有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統(tǒng)，包括風(fēng)機(jī)、風(fēng)管和酸霧凈化裝置，有色金屬冶煉車間的頂部或車間墻體側(cè)壁上部開設(shè)多個(gè)進(jìn)風(fēng)口，車間內(nèi)的操作平臺(tái)、電解槽和墻體將操作平臺(tái)下方的空間圍成密閉空間，在操作平臺(tái)與電解槽間、電解槽與墻體之間分別開設(shè)用以酸霧流通的通風(fēng)間隙；所述風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)口通過風(fēng)管與操作平臺(tái)下方的密閉空間連通，該風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與酸霧凈化裝置連通。本實(shí)用新型不僅可以將有色金屬冶煉車間的98%酸霧抽出，凈化車間內(nèi)工人工作環(huán)境，同時(shí)酸霧通過凈化裝置凈化處理不會(huì)擴(kuò)散，對(duì)同邊環(huán)境不會(huì)造成污染，符合國(guó)家相關(guān)環(huán)保政策要求。
【專利說明】有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及有色金屬冶煉車間酸霧處理裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]如今國(guó)內(nèi)有色金屬濕法冶煉(如電解鉛、鋅、銅等)，其電解工序在生產(chǎn)時(shí)由于電極反應(yīng)有氣體(如氧氣、氯氣、氫氣等)產(chǎn)生，氣體(如氧氣、氯氣、氫氣等)逸出酸性電解液時(shí)，帶出微型電解液滴，飄散空中形成酸霧；電解廠房?jī)?nèi)電解槽、溜槽、洗刷槽等設(shè)備里的酸性電解液蒸發(fā)形成酸霧；酸霧形成直接腐蝕廠房、設(shè)備、惡化工作環(huán)境，影響工人健康，對(duì)廠區(qū)和周邊環(huán)境造成污染，成為行業(yè)防治難題。
[0003]目前，酸霧治理大多選用以下幾種方案:
[0004]1、利用冷卻塔優(yōu)化廠房通風(fēng)除霧，采用冷卻塔從電解廠房頂抽酸霧，塔內(nèi)電解液捕集的方式；該處理酸霧方式增大電解廠房上部酸霧濃度，腐蝕廠房及行車等，效果不太理本巨
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[0005]2、自然進(jìn)風(fēng)、機(jī)械排風(fēng)的通風(fēng)除霧，加強(qiáng)廠房通風(fēng)減少酸霧濃度，強(qiáng)制酸霧從廠房?jī)?nèi)向外排放，此方法雖對(duì)操作工人的作業(yè)環(huán)境有所改善，但對(duì)周邊環(huán)境造成危害。
[0006]3、添加抑制劑法。把抑制劑加入到酸性電解液后使氣液界面的張力有所降低，形成泡沫，吸收和抑制酸霧的揮發(fā)和排放，而泡沫中的氣泡容易產(chǎn)生“氫爆”現(xiàn)象，影響工人操作安全。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足和缺陷，實(shí)現(xiàn)一種凈化車間空氣、不污染大氣環(huán)境的有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統(tǒng)。
[0008]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統(tǒng)，包括風(fēng)機(jī)、風(fēng)管和酸霧凈化裝置，有色金屬冶煉車間的頂部或車間墻體側(cè)壁上部開設(shè)多個(gè)進(jìn)風(fēng)口，車間內(nèi)的操作平臺(tái)、電解槽和墻體將操作平臺(tái)下方的空間圍成密閉空間，在操作平臺(tái)與電解槽間、電解槽與墻體之間分別開設(shè)用以酸霧流通的通風(fēng)間隙；所述風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)口通過風(fēng)管與操作平臺(tái)下方的密閉空間連通，該風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與酸霧凈化裝置連通。
[0009]在上述結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)中，所述酸霧凈化裝置含有塔體、水泵、儲(chǔ)液槽和上、下噴淋頭，所述儲(chǔ)液槽設(shè)置塔體底部，該儲(chǔ)液槽上方依次設(shè)有分別通過下格柵托架和上格柵托架支撐的下填料層和上填料層；所述上、下噴淋頭分別位于上、下填料層的上方；所述塔體上方設(shè)有用于去除酸霧的由絲網(wǎng)嵌入折流板及填料構(gòu)成的除霧機(jī)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步地，所述上、下填料層均為空心結(jié)構(gòu)，且上、下填料層分別采用聚丙烯、聚氯乙烯和陶瓷材料中的一種材料制成。
[0011]進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)液槽內(nèi)表面還設(shè)有一層防腐層，所述防腐層為聚脲。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:
[0013]本實(shí)用新型不僅可以將有色金屬冶煉車間的98%酸霧抽出，凈化車間內(nèi)工人工作環(huán)境，同時(shí)酸霧通過凈化裝置凈化處理不會(huì)擴(kuò)散，對(duì)同邊環(huán)境不會(huì)造成污染，符合國(guó)家相關(guān)環(huán)保政策要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型有色金屬冶煉車間的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中標(biāo)號(hào)所代表的意義為:1、風(fēng)機(jī)；2、風(fēng)管；3、車間的墻體；4、電解槽；5、操作平臺(tái)；6、塔體；7、儲(chǔ)液槽；8、水泵，9、下格柵托架；10、下填料層；11、下噴頭；12、上格柵托架；13、上填料層；14、上噴頭；15、除霧機(jī)構(gòu)；16、進(jìn)風(fēng)口。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0017]實(shí)施例1:參見附圖1，一種有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統(tǒng)，包括風(fēng)機(jī)1、風(fēng)管2和酸霧凈化裝置，有色金屬冶煉車間的頂部或車間墻體側(cè)壁上部開設(shè)多個(gè)進(jìn)風(fēng)口 16，車間內(nèi)的操作平臺(tái)5、電解槽4和墻體3將操作平臺(tái)5下方的空間圍成密閉空間，在操作平臺(tái)5與電解槽4間、電解槽4與墻體I之間分別開設(shè)用以酸霧流通的通風(fēng)間隙；所述風(fēng)機(jī)I的抽風(fēng)口通過風(fēng)管2與操作平臺(tái)5下方的密閉空間連通，該風(fēng)機(jī)I的出風(fēng)口與酸霧凈化裝置連通。
[0018]在上述結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)中，所述酸霧凈化裝置含有塔體6、水泵8、儲(chǔ)液槽7和上、下噴淋頭14、11，所述儲(chǔ)液槽7設(shè)置塔體6底部，該儲(chǔ)液槽7上方依次設(shè)有分別通過下格柵托架9和上格柵托架12支撐的下填料層10和上填料層13 ;所述上、下噴淋頭分別位于上、下填料層的上方；所述塔體6上方設(shè)有用于去除酸霧的由絲網(wǎng)嵌入折流板及填料構(gòu)成的除霧機(jī)構(gòu)15。
[0019]進(jìn)一步地，所述上、下填料層均為空心結(jié)構(gòu)，且上、下填料層分別采用聚丙烯、聚氯乙烯和陶瓷材料中的一種材料制成。
[0020]進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)液槽7內(nèi)表面還設(shè)有一層防腐層，所述防腐層為聚脲。
[0021]使用本實(shí)用新型時(shí)，開啟風(fēng)機(jī)即可在操作平臺(tái)5、電解槽4上方等部位的空間內(nèi)形成負(fù)壓，將車間里的酸霧由風(fēng)管2抽出，經(jīng)過酸霧凈化裝置凈化處理，達(dá)標(biāo)后排入大氣；室外新鮮空氣通過車間頂部或側(cè)部預(yù)留進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入車間；酸霧接觸到的通風(fēng)管道、建筑物、設(shè)備表面等均做防腐蝕處理或使用耐腐蝕材質(zhì)制作。
【權(quán)利要求】
1.一種有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統(tǒng)，包括風(fēng)機(jī)、風(fēng)管和酸霧凈化裝置，其特征在于:有色金屬冶煉車間的頂部或車間墻體側(cè)壁上部開設(shè)多個(gè)進(jìn)風(fēng)口，車間內(nèi)的操作平臺(tái)、電解槽和墻體將操作平臺(tái)下方的空間圍成密閉的空間，在操作平臺(tái)與電解槽間、電解槽與墻體之間分別開設(shè)用以酸霧流通的通風(fēng)間隙；所述風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)口通過風(fēng)管與操作平臺(tái)下方的密閉空間連通，該風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與酸霧凈化裝置連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統(tǒng)，其特征是:所述酸霧凈化裝置含有塔體、水泵、儲(chǔ)液槽和上、下噴淋頭，所述儲(chǔ)液槽設(shè)置塔體底部，該儲(chǔ)液槽上方依次設(shè)有分別通過下格柵托架和上格柵托架支撐的下填料層和上填料層；所述上、下噴淋頭分別位于上、下填料層的上方；所述塔體上方設(shè)有用于去除酸霧的由絲網(wǎng)嵌入折流板及填料構(gòu)成的除霧機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統(tǒng)，其特征是:所述的上、下填料層均為空心結(jié)構(gòu)，且上、下填料層分別采用聚丙烯、聚氯乙烯和陶瓷材料中的一種材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統(tǒng)，其特征是:所述的儲(chǔ)液槽內(nèi)表面還設(shè)有一層防腐層，所述防腐層為聚脲。
【文檔編號(hào)】B01D47/14GK204134412SQ201420501748
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】王勝利 申請(qǐng)人:河南雙嶼新材料科技有限公司