純電動汽車驅(qū)動操作實(shí)訓(xùn)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域，特別是純電動汽車教學(xué)裝備領(lǐng)域，涉及一種純電動汽車驅(qū)動操作實(shí)訓(xùn)裝置，旨在提供一種直觀方便、操作簡單、同時具有教學(xué)功能和實(shí)訓(xùn)功能的純電動汽車驅(qū)動操作實(shí)訓(xùn)教學(xué)教具,本實(shí)用新型裝置采用純電動汽車模塊實(shí)物(驅(qū)動、控制模塊等)為基礎(chǔ)而設(shè)計制作，真實(shí)的汽車零部件充分展示純電動汽車驅(qū)動及控制部分的組成結(jié)構(gòu)。通過測功機(jī)對電動機(jī)添加相應(yīng)負(fù)載，模擬車輛行進(jìn)負(fù)載，完成正常路況前進(jìn)運(yùn)行、爬坡運(yùn)行、下坡運(yùn)行、倒退運(yùn)行等工況的模擬，并結(jié)合充電樁實(shí)訓(xùn)充電過程。本實(shí)用新型裝置可進(jìn)行純電動汽車技術(shù)的綜合教學(xué)，滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)的使用。
【專利說明】 純電動汽車驅(qū)動操作實(shí)訓(xùn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域，特別是純電動汽車教學(xué)裝備領(lǐng)域，涉及一種純電動汽車驅(qū)動操作實(shí)訓(xùn)裝置，旨在提供一種直觀方便、操作簡單、同時具有教學(xué)功能和實(shí)訓(xùn)功能的純電動汽車驅(qū)動操作實(shí)訓(xùn)教學(xué)教具?？梢杂^察演示純電動汽車實(shí)車運(yùn)行模擬、操控模擬、電機(jī)轉(zhuǎn)速扭矩測量、充電過程等，加深學(xué)生對純電動汽車工作原理的認(rèn)識，培養(yǎng)正確的分析和解決實(shí)際問題的能力。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國對新能源汽車工業(yè)的推廣，電動汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，消費(fèi)市場快速擴(kuò)張。
[0003]而作為培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和高等院校而言，性能屬性傳統(tǒng)單一的汽車教學(xué)設(shè)備已不能滿足現(xiàn)代各高校培養(yǎng)汽修專業(yè)人才的需求，集智能、精密、多功能一體的汽車教學(xué)設(shè)備越來越受到各高校汽車專業(yè)的青睞。
[0004]現(xiàn)階段各個大中型院校開展的汽車維修實(shí)訓(xùn)教育均圍繞著燃油車進(jìn)行，使得新能源汽車的實(shí)訓(xùn)教育體系及教育裝備產(chǎn)生了巨大的空白，相比較而言，電動汽車的檢測與燃油汽車有顯著不同，應(yīng)用新技術(shù)開拓新領(lǐng)域，必然會成為未來的發(fā)展趨勢，而新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對維修人員的數(shù)量和技能都提出了新的要求，為汽車維修行業(yè)的發(fā)展帶來廣闊的市場前景。
[0005]因此，隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展壯大，和最近幾年的技術(shù)積累，學(xué)習(xí)國外企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，社會對汽車裝配和維修技術(shù)的要求也越來越高，針對電動汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀，過去傳統(tǒng)的汽車教學(xué)設(shè)備系統(tǒng)教學(xué)針對性低，不能很好的調(diào)動學(xué)生對汽車維修實(shí)踐的積極性，也缺少實(shí)訓(xùn)后上崗操作的實(shí)用性，對老師的教學(xué)造成了困擾。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型所要解決的問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種純電動汽車驅(qū)動操作實(shí)訓(xùn)裝置，利用該設(shè)備可以使學(xué)生更為直觀的了解和掌握電動汽車的結(jié)構(gòu)原理，動態(tài)展示電動汽車各個系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)勢。加深學(xué)生對汽車各部分結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，培養(yǎng)正確的分析和解決實(shí)際問題的能力，養(yǎng)成正確高效的思維習(xí)慣，方便了老師的教學(xué)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]包括純電動汽車運(yùn)行裝置(I)、驅(qū)動輪底架(2)、電動機(jī)測功機(jī)(3)、轉(zhuǎn)扭傳感器
(4)、充電粧(5)，純電動汽車運(yùn)行裝置⑴安裝在驅(qū)動輪底架(2)上四輪懸空，驅(qū)動輪底架
(2)具有帶剎車的萬向腳輪，電動機(jī)測功機(jī)(3)固定在驅(qū)動輪底架(2)中后部，充電粧(5)通過標(biāo)準(zhǔn)9芯充電接頭與純電動汽車運(yùn)行裝置(I)內(nèi)部的電池組連接。
[0008]前述的純電動汽車運(yùn)行裝置(I)包括電動車牽引電動機(jī)、具備能量制動功能的直流電源，電動車牽引電動機(jī)與電動機(jī)測功機(jī)⑶之間加裝轉(zhuǎn)扭傳感器(4)。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。
[0010]1、填補(bǔ)了純電動汽車實(shí)訓(xùn)教具車在教育裝備領(lǐng)域的空白，具有明確的針對性、實(shí)操性和新穎性。
[0011 ] 2、將測功機(jī)與電機(jī)相連，操作簡便，重點(diǎn)教學(xué)突出，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合。
[0012]3、指導(dǎo)燃油車向充電車的轉(zhuǎn)變，進(jìn)行汽車充電實(shí)訓(xùn)。
[0013]本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施方案和附圖詳細(xì)給出。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的裝置連接結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]I 一純電動汽車運(yùn)行裝置；2 —驅(qū)動輪底架；3 —電動機(jī)測功機(jī)；4 一轉(zhuǎn)扭傳感器；5 一充電粧。

【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖及實(shí)施方案，對依據(jù)本實(shí)用新型提供具體的實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征和功能進(jìn)行詳細(xì)說明如下:
[0017]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0018]一種純電動汽車驅(qū)動操作實(shí)訓(xùn)裝置，包括純電動汽車運(yùn)行裝置(I)、驅(qū)動輪底架
(2)、電動機(jī)測功機(jī)(3)、轉(zhuǎn)扭傳感器(4)、充電粧(5)，純電動汽車運(yùn)行裝置(I)安裝在驅(qū)動輪底架(2)上四輪懸空，驅(qū)動輪底架(2)具有帶剎車的萬向腳輪，電動機(jī)測功機(jī)(3)固定在驅(qū)動輪底架(2)中后部，充電粧(5)通過標(biāo)準(zhǔn)9芯充電接頭與純電動汽車運(yùn)行裝置(I)內(nèi)部的電池組連接。
[0019]前述的純電動汽車運(yùn)行裝置(I)包括電動車牽引電動機(jī)、具備能量制動功能的直流電源，電動車牽引電動機(jī)與電動機(jī)測功機(jī)⑶之間加裝轉(zhuǎn)扭傳感器(4)。
[0020]本實(shí)用新型裝置采用純電動汽車模塊實(shí)物(驅(qū)動、控制模塊等)為基礎(chǔ)而設(shè)計制作，真實(shí)的汽車零部件充分展示純電動汽車驅(qū)動及控制部分的組成結(jié)構(gòu)。通過測功機(jī)對電動機(jī)添加相應(yīng)負(fù)載，模擬車輛行進(jìn)負(fù)載，完成正常路況前進(jìn)運(yùn)行、爬坡運(yùn)行、下坡運(yùn)行、倒退運(yùn)行等工況的模擬，并結(jié)合充電粧實(shí)訓(xùn)充電過程。本實(shí)用新型裝置可進(jìn)行純電動汽車技術(shù)的綜合教學(xué)，滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)的使用。系統(tǒng)能提高學(xué)生在汽車新【技術(shù)領(lǐng)域】的技能，培養(yǎng)符合汽車新技術(shù)條件下的應(yīng)用型汽車人才，適用于高等職業(yè)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的純電動汽車檢測維修與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的考核需要。
【權(quán)利要求】
1.一種純電動汽車驅(qū)動操作實(shí)訓(xùn)裝置，包括純電動汽車運(yùn)行裝置(1)、驅(qū)動輪底架(2^電動機(jī)測功機(jī)(3^轉(zhuǎn)扭傳感器(4)、充電粧(5),其特征在于:所述的純電動汽車運(yùn)行裝置(1)安裝在驅(qū)動輪底架(2)上四輪懸空，所述的驅(qū)動輪底架(2)具有帶剎車的萬向腳輪，所述的電動機(jī)測功機(jī)(3)固定在驅(qū)動輪底架(2)中后部，所述的充電粧(5)通過標(biāo)準(zhǔn)9芯充電接頭與純電動汽車運(yùn)行裝置(1)內(nèi)部的電池組連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動汽車驅(qū)動操作實(shí)訓(xùn)裝置，其特征在于:所述的純電動汽車運(yùn)行裝置(1)包括電動車牽引電動機(jī)、具備能量制動功能的直流電源，所述的電動車牽引電動機(jī)與電動機(jī)測功機(jī)(3)之間加裝轉(zhuǎn)扭傳感器(4)。
【文檔編號】G01M15/00GK204257037SQ201420663942
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】李明強(qiáng), 王文安, 孫航, 劉嘉鑫 申請人:天津圣納科技有限公司