本技術(shù)涉及超聲波清洗，具體是柴油機(jī)部件超聲波清洗裝置。

背景技術(shù)：

1、船舶柴油機(jī)會使用到用于過濾潤滑油、燃油的濾芯，在船舶柴油機(jī)的使用過程中，為保證船舶柴油機(jī)正常的工作狀態(tài)，需要經(jīng)常對船舶柴油機(jī)上的濾芯進(jìn)行清洗。在實(shí)際清洗操作過程中，通常是人工利用高壓水、高壓氣或者燃油對濾芯進(jìn)行清洗，但利用人工清洗盤式濾芯和桶式濾芯，不僅耗費(fèi)時間長，工作效率低，清洗的效果也不夠干凈，同時高壓水和高壓氣很容易對從事清洗的工人造成傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供柴油機(jī)部件超聲波清洗裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、柴油機(jī)部件超聲波清洗裝置，包括支撐架，所述支撐架的頂部固連有儲存殼，所述儲存殼頂部的中間位置處固連有分隔板，且分隔板頂部與儲存殼的頂部均處于同一平面內(nèi)，所述儲存殼底部的兩端均固連有多個超聲波換能器，所述儲存殼上配套設(shè)置有調(diào)位機(jī)構(gòu)，所述儲存殼一側(cè)底部的兩端均開設(shè)有排水孔，所述儲存殼的一側(cè)設(shè)置有排水機(jī)構(gòu)。

4、進(jìn)一步在于，所述調(diào)位機(jī)構(gòu)包括支撐板，所述支撐板一側(cè)與儲存殼的一端固連，所述支撐板的頂部固連有氣缸一，所述氣缸一的輸出端固連有矩形殼，且矩形殼的一側(cè)固連有匚型板，所述匚型板與儲存殼的內(nèi)部滑動連接，所述匚型板的內(nèi)部開設(shè)有匚型槽，所述匚型板兩內(nèi)側(cè)壁的底部設(shè)置有固定單元。

5、優(yōu)選的，所述固定單元包括圓殼，所述圓殼一端貫穿匚型板側(cè)壁并位于匚型槽的內(nèi)部，且圓殼與匚型板轉(zhuǎn)動連接。

6、優(yōu)選的，所述圓殼另一端的外側(cè)壁均勻開設(shè)有多個滑動通孔，所述圓殼的一內(nèi)側(cè)壁固連有電機(jī)二，且電機(jī)二的輸出端固連有螺桿，所述螺桿的外側(cè)壁旋合連接有移動板，所述螺桿一側(cè)固連有兩個伸縮桿，且伸縮桿一端與圓殼的一內(nèi)側(cè)壁固連，所述移動板的外側(cè)均勻設(shè)置有多個固定板，且固定板一側(cè)板與對應(yīng)位置處的滑動通孔滑動連接，所述固定板的一端開設(shè)有楔形缺口，且楔形缺口的內(nèi)側(cè)壁與移動板擠壓接觸，所述圓殼的另一內(nèi)側(cè)壁固連有連接桿，且連接桿的外側(cè)壁均勻開設(shè)有多個矩形槽，所述矩形槽一內(nèi)側(cè)壁與對應(yīng)位置處固定板之間固連有多個壓縮彈簧。

7、優(yōu)選的，所述固定板的長度與滑動通孔內(nèi)部的長度相同，所述固定板一側(cè)邊的厚度與滑動通孔內(nèi)部的寬度相同。

8、優(yōu)選的，所述匚型槽內(nèi)側(cè)的頂部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿，所述矩形殼的一內(nèi)側(cè)壁固連電機(jī)一，且電機(jī)一輸出端貫穿匚型板側(cè)壁并與轉(zhuǎn)動桿的一端固連，所述轉(zhuǎn)動桿兩端和圓殼一端的外側(cè)壁均套接固定有帶輪，所述匚型槽內(nèi)側(cè)的兩端均設(shè)置有皮帶，且皮帶與對應(yīng)位置處的兩個帶輪傳動連接。

9、進(jìn)一步在于，所述排水機(jī)構(gòu)包括連接殼，所述連接殼與儲存殼一側(cè)的底部固連，所述連接殼的內(nèi)底面為楔形，所述連接殼一端的底部連通固定有排水管，所述連接殼的內(nèi)部滑動連接有l(wèi)型板，且l型板一側(cè)與儲存殼的一側(cè)接觸，所述l型板的頂部設(shè)置有連接板，且連接板一側(cè)與儲存殼的一側(cè)固連，所述連接板的底部固連有氣缸二，且氣缸二輸出端與l型板的頂部固連。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

11、1、通過在儲存殼上配套設(shè)置有調(diào)位機(jī)構(gòu)，并通過對儲存殼的內(nèi)部注入清洗液，再利用調(diào)位機(jī)構(gòu)便于對柴油機(jī)濾芯進(jìn)行固定，且調(diào)位機(jī)構(gòu)能夠帶動其上固定的柴油機(jī)濾芯進(jìn)行移動，從而便于將柴油機(jī)濾芯浸泡在清洗液中，并通過啟動多個超聲波換能器，利用超聲波換能器將功率超聲頻源的聲能轉(zhuǎn)換成機(jī)械振動，且通過儲存殼將超聲波輻射到儲存殼內(nèi)的清洗液中，利用超聲波在液體中的空化作用、加速度作用及直進(jìn)流作用對液體和污物直接、間接的作用，從而使得柴油機(jī)濾芯上的污物層被分散、乳化、剝離，實(shí)現(xiàn)對柴油機(jī)濾芯的快速清洗，且調(diào)位機(jī)構(gòu)能夠使得柴油機(jī)濾芯進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而保證了對濾芯的清洗效果，利用排水機(jī)構(gòu)便于快速將儲存殼內(nèi)部的污水排出，且便于對儲存殼內(nèi)部快速進(jìn)行清理，使用更加便捷。

技術(shù)特征：

1.柴油機(jī)部件超聲波清洗裝置，包括支撐架，其特征在于，所述支撐架的頂部固連有儲存殼，所述儲存殼頂部的中間位置處固連有分隔板，且分隔板頂部與儲存殼的頂部均處于同一平面內(nèi)，所述儲存殼底部的兩端均固連有多個超聲波換能器，所述儲存殼上配套設(shè)置有調(diào)位機(jī)構(gòu)，所述儲存殼一側(cè)底部的兩端均開設(shè)有排水孔，所述儲存殼的一側(cè)設(shè)置有排水機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)部件超聲波清洗裝置，其特征在于，固定單元包括圓殼，所述圓殼一端貫穿匚型板側(cè)壁并位于匚型槽的內(nèi)部，且圓殼與匚型板轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機(jī)部件超聲波清洗裝置，其特征在于，所述圓殼另一端的外側(cè)壁均勻開設(shè)有多個滑動通孔，所述圓殼的一內(nèi)側(cè)壁固連有電機(jī)二，且電機(jī)二的輸出端固連有螺桿，所述螺桿的外側(cè)壁旋合連接有移動板，所述螺桿一側(cè)固連有兩個伸縮桿，且伸縮桿一端與圓殼的一內(nèi)側(cè)壁固連，所述移動板的外側(cè)均勻設(shè)置有多個固定板，且固定板一側(cè)板與對應(yīng)位置處的滑動通孔滑動連接，所述固定板的一端開設(shè)有楔形缺口，且楔形缺口的內(nèi)側(cè)壁與移動板擠壓接觸，所述圓殼的另一內(nèi)側(cè)壁固連有連接桿，且連接桿的外側(cè)壁均勻開設(shè)有多個矩形槽，所述矩形槽一內(nèi)側(cè)壁與對應(yīng)位置處固定板之間固連有多個壓縮彈簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油機(jī)部件超聲波清洗裝置，其特征在于，所述固定板的長度與滑動通孔內(nèi)部的長度相同，所述固定板一側(cè)邊的厚度與滑動通孔內(nèi)部的寬度相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油機(jī)部件超聲波清洗裝置，其特征在于，所述匚型槽內(nèi)側(cè)的頂部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿，所述矩形殼的一內(nèi)側(cè)壁固連電機(jī)一，且電機(jī)一輸出端貫穿匚型板側(cè)壁并與轉(zhuǎn)動桿的一端固連，所述轉(zhuǎn)動桿兩端和圓殼一端的外側(cè)壁均套接固定有帶輪，所述匚型槽內(nèi)側(cè)的兩端均設(shè)置有皮帶，且皮帶與對應(yīng)位置處的兩個帶輪傳動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)部件超聲波清洗裝置，其特征在于，所述排水機(jī)構(gòu)包括連接殼，所述連接殼與儲存殼一側(cè)的底部固連，所述連接殼的內(nèi)底面為楔形，所述連接殼一端的底部連通固定有排水管，所述連接殼的內(nèi)部滑動連接有l(wèi)型板，且l型板一側(cè)與儲存殼的一側(cè)接觸，所述l型板的頂部設(shè)置有連接板，且連接板一側(cè)與儲存殼的一側(cè)固連，所述連接板的底部固連有氣缸二，且氣缸二輸出端與l型板的頂部固連。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及超聲波清洗技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及柴油機(jī)部件超聲波清洗裝置，包括支撐架，所述支撐架的頂部固連有儲存殼。本技術(shù)中，通過在儲存殼上配套設(shè)置有調(diào)位機(jī)構(gòu)，并通過對儲存殼的內(nèi)部注入清洗液，再利用調(diào)位機(jī)構(gòu)便于對柴油機(jī)濾芯進(jìn)行固定，且調(diào)位機(jī)構(gòu)能夠帶動其上固定的柴油機(jī)濾芯進(jìn)行移動，從而便于將柴油機(jī)濾芯浸泡在清洗液中，并通過啟動多個超聲波換能器，利用超聲波換能器將功率超聲頻源的聲能轉(zhuǎn)換成機(jī)械振動，且通過儲存殼將超聲波輻射到儲存殼內(nèi)的清洗液中，利用超聲波在液體中的空化作用、加速度作用及直進(jìn)流作用對液體和污物直接、間接的作用，從而使得柴油機(jī)濾芯上的污物層被分散、乳化、剝離，實(shí)現(xiàn)對柴油機(jī)濾芯的快速清洗。

技術(shù)研發(fā)人員：儲凱煜,徐江林,王舒樵,江波,余如意,夏恩長,徐燁
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽宏昌機(jī)電裝備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240305
技術(shù)公布日：2024/11/14