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      空氣濾芯除塵清理裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4999385閱讀:328來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):空氣濾芯除塵清理裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種對(duì)汽車(chē)、拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的空氣濾清器中的空氣濾芯進(jìn)行清理的空氣濾芯除塵清理裝置。
      背景技術(shù)
      發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中要吸進(jìn)大量的空氣,如果空氣不經(jīng)過(guò)濾清,空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中,就會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間,會(huì)造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象,這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重。將空氣濾清器裝在進(jìn)氣管的前方,起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用,保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。然而隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),空氣濾清器中的空氣濾芯上就會(huì)附著大量的灰塵、污物,降低進(jìn)氣量與濾清效率,就必須對(duì)其進(jìn)行清理。常規(guī)的清理空氣濾芯方法之一是壓縮空氣反吹法,靠人工手持吹氣管近距離的對(duì)著空氣濾芯,清除附著在空氣濾芯表面的灰塵、污物。由于操作人員近距離接觸空氣濾芯,在壓縮空氣的作用下,漂浮的灰塵會(huì)被操作人員吸入到體內(nèi),對(duì)身體造成污染。
      發(fā)明內(nèi)容為了減少在清理空氣濾芯時(shí)操作人員受灰塵的污染,本實(shí)用新型提供一種空氣濾芯除塵清理裝置。利用該裝置,操作人員可以遠(yuǎn)距離清理空氣濾芯,避免灰塵被操作人員吸入到體內(nèi),對(duì)身體造成污染。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種空氣濾芯除塵清理裝置,包括底座,在底座的一端固定減速電機(jī),在底座上間隔固定兩軸承座,其中,在兩軸承座上裝有螺紋絲杠軸,所述的螺紋絲杠軸后段為螺紋段,前段為光桿段,螺紋段位于兩軸承座之間,螺紋段的端部通過(guò)聯(lián)軸器與減速電機(jī)連接,且螺紋段上穿有移動(dòng)塊,移動(dòng)塊上有內(nèi)螺紋與螺紋絲杠軸配合,移動(dòng)塊的下端裝有滾動(dòng)軸承,滾動(dòng)軸承位于導(dǎo)向軌道上,導(dǎo)向軌道的兩端固定在底座上;所述的移動(dòng)塊的兩側(cè)分別固定可調(diào)節(jié)氣管支架,可調(diào)節(jié)氣管支架上分別固定與氣管線連接的內(nèi)吹氣管及外吹氣管的一端,內(nèi)吹氣管及外吹氣管的另一端分別裝有可調(diào)節(jié)氣嘴;螺紋絲杠軸的光桿段的端部依次固定用以安裝空氣濾芯的彈簧墊圈、墊塊及緊固螺母;在底座上對(duì)應(yīng)安裝空氣濾芯的一側(cè)還固定拖輪調(diào)節(jié)裝置,拖輪調(diào)節(jié)裝置上裝有拖輪;此外在所述的導(dǎo)向軌道上間隔固定兩行程限位器。所述的導(dǎo)向軌道裝有軌道調(diào)節(jié)螺釘;所述的氣管線經(jīng)壓縮空氣分配控制開(kāi)關(guān)與壓縮空氣泵連接。本實(shí)用新型的有益效果是由于采用上述技術(shù)方案,當(dāng)將空氣濾芯安放到拖輪上并在螺紋絲杠軸的端部固定,減速電機(jī)帶動(dòng)螺紋絲杠軸旋轉(zhuǎn),空氣濾芯跟隨轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)與螺紋絲杠軸配合的移動(dòng)塊就會(huì)帶動(dòng)內(nèi)外吹氣管沿導(dǎo)向軌道相對(duì)于空氣濾芯移動(dòng),內(nèi)外吹氣管內(nèi)的壓縮空氣就會(huì)將空氣濾芯上的灰塵清理干凈。由于內(nèi)外吹氣管與壓縮空氣泵之間的氣管線可以加長(zhǎng),就使得操作者可以遠(yuǎn)離清理現(xiàn)場(chǎng)操作該裝置,避免灰塵會(huì)被操作人員吸入到體內(nèi),對(duì)身體造成污染。
      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-壓縮空氣分配控制開(kāi)關(guān),3-氣管線,5-減速電機(jī),6-螺紋絲杠軸,7-移動(dòng)塊,8-內(nèi)吹氣管,9-外吹氣管,10-可調(diào)節(jié)氣管支架,11-軸承支承座,12-可調(diào)節(jié)氣嘴, 13-彈簧墊圈,14-墊塊,15-緊固螺母,16-拖輪,17-拖輪調(diào)節(jié)裝置,18-行程限位器,19-導(dǎo)向軌道,20-滾動(dòng)軸承,21-軌道調(diào)節(jié)螺釘,22-底座,23-聯(lián)軸器。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明由圖1所示,該空氣濾芯除塵清理裝置,包括底座22,在底座22的一端固定減速電機(jī)5,減速電機(jī)5由雙向開(kāi)關(guān)控制正反轉(zhuǎn),在底座22上間隔固定兩軸承座11,其中,在兩軸承座11上裝有螺紋絲杠軸6,所述的螺紋絲杠軸6后段為螺紋段,前段為光桿段,螺紋段位于兩軸承座11之間,螺紋段的端部穿過(guò)軸承座11并通過(guò)聯(lián)軸器23與減速電機(jī)5連接, 且螺紋段上穿有移動(dòng)塊7,移動(dòng)塊7上有內(nèi)螺紋與螺紋絲杠軸6配合,移動(dòng)塊7的下端裝有滾動(dòng)軸承20,滾動(dòng)軸承20位于導(dǎo)向軌道19上,并可沿導(dǎo)向軌道19移動(dòng),導(dǎo)向軌道19的兩端固定在底座22上;所述的移動(dòng)塊7上與螺紋絲杠軸6垂直的兩側(cè)分別固定可調(diào)節(jié)氣管支架10,可調(diào)節(jié)氣管支架10上分別固定內(nèi)吹氣管8及外吹氣管9的一端部,內(nèi)吹氣管8及外吹氣管9分別與氣管線3連接,內(nèi)吹氣管8及外吹氣管9的另一端分別裝有可調(diào)節(jié)氣嘴12 ; 螺紋絲杠軸6的光桿段的端部穿過(guò)另一軸承座11,并在端部依次固定彈簧墊圈13、墊塊14 及緊固螺母15,用以安裝空氣濾芯的一端;在底座22上對(duì)應(yīng)安裝空氣濾芯的一側(cè)固定拖輪調(diào)節(jié)裝置17,拖輪調(diào)節(jié)裝置17上裝有拖輪16,拖輪16托住空氣濾芯,防止空氣濾芯一端固定在螺紋絲杠軸6的端部,另一端下沉,使空氣濾芯始終保持與螺紋絲杠軸6平行,便于清理,拖輪調(diào)節(jié)裝置17用以調(diào)節(jié)拖輪16高低,適應(yīng)不同型號(hào)的空氣濾芯;此外在所述的導(dǎo)向軌道19上間隔固定兩行程限位器18,控制移動(dòng)塊7的行程,導(dǎo)向軌道19還裝有軌道調(diào)節(jié)螺釘21,用以調(diào)節(jié)導(dǎo)向軌道19的高低左右偏差;內(nèi)吹氣管8及外吹氣管9與拖輪16配合,適應(yīng)對(duì)不同型號(hào)的空氣濾芯的清理。固定在內(nèi)吹氣管8及外吹氣管9端部的氣管線3經(jīng)壓縮空氣分配控制開(kāi)關(guān)1與壓縮空氣泵連接,氣管線3看根據(jù)操作者的需要加長(zhǎng)或縮短,壓縮空氣分配控制開(kāi)關(guān)1可分別為內(nèi)吹氣管8及外吹氣管9同時(shí)供氣或單獨(dú)供氣。清理空氣濾芯時(shí),首先由彈簧墊圈13、墊塊14及緊固螺母15固定空氣濾芯的一端,調(diào)節(jié)拖輪調(diào)節(jié)裝置17的高低,并使拖輪16拖住空氣濾芯,調(diào)整內(nèi)吹氣管8及外吹氣管 9與空氣濾芯的間隙;操作壓縮空氣分配控制開(kāi)關(guān)1,控制內(nèi)吹氣管8或外吹氣管9由內(nèi)向外吹,或由外向內(nèi)吹。當(dāng)雙向開(kāi)關(guān)控制減速電機(jī)5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),減速電機(jī)5帶動(dòng)螺紋絲杠軸6旋轉(zhuǎn),空氣濾芯跟隨轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)與螺紋絲杠軸6配合的移動(dòng)塊7就會(huì)帶動(dòng)內(nèi)吹氣管8及外吹氣管9沿導(dǎo)向軌道19相對(duì)于空氣濾芯移動(dòng),內(nèi)吹氣管8或外吹氣管9內(nèi)的壓縮空氣就會(huì)將空氣濾芯上的灰塵清理干凈。當(dāng)帶有內(nèi)螺紋的移動(dòng)塊7碰觸到行程限位器18時(shí),減速電機(jī)5 停轉(zhuǎn),此時(shí)可通過(guò)雙向開(kāi)關(guān)控制減速電機(jī)5反向旋轉(zhuǎn),同時(shí)由壓縮空氣分配控制開(kāi)關(guān)1控制供氣方式。該裝置中的內(nèi)外吹氣管(8,9)與壓縮空氣泵之間的氣管線3及雙向開(kāi)關(guān)與減速電機(jī)5的導(dǎo)電線路可以加長(zhǎng),就使得操作者可以遠(yuǎn)離清理現(xiàn)場(chǎng)操作該空氣濾芯除塵清理裝置,避免灰塵吸入到操作人員到體內(nèi),對(duì)身體造成污染。
      權(quán)利要求1.一種空氣濾芯除塵清理裝置,包括底座(22),在底座(22)的一端固定減速電機(jī)(5), 在底座(22)上間隔固定兩軸承座(11),其特征在于在所述的兩軸承座(11)上裝有螺紋絲杠軸(6),所述的螺紋絲杠軸(6)后段為螺紋段,前段為光桿段,螺紋段位于兩軸承座(11) 之間,螺紋段的端部通過(guò)聯(lián)軸器(23)與減速電機(jī)(5)連接,且螺紋段上穿有移動(dòng)塊(7),移動(dòng)塊(7)上有內(nèi)螺紋與螺紋絲杠軸(6)配合,移動(dòng)塊(7)的下端裝有滾動(dòng)軸承(20),滾動(dòng)軸承(20)位于導(dǎo)向軌道(19)上,導(dǎo)向軌道(19)的兩端固定在底座(22)上;所述的移動(dòng)塊(7) 的兩側(cè)上分別固定可調(diào)節(jié)氣管支架(10),可調(diào)節(jié)氣管支架(10)上分別固定與氣管線(3)連接的內(nèi)吹氣管(8)及外吹氣管(9)的一端,內(nèi)吹氣管(8)及外吹氣管(9)的另一端分別裝有可調(diào)節(jié)氣嘴(12);螺紋絲杠軸(6)的光桿段的端部依次固定用以安裝空氣濾芯的彈簧墊圈 (13)、墊塊(14)及緊固螺母(15);在底座(22)上對(duì)應(yīng)安裝空氣濾芯的一側(cè)固定拖輪調(diào)節(jié)裝置(17),拖輪調(diào)節(jié)裝置(17)上裝有拖輪(16);此外在所述的導(dǎo)向軌道(19)上間隔固定兩行程限位器(18)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾芯除塵清理裝置,其特征在于所述的導(dǎo)向軌道(19) 裝有軌道調(diào)節(jié)螺釘(21)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾芯除塵清理裝置,其特征在于所述的氣管線(3)經(jīng)壓縮空氣分配控制開(kāi)關(guān)(1)與壓縮空氣泵連接。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種空氣濾芯除塵清理裝置。目的是減少在清理空氣濾芯時(shí)灰塵對(duì)操作人員的污染。其特征在于在底座上的兩軸承座上裝有螺紋絲杠軸,所述的螺紋絲杠軸一端為螺紋段,一端為光桿段,螺紋段的端部通過(guò)聯(lián)軸器與減速電機(jī)連接,且螺紋段上穿有移動(dòng)塊,移動(dòng)塊上有內(nèi)螺紋與螺紋絲杠軸配合;所述的移動(dòng)塊的兩側(cè)上分別固定可調(diào)節(jié)氣管支架,可調(diào)節(jié)氣管支架固定內(nèi)吹氣管及外吹氣管;螺紋絲杠軸的光桿段的端部固定空氣濾芯;在底座上固定拖輪調(diào)節(jié)裝置,拖輪調(diào)節(jié)裝置上裝有拖輪。利用該裝置,操作人員可以遠(yuǎn)距離清理空氣濾芯,避免灰塵會(huì)被操作人員吸入到體內(nèi),對(duì)身體造成污染。
      文檔編號(hào)B01D41/04GK201978604SQ201120056759
      公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月7日
      發(fā)明者聶建龍 申請(qǐng)人:聶建龍
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