專利名稱：驅(qū)動攪拌筒的流體靜力學(xué)－機械式傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種驅(qū)動攪拌筒尤其是移動式混凝土拌合機的傳動裝置。此傳動裝置有一液壓泵，它通過管道與一液壓馬達連接，液壓泵被泵殼體圍繞。傳動裝置殼體用于安裝液壓馬達和一行星齒輪裝置。此行星齒輪裝置的一個構(gòu)件與攪拌筒的驅(qū)動法蘭建立傳動連系。
由DE-A4313025已知一種具有上述結(jié)構(gòu)的流體靜力學(xué)—機械式傳動裝置。在這種傳動裝置中為了改善冷卻由高壓回路持續(xù)供油。另一方面不斷地向傳動裝置殼體內(nèi)腔供入冷卻油，以此方式也實現(xiàn)液壓馬達的冷卻。液壓馬達最好設(shè)計為緩慢運行的徑向活塞式馬達。徑向活塞式馬達的活塞通過滾輪靠在凸輪工作面上，凸輪工作面有大體為正弦波形狀的變化曲線。每一個活塞在彈簧力作用下在缸體內(nèi)導(dǎo)引。彈簧例如可由螺旋壓力彈簧構(gòu)成。它們促使活塞的滾輪與凸輪工作面之間形成持續(xù)的摩擦力連接。由此保證活塞腔始終保持完全用油充滿。
這一結(jié)構(gòu)減小了在內(nèi)燃機停車時混凝土攪拌筒的搖晃。
本發(fā)明的目的是，借助于少量增加結(jié)構(gòu)性費用，進一步改善防止攪拌筒搖晃的設(shè)計。
此目的借助于一種具有主權(quán)利要求特征部分所述特征的也是按此類型的流體靜力學(xué)—機械式傳動裝置達到。
由下面對本發(fā)明實施例的說明可以看出其他對本發(fā)明重要的特征以及由此獲得的優(yōu)點。
其中

圖1流體靜力學(xué)—機械式攪拌筒傳動裝置液壓系統(tǒng)圖；以及圖2帶抽吸閥的緩慢運行的徑向活塞式液壓馬達大量簡化后的局部。
如圖1所示，液壓泵2通過一根連接在本身沒有表示的內(nèi)燃機上的軸1驅(qū)動。液壓泵2設(shè)計為旋轉(zhuǎn)方向可反向的控制部件。此外驅(qū)動一供油泵3。
液壓泵通過管道4和5與液壓馬達6連接。液壓馬達6通過下游的行星齒輪裝置6驅(qū)動一個本身沒有表示的混凝土攪拌筒。
液壓泵2被泵殼體8圍繞。傳動裝置殼體9圍繞著液壓馬達6、行星齒輪裝置7、沖洗活門10和沖洗閥11。
此外，在傳動裝置殼體9上或內(nèi)裝有油冷卻器12。
管道13通向過濾器14，再從那里通往供油泵3。供油泵3經(jīng)管道13和過濾器14從傳動裝置殼體9內(nèi)腔吸油，并將油經(jīng)管道15輸送到低壓回路中，從管道15分出支線管道16。在管道15或16上連接一限壓閥17。
向油冷卻器12供入由鼓風(fēng)機18產(chǎn)生的冷卻空氣。
泵殼體8通過管道19與油冷卻器12連接。位于油冷卻器12之后的圖中用虛線表示的管道19的管段，通入液壓馬達6緊鄰處，所以液壓馬達連續(xù)地被經(jīng)冷卻的油環(huán)流，與此同時在那里產(chǎn)生的熱的漏油通過在傳動裝置殼體內(nèi)混合后排出。
管道20和21從管道4和5通往沖洗活門10。根據(jù)沖洗活門10的接通位置，油連續(xù)地從管道4或5之一流入管道22，在管道22中有沖洗閥11，這些油從那里與管道19的油匯合一起流向油冷卻器12。
被液壓泵2輸送的油經(jīng)分配器23(圖2)到缸體23。油壓在活塞24上，因此滾輪25沿著凸輪工作面26(CAM)運動。從前面看此凸輪工作面26大體有正弦波形狀的變化曲線。在圖中只能看到液壓馬達6的其中一個活塞24。缸體27進行旋轉(zhuǎn)。液壓馬達6通過花鍵軸斷面28驅(qū)動行星齒輪裝置7的輸入軸29。
由附圖可以看出，徑向活塞式馬達的每一個活塞24在彈簧30的作用下在缸體27內(nèi)導(dǎo)引。彈簧30可例如由螺旋壓力彈簧構(gòu)成。彈簧30促使活塞24的滾輪25與凸輪工作面26之間持續(xù)地摩擦力連接。彈簧30的任務(wù)在于，使由缸體26與活塞24構(gòu)成的其中裝有彈簧30的內(nèi)腔31持續(xù)地保持充滿油。當(dāng)現(xiàn)在液壓泵2停止運轉(zhuǎn)并在液壓馬達6中引入力矩時，使液壓馬達的作用原理反向亦即它現(xiàn)在起液壓泵的作用。在這種情況下凸輪工作面26沿徑向向里壓活塞24的滾輪25，并在內(nèi)腔31產(chǎn)生壓力，此壓力與所作用的力矩起反作用。因此通過漏油使活塞24向里壓。缸體27實施一種緩慢的旋轉(zhuǎn)運動。在此旋轉(zhuǎn)運動過程中，相鄰的活塞24被彈簧30沿徑向向外壓，并試圖重新用油充滿內(nèi)腔31。
為了使充油過程易于進行，設(shè)置抽吸閥32和33(參見圖1)，通過它們，沿徑向向外運動的活塞24可以直接從傳動裝置殼體9的內(nèi)腔抽油。如圖所示，這些抽吸閥32和33設(shè)計為單向閥。這些單向閥在正常工作時，亦即在液壓泵2旋轉(zhuǎn)時，在管道4或5內(nèi)存在的系統(tǒng)壓力作用下關(guān)閉。抽吸閥保證當(dāng)液壓泵2停止運轉(zhuǎn)時活塞24處于始終吸入足夠油的位置。
抽吸閥32和33在傳動裝置殼體9內(nèi)安置在流體靜力學(xué)—機械式傳動裝置處于安裝位置下調(diào)整好的油位34下方。抽吸閥各通過一個孔35與高壓控制管路4或5連接。當(dāng)在管道4和5內(nèi)存在壓力時，抽吸閥32和33朝傳動裝置殼體9內(nèi)腔(油槽)方向關(guān)閉，所以不可能有油從封閉的回路進入內(nèi)腔(油槽)。若液壓泵2停止運轉(zhuǎn)以及活塞24在彈簧30作用下產(chǎn)生一個負壓，抽吸閥32或33被開啟，在它們的管道中產(chǎn)生負壓。因此，油可直接從傳動裝置殼體9的內(nèi)腔吸出。
抽吸閥32、33由螺紋旋入件36組成，它的中心有一個通孔37。滾珠38封閉或釋放此通孔37。
權(quán)利要求
1.驅(qū)動攪拌筒尤其是移動式混凝土拌合機的流體靜力學(xué)—機械式傳動裝置，它有一臺通過管道(4、5)與液壓馬達(6)連結(jié)的液壓泵(2)和有一個安裝液壓馬達的傳動裝置殼體(9)，其中，液壓馬達的活塞(24)在彈簧(30)作用下通過滾輪(25)持續(xù)地保持壓靠在凸輪工作面(26)上，其特征為在管道(4、5)之間各通過一抽吸閥(33、32)與儲油槽連接，所以當(dāng)液壓馬達(6)作用原理反向時形成一條從儲油槽到由活塞(24)與缸體(27)構(gòu)成的內(nèi)腔(31)的通路。
2．按照權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征為抽吸閥(32、33)設(shè)計為單向閥，它們在液壓泵(2)旋轉(zhuǎn)時關(guān)閉，在液壓泵(2)停止運轉(zhuǎn)和液壓馬達(6)作用原理反向時打開。
3．按照權(quán)利要求1和2所述的傳動裝置，其特征為抽吸閥(32、33)裝在傳動裝置殼體(9)內(nèi)部位于在流體靜力學(xué)—機械式傳動裝置處于安裝位置下調(diào)整好的油位下方。
4．按照權(quán)利要求2所述的傳動裝置，其特征為抽吸閥(32、33)各由一個帶通孔(37)的螺紋旋入件(36)和一個滾珠(38)組成，滾珠封閉或釋放通孔(37)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種驅(qū)動攪拌筒尤其是移動式混凝土拌合機的流體靜力學(xué)—機械式傳動裝置。液壓馬達(6)的活塞(24)受彈簧力作用,所以它們通過其滾輪(25)持續(xù)地壓靠在凸輪工作面(26)上。在液壓泵(2)停止運轉(zhuǎn)時液壓馬達(6)的作用原理可能反向。為了可靠地防止攪拌筒搖晃,在通往液壓馬達(6)的管道(4、5)上連接抽吸閥(32、33),所以在液壓馬達(6)作用原理反向時油可從儲油槽吸入。
文檔編號B01F15/00GK1211945SQ97192550
公開日1999年3月24日 申請日期1997年3月21日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月30日
發(fā)明者沃爾夫?qū)じ癫脊? 艾根·曼 申請人:腓特烈斯港齒輪工廠股份公司