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      一種動(dòng)力鋰離子電池漿料循環(huán)中轉(zhuǎn)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):12214257閱讀:602來(lái)源:國(guó)知局

      本發(fā)明涉及鋰離子電池領(lǐng)域,尤其是涉及鋰離子電池制造領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      目前,鋰離子電池應(yīng)用越來(lái)越廣泛,尤其是電動(dòng)汽車領(lǐng)域,在過(guò)去的兩年中呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的趨勢(shì)。鋰離子電池質(zhì)量穩(wěn)定是電動(dòng)汽車能夠長(zhǎng)足發(fā)展的重要保證。因?yàn)殡妱?dòng)汽車需要將幾十甚至幾千個(gè)單體電池進(jìn)行串并聯(lián)成組后使用,所以對(duì)鋰離子電池一致性的要求上升到前所未有的高度。影響鋰離子電池一致性的因素包含從原材料到加工過(guò)程的眾多方面,而其中加工制造過(guò)程中最重要影響因素即為鋰離子電池漿料。漿料的一致性包含兩方面的內(nèi)容,首先是同一制漿罐中,各局部區(qū)域間的一致性,即漿料分散的均勻性;另一方面,也是最容易被忽略的,是不同制漿罐或不同投料批次間的一致性。

      現(xiàn)有對(duì)鋰離子電池漿料一致性的改善措施中,更多的集中在單罐漿料中,提升各局部區(qū)域的均勻性上。而制漿罐因設(shè)備功率、分散效率等方面因素影響,通過(guò)提升單罐容積的方式改善一致性的程度有限,同時(shí)增加單罐容積會(huì)影響分散效果?,F(xiàn)有的漿料中轉(zhuǎn)罐,因體積及結(jié)構(gòu)方面的限制,也只能起到維持漿料本身穩(wěn)定性的作用。然而,給電動(dòng)汽車配組的單體電池難以保證完全來(lái)自同一批次,甚至同一罐漿料,因此不同罐生產(chǎn)的漿料,或者不同批次生產(chǎn)的漿料間的一致性難以保證,那么不同批次間的單體電池間的一致性更是難以保證。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明提供了一種動(dòng)力鋰離子電池漿料循環(huán)中轉(zhuǎn)系統(tǒng),可有效提升漿料批次間的穩(wěn)定性,從而提升鋰離子電池的一致性。

      本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:

      一種動(dòng)力鋰離子電池漿料循環(huán)中轉(zhuǎn)系統(tǒng),包含漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)10和漿料循環(huán)系統(tǒng)20,漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)10與漿料循環(huán)系統(tǒng)20相連接,多罐漿料通過(guò)漿料進(jìn)料口14進(jìn)入到漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)10進(jìn)行攪拌混合,同時(shí)該漿料通過(guò)循環(huán)入料口15進(jìn)入漿料循環(huán)系統(tǒng)20,由循環(huán)出料口16回到漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)10中,以達(dá)到多罐漿料均勻混合的目的。

      所述的漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)10有效體積大小應(yīng)在制漿罐容積的3-1000倍間。

      所述的漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)10中設(shè)有攪拌漿12,攪拌漿12的轉(zhuǎn)速應(yīng)能對(duì)漿料形成擾動(dòng),促進(jìn)漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)10中各局部區(qū)域漿料的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

      所述的漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)10設(shè)有液位控制器13,對(duì)漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)10中漿料的最低液位控制在對(duì)應(yīng)1-999倍的制漿罐體積位置,最高液位控制在漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)10有效容積減去1-999倍制漿罐體積對(duì)應(yīng)的位置,特別的,最高液位減去最低液位應(yīng)大于1倍的制漿罐容積。

      所述的漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)10由干燥空氣或惰性氣體進(jìn)行保護(hù)。

      所述的漿料循環(huán)系統(tǒng)20設(shè)有多個(gè)連接涂布設(shè)備的漿料出料口21,均勻混合的漿料通過(guò)漿料出料口21到達(dá)涂布設(shè)備。

      所述漿料循環(huán)系統(tǒng)20,其循環(huán)出料口16設(shè)有流量計(jì)23,可對(duì)漿料循環(huán)系統(tǒng)20的流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

      所述漿料循環(huán)系統(tǒng)20的漿料出料口21設(shè)有電磁閥22,當(dāng)漿料流量計(jì)統(tǒng)計(jì)的流量大于漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)10中最高液位漿料體積時(shí),才允許漿料出料口21進(jìn)行出料。

      本發(fā)明提供的動(dòng)力鋰離子電池漿料循環(huán)中轉(zhuǎn)系統(tǒng),可有效提高漿料不同投料批次間的穩(wěn)定性,直接的可節(jié)省因漿料批次更換帶來(lái)的涂布首檢確認(rèn)時(shí)間,減少檢驗(yàn)報(bào)廢;間接的提升鋰離子電池產(chǎn)品批次間的穩(wěn)定性,包括容量分布、內(nèi)阻分布等電性能方面的一致性,對(duì)提升電動(dòng)汽車鋰離子電池一致性意義重大。

      附圖說(shuō)明

      圖1動(dòng)力鋰離子電池漿料循環(huán)中轉(zhuǎn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

      其中:10為漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng),11為漿料中轉(zhuǎn)罐,12為攪拌槳,13為液位控制器,14為漿料進(jìn)料口,15為循環(huán)入料口,16為循環(huán)出料口,20為漿料循環(huán)系統(tǒng),21為漿料出料口,22為電磁閥,23為流量計(jì),24為循環(huán)管道。

      具體實(shí)施方式

      實(shí)施例1

      一種動(dòng)力鋰離子電池漿料循環(huán)中轉(zhuǎn)系統(tǒng),包含漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)10,以及與漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)連接的漿料循環(huán)系統(tǒng)20,將已經(jīng)完成制漿步驟的3罐成品漿料,通過(guò)漿料進(jìn)料口14進(jìn)入到漿料中轉(zhuǎn)罐11中,開(kāi)啟攪拌槳12,當(dāng)液位控制器探測(cè)到漿料中轉(zhuǎn)罐11中液位高于設(shè)定的最低液位(1罐成品漿料對(duì)應(yīng)的液位)時(shí),漿料循環(huán)系統(tǒng)20開(kāi)啟。漿料從循環(huán)入料口15進(jìn)入到漿料循環(huán)系統(tǒng)20的循環(huán)管道24中,經(jīng)過(guò)流量計(jì)23,從循環(huán)出料口16回到漿料中轉(zhuǎn)罐11中。當(dāng)流量計(jì)23統(tǒng)計(jì)的漿料流量大于液位控制器13測(cè)得的最高液位漿料體積(2罐成品漿料對(duì)應(yīng)的液位)時(shí),此時(shí)漿料出料口21的電磁閥22處于可開(kāi)啟狀態(tài),可以通過(guò)該漿料出料口將漿料引出到涂布系統(tǒng),進(jìn)行涂布操作。

      實(shí)施例2

      一種動(dòng)力鋰離子電池漿料循環(huán)中轉(zhuǎn)系統(tǒng),包含漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)10,以及與漿料中轉(zhuǎn)系統(tǒng)連接的漿料循環(huán)系統(tǒng)20,將已經(jīng)完成制漿步驟的10罐成品漿料,通過(guò)漿料進(jìn)料口14進(jìn)入到漿料中轉(zhuǎn)罐11中,開(kāi)啟攪拌槳12,當(dāng)液位控制器探測(cè)到漿料中轉(zhuǎn)罐11中液位高于設(shè)定的最低液位(5罐成品漿料對(duì)應(yīng)的液位)時(shí),漿料循環(huán)系統(tǒng)20開(kāi)啟。漿料從循環(huán)入料口15進(jìn)入到漿料循環(huán)系統(tǒng)20的循環(huán)管道24中,經(jīng)過(guò)流量計(jì)23,從循環(huán)出料口16回到漿料中轉(zhuǎn)罐11中。當(dāng)流量計(jì)23統(tǒng)計(jì)的漿料流量大于液位控制器13測(cè)得的最高液位漿料體積(9罐成品漿料對(duì)應(yīng)的液位)時(shí),此時(shí)漿料出料口21的電磁閥22處于可開(kāi)啟狀態(tài),可以通過(guò)該漿料出料口將漿料引出到涂布系統(tǒng),進(jìn)行涂布操作。

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