本實(shí)用新型涉及一種涂布機(jī)壓輥機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的涂布機(jī)壓輥基本上采用的是單、雙氣缸行程結(jié)構(gòu)作為調(diào)整機(jī)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)氣缸進(jìn)排氣閥及氣壓控制壓輥移動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)存在如下缺陷：氣缸重復(fù)精度差；氣缸只有上下限位置，中間位置無法停留；兩端的同步問題難以保證。隨著高精度涂布機(jī)的發(fā)展，其對(duì)兩端壓輥升降同步性、重復(fù)精度提出較高的要求；要求版輥、壓輥之間的中心距的能按設(shè)定的數(shù)值進(jìn)行自動(dòng)化控制。傳統(tǒng)的氣缸結(jié)構(gòu)無法適應(yīng)高精密涂布機(jī)的發(fā)展要求。因此，現(xiàn)有的涂布機(jī)壓輥機(jī)構(gòu)有待進(jìn)一步改進(jìn) 。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種涂布機(jī)壓輥機(jī)構(gòu)，采用滾珠絲桿升降機(jī)加氣缸的結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)多位置控制，提高壓輥兩端的同步性、重復(fù)性精度，滿足自動(dòng)化控制的要求。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種涂布機(jī)壓輥機(jī)構(gòu)，包括有機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有豎向布置的滑軌，所述滑軌上安裝有可沿滑軌滑動(dòng)的輥架,所述輥架上安裝有壓輥，所述輥架上端連接有氣缸，所述氣缸安裝在滑塊上，所述滑塊安裝在滑軌上并可沿滑軌滑動(dòng)，所述氣缸上端連接有滾珠絲桿升降機(jī)以驅(qū)動(dòng)其上下移動(dòng)，所述滾珠絲桿升降機(jī)固定連接于機(jī)架。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述滾珠絲桿升降機(jī)的輸入軸與輸出軸相互垂直。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滾珠絲桿升降機(jī)、氣缸、滑塊設(shè)置有二組并分置壓輥的兩側(cè)，所述二個(gè)滾珠絲桿升降機(jī)之間通過連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架上還連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出軸與連桿連接并驅(qū)動(dòng)連桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架上還連接有二個(gè)上下對(duì)稱布置的光電感應(yīng)開關(guān)，所述二個(gè)光電感應(yīng)開關(guān)用于檢測(cè)壓輥的移動(dòng)上、下限位。

本實(shí)用新型的有益效果是：進(jìn)行小行程調(diào)整時(shí)，可通過氣缸帶動(dòng)輥架上下移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)；進(jìn)行大行程調(diào)整時(shí)，通過滾珠絲桿升降機(jī)的帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)壓輥的上下位移，兩端的同步度高；珠絲桿升降機(jī)具有響應(yīng)快、精度高等優(yōu)點(diǎn)，并實(shí)時(shí)反饋壓輥位置,控制精度高，重復(fù)運(yùn)動(dòng)精度高，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，滿足自動(dòng)化控制的要求，消除現(xiàn)有的壓輥機(jī)構(gòu)所存在的重復(fù)精度差、氣缸只有上下限位置中間位置無法停留、兩端的同步問題難以保證等缺陷。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的左視圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1~圖2，一種涂布機(jī)壓輥機(jī)構(gòu)，包括有機(jī)架1，所述機(jī)架1上設(shè)置有豎向布置的滑軌2，所述滑軌2上安裝有可沿滑軌2滑動(dòng)的輥架3,所述輥架3上安裝有壓輥4，所述輥架3上端連接有氣缸5，所述氣缸5安裝在滑塊6上，所述滑塊6安裝在滑軌2上并可沿滑軌2滑動(dòng)，所述氣缸5上端連接有滾珠絲桿升降機(jī)7以驅(qū)動(dòng)其上下移動(dòng)，所述滾珠絲桿升降機(jī)7固定連接于機(jī)架1。優(yōu)選的，所述滾珠絲桿升降機(jī)7的輸入軸與輸出軸相互垂直。優(yōu)選的，所述滾珠絲桿升降機(jī)7、氣缸5、滑塊6設(shè)置有二組并分置壓輥4的兩側(cè)，所述二個(gè)滾珠絲桿升降機(jī)7之間通過連桿8轉(zhuǎn)動(dòng)連接。 優(yōu)選的，所述機(jī)架1上還連接有伺服電機(jī)9，所述伺服電機(jī)9的輸出軸與連桿8連接并驅(qū)動(dòng)連桿8轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)選的，所述機(jī)架1上還連接有二個(gè)上下對(duì)稱布置的光電感應(yīng)開關(guān)10，所述二個(gè)光電感應(yīng)開關(guān)10用于檢測(cè)壓輥4的移動(dòng)上、下限位。采用上述結(jié)構(gòu)，工作步驟如下：在生產(chǎn)過程中，壓輥4與版輥的中心距離s需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)行小行程調(diào)整時(shí)，可通過氣缸5帶動(dòng)輥架3上下移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)；進(jìn)行大行程調(diào)整時(shí)，通過滾珠絲桿升降機(jī)7帶動(dòng)輥架3實(shí)現(xiàn)上下位移，壓輥4兩端均設(shè)置有滾珠絲桿升降機(jī)7，二個(gè)滾珠絲桿升降機(jī)7通過連桿8進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接，這樣可以實(shí)現(xiàn)壓輥4兩端同時(shí)升降，解決兩端不同步的問題；珠絲桿升降機(jī)7由伺服電機(jī)9進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，按設(shè)定行程，通過控制器內(nèi)部運(yùn)算控制壓輥4的大行程進(jìn)給量，具有響應(yīng)快精度高優(yōu)點(diǎn)，并實(shí)時(shí)反饋壓輥位置, 壓輥4的上下極限位置依靠光電感應(yīng)開關(guān)10進(jìn)行檢測(cè)、控制，利用伺服電9進(jìn)行控制重復(fù)運(yùn)動(dòng)精度較高，數(shù)字化的控制，自動(dòng)化水平高，有利于精準(zhǔn)控制。

以上所述，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式而已，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。