專利名稱：軸承超精加工冷卻油循環(huán)過(guò)濾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種超精加工冷卻油過(guò)濾裝置，尤其是軸承超精加工冷卻油循環(huán) 過(guò)濾裝置。
背景技術(shù)：
在軸承的生產(chǎn)過(guò)程中，超精密研磨是軸承加工中的關(guān)鍵工序，目前軸承超精加工 的冷卻油過(guò)濾裝置都為單機(jī)油箱冷卻油過(guò)濾裝置，由于其沒(méi)有使用專業(yè)過(guò)濾器，過(guò)濾精度 不高。因每臺(tái)軸承超精加工設(shè)備都配備一臺(tái)單機(jī)油箱冷卻油過(guò)濾裝置，存在多臺(tái)泵體，大批 量加工時(shí)耗費(fèi)能源嚴(yán)重，并且不利于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理；且因每臺(tái)單機(jī)油箱冷卻油過(guò)濾裝置中 使用的冷卻油配置不統(tǒng)一，導(dǎo)致管理困難。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種過(guò)濾精度高、節(jié)約能耗的軸承超精加工 冷卻油循環(huán)過(guò)濾裝置。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的軸承超精加工冷卻油循環(huán)過(guò)濾裝置，包括軸承超 精加工設(shè)備，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是在多臺(tái)軸承超精加工設(shè)備上，共同連接凈油進(jìn)油管道及污油 回油管，污油回油管道連接污油槽，污油槽連接助濾劑混合罐，助濾劑混合罐連接油液過(guò)濾 機(jī)，油液過(guò)濾機(jī)連接凈油槽，凈油槽連接供油泵，供油泵連接凈油進(jìn)油管。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比其優(yōu)點(diǎn)效果是1、由于在多臺(tái)軸承超精加工設(shè)備上，共同連接凈油進(jìn)油管道及污油回油管道，省 去了多臺(tái)單機(jī)油箱冷卻油過(guò)濾裝置，降低了成本，節(jié)約能耗，便于冷卻油統(tǒng)一配置和管理， 利于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理。2、由于使用精密的、專業(yè)的過(guò)濾設(shè)備油液過(guò)濾機(jī)，相比現(xiàn)有技術(shù)的單機(jī)油箱冷卻 油過(guò)濾裝置，大大提高了冷卻油的過(guò)濾精度。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的軸承超精加工冷卻油循環(huán)過(guò)濾裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，本實(shí)用新型的軸承超精加工冷卻油循環(huán)過(guò)濾裝置，在多臺(tái)軸承超精 加工設(shè)備3上，共同連接凈油進(jìn)油管道8及污油回油管道2，污油回油管道2連接污油槽6， 污油槽連接助濾劑混合罐1，助濾劑混合罐1連接油液過(guò)濾機(jī)4，油液過(guò)濾機(jī)4連接凈油槽 7，凈油槽7連接供油泵5，供油泵5連接凈油進(jìn)油管8。首先在凈油槽7及污油槽6添加一定量的超精加工專用油液，啟動(dòng)供油泵5，使油 液通過(guò)凈油進(jìn)油管道8輸送給超精加工設(shè)備3使用，超精加工設(shè)備3使用過(guò)的臟油通過(guò)污油回油管道2流回污油槽6，污油槽6中的污油被助濾劑混合罐1抽入并添加助濾劑后，輸送給油液過(guò)濾機(jī)4，經(jīng)油液過(guò)濾機(jī)4過(guò)濾后的凈油流回凈油槽7中儲(chǔ)備，以便供油泵5繼續(xù) 提供給超精加工設(shè)備3使用，以此形成冷卻油循環(huán)使用。 改進(jìn)后，由于一次性投入使用精密的、專業(yè)油液過(guò)濾設(shè)備，使得油液的清潔度得到 較大改善，經(jīng)過(guò)濾后的雜質(zhì)統(tǒng)一安排處理，有效的改善了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。多臺(tái)超精加工設(shè)備 3通過(guò)一套過(guò)濾裝置過(guò)濾，有效解決了能源損耗問(wèn)題。如同時(shí)給20臺(tái)超精加工設(shè)備3供油 需要的泵功率為4KW，過(guò)濾裝置功率為5KW，總和為9KW ；而原來(lái)每臺(tái)設(shè)備的過(guò)濾及供油裝置 的功率約1KW，20臺(tái)設(shè)備達(dá)20KW，節(jié)約能源50%。
權(quán)利要求一種軸承超精加工冷卻油循環(huán)過(guò)濾裝置，包括軸承超精加工設(shè)備(3)，其特征在于在多臺(tái)軸承超精加工設(shè)備(3)上，共同連接凈油進(jìn)油管道(8)及污油回油管道(2)，污油回油管道(2)連接污油槽(6)，污油槽連接助濾劑混合罐(1)，助濾劑混合罐(1)連接油液過(guò)濾機(jī)(4)，油液過(guò)濾機(jī)(4)連接凈油槽(7)，凈油槽(7)連接供油泵(5)，供油泵(5)連接凈油進(jìn)油管(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸承超精加工冷卻油循環(huán)過(guò)濾裝置。該裝置在多臺(tái)軸承超精加工設(shè)備(3)上，共同連接凈油進(jìn)油管道(8)及污油回油管道(2)，污油回油管道(2)連接污油槽(6)，污油槽連接助濾劑混合罐(1)，助濾劑混合罐(1)連接油液過(guò)濾機(jī)(4)，油液過(guò)濾機(jī)(4)連接凈油槽(7)，凈油槽(7)連接供油泵(5)，供油泵(5)連接凈油進(jìn)油管(8)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型大大提高了冷卻油的過(guò)濾精度，使用了精密性和專業(yè)性更強(qiáng)的過(guò)濾裝置，降低了成本，節(jié)約能耗，便于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理。
文檔編號(hào)B01D35/02GK201701815SQ201020187868
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月6日
發(fā)明者季慶坦, 汪脈, 王彥剛 申請(qǐng)人:黃山高井電裝軸承有限公司