本實(shí)用新型涉及一種變壓器油電磁感應(yīng)輔助加熱裝置。

背景技術(shù)：

交流或換流變壓器在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，其絕緣油受外界雜質(zhì)、和空氣接觸以及設(shè)備本身溫度較高的影響，使油的質(zhì)量逐漸變壞，變質(zhì)后的絕緣油就不會(huì)起到應(yīng)有的絕緣以及冷卻作用。所以在變壓器新安裝或大修時(shí)需要對(duì)絕緣油進(jìn)行過(guò)濾，除去油中的水份和雜質(zhì)，提高油的耐電強(qiáng)度，保護(hù)油中的紙絕緣，也可在一定程度上提高油的物理化學(xué)性能。

在變壓器進(jìn)行油處理時(shí)，需要對(duì)油品進(jìn)行加熱以促進(jìn)油中水份的蒸發(fā)和氣體的析出，為避免溫度過(guò)高造成絕緣油的老化，施工工藝要求油品的加熱溫度一般為55-60℃，并進(jìn)一步規(guī)定當(dāng)油溫達(dá)到55-60℃才開始熱油循環(huán)計(jì)時(shí)。在實(shí)際工作中，變壓器油加熱主要靠濾油機(jī)自帶的加熱功能來(lái)實(shí)現(xiàn)，因?yàn)闉V油器受到本身功率及體積的制約其加熱功率并不高，達(dá)到施工工藝要求的溫度耗時(shí)很長(zhǎng)甚至完全達(dá)不到規(guī)定溫度，尤其在冬季施工時(shí)這種情況更為突出，大大的延長(zhǎng)濾油時(shí)間，且濾油效率低下，從而影響到的變壓器設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。從而迫切需要一種變壓器油輔助加熱裝置，以提高濾油工作效率，保證油品質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種變壓器油電磁感應(yīng)輔助加熱裝置，能夠顯著縮短變壓器油處理時(shí)間，提高濾油質(zhì)量及工作效率。

一種變壓器油電磁感應(yīng)輔助加熱裝置，其特別之處在于：包括分別與變壓器進(jìn)油口和濾油機(jī)出油口連通的鋼制油管，在該鋼制油管上沿長(zhǎng)度方向依次套裝有至少三組加熱線圈，在該鋼制油管兩端和中間分別安裝有溫度傳感器，該所有加熱線圈控制電路和所有溫度傳感器均分別與溫度控制器連接，還包括分別與變壓器出油口和濾油機(jī)進(jìn)油口連通的回油管。

其中在該鋼制油管外覆蓋有隔熱層。

其中在鋼制油管兩端分別安裝有手動(dòng)蝶閥。

其中加熱線圈通過(guò)控制電路與可控硅變頻供電電源連接從而供電。

經(jīng)過(guò)試用證明，采用本實(shí)用新型的加熱裝置后，可以有效對(duì)變壓器油進(jìn)行加熱，顯著減少濾油時(shí)間，提高工作效率。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種變壓器油電磁感應(yīng)輔助加熱裝置，包括分別與變壓器進(jìn)油口和濾油機(jī)出油口連通的鋼制油管2，在該鋼制油管2上沿長(zhǎng)度方向依次套裝有六組加熱線圈1，在該鋼制油管2兩端和中間分別安裝有(智能)溫度傳感器，該所有加熱線圈1控制電路和溫度傳感器均分別與溫度控制器3連接，還包括分別與變壓器出油口和濾油機(jī)進(jìn)油口連通的回油管5。其中在該鋼制油管2外覆蓋有隔熱層，在鋼制油管2兩端分別安裝有手動(dòng)蝶閥4。另外加熱線圈1通過(guò)控制電路與可控硅變頻供電電源連接從而供電。

實(shí)施例1：

本實(shí)用新型使用時(shí)串接在變壓器設(shè)備與濾油機(jī)設(shè)備之間，通過(guò)電磁感應(yīng)加熱原理對(duì)變壓器油進(jìn)行輔助加熱以保證油品質(zhì)量和工作效率，確保變壓器設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。變壓器油電磁感應(yīng)輔助加熱裝置主要由鋼制油管2、加熱線圈1、溫度傳感器、可控硅變頻供電系統(tǒng)、溫度控制器3、報(bào)警器、指示燈等組成。

本實(shí)用新型采用采用變頻電源供電系統(tǒng)，通過(guò)調(diào)節(jié)電流以改變交變磁通將電能轉(zhuǎn)換為磁能使被加熱鋼體感應(yīng)到磁能而自發(fā)熱從而達(dá)到加熱鋼制油管2內(nèi)變壓器油的目的。將加熱線圈1分成六段(組)，根據(jù)需要逐級(jí)投入，在0-100℃范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，使表面熱負(fù)荷小于1.0w/平方厘米。鋼筒外部包裹隔熱保溫材料，減少熱量的散失，提高熱效率。

在進(jìn)出油口及管路中間多點(diǎn)布置感溫探頭，將采集到的溫度通過(guò)4-20mA輸出到溫度控制器3的顯示屏上，通過(guò)溫度控制器3預(yù)先設(shè)定油溫值自動(dòng)對(duì)加熱線圈1進(jìn)行啟?？刂剖棺儔浩饔蜏匚催_(dá)到規(guī)定要求啟動(dòng)一組乃至多組加熱線圈1，待油溫達(dá)到規(guī)定值后逐級(jí)停止加熱。

當(dāng)加熱線圈1溫度高于最高溫度設(shè)定值時(shí)(如85℃)，以嗡鳴及報(bào)警燈閃爍兩種方式報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)油量過(guò)少時(shí)以嗡鳴及報(bào)警燈閃爍兩種方式報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)，避免干燒引起加熱器損壞。當(dāng)一組加熱線圈1故障時(shí)自動(dòng)投入另一組加熱。在發(fā)生短路、過(guò)流、過(guò)載、過(guò)壓時(shí)均通過(guò)相應(yīng)的中間繼電器及熱繼電器等發(fā)出報(bào)警信號(hào)。嗡鳴報(bào)警在面板上設(shè)置就地按鈕復(fù)歸。

本實(shí)用新型使用時(shí)串接在濾油回路當(dāng)中，在回路中設(shè)置法蘭實(shí)現(xiàn)管路對(duì)接，設(shè)置手動(dòng)蝶閥4以實(shí)現(xiàn)加熱回路的開啟和關(guān)閉，對(duì)接面設(shè)有凹槽加裝膠墊以保證密封。在溫度控制器3控制面板上設(shè)置工作、停止、故障報(bào)警指示燈，對(duì)裝置工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視。

本實(shí)用新型的使用方法和工作原理是：

首先將本實(shí)用新型與變壓器及濾油機(jī)設(shè)備分別連接，正常運(yùn)行時(shí)，可根據(jù)需要對(duì)變壓器油通過(guò)電磁感應(yīng)產(chǎn)生的渦流進(jìn)行輔助加熱，溫度未達(dá)到要求時(shí)自動(dòng)投入多組加熱線圈1，達(dá)到要求后逐級(jí)自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)出現(xiàn)運(yùn)行異常則自動(dòng)報(bào)警停機(jī)，上述功能均為現(xiàn)有溫度控制器的常規(guī)功能。本裝置的應(yīng)用，大大提高了變壓器油的處理速度及效率，從而保證了變壓器的穩(wěn)定可靠運(yùn)行。