一種車用緩釋尿素的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及尿素技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種車用緩釋尿素。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國汽車保有量不斷增加，汽車廢氣排放已成為重要污染源。由于各國的環(huán)境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。在商用車從歐III排放標準向歐IV排放標準升級的過程中，主要有兩條可供柴油發(fā)動機升級選用的技術(shù)路線，也就是SCR技術(shù)和EGR技術(shù)；目前，在這兩種技術(shù)路線的競爭中，SCR技術(shù)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)占據(jù)了壓倒性的優(yōu)勢；而SCR技術(shù)對于柴油發(fā)動機的一項額外要求就是要增加柴油發(fā)動機專用的車用緩釋尿素溶液來作為還原劑，以降低車輛的氮氧化物排放；國內(nèi)俗稱歐IV標準。為了滿足 IV 標準，最有效的技術(shù)之一是 SCR 技術(shù)(Selective Catalytic Reduct1n Technology選擇性催化還原技術(shù))。該技術(shù)必須使用特制尿素溶液(學名柴油機尾氣處理液)作為催化還原劑。如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時，質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴重后果。因此，現(xiàn)在技術(shù)中，需要進行對其進行相應(yīng)的改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明解決的技術(shù)問題是提供一種車用緩釋尿素，能夠有效克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種車用緩釋尿素一種車用緩釋尿素，其特征在于，包括:
[0005]尿素50-55%;
[0006]磷酸銨化合物7% -10% ;
[0007]有機物7-12%;
[0008]腐殖酸12%-20%;
[0009]硫酸鹽2%-3%;
[0010]塑料7%-8%;
[0011]鉀鹽6%-9%;
[0012]余量為淀粉。
[0013]優(yōu)選地，上述車用緩釋尿素還可為:
[0014]尿素50%;
[0015]磷酸銨化合物7%;
[0016]有機物7%;
[0017]腐殖酸16%;
[0018]硫酸鹽2%;
[0019]塑料7%;
[0020]鉀鹽6%;
[0021]淀粉5%。
[0022]優(yōu)選地，上述車用緩釋尿素還可為:
[0023]尿素55%;
[0024]磷酸銨化合物7%;
[0025]有機物8%;
[0026]腐殖酸13%;
[0027]硫酸鹽2%;
[0028]塑料8%;
[0029]鉀鹽6%;
[0030]淀粉I %。
[0031]優(yōu)選地，上述車用緩釋尿素還可為:
[0032]尿素53%;
[0033]磷酸銨化合物8%;
[0034]有機物8%;
[0035]腐殖酸13%;
[0036]硫酸鹽2%;
[0037]塑料8% ；
[0038]鉀鹽6%;
[0039]淀粉2%。
[0040]優(yōu)選地，上述車用緩釋尿素還可為:
[0041]尿素54%;
[0042]磷酸銨化合物7%;
[0043]有機物8%;
[0044]腐殖酸12%;
[0045]硫酸鹽3%;
[0046]塑料8%;
[0047]鉀鹽7%;
[0048]淀粉I %。
[0049]本發(fā)明上述技術(shù)方案具有如下有益效果:
[0050]本發(fā)明提供的能夠有效克服現(xiàn)在技術(shù)中的缺陷，能夠?qū)崿F(xiàn)車用緩釋尿素的優(yōu)化生產(chǎn)，能夠提供一種效果優(yōu)良的尿素。
[0051]本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點可通過在說明書、權(quán)利要求書所特別指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。
【具體實施方式】
[0052]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下文中將對本發(fā)明的實施例進行詳細說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互任意組合。
[0053]本發(fā)明提供了本發(fā)明提供了一種車用緩釋尿素一種車用緩釋尿素，其特征在于，包括:
[0054]尿素50-55%;
[0055]磷酸銨化合物7% -10% ;
[0056]有機物7-12%;
[0057]腐殖酸12%-20%;
[0058]硫酸鹽2%-3%;
[0059]塑料7%-8%;
[0060]鉀鹽6%-9%;
[0061]余量為淀粉。
[0062]優(yōu)選地，上述車用緩釋尿素還可為:
[0063]尿素50%;
[0064]磷酸銨化合物7%;
[0065]有機物7%;
[0066]腐殖酸16%;
[0067]硫酸鹽2%;
[0068]塑料7%;
[0069]鉀鹽6%;
[0070]淀粉5%。
[0071]優(yōu)選地，上述車用緩釋尿素還可為:
[0072]尿素55%;
[0073]磷酸銨化合物7%;
[0074]有機物8%;
[0075]腐殖酸13%;
[0076]硫酸鹽2%;
[0077]塑料8% ；
[0078]鉀鹽6%;
[0079]淀粉I %。
[0080]優(yōu)選地，上述車用緩釋尿素還可為:
[0081]尿素53%;
[0082]磷酸銨化合物8%;
[0083]有機物8%;
[0084]腐殖酸13%;
[0085]硫酸鹽2%;
[0086]塑料8%;
[0087]鉀鹽6%;
[0088]淀粉2%。
[0089]優(yōu)選地，上述車用緩釋尿素還可為:
[0090]尿素54%;
[0091]磷酸銨化合物7%;
[0092]有機物8%;
[0093]腐殖酸12%;
[0094]硫酸鹽3%;
[0095]塑料8% ；
[0096]鉀鹽7%;
[0097]淀粉I %。
[0098]優(yōu)選地，本發(fā)明具體操作中，可以通過如下方式實現(xiàn):
[0099]本生產(chǎn)線由預(yù)混合系統(tǒng)、初過濾系統(tǒng)、均質(zhì)系統(tǒng)、脫色系統(tǒng)、提純系統(tǒng)、再生系統(tǒng)等組成，此運行模式為目前是國內(nèi)先進成熟的車用緩釋尿素生產(chǎn)工藝，已進入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段。
[0100]一 )預(yù)混合系統(tǒng):采用曝氣方式和均勻系統(tǒng)，去除原料液中部分醛類，并起到均質(zhì)作用。
[0101]二)初過濾及脫色系統(tǒng):去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質(zhì)，保證后道工序不受影響。脫色系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)活性炭進行吸附脫色，去除尿素中其它有機物雜質(zhì)，使尿素溶液更加清澈。
[0102]三)精濾系統(tǒng):防止脫色系統(tǒng)中的活性炭微粒進入后道處理工序，影響后道產(chǎn)品質(zhì)量。
[0103]四)提純系統(tǒng):采用多級提純塔方式，去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質(zhì)，確保產(chǎn)品符合中國汽車工程學會技術(shù)規(guī)范SAE-China J2901 一 2013《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》標準要求即GB29518-2013.
[0104]五)微濾系統(tǒng):攔截生產(chǎn)過程中管道、儲存槽、動力設(shè)備等可能產(chǎn)生的一些肉眼不可見的殘留雜質(zhì)，保證成品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
[0105]六)還原再生系統(tǒng):提純塔在工藝生產(chǎn)過程中逐步失效，到達一定周期(300 -400噸)需要進行還原再生處理，過程需3 - 4小時。經(jīng)還原再生處理的提純塔重復(fù)使用，可完全達到原生產(chǎn)工藝要求。
[0106]去污水處理系統(tǒng)的流量和組分:間斷式流量的酸堿廢水，一個周期流量是15 — 20噸/小時，濃度2-3%該廢水不含其它重金屬，主要是PH值不符合要求。經(jīng)過中和調(diào)整就可以達到環(huán)保排放標準。
[0107]七)廢水處理系統(tǒng):對還原再生過程中產(chǎn)生的廢液進行處理，至達標排放。本環(huán)節(jié)另出設(shè)計方案，不在本次方案及報價范圍。廢水處理工藝:廢水收集池一一廢水PH調(diào)節(jié)池——處理廢水排放池。
[0108]另外，本發(fā)明提供的額上述技術(shù)方案在實際應(yīng)用中，應(yīng)該注意如下:尿素在使用過程中是最容易出現(xiàn)污染的，我們對污染源及污染的途徑進行了分析。主要有以下幾個方面:
[0109]1、普通水，由于尿素在生產(chǎn)中采用的是經(jīng)過凈化過濾的超純水，所以水中金屬含量達到很低標準，都在0.1ppm以下，而在進入到客戶儲存和使用過程之后，由于沒有專用的超純水，所以很容易會用普通水進行清洗和一些接觸，由于普通水中金屬元素鈣、鎂、鉀、鈉離子含量比較高，一旦這些污染源進入，會導致尿素質(zhì)量的不合格，導致尾氣排放系統(tǒng)的催化劑中毒，增加SCR運營成本。所以對于普通水的污染，需要客戶引起注意，在儲存以及搬運過程中，應(yīng)杜絕使用普通水進行沖洗。一旦發(fā)現(xiàn)有普通水接觸到尿素，應(yīng)立即把該產(chǎn)品劃入待檢區(qū)，進行重新檢測。
[0110]由于加注站的設(shè)計可能靠近加油站，以及日常在搬運過程中使用的叉車所采用的液壓系統(tǒng)，以及地表的污染，都會使一些油污有可能進入到尿素中，所以在儲存區(qū)以及周邊環(huán)境中，要保持油污與尿素的產(chǎn)品的安全距離，要及時對地面進行清洗，一旦發(fā)現(xiàn)有油污進入到尿素產(chǎn)品內(nèi)，必須馬上將產(chǎn)品劃入到不合格區(qū)，進行及時處理。
[0111]2.顆粒物，顆粒物作為污染源會嚴重影響尿素的質(zhì)量，一旦尿素中顆粒物含量超標，會引起尿素噴嘴的堵塞，造成系統(tǒng)的損壞。顆粒物一般來自大氣，塵土、以及一些大的顆粒進入。所以對于加注站、儲罐、包裝材料一定要做好密閉，并且有呼吸口的必須加裝過濾裝置。所以為了避免顆粒物的影響，在加注裝置中添加過濾系統(tǒng)也是有必要的。這樣可以完全杜絕顆粒物的污染。一旦發(fā)現(xiàn)尿素中有醒目的顆粒物，應(yīng)立即進行過濾。經(jīng)過濾重新檢測合格后，方可繼續(xù)使用。
[0112]3.溫度過高以及光照，尿素對于溫度和光照的敏感性主要體現(xiàn)在尿素中游離堿的含量升高，游離氨升高，由于其揮發(fā)性很強，會隨著密封蓋的打開而泄漏，造成尿素有效成分損失。影響SCR系統(tǒng)對NOx的轉(zhuǎn)化效率。所以在夏天，要對尿素儲存場所進行降溫處理，如果發(fā)觀在尿素打開密封蓋時有很刺激的氨味，應(yīng)立刻密封，不得再進行使用，立刻通過相關(guān)儀器檢測，檢測合格后方可使用。
[0113]本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，雖然本發(fā)明所揭露的實施方式如上，但所述的內(nèi)容僅為便于理解本發(fā)明而采用的實施方式，并非用以限定本發(fā)明。任何本發(fā)明所屬領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明所揭露的精神和范圍的前提下，可以在實施的形式及細節(jié)上進行任何的修改與變化，但本發(fā)明的專利保護范圍，仍須以所附的權(quán)利要求書所界定的范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種車用緩釋尿素，其特征在于，包括:尿素 50-55% ；磷酸銨化合物7% -10% ;有機物7-12% ;腐殖酸12% -20% ;硫酸鹽2% -3% ;塑料7% -8% ；鉀鹽6% -9% ;余量為淀粉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用緩釋尿素，其特征在于，包括:尿素50% ；磷酸銨化合物7% ;有機物7% ;腐殖酸16% ；硫酸鹽2% ;塑料7% ；鉀鹽6% ;淀粉5%。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用緩釋尿素，其特征在于，包括尿素55% ；磷酸銨化合物7% ;有機物8% ;腐殖酸13% ;硫酸鹽2% ;塑料8% ；鉀鹽6% ;淀粉1%。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用緩釋尿素，其特征在于，包括尿素53% ；磷酸銨化合物8% ；有機物8% ;腐殖酸13% ;硫酸鹽2% ;塑料8% ；鉀鹽6% ;淀粉2 0Z0o5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用緩釋尿素，其特征在于，包括尿素54% ；磷酸銨化合物7% ;有機物8% ;腐殖酸12% ;硫酸鹽3% ;塑料8% ；鉀鹽?% ;淀粉1%。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車用緩釋尿素，包括：尿素50-55％；磷酸銨化合物7％-10％；有機物7-12％；腐殖酸12％-20％；硫酸鹽2％-3％；塑料7％-8％；鉀鹽6％-9％；余量為淀粉。本發(fā)明可應(yīng)用于尿素技術(shù)領(lǐng)域，應(yīng)用本發(fā)明能夠有效克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，能夠提供一種效果優(yōu)良的尿素。
【IPC分類】B01D53/56, B01D53/94
【公開號】CN105148729
【申請?zhí)枴緾N201510528728
【發(fā)明人】黃萬銘, 陳軍
【申請人】貴州宜化化工有限責任公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月26日