專利名稱:一種煤焦油制燃料油的方法
技術領域:
本發(fā)明涉及一種煤焦油加氫制燃料油的方法,具體地講涉及一種一步催化反應的煤焦油加氫制燃料油的方法。
背景技術:
隨著世界經(jīng)濟的飛速發(fā)展,尤其是汽車、航空等工業(yè)的發(fā)展,石油資源日益短缺, 且價格不斷飛漲。在我國,石油進口比例逐年猛增,以其為原料的燃料油、柴油等缺口也隨之增大。而我國的煤炭資源相對豐富,經(jīng)過探索,以煤生產(chǎn)燃料油成為一種趨勢,現(xiàn)有技術中,煤直接液化或間接液化可以產(chǎn)出燃料油,但二者工藝技術相當復雜,操作成本和難度較大。煤化工過程中的副產(chǎn)煤焦油,也可以加以利用生產(chǎn)燃料油。煤焦油一般來說是通過煤的干餾來產(chǎn)生的,又分為低溫干餾、中溫干餾和高溫干餾,其中煤的低溫干餾中煤焦油的產(chǎn)率最高,而適用于低溫干餾的煤是無黏結性的非煉焦用煤,如褐煤或高揮發(fā)性的煙煤, 在我國,這類煤種儲量豐富,是低溫干餾生產(chǎn)煤焦油,以及制燃料油和柴油的基礎。低溫干餾過程比煤的氣化或直接液化簡單很多,且條件溫和,若能使之得到合理的利用,則可以成為很好的燃料油生產(chǎn)來源。CN1287152A公開了一種燃料油的生產(chǎn)方法,是將煉焦后產(chǎn)生的的焦油經(jīng)脫水處理制得精焦油,再加入煤油、粗苯調配而成,雖然其方法簡單,但是要消耗成品煤油,而且燃料油中要加入15-25wt%的粗苯作為稀釋劑,對環(huán)境有害。US4855037介紹了一種加氫處理煤焦油的催化劑和方法,加氫處理后的煤焦油用于延遲焦化,該方法主要是通過改進催化劑的孔徑、孔分布以及金屬組分,并選擇合適的工藝條件來提高催化劑的穩(wěn)定性,該方法主要是用于延遲焦化的預處理,并不生產(chǎn)目的產(chǎn)品。專利CN100348702C 發(fā)明了一種煤焦油制燃料油的方法,其通過一級催化反應以Mo-NiAl2O3為催化劑對煤焦油餾分中的S、N進行脫除,再進入二級催化反應體系以W-Mo-NiAl2O3為催化劑進行芳烴飽和反應以及進一步脫除S、N等雜質,得到合格的燃料油產(chǎn)品,但其缺點是反應體系為二級催化反應體系,較為復雜,增加了設計難度和設備成本。
發(fā)明內容
本發(fā)明提供的一種煤焦油加氫制燃料油的方法,所述方法工藝簡單,改進以往的兩步催化反應體系為一步催化體系,可脫除煤焦油餾分中的S、N、0等雜質的同時,也能使芳烴飽和或異構化,成本較低,可大量應用于煤焦油深加工和燃料油制備領域。為解決上述技術問題,本發(fā)明的技術方案如下一種煤焦油加氫制燃料油的方法,以氫油體積比為850-1100的氫氣和煤焦油餾分混合后進入反應器,反應溫度為345-390°C,優(yōu)選為365-380°C ;反應壓力為2_16MPa,優(yōu)選為6-12MPa ;空速為0.日-處―1,優(yōu)選為0. 5-2^1 ;在催化劑作用下進行反應,經(jīng)氣液分離出液態(tài)產(chǎn)物即得。所述催化劑活性組分為Co、Mo、W,載體為納米Al2O3載體,催化劑組成為4-6wt%的CoO,15-20wt%的MoO3,15_25wt%的W03,其余為納米Al2O3載體,納米Al2O3載體的粒子直徑為5-20nm,優(yōu)選為5_10nm。本發(fā)明具有下述優(yōu)點1.本發(fā)明的方法為一步催化反應體系,在脫除煤焦油餾分中的S、N、0等雜質的同時,也能使芳烴飽和或異構化,省去了兩級催化反應的繁瑣步驟,降低了設計難度和設備成本;2.本發(fā)明的催化劑中采用納米Al2O3為載體,是一種用于煤焦油加氫制燃料油的催化劑領域中新穎的載體,通過高分辨透射電子顯微鏡TEM表征顯示,納米Al2O3載體的粒子直徑大小在5-20nm之間,載體本身比表面積增大,從而使更多的催化劑上載到載體上, 催化劑活性增大,甚至呈指數(shù)性增大;另外由于納米粒子所具有的尺寸效應,更加有利于與活性組分的結合和相互作用,使催化活性得到了進一步的提高,其收率最高可達99%,S含量不高于200 μ g,N含量不高于280 μ g,芳烴的含量不高于35 %,可作為成品燃料油使用;
圖1為本發(fā)明的納米Al2O3載體的透射電子顯微鏡(TEM)圖。
具體實施例方式通過下述實施例及附圖將有助于理解本發(fā)明,但不限制本發(fā)明的內容。實施例1一種煤焦油加氫制燃料油的方法,以氫油體積比為1000的氫氣和煤焦油餾分混合后進入反應器,反應溫度為370°C,反應壓力為lOMPa,空速為^Γ1,在催化劑作用下進行反應,經(jīng)氣液分離出液態(tài)產(chǎn)物即得。所述催化劑活性組分為Co、Mo、W,載體為納米Al2O3載體,催化劑組成為5wt%的 CoO, 17. 5wt %的MoO3,WO3,其余為納米Al2O3載體,如圖1所示,納米Al2O3載體的粒子直徑為5-20nm,其中大部分在5-lOnm之間。產(chǎn)品收率可達99%,S含量為159 μ g,N含量為2 μ g,芳烴的含量為32.8%,可作為成品燃料油使用。實施例2一種煤焦油加氫制燃料油的方法,以氫油體積比為850的氫氣和煤焦油餾分混合后進入反應器,反應溫度為345°C,反應壓力為2MPa,空速為0.證―1,在催化劑作用下進行反應,經(jīng)氣液分離出液態(tài)產(chǎn)物即得。所述催化劑活性組分為Co、Mo、W,載體為納米Al2O3載體,催化劑組成為的 CoO, 20wt % 的 MoO3, 25wt % 的 WO3,其余為納米 Al2O3 載體。產(chǎn)品收率可達96%,S含量為193 μ g,N含量為277 μ g,芳烴的含量為35%,可作為成品燃料油使用。實施例3一種煤焦油加氫制燃料油的方法,以氫油體積比為1100的氫氣和煤焦油餾分混合后進入反應器,反應溫度為390°C,反應壓力為16MPa,空速為41Γ1,在催化劑作用下進行反應,經(jīng)氣液分離出液態(tài)產(chǎn)物即得。
所述催化劑活性組分為Co、Mo、W,載體為納米Al2O3載體,催化劑組成為6wt%的 CoO, 15wt % 的 MoO3,15wt % 的 WO3,其余為納米 Al2O3 載體。產(chǎn)品收率可達95%,S含量為145 μ g, N含量為255 μ g,芳烴的含量為;34. 1 %,可作為成品燃料油使用。實施例4一種煤焦油加氫制燃料油的方法,以氫油體積比為1000的氫氣和煤焦油餾分混合后進入反應器,反應溫度為365°C,反應壓力為12MPa,空速為11Γ1,在催化劑作用下進行反應,經(jīng)氣液分離出液態(tài)產(chǎn)物即得。所述催化劑活性組分為Co、Mo、W,載體為納米Al2O3載體,催化劑組成為6wt%的 CoO, 15wt % 的 MoO3,15wt % 的 WO3,其余為納米 Al2O3 載體。產(chǎn)品收率可達97 %,S含量為142 μ g,N含量為278 μ g,芳烴的含量為;34. 8 %,可作為成品燃料油使用。實施例5一種煤焦油加氫制燃料油的方法,以氫油體積比為1000的氫氣和煤焦油餾分混合后進入反應器,反應溫度為380°C,反應壓力為6MPa,空速為0.他―1,在催化劑作用下進行反應,經(jīng)氣液分離出液態(tài)產(chǎn)物即得。所述催化劑活性組分為Co、Mo、W,載體為納米Al2O3載體,催化劑組成為5wt%的 CoO, 20wt % 的 MoO3, 20wt % 的 WO3,其余為納米 Al2O3 載體。產(chǎn)品收率可達99%,S含量為162 μ g, N含量為238 μ g,芳烴的含量為33. 1 %,可作為成品燃料油使用。
權利要求
1.一種煤焦油加氫制燃料油的方法,其特征在于以氫油體積比為850-1100的氫氣和煤焦油餾分混合后進入反應器,反應溫度為345-390°C,反應壓力為2-16MPa,空速為 0. 5-41Γ1,在催化劑作用下進行反應,經(jīng)氣液分離出液態(tài)產(chǎn)物即得。所述催化劑活性組分為Co、Mo、W,載體為納米Al2O3載體,催化劑組成為4-6wt %的CoO, 15-20襯%的MoO3,15-25襯%的WO3,其余為納米Al2O3載體,納米Al2O3載體的粒子直徑為 5_20nmo
2.根據(jù)權利要求1所述的煤焦油加氫制燃料油的方法,其特征在于所述反應溫度為 365-380 "C。
3.根據(jù)權利要求1所述的煤焦油加氫制燃料油的方法,其特征在于所述反應壓力為 6-12MPa0
4.根據(jù)權利要求1所述的煤焦油加氫制燃料油的方法,其特征在于所述空速為 ο. 5-ar1。根據(jù)權利要求ι所述的煤焦油加氫制燃料油的方法,其特征在于所述催化劑中納米Al2O3載體的粒子直徑為5-lOnm。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種煤焦油加氫制燃料油的方法,具體地講涉及一種一步催化反應的煤焦油加氫制燃料油的方法。所述方法為將氫油體積比為850-1100的氫氣和煤焦油餾分混合后加入反應器,反應溫度為345-390℃,反應壓力為2-16MPa,空速為0.5-4hW,在催化劑作用下進行反應,經(jīng)氣液分離出液態(tài)產(chǎn)物即得。該方法工藝簡單,改進以往的兩步催化反應體系為一步催化反應體系,可脫除煤焦油餾分中的S、N、O等雜質的同時,也能使芳烴飽和或異構化,成本較低,可大量應用于煤焦油深加工和燃料油制備領域。
文檔編號B01J23/888GK102477310SQ201010559650
公開日2012年5月30日 申請日期2010年11月25日 優(yōu)先權日2010年11月25日
發(fā)明者李有為, 邵素英 申請人:邵素英