本實用新型屬于油脂清洗設(shè)備相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種液控式油水分離裝置。

背景技術(shù)：

在機(jī)械加工零部件除油脂清洗過程中，隨著零部件在清洗液作用下，零部件被清洗干凈的同時，油污也會與清洗液混合在一起，降低了清洗液的潔凈度。因此，為了保證清洗液的潔凈度，必須采用油水分離結(jié)構(gòu)將清潔液進(jìn)行油水分離以去除清洗液內(nèi)的油污。

目前，現(xiàn)有的油水分離結(jié)構(gòu)主要有直取式油水分離器、油紙式油水分離器及液位沉淀式除油裝置，然而直取式油水分離器通過刮油板將油水一起刮下，導(dǎo)致清洗液損失；油紙式除油裝置制造成本較高，且油紙消耗大；液位沉淀式除油裝置的效率較低。相應(yīng)地，本領(lǐng)域存在著開發(fā)成本較低且效率較高的油水分離裝置的技術(shù)需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供了一種液控式油水分離裝置，其基于油和水的特點(diǎn)，針對油水分離裝置進(jìn)行了設(shè)計。所述液控式油水分離裝置的殼體形成有收容槽，中間隔板設(shè)置在所述收容槽的底面上，以將所述收容槽分割為油水分離槽及廢油收集槽；所述槽殼的頂部與所述中間隔板形成出油口，所述出油口與所述廢油收集槽及所述油水分離槽均相連通，油水混合液及浮油在所述油水分離槽內(nèi)往復(fù)升降運(yùn)動，基于油水密度差使混合液平緩進(jìn)行油水分離，混合液液面的浮油通過所述出油口進(jìn)入所述廢油收集槽，在保證清洗液不被帶入所述廢油收集槽的情況下，完成油水分離，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，效率較高。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種液控式油水分離裝置，其包括槽殼、中間隔板、吸液泵、清洗槽、設(shè)置在所述清洗槽內(nèi)的浮動油盤及排液泵，其特征在于：

所述槽殼形成有收容槽，所述中間隔板設(shè)置在所述收容槽的底面上，其將所述收容槽分割為油水分離槽及廢油收集槽；所述槽殼的頂部與所述中間隔板形成出油口，所述出油口與所述廢油收集槽及所述油水分離槽均相連通；

所述吸液泵連接所述油水分離槽與所述浮動吸油盤，所述浮動吸油盤設(shè)置在所述清洗槽內(nèi)；所述排液泵連接所述油水分離槽的底部及所述清洗槽的底部；

所述液控式油水分離裝置還包括多個間隔設(shè)置在所述油水分離槽底面上的親油板條，所述親油板條呈L型，其中心軸垂直于所述油水分離槽的底面。

進(jìn)一步的，所述浮動吸油盤為錐形碗狀。

進(jìn)一步的，所述浮動吸油盤的邊沿形成有多個缺口，所述多個缺口相互間隔設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述浮動吸油盤的邊沿連接有多個空心浮球，所述多個空心浮球沿所述浮動吸油盤的周向均勻排布。

進(jìn)一步的，所述槽殼的頂部為錐形。

進(jìn)一步的，所述液控式油水分離裝置還包括設(shè)置在所述槽殼上的上位液位計及下位液位計，所述上位液位計與所述下位液位計間隔設(shè)置，所述下位液位計的一端及所述上位液位計的一端均穿過所述油水分離槽的槽壁后伸入所述油水分離槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述液控式油水分離裝置還包括活動軟管，所述活動軟管的一端連接所述吸液泵，另一端連接所述浮動吸油盤。

通過本實用新型所構(gòu)思的以上技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的液控式油水分離裝置，其殼體形成有收容槽，中間隔板設(shè)置在所述收容槽的底面上，以將所述收容槽分割為油水分離槽及廢油收集槽；所述槽殼的頂部與所述中間隔板形成出油口，所述出油口與所述廢油收集槽及所述油水分離槽均相連通，油水混合液及浮油在所述油水分離槽內(nèi)往復(fù)升降運(yùn)動，基于油水密度差使混合液平緩進(jìn)行油水分離，混合液液面的浮油通過所述出油口進(jìn)入所述廢油收集槽，在保證清洗液不被帶入所述廢油收集槽的情況下，完成油水分離，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，效率較高。

附圖說明

圖1是本實用新型較佳實施方式提供的液控式油水分離裝置的示意圖。

圖2是圖1中的液控式油水分離裝置的親油板條的沿一個角度的示意圖。

圖3是圖2中的親油板條沿另一個角度的示意圖。

圖4是圖1中的液控式油水分離裝置的浮動吸油盤沿一個角度的示意圖。

圖5是圖4中的浮動吸油盤沿另一個角度的示意圖。

圖6是1中的液控式油水分離裝置的電氣控制電路原理圖。

在所有附圖中，相同的附圖標(biāo)記用來表示相同的元件或結(jié)構(gòu)，其中：1-浮動吸油盤，2-清洗槽，3-上位液位計，4-下位液位計，5-吸液泵，6-油水分離槽，7-親油板條，8-廢油收集槽，9-電氣控制箱，10-中間隔板，11-排液口，12-排液泵，13-進(jìn)液口，14-取液口，15-回液口，16-活動軟管。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1至圖4，本實用新型較佳實施方式提供的液控式油水分離裝置，其包括槽殼、清洗槽2、位于所述清洗槽2內(nèi)的浮動吸油盤1、設(shè)置于所述槽殼的上位液位計3及下位液位計4、連接所述槽殼及所述清洗槽2的吸液泵5、連接于所述槽殼的電氣控制箱9、相互間隔設(shè)置在所述槽殼內(nèi)的親油板條7及中間隔板10、連接所述吸液泵5及所述浮動吸油盤1的活動軟管16、以及連接所述槽殼的底部及所述清洗槽2的底部的排液泵12。所述液控式油水分離裝置基于油水密度差將混合液體進(jìn)行油水分離后分別排出。

所述槽殼的頂部為錐形，其形成有收容槽。所述中間隔板10設(shè)置在所述收容槽的底面上，其將所述收容槽分割為油水分離槽6及廢油收集槽8。所述中間隔板10與所述槽殼的頂部之間形成有出油口，所述出油口與所述油水分離槽6及所述廢油收集槽8均相連通。本實施方式中，所述中間隔板10的中心軸與所述收容槽的底面相垂直。所述親油板條7設(shè)置在所述油水分離槽6內(nèi)。本實施方式中，所述親油板條7的數(shù)量為多個，多個所述親油板條7相互間隔設(shè)置；所述親油板條7基本呈L型，其一端焊接在所述油水分離槽6的底面上。

所述上位液位計3的一端和所述下位液位計4的一端均穿過所述油水分離槽6的槽壁后伸入所述油水分離槽6內(nèi)。所述上位液位計3位于所述下位液位計4的上方。所述槽殼形成有與所述油水分離槽6相連通的進(jìn)液口13，所述進(jìn)液口13與所述吸液泵5相連通。本實施方式中，所述上位液位計3、所述下位液位計4及所述進(jìn)液口13位于所述槽殼的同一側(cè)。所述槽殼的底部形成有排液口11，所述排液口11與所述排液泵12相連通。

所述清洗槽2與所述槽殼相對的一側(cè)形成有取液口14，所述取液口14與所述吸液泵5及所述活動軟管16均相連通。所述清洗槽2的底部形成有回液口15，所述回液口15與所述排液泵12相連通。所述活動軟管16的一端活動地連接所述取液口14，另一端活動地連接所述浮動吸油盤1。

本實施方式中，所述浮動吸油盤1的邊沿上形成有多個間隔設(shè)置的缺口，所述缺口用于供混合液及浮油進(jìn)入所述活動軟管16。所述浮動吸油盤1基本呈錐形碗狀，其邊沿連接有多個空心浮球，以使所述浮動吸油盤1能夠漂浮在所述清洗槽2內(nèi)的液面上。本實施方式中，所述多個空心浮球的數(shù)量為三個，三個所述空心浮球沿所述浮動吸油盤1的周向均勻排布；可以理解，在其他實施方式中，所述空心浮球的數(shù)量可以根據(jù)實際需要改變。

請參閱圖5及圖6，所述電氣控制柜9內(nèi)設(shè)置有電氣控制電路，所述電氣控制電路設(shè)置有第一斷路器QF1、第二斷路器QF2、第一接觸器KM1、第二接觸器KM2、第一中間繼電器KA1、第二中間繼電器KA2、第一液位計開關(guān)SQ1、第二液位計開關(guān)SQ2、空氣開關(guān)QF3及控制開關(guān)SB1，其中所述第一斷路器QF1、所述第一接觸器KM1、所述第一中間繼電器KA1、第一液位計開關(guān)SQ1用于控制吸液泵5(M1)，所述第二斷路器QF2、所述第二接觸器KM2、所述第二中間繼電器KA2及第二液位計開關(guān)SQ2用于控制所述排液泵12(M2)。所述第一液位計開關(guān)SQ1為常閉型小浮球液位開關(guān)，其安裝在油水分離槽6的底部；所述第二液位計開關(guān)SQ2為常開型小浮球液位開關(guān)，其安裝在所述油水分離槽6的上部。

所述液控式油水分離裝置啟動前，先接通三相電源，合上第一斷路器QF1、第二斷路器QF2及空氣開關(guān)QF3；使用時，開啟控制開關(guān)SB1以使所述第一接觸器KM1得電工作，所述吸液泵5啟動，將所述清洗槽2內(nèi)的油水混合液及浮油吸入所述油水分離槽6；所述油水分離槽6內(nèi)的液體的液位高于所述第一液位計開關(guān)SQ1時，所述第二液位計開關(guān)SQ2斷開；此時，所述第一接觸器KM1處于保持狀態(tài)，所述吸液泵5處于運(yùn)行狀態(tài)。所述油水分離槽6內(nèi)的液體液位高于所述第二液位計開關(guān)SQ2時，所述第二液位計開關(guān)SQ2接通，所述第一接觸器KM1斷電，所述吸液泵5停止運(yùn)行；所述第二接觸器KM2得電工作，所述排液泵12啟動，以將所述油水分離槽6底部的液體排回所述清洗槽2內(nèi)，所述油水分離槽6內(nèi)的液面的浮油因附著力而附著在所述親油板條7上。當(dāng)所述油水分離槽6內(nèi)的液面液位低于所述第二液位計開關(guān)SQ2時，所述第二液位計開關(guān)SQ2斷開，所述第二接觸器KM2處于自保持狀態(tài)，所述排液泵12處于運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)所述油水分離槽6的液面液位低于所述第一液位計開關(guān)SQ1時，所述第一液位計開關(guān)SQ1接通，所述第二接觸器KM2斷電，所述排液泵12停止工作，所述第一接觸器KM1得電工作，所述吸液泵5啟動以重新將所述清洗槽內(nèi)的油水混合液及浮油吸入所述油水分離槽6內(nèi)。

所述液控式油水分離裝置工作時，首先將各電器部件線路連接到所述控制箱9，接通電源，按下啟動鍵，此時所述清洗槽2內(nèi)液體表面的浮油和油水混合液體通過所述浮動吸油盤1在所述吸液泵5的作用下由所述進(jìn)液口13進(jìn)入所述油水分離器槽6內(nèi)，所述油水分離槽6內(nèi)的混合液的液面平緩上升，當(dāng)所述混合液液面高于所述上位液位計3時，所述吸液泵5停止工作。同時，所述排液泵12開始工作，所述油水分離槽6底部的混合液在所述排液泵12的作用下經(jīng)所述回液口15排回所述清洗槽2的過程中，所述油水分離槽6內(nèi)的混合液液面將緩慢下降，所述混合液中的浮油將附著在所述親油板條7上。當(dāng)所述油水分離槽6內(nèi)的混合液液面下降至所述下位液位計4時，所述排液泵12停止工作，此時，所述吸液泵5開始再次工作，所述油水分離槽6內(nèi)的混合液液面緩慢上升，在液面上升過程中，所述親油板條7上附著的浮油隨著所述混合液面的上升而上升。隨著所述油水分離槽6內(nèi)的混合液循環(huán)往復(fù)升降運(yùn)動，由油水密度差而導(dǎo)致的油水自動分離過程平緩進(jìn)行，使附著在所述親油板條7的浮油聚浮分離出來，所述油水分離槽6的頂部使油污泡沫在所述出油口聚合，當(dāng)浮油升至所述出油口時，浮油就會自動溢入所述廢油收集槽8內(nèi)。

本實用新型提供的液控式油水分離裝置，其殼體形成有收容槽，中間隔板設(shè)置在所述收容槽的底面上，以將所述收容槽分割為油水分離槽及廢油收集槽；所述槽殼的頂部與所述中間隔板形成出油口，所述出油口與所述廢油收集槽及所述油水分離槽均相連通，油水混合液及浮油在所述油水分離槽內(nèi)往復(fù)升降運(yùn)動，基于油水密度差使混合液平緩進(jìn)行油水分離，混合液液面的浮油通過所述出油口進(jìn)入所述廢油收集槽，在保證清洗液不被帶入所述廢油收集槽的情況下，完成油水分離，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，效率較高。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。