撞擊回轉(zhuǎn)式油水分離器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于氣源處理器【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及撞擊回轉(zhuǎn)式油水分離器，包括罐體和設(shè)置在罐體上部同一水平高度處的進(jìn)氣管、出氣管，罐體內(nèi)部靠近出氣管一側(cè)設(shè)置有擋板，擋板固定在罐體內(nèi)部下方設(shè)置的橫板上且擋板將橫板與罐體構(gòu)成的空間隔分為進(jìn)氣管一側(cè)的進(jìn)腔，出氣管一側(cè)的出腔，所述橫板設(shè)有斜孔，所述罐體底部為向下的弧形結(jié)構(gòu)且中心設(shè)有排水口，所述進(jìn)氣管、出氣管靠近擋板處的管體底側(cè)均設(shè)有向擋板傾斜的小擋板，該分離器安裝操作便利，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可以最大限度的分離壓縮空氣中的水份和油份，提高分離效率，保證壓縮空氣的過濾效果。
【專利說明】撞擊回轉(zhuǎn)式油水分離器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于氣源處理器【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及撞擊回轉(zhuǎn)式油水分離器。

【背景技術(shù)】
[0002]為了取得較好的過濾效果，保證空氣質(zhì)量，應(yīng)該在空氣壓縮后設(shè)置初級過濾設(shè)備進(jìn)行粗過濾，將大量的壓縮空氣中摻雜的空壓機(jī)潤滑油和高溫帶來的水份過濾掉，才能確保車間過濾裝置和氣動量儀附屬過濾器的過濾性能，從而確保氣動量儀使用性能，一般在空氣壓縮機(jī)的出口管道上設(shè)有后冷卻器，使壓縮機(jī)排出的壓縮空氣經(jīng)過冷卻后在通入設(shè)置的油水份離器中進(jìn)行油水的分離，現(xiàn)有的油水份離器一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，安裝操作復(fù)雜不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述缺陷，提供撞擊回轉(zhuǎn)式油水分離器，該分離器安裝操作便利，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)效果為:撞擊回轉(zhuǎn)式油水分離器，包括設(shè)有進(jìn)氣管、出氣管的罐體，所述進(jìn)氣管、出氣管設(shè)置在罐體上部同一水平高度處，罐體內(nèi)部靠近出氣管一側(cè)設(shè)置有擋板，擋板固定在罐體內(nèi)部下方設(shè)置的橫板上且擋板將橫板與罐體構(gòu)成的空間隔分為兩個腔體，靠近進(jìn)氣管一側(cè)為進(jìn)腔，靠近出氣管一側(cè)為出腔，所述橫板設(shè)有斜孔，其中進(jìn)腔對應(yīng)的橫板斜孔斜向出氣管一側(cè)，出腔對應(yīng)的橫板斜孔斜向進(jìn)氣管一側(cè)，所述罐體底部為向下的弧形結(jié)構(gòu)且中心設(shè)有排水口，所述進(jìn)氣管、出氣管靠近擋板處的管體底側(cè)均設(shè)有向擋板傾斜的小擋板。
[0005]所述小擋板的傾斜角度r為45° — 60°。
[0006]所述斜孔為均勻分布。
[0007]所述小擋板前端靠近擋板并形成間隙，間隙距離d為0.5cm-1.5cm。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:采用上述方案，將本分離器按輸氣方向串聯(lián)安裝在輸氣管道中，經(jīng)冷卻設(shè)備冷卻后的壓縮空氣由進(jìn)氣管輸入進(jìn)罐體內(nèi)部，氣流首先和進(jìn)氣管小擋板的正面撞擊，氣流受到擠壓沿小擋板傾斜方向經(jīng)擋板與小擋板之間的間隙進(jìn)入由進(jìn)腔中，在這一過程中氣流再與進(jìn)氣管壁、擋板、小擋板背面發(fā)生撞擊氣流擾動方向改變再與罐體內(nèi)壁撞擊使氣流在腔體中回旋，經(jīng)冷卻的壓縮空氣在撞擊回轉(zhuǎn)的過程中使其中夾雜的水份、油份凝結(jié)在罐體壁和擋板上，且做回旋運動的氣流也使其中的水份和油份在離心力的作用下甩向罐體壁和擋板，分離出的水份和油份順著罐體壁和擋板向下經(jīng)橫板的斜孔匯集在罐體底部經(jīng)排水口排出油水，進(jìn)腔中經(jīng)撞擊回旋分離出水份和油份后的氣流再由進(jìn)腔對應(yīng)橫板上朝向出氣管一側(cè)的斜孔通入到橫板底部的罐體中由于斜孔具有導(dǎo)向作用再撞擊罐體內(nèi)壁再次回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)的氣流再沿著出腔對應(yīng)橫板上朝向進(jìn)氣管一側(cè)的斜孔進(jìn)入到出腔中與罐體內(nèi)壁撞擊回轉(zhuǎn)，再沿著出氣管小擋板與擋板間的間隙流向出氣管，此過程中氣流再次與擋板、出氣管小擋板撞擊，將氣流中殘留的水份和油份分離出，使壓縮氣體中的水份和油份得到最大限度的分離，且出腔對應(yīng)的橫板斜孔還可以防止進(jìn)入到橫板底部對應(yīng)罐體內(nèi)的回旋氣流夾帶分離出的水份和油份進(jìn)入到出腔中，本發(fā)明結(jié)構(gòu)巧妙，可以最大限度的分離水份和油份，提高分離效率，且成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]通過下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本發(fā)明前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點將變得顯而易見。
[0010]圖1為本發(fā)明的截面示意圖。
[0011 ] 其中:I為罐體，2為進(jìn)氣管，3為出氣管，4為擋板，5為橫板，5.1為斜孔，6為排水口，7為小擋板，8為進(jìn)腔，9為出腔。

【具體實施方式】
[0012]如圖1所示的撞擊回轉(zhuǎn)式油水分離器，由罐體I和設(shè)置在罐體I上部同一水平高度處的進(jìn)氣管2、出氣管3，罐體I的底部為向下的弧形結(jié)構(gòu)，弧形結(jié)構(gòu)的中心為設(shè)置的排水口 6，圓弧結(jié)構(gòu)有利于分離的油水快速排出，罐體I內(nèi)部的下方為設(shè)置的橫板5，橫板5上均勻的設(shè)有斜孔5.1，斜孔5.1為通孔，斜孔5.1以在橫板5上表面的上孔端口為基準(zhǔn)其在橫板5下表面的下孔端口偏移使孔形成斜孔，橫板5上靠近進(jìn)氣管2的一側(cè)設(shè)置有擋板4，擋板4將罐體I與橫板5組成的空間隔分為進(jìn)氣管2 —側(cè)進(jìn)腔8和出氣管3 —側(cè)的出腔9，進(jìn)氣管2靠近擋板4處的管體底部設(shè)有向擋板4傾斜的小擋板7，小擋板7的前端與擋板4間留有間隙，間隙d為0.5cm — 1.5cm,且小擋板7的傾斜角!■度45° — 60°，間隙為氣流通入進(jìn)腔8的通道，如此設(shè)置的間隙大小和小擋板7的傾斜角度可以使氣流的撞擊程度達(dá)到最大和促進(jìn)氣流更好的在進(jìn)腔8中回轉(zhuǎn)，同樣出氣管3靠近擋板4處的管體底部也設(shè)有同樣向擋板4傾斜的小擋板7，該小擋板7則使經(jīng)進(jìn)腔8和出腔9撞擊、回旋分離油水后的氣流再次撞擊，以保證使壓縮空氣中的水份和油份得到最大限度的分離，進(jìn)腔8比出腔9大，氣流主要在進(jìn)腔8內(nèi)撞擊回旋分離水和油，出腔9則對分離后的氣流進(jìn)行再次撞擊回旋分離防止氣流中再次摻雜水份、油份，橫板5上斜孔5.1在進(jìn)腔8 一側(cè)的傾斜方向為斜向出氣管3 —側(cè)，出腔9 一側(cè)對應(yīng)的斜孔5.1則斜向進(jìn)氣管2 —側(cè)，使用時只需將本分離器按輸氣方向串聯(lián)安裝在冷卻設(shè)備之后的輸氣管道中，壓縮空氣流在本分離器內(nèi)撞擊回旋分離出水份和油份，然后再從罐體I底部的排水口 6排出。
[0013]本發(fā)明并不局限于所述的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神即公開范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書限定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.撞擊回轉(zhuǎn)式油水分離器，包括設(shè)有進(jìn)氣管、出氣管的罐體，其特征在于:所述進(jìn)氣管、出氣管設(shè)置在罐體上部同一水平高度處，罐體內(nèi)部靠近出氣管一側(cè)設(shè)置有擋板，擋板固定在罐體內(nèi)部下方設(shè)置的橫板上且擋板將橫板與罐體構(gòu)成的空間隔分為兩個腔體，靠近進(jìn)氣管一側(cè)為進(jìn)腔，靠近出氣管一側(cè)為出腔，所述橫板設(shè)有斜孔，其中進(jìn)腔對應(yīng)的橫板斜孔斜向出氣管一側(cè)，出腔對應(yīng)的橫板斜孔斜向進(jìn)氣管一側(cè)，所述罐體底部為向下的弧形結(jié)構(gòu)且中心設(shè)有排水口，所述進(jìn)氣管、出氣管靠近擋板處的管體底側(cè)均設(shè)有向擋板傾斜的小擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撞擊回轉(zhuǎn)式油水分離器，其特征在于:所述小擋板的傾斜角度 r 為 45° — 60°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撞擊回轉(zhuǎn)式油水分離器，其特征在于:所述斜孔為均勻分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撞擊回轉(zhuǎn)式油水分離器，其特征在于:所述小擋板前端靠近擋板并形成間隙，間隙距離d為0.5cm- 1.5cm。
【文檔編號】B01D45/08GK104436951SQ201410626277
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】李志芬 申請人:常州耐之力刀具制造有限公司