專利名稱：一種車載式煙氣檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置，尤其涉及一種車載式煙氣檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
造成酸雨的主要來(lái)源是燃煤消耗過(guò)程中排放的大量二氧化硫和氮氧化物污染物。近年來(lái)，隨著大氣污染的加劇，酸雨區(qū)的面積不斷擴(kuò)大，給人類帶來(lái)的危害也與日俱增，因此，有效的控制有害煙氣的排放具有十分重要的意義。目前的煙氣治理技術(shù)有兩百余種，有的已經(jīng)工業(yè)化，而大部分還是中試甚至是實(shí)驗(yàn)室階段。工業(yè)化應(yīng)用的多以固定檢測(cè)裝置為主，而中試和實(shí)驗(yàn)室一般是便攜式的。固定式的煙氣檢測(cè)系統(tǒng)，可以檢測(cè)的對(duì)象單一，各種管路，配套設(shè)備都是固定的，如果該煙氣源發(fā)生改變或者消失，重復(fù)利用過(guò)程復(fù)雜，且不易來(lái)回運(yùn)輸。而便攜式的煙氣檢測(cè)裝置雖然方便移動(dòng)，但每次測(cè)試前都要進(jìn)行管路、電路的連接，且受到電源的約束，不能長(zhǎng)時(shí)間不間斷使用。尤其是充電式的，要及時(shí)充電，且運(yùn)行過(guò)程中容易出現(xiàn)故障。同時(shí)，上述兩種檢測(cè)設(shè)備在使用過(guò)程中都要考慮到有毒煙氣的排放問(wèn)題，必須注意使用過(guò)程中的通風(fēng)和煙氣泄露問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的弊端，提供一種車載式煙氣檢測(cè)裝置。本實(shí)用新型所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置，包括車載檢測(cè)平臺(tái)，該車載檢測(cè)平臺(tái)設(shè)置有煙氣進(jìn)口和煙氣出口，所述車載檢測(cè)平臺(tái)上還設(shè)置有進(jìn)口煙氣檢測(cè)裝置、出口煙氣檢測(cè)裝置、煙氣除塵裝置、以及煙氣脫硫裝置；并且，所述煙氣進(jìn)口、進(jìn)口煙氣檢測(cè)裝置、煙氣除塵裝置、煙氣脫硫裝置、出口煙氣檢測(cè)裝置、以及煙氣出口為順序連接。本實(shí)用新型所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置中，所述煙氣除塵裝置為調(diào)質(zhì)塔，所述調(diào)質(zhì)塔內(nèi)設(shè)置有除塵填料。本實(shí)用新型所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置中，所述除塵填料為石英砂或活性炭。本實(shí)用新型所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置中，所述調(diào)質(zhì)塔出口設(shè)置有測(cè)溫器，所述調(diào)質(zhì)塔下方設(shè)置有循環(huán)水槽，該循環(huán)水槽連通有循環(huán)水泵和調(diào)節(jié)閥，所述循環(huán)水泵的出水口設(shè)置于調(diào)質(zhì)塔上方，所述調(diào)節(jié)閥根據(jù)測(cè)溫器的測(cè)溫結(jié)果而調(diào)節(jié)循環(huán)水泵的出水量。本實(shí)用新型所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置中，所述煙氣脫硫裝置為多路并列設(shè)置的脫硫塔，所述各路脫硫塔均設(shè)置有單獨(dú)的控制閥門。本實(shí)用新型所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置中，還包括再生循環(huán)槽，所述再生循環(huán)槽分別接入各路脫硫塔。本實(shí)用新型所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置中，所述脫硫塔為六路。本實(shí)用新型所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置，具有如下優(yōu)點(diǎn)(I)組成設(shè)備少，可以節(jié)約占地面積，造價(jià)低；(2)可以跟隨氣源移動(dòng)，且使用過(guò)程中方便操作，可以長(zhǎng)時(shí)間在線檢測(cè)；[0018](3)根據(jù)不同的工況要求，煙氣檢測(cè)設(shè)備與煙氣治理設(shè)備結(jié)合使用，安全可靠，解決了現(xiàn)場(chǎng)有毒氣體排放的問(wèn)題，適應(yīng)性強(qiáng)，靈活性高；(4)車載式的設(shè)備能移動(dòng)使用，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)利用。

圖I為本實(shí)用新型所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。如圖I所示，本實(shí)用新型所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置，包括車載檢測(cè)平臺(tái)，該車載檢測(cè)平臺(tái)設(shè)置有煙氣進(jìn)口、煙氣出口，以及進(jìn)口煙氣檢測(cè)裝置、出口煙氣檢測(cè)裝置、煙氣除 塵裝置、和煙氣脫硫裝置；并且，所述煙氣進(jìn)口、進(jìn)口煙氣檢測(cè)裝置、煙氣除塵裝置、煙氣脫硫裝置、出口煙氣檢測(cè)裝置、以及煙氣出口為順序連接。其中，所述煙氣經(jīng)煙氣進(jìn)口進(jìn)入，并由進(jìn)口煙氣檢測(cè)裝置檢驗(yàn)進(jìn)入煙氣中各成分的濃度和溫度。所述煙氣除塵裝置可選用調(diào)質(zhì)塔，在該調(diào)質(zhì)塔內(nèi)設(shè)置有除塵填料。調(diào)質(zhì)塔中的除塵填料可采用石英砂或活性炭。所述除塵填料裝填于調(diào)質(zhì)塔內(nèi)，并可根據(jù)不同的需要而進(jìn)行更換。在所述調(diào)質(zhì)塔的出口設(shè)置有測(cè)溫器，所述調(diào)質(zhì)塔下方設(shè)置有循環(huán)水槽，該循環(huán)水槽連通有循環(huán)水泵和調(diào)節(jié)閥，所述循環(huán)水泵的出水口設(shè)置于調(diào)質(zhì)塔上方，所述調(diào)節(jié)閥根據(jù)測(cè)溫器的測(cè)溫結(jié)果而調(diào)節(jié)循環(huán)水泵的出水量。例如，當(dāng)測(cè)溫器顯示煙氣溫度在70°C 90°C區(qū)間之外的時(shí)候，就需要利用調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)循環(huán)水泵的噴淋量，使煙氣溫度達(dá)到70V 90°C之間。本實(shí)用新型所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置中，所述煙氣脫硫裝置為多路并列設(shè)置的脫硫塔，所述各路脫硫塔均設(shè)置有單獨(dú)的控制閥門。在所述脫硫塔內(nèi)設(shè)置有脫硫劑，這些脫硫劑是一次性裝填而可永久使用，且無(wú)需更換。本實(shí)施例中，選用了六路脫硫塔。本實(shí)用新型中，還在煙氣脫硫裝置內(nèi)設(shè)置了再生循環(huán)槽，所述再生循環(huán)槽分別接入各路脫硫塔。當(dāng)各路脫硫塔工作了一段時(shí)間后，關(guān)閉其中的一路脫硫塔的控制閥門，對(duì)該路脫硫塔的脫硫劑進(jìn)行再生。當(dāng)該路脫硫塔再生完畢后，重新進(jìn)氣脫硫，并關(guān)閉另一路脫硫塔的控制閥門，以對(duì)該另一路脫硫塔進(jìn)行再生，如此循環(huán)，始終保持五路脫硫塔脫硫而一路脫硫塔再生。經(jīng)過(guò)脫硫后的煙氣由出口煙氣檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)，以測(cè)量煙氣濃度，再由煙氣出口排出。本實(shí)用新型所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置，具有如下優(yōu)點(diǎn)(I)組成設(shè)備少，可以節(jié)約占地面積，造價(jià)低；(2)可以跟隨氣源移動(dòng)，且使用過(guò)程中方便操作，可以長(zhǎng)時(shí)間在線檢測(cè)；(3)根據(jù)不同的工況要求，煙氣檢測(cè)設(shè)備與煙氣治理設(shè)備結(jié)合使用，安全可靠，解決了現(xiàn)場(chǎng)有毒氣體排放的問(wèn)題，適應(yīng)性強(qiáng)，靈活性高；(4)車載式的設(shè)備能移動(dòng)使用，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)利用。[0033]盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說(shuō)明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí) 用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
權(quán)利要求1.一種車載式煙氣檢測(cè)裝置，包括車載檢測(cè)平臺(tái)，該車載檢測(cè)平臺(tái)設(shè)置有煙氣進(jìn)口和煙氣出口，其特征在于，所述車載檢測(cè)平臺(tái)上還設(shè)置有進(jìn)口煙氣檢測(cè)裝置、出口煙氣檢測(cè)裝置、煙氣除塵裝置、以及煙氣脫硫裝置；并且，所述煙氣進(jìn)口、進(jìn)口煙氣檢測(cè)裝置、煙氣除塵裝置、煙氣脫硫裝置、出口煙氣檢測(cè)裝置、以及煙氣出口為順序連接。
2.如權(quán)利要求I所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置，其特征在于，所述煙氣除塵裝置為調(diào)質(zhì)塔，所述調(diào)質(zhì)塔內(nèi)設(shè)置有除塵填料。
3.如權(quán)利要求2所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置，其特征在于，所述除塵填料為石英砂或活性炭。
4.如權(quán)利要求2所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置，其特征在于，所述調(diào)質(zhì)塔出口設(shè)置有測(cè)溫器，所述調(diào)質(zhì)塔下方設(shè)置有循環(huán)水槽，該循環(huán)水槽連通有循環(huán)水泵和調(diào)節(jié)閥，所述循環(huán)水泵的出水口設(shè)置于調(diào)質(zhì)塔上方，所述調(diào)節(jié)閥根據(jù)測(cè)溫器的測(cè)溫結(jié)果而調(diào)節(jié)循環(huán)水泵的出水量。
5.如權(quán)利要求I所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置，其特征在于，所述煙氣脫硫裝置為多路并列設(shè)置的脫硫塔，所述各路脫硫塔均設(shè)置有單獨(dú)的控制閥門。
6.如權(quán)利要求5所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括再生循環(huán)槽，所述再生循環(huán)槽分別接入各路脫硫塔。
7.如權(quán)利要求6所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置，其特征在于，所述脫硫塔為六路。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載式煙氣檢測(cè)裝置，包括車載檢測(cè)平臺(tái)，該車載檢測(cè)平臺(tái)設(shè)置有煙氣進(jìn)口和煙氣出口，所述車載檢測(cè)平臺(tái)上還設(shè)置有進(jìn)口煙氣檢測(cè)裝置、出口煙氣檢測(cè)裝置、煙氣除塵裝置、以及煙氣脫硫裝置；并且，所述煙氣進(jìn)口、進(jìn)口煙氣檢測(cè)裝置、煙氣除塵裝置、煙氣脫硫裝置、出口煙氣檢測(cè)裝置、以及煙氣出口為順序連接。本實(shí)用新型所述的車載式煙氣檢測(cè)裝置的組成設(shè)備少，造價(jià)低；可以跟隨氣源移動(dòng)，且使用過(guò)程中方便操作，可以長(zhǎng)時(shí)間在線檢測(cè)；根據(jù)不同的工況要求靈活使用，安全可靠，解決了現(xiàn)場(chǎng)有毒氣體排放的問(wèn)題，適應(yīng)性強(qiáng)，靈活性高；車載式的設(shè)備能移動(dòng)使用，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)利用。
文檔編號(hào)B01D53/96GK202599936SQ20122028324
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月15日
發(fā)明者李新, 尹華強(qiáng), 楊守紅, 羅培強(qiáng), 王懷金, 王維江, 李月麗 申請(qǐng)人:中國(guó)化學(xué)工程第六建設(shè)有限公司