油濾清器，其特征在于，該端蓋用3毫米-10毫米拉 伸鐵板或退火的鋼板拉伸而成。
5.如權(quán)利要求4所述的節(jié)能型機柴油濾清器，其特征在于，外殼用3毫米-10毫米厚鐵 板圈套在外殼開口處焊接在一起，加工成與端蓋相同等量的螺紋。
6.如權(quán)利要求1所述的節(jié)能型機柴油濾清器，其特征在于，過濾用的紙芯要與外殼之 間設置空間。
專利摘要本實用新型公開了一種節(jié)能型機柴油濾清器，為解決現(xiàn)有技術(shù)中資源浪費等問題而發(fā)明。由端蓋和外殼和紙芯組成，端蓋里和外殼外邊有螺紋，端蓋和外殼可以互相連接或互相拆卸，端蓋用厚鐵板拉伸而成，外殼開口處也有厚鐵板制成的圓圈組成，厚鐵板也加工成與端蓋同樣多的螺紋，余下超寬部分，加工成梭型狀。更換機柴油濾清器時，把扳手套在梭型狀上，反方向擰動即可拆開，把里面的紙芯拿出換上新過濾紙芯，再把外殼擰入端蓋順時針方向擰緊即安裝完成。也可把扳手套在外殼底部有梭型方塊處，也可拆開、換芯、安裝完成，這樣除了把里面過濾紙芯換掉，其他一切均保留。這樣減少了外殼的鋼材的浪費，也保證過濾紙芯的質(zhì)量。
文檔編號B01D29/13GK201658878SQ20092017084
公開日2010年12月1日 申請日期2009年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月10日
發(fā)明者劉軍 申請人:劉軍