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      一種油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):12571368閱讀:227來(lái)源:國(guó)知局

      本發(fā)明涉及破碎機(jī),特別是一種油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī)。



      背景技術(shù):

      圓錐破碎機(jī)廣泛應(yīng)用在礦山等工業(yè)領(lǐng)域,有非常多的新開采處的原料需要用破碎機(jī)進(jìn)行加工處理,使得加工處理后的原材料達(dá)到到下一步作業(yè)要求的粒度。

      圓錐破碎機(jī)是將中碎或細(xì)碎作業(yè)的破碎機(jī)械,圓錐破碎機(jī)的排料口較小,混入給料中的非破碎物更易導(dǎo)致事故,且因中、細(xì)碎作業(yè)對(duì)排料粒度要求嚴(yán)格,因而圓錐破碎機(jī)的保險(xiǎn)和調(diào)整裝置較之粗碎作業(yè)更為必要。

      傳統(tǒng)的圓錐破碎機(jī)的調(diào)整裝置大多都采用帶有液壓缸的調(diào)整裝置,有的是多液壓缸,有的是單液壓缸,這種調(diào)整裝置有在遇到不能破碎的物塊時(shí)的反應(yīng)不夠迅速、破碎物不易排出、對(duì)破碎機(jī)的零部件保護(hù)作用有限等缺點(diǎn),剛進(jìn)入的非破碎物對(duì)傳統(tǒng)的高速旋轉(zhuǎn)的破碎機(jī)具有非常大的沖擊,對(duì)沒(méi)有減震保護(hù)的圓錐破碎機(jī)極易造成破壞,而傳統(tǒng)的調(diào)整裝置還必須要設(shè)有油箱,增加了破碎機(jī)的占地面積,也非常不環(huán)保。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)上述圓錐破碎機(jī)存在的不足,本發(fā)明的技術(shù)目的在于提供一種能夠在自動(dòng)靈活調(diào)整動(dòng)錐與定錐之間的距離、不需要設(shè)置調(diào)整油箱和儲(chǔ)能器的油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī),這種圓錐破碎機(jī)不需要使用大量的液壓油與油箱、儲(chǔ)能器,使得零部件更少、更加環(huán)保、性能更可靠。

      本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

      一種油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī),所述油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī)包括:主軸、動(dòng)錐、定錐及機(jī)架,所述動(dòng)錐安裝于主軸上,所述定錐安裝于機(jī)架上,所述主軸底部連有活塞,所述活塞安裝于工作缸內(nèi),所述工作缸包括氣壓缸、液壓缸、隔膜,所述隔膜將氣壓缸與液壓缸隔開,所述液壓缸設(shè)于氣壓缸之上,所述氣壓缸上設(shè)有進(jìn)氣管與排氣管。

      上述技術(shù)方案中,通過(guò)在主軸底部設(shè)有活塞,活塞安裝在工作缸內(nèi),由于工作缸內(nèi)有氣壓缸、液壓缸、隔膜組成,因此通過(guò)調(diào)整氣壓缸內(nèi)的氣壓,能夠調(diào)整活塞的上下移動(dòng),當(dāng)活塞上移時(shí),固定安裝在機(jī)架上的定錐與動(dòng)錐之間的距離減小,當(dāng)活塞下移時(shí),定錐與動(dòng)錐之間的距離增加,這種結(jié)構(gòu)動(dòng)錐突然受到強(qiáng)烈沖擊時(shí),氣壓缸內(nèi)的空氣壓縮,能夠有效緩沖部分沖擊,在動(dòng)錐受到?jīng)_擊同時(shí),動(dòng)錐下移,使得難破碎物排出破碎機(jī),對(duì)破碎機(jī)有效保護(hù)。

      一種油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī),所述隔膜的邊緣密封安裝在工作缸的內(nèi)壁,所述隔膜的材質(zhì)為的聚四氟乙烯或氟橡膠。

      上述技術(shù)方案中,將隔膜的邊緣密封安裝在工作缸的內(nèi)壁,將工作缸分為氣壓缸與液壓缸,使得液壓缸內(nèi)的油液與氣壓缸內(nèi)的空氣隔離,隔膜須具有高彈性、高韌性、有一定的耐蝕能力,以此隔膜可選用聚四氟乙烯或氟橡膠材質(zhì)。

      一種油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī),所述進(jìn)氣管上設(shè)有單向閥、節(jié)流閥、空氣壓縮機(jī),所述單向閥設(shè)于節(jié)流閥與空氣壓縮機(jī)之間,所述進(jìn)氣管的材質(zhì)為不銹鋼或鋁管。

      上述技術(shù)方案中,在進(jìn)氣管上設(shè)有的單向閥能夠使得壓縮空氣只能單向流進(jìn)氣壓缸,節(jié)流閥能夠調(diào)節(jié)進(jìn)氣流量,進(jìn)氣管內(nèi)盡量少有雜質(zhì),因此將進(jìn)氣管的材質(zhì)為不銹鋼或鋁管。

      一種油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī),所述排氣管上設(shè)有排氣閥,所述排氣閥上設(shè)有控制器a,所述排氣閥的材質(zhì)為銅材質(zhì)。

      上述技術(shù)方案中,在排氣管上設(shè)有具有控制器a的排氣閥,使得可通過(guò)MCU進(jìn)行控制壓縮氣體的排出,排氣閥的材質(zhì)為銅材質(zhì),能夠減少氣壓缸內(nèi)的雜質(zhì)。

      一種油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī),所述單向閥及節(jié)流閥的材質(zhì)為銅材質(zhì),所述節(jié)流閥上設(shè)有控制器b。

      上述技術(shù)方案中,將單向閥及節(jié)流閥的材質(zhì)設(shè)為銅材質(zhì),能減少氣壓缸內(nèi)的雜質(zhì),在節(jié)流閥上設(shè)有控制器b能夠更好地控制節(jié)流閥的開度,以此控制流量。

      一種油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī),所述空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口設(shè)有空氣過(guò)濾器,所述空氣壓縮機(jī)為離心式空氣壓縮機(jī),所述空氣壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)有變頻器,所述變頻器上設(shè)有控制器c。

      上述技術(shù)方案中,設(shè)有的空氣過(guò)濾器能夠保持氣壓缸內(nèi)的清潔,離心式空氣壓縮機(jī)輸出的壓縮空氣更穩(wěn)定,通過(guò)設(shè)有變頻器及控制器c,能夠靈活控制空氣壓縮機(jī)輸出的功率。

      一種油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī),所述主軸上設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器,所述氣壓缸內(nèi)設(shè)有壓力傳感器,所述壓力傳感器與轉(zhuǎn)速傳感器分別與MCU相連,所述MCU通過(guò)信號(hào)處理器與節(jié)流閥的控制器b相連,所述MCU通過(guò)信號(hào)處理器與設(shè)于空氣壓縮機(jī)機(jī)組的控制器c相連,所述MCU通過(guò)信號(hào)處理器與排氣閥設(shè)有的控制器a相連。

      上述技術(shù)方案中,通過(guò)設(shè)有的壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、MCU、控制器,使得能夠通過(guò)MCU方便調(diào)節(jié)氣壓缸內(nèi)的氣壓,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)參數(shù)化控制,設(shè)有的信號(hào)處理器能夠?qū)€(gè)部件間的信號(hào)轉(zhuǎn)化成更識(shí)別的信號(hào)。

      一種油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī),所述MCU內(nèi)預(yù)設(shè)有氣壓缸內(nèi)的氣壓值P及節(jié)流閥的開度值,所述MCU向空氣壓縮機(jī)及節(jié)流閥分別發(fā)送打開的信號(hào)命令及調(diào)節(jié)節(jié)流閥開度的信號(hào)命令,所述信號(hào)命令通過(guò)信號(hào)處理器后傳給空氣壓縮機(jī)的控制器c及節(jié)流閥的控制器b,所述控制器c打開空氣壓縮機(jī),控制器b調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,空氣壓縮機(jī)向氣壓缸內(nèi)加壓,所述壓力傳感器將測(cè)得氣壓缸內(nèi)的實(shí)時(shí)氣壓數(shù)據(jù)信號(hào)發(fā)送給MCU,當(dāng)氣壓缸內(nèi)的壓力P1=P時(shí),所述MCU向控制器c發(fā)送關(guān)閉的信號(hào)命令,所述控制器c、控制器b接收到關(guān)閉信號(hào)命令后將空氣壓縮機(jī)及節(jié)流閥關(guān)閉;所述MCU內(nèi)預(yù)設(shè)有破碎機(jī)主軸的最小轉(zhuǎn)速n1及最大轉(zhuǎn)速n2,所述動(dòng)錐與定錐之間有物塊卡住時(shí),所述轉(zhuǎn)速傳感器將測(cè)得主軸的轉(zhuǎn)速n實(shí)時(shí)傳給MCU,所述破碎機(jī)主軸的轉(zhuǎn)速n<n1時(shí),所述MCU向排氣閥的控制器a發(fā)送開啟信號(hào),所述控制器a打開排氣閥,當(dāng)氣壓缸內(nèi)的壓力等于預(yù)設(shè)與MCU內(nèi)的最小壓力時(shí),所述MCU向排氣閥的控制器a發(fā)送關(guān)閉信號(hào),所述控制器a接收到打開信號(hào)命令后開啟排氣閥,所述氣壓缸內(nèi)的氣壓降低,所述動(dòng)錐與定錐之間的距離增加,排出被卡物塊,所述被卡物塊排出后,所述MCU向空氣壓縮機(jī)的控制器c發(fā)送打開的信號(hào)命令,所述控制器c接收到開啟空氣壓縮機(jī)的信號(hào)命令后打開空氣壓縮機(jī),所述空氣壓縮機(jī)開啟后向氣壓缸內(nèi)加壓,所述壓力傳感器將測(cè)得的壓力信號(hào)實(shí)時(shí)傳給MCU,當(dāng)所述氣壓缸內(nèi)的壓力P1=P時(shí),所述MCU向控制器c發(fā)送關(guān)閉的信號(hào)命令,所述控制器c接收到關(guān)閉信號(hào)命令后將空氣壓縮機(jī)關(guān)閉;對(duì)破碎物的粗細(xì)程度另有要求時(shí),修改所述預(yù)設(shè)與MCU內(nèi)氣壓缸內(nèi)的氣壓值P ,所述預(yù)設(shè)氣壓值P修改后,則所述壓力傳感器將測(cè)得氣壓缸內(nèi)的實(shí)時(shí)氣壓P1≠P,當(dāng)P1<P時(shí),所述MCU向控制器c發(fā)送開啟空氣壓縮機(jī)的信號(hào)命令,所述控制器c接收到開啟的信號(hào)命令后將空氣壓縮機(jī)開啟,當(dāng)所述氣壓缸內(nèi)的壓力P1=P時(shí),所述MCU向控制器c發(fā)送關(guān)閉的信號(hào)命令,所述控制器c接收到關(guān)閉信號(hào)命令后將空氣壓縮機(jī)關(guān)閉;當(dāng)P1>P時(shí),所述MCU向排氣閥的控制器a發(fā)送打開信號(hào)命令,所述控制器a接收到打開信號(hào)命令后開啟排氣閥,所述排氣閥開啟后, 氣壓缸內(nèi)的氣壓降低,當(dāng)所述氣壓缸內(nèi)的壓力P1=P時(shí),所述MCU向控制器a發(fā)送關(guān)閉的信號(hào)命令,所述控制器a接收到關(guān)閉信號(hào)命令后將排氣閥關(guān)閉,將定錐與動(dòng)錐之間的距離調(diào)整到預(yù)設(shè)狀態(tài)。

      上述技術(shù)方案中,通過(guò)將氣壓缸內(nèi)的實(shí)際壓力與預(yù)設(shè)壓力作比較,MCU以此來(lái)調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)、節(jié)流閥、排氣閥等部件的動(dòng)作,通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)得主軸的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷主軸承受的扭矩是否過(guò)大或動(dòng)錐被卡住,既簡(jiǎn)單又不需要改動(dòng)破碎機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu),降低了成本。

      本發(fā)明的有益效果是:

      1、通過(guò)在主軸下部設(shè)有活塞,活塞安裝在帶有氣壓缸的工作缸中,使得在調(diào)整動(dòng)錐與定錐之間的距離時(shí)可通過(guò)增加或較小氣壓缸內(nèi)的氣壓,使得調(diào)節(jié)方式更方便,在動(dòng)錐受到?jīng)_擊時(shí),氣壓缸內(nèi)的空氣可起到緩沖的作用,同時(shí)也避免了傳統(tǒng)的破碎機(jī)需要設(shè)有油箱的弊端,更加可靠;

      2、通過(guò)用空氣作為對(duì)動(dòng)錐與定錐之間的距離調(diào)整的介質(zhì),使用空氣壓縮機(jī)進(jìn)行對(duì)氣壓缸充壓,空氣沒(méi)有污染,使得圓錐破碎機(jī)更加環(huán)保;

      3、通過(guò)設(shè)有的MCU、轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器,使得圓錐破碎機(jī)能夠自動(dòng)對(duì)動(dòng)錐與定錐之間的距離進(jìn)行調(diào)整,能夠?qū)A錐破碎機(jī)的工作狀態(tài)迅速調(diào)整,對(duì)圓錐破碎機(jī)進(jìn)行有效保護(hù)。

      附圖說(shuō)明

      圖1是發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中標(biāo)記:1為工作缸、1-1為氣壓缸、1-2為液壓缸、1-3為隔膜、2為排氣閥、3為空氣壓縮機(jī)、4為節(jié)流閥、5為單向閥、6為主軸、7為動(dòng)錐、8為定錐、9為機(jī)架、10為活塞、11為進(jìn)氣管、12為排氣管。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)描述。

      如圖1所示的一種油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī),包括工作缸1、氣壓缸1-1、液壓缸1-2、隔膜1-3、排氣閥2、空氣壓縮機(jī)3、節(jié)流閥4、單向閥5、主軸6、動(dòng)錐7、定錐8、機(jī)架9、活塞10、進(jìn)氣管11、排氣管12,所述油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī)包括:主軸6、動(dòng)錐7、定錐8及機(jī)架9,所述動(dòng)錐7安裝于主軸6上,所述定錐8安裝于機(jī)架9上,所述主軸6底部連有活塞10,所述活塞10安裝于工作缸1內(nèi),所述工作缸1包括氣壓缸1-1、液壓缸1-2、隔膜1-3,所述隔膜1-3將氣壓缸1-1與液壓缸1-2隔開,所述液壓缸1-2設(shè)于氣壓缸1-1之上,所述氣壓缸1-1上設(shè)有進(jìn)氣管11與排氣管12;所述隔膜1-3的邊緣密封安裝在工作缸1的內(nèi)壁,所述隔膜1-3的材質(zhì)為的聚四氟乙烯;所述進(jìn)氣管11上設(shè)有單向閥5、節(jié)流閥4、空氣壓縮機(jī)3,所述單向閥5設(shè)于節(jié)流閥4與空氣壓縮機(jī)3之間,所述進(jìn)氣管11的材質(zhì)為不銹鋼;所述排氣管12上設(shè)有排氣閥2,所述排氣閥2上設(shè)有控制器a,所述排氣閥2的材質(zhì)為銅材質(zhì);所述單向閥5及節(jié)流閥4的材質(zhì)為銅材質(zhì),所述節(jié)流閥4上設(shè)有控制器b;所述空氣壓縮機(jī)3的進(jìn)氣口設(shè)有空氣過(guò)濾器,所述空氣壓縮機(jī)3為離心式空氣壓縮機(jī),所述空氣壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)有變頻器,所述變頻器上設(shè)有控制器c;

      所述主軸6上設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器,所述氣壓缸1-1內(nèi)設(shè)有壓力傳感器,所述壓力傳感器與轉(zhuǎn)速傳感器分別與MCU相連,所述MCU通過(guò)信號(hào)處理器與節(jié)流閥4的控制器b相連,所述MCU通過(guò)信號(hào)處理器與設(shè)于空氣壓縮機(jī)3機(jī)組的控制器c相連,所述MCU通過(guò)信號(hào)處理器與排氣閥2設(shè)有的控制器a相連;所述MCU內(nèi)預(yù)設(shè)有氣壓缸(1-1)內(nèi)的氣壓值P及節(jié)流閥4的開度值,所述MCU向空氣壓縮機(jī)3及節(jié)流閥4分別發(fā)送打開的信號(hào)命令及調(diào)節(jié)節(jié)流閥4開度的信號(hào)命令,所述信號(hào)命令通過(guò)信號(hào)處理器后傳給空氣壓縮機(jī)3的控制器c及節(jié)流閥4的控制器b,所述控制器c打開空氣壓縮機(jī)3,控制器b調(diào)節(jié)節(jié)流閥4的開度,空氣壓縮機(jī)3向氣壓缸1-1內(nèi)加壓,所述壓力傳感器將測(cè)得氣壓缸1-1內(nèi)的實(shí)時(shí)氣壓數(shù)據(jù)信號(hào)發(fā)送給MCU,當(dāng)氣壓缸1-1內(nèi)的壓力P1=P時(shí),所述MCU向控制器c發(fā)送關(guān)閉的信號(hào)命令,所述控制器c接收到關(guān)閉信號(hào)命令后將空氣壓縮機(jī)3關(guān)閉;

      所述MCU內(nèi)預(yù)設(shè)有破碎機(jī)主軸6的最小轉(zhuǎn)速n1及最大轉(zhuǎn)速n2,所述動(dòng)錐7與定錐8之間有物塊卡住時(shí),所述轉(zhuǎn)速傳感器將測(cè)得主軸6的轉(zhuǎn)速n實(shí)時(shí)傳給MCU,所述破碎機(jī)主軸6的轉(zhuǎn)速n<n1時(shí),所述MCU向排氣閥2的控制器a發(fā)送開啟信號(hào),所述控制器a打開排氣閥2,當(dāng)氣壓缸1-1內(nèi)的壓力等于預(yù)設(shè)與MCU內(nèi)的最小壓力時(shí),所述MCU向排氣閥2的控制器a發(fā)送關(guān)閉信號(hào),所述控制器a接收到打開信號(hào)命令后開啟排氣閥2,所述氣壓缸1-1內(nèi)的氣壓降低,所述動(dòng)錐7與定錐8之間的距離增加,排出被卡物塊,所述被卡物塊排出后,所述MCU向空氣壓縮機(jī)3的控制器c發(fā)送打開的信號(hào)命令,所述控制器c接收到開啟空氣壓縮機(jī)3的信號(hào)命令后打開空氣壓縮機(jī)3,所述空氣壓縮機(jī)3開啟后向氣壓缸1-1內(nèi)加壓,所述壓力傳感器將測(cè)得的壓力信號(hào)實(shí)時(shí)傳給MCU,當(dāng)所述氣壓缸1-1內(nèi)的壓力P1=P時(shí),所述MCU向控制器c發(fā)送關(guān)閉的信號(hào)命令,所述控制器c接收到關(guān)閉信號(hào)命令后將空氣壓縮機(jī)3關(guān)閉;對(duì)破碎物的粗細(xì)程度另有要求時(shí),修改所述預(yù)設(shè)與MCU內(nèi)氣壓缸1-1內(nèi)的氣壓值P ,所述預(yù)設(shè)氣壓值P修改后,則所述壓力傳感器將測(cè)得氣壓缸1-1內(nèi)的實(shí)時(shí)氣壓P1≠P,當(dāng)P1<P時(shí),所述MCU向控制器c發(fā)送開啟空氣壓縮機(jī)3的信號(hào)命令,所述控制器c接收到開啟的信號(hào)命令后將空氣壓縮機(jī)3開啟,當(dāng)所述氣壓缸1-1內(nèi)的壓力P1=P時(shí),所述MCU向控制器c發(fā)送關(guān)閉的信號(hào)命令,所述控制器c接收到關(guān)閉信號(hào)命令后將空氣壓縮機(jī)3關(guān)閉;當(dāng)P1>P時(shí),所述MCU向排氣閥2的控制器a發(fā)送打開信號(hào)命令,所述控制器a接收到打開信號(hào)命令后開啟排氣閥2,所述排氣閥2開啟后,氣壓缸1-1內(nèi)的氣壓降低,當(dāng)所述氣壓缸1-1內(nèi)的壓力P1=P時(shí),所述MCU向控制器a發(fā)送關(guān)閉的信號(hào)命令,所述控制器a接收到關(guān)閉信號(hào)命令后將排氣閥4關(guān)閉,將定錐7與動(dòng)錐8之間的距離調(diào)整到預(yù)設(shè)狀態(tài)。

      本發(fā)明的油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī)動(dòng)作原理為:

      1、向油氣調(diào)節(jié)的圓錐破碎機(jī)通電,MCU接收到壓力傳感器及轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)得的數(shù)據(jù)信息后,MCU發(fā)出控制命令,使得空氣壓縮機(jī)3啟動(dòng)、節(jié)流閥4調(diào)整到預(yù)設(shè)開度,向氣壓缸1-1內(nèi)充氣,氣壓缸1-1內(nèi)的氣壓達(dá)到預(yù)定壓力后,MCU發(fā)出控制命令,使得空氣壓縮機(jī)3停止運(yùn)行,節(jié)流閥4關(guān)閉,壓縮空氣推動(dòng)隔膜1-3上凸起,擠壓液壓缸1-2內(nèi)的油液,推動(dòng)活塞10及主軸6上移,將動(dòng)錐7與固定安裝在機(jī)架9上的定錐8之間的距離調(diào)整到合適位置;

      2、當(dāng)有難碎的物塊進(jìn)入破碎機(jī)時(shí),由于空氣具有彈性,使得動(dòng)錐7與主軸6被擠壓下移,從而使得物塊被排出,也使得動(dòng)錐7受到的沖擊更小,當(dāng)有較大的物塊被卡住時(shí),使得動(dòng)錐7的轉(zhuǎn)速明顯變慢,作用于主軸6上的扭矩加大,速度傳感器將測(cè)得的速度傳給MCU,在速度低于設(shè)定值時(shí),MCU發(fā)出打開排氣閥2的命令,使得排氣閥2打開,使得氣壓缸1-1內(nèi)的氣壓降低,主軸6與動(dòng)錐7下移,增大動(dòng)錐7與定錐8的間距,排出物塊;

      對(duì)MCU內(nèi)的預(yù)設(shè)參數(shù)進(jìn)行修改,控制動(dòng)錐7與定錐8之間的距離,使得圓錐破碎機(jī)對(duì)破碎物的破碎程度改變。

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