一種船舶主機(jī)串油濾器裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及船舶制造領(lǐng)域，特別涉及一種船舶主機(jī)串油濾器裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 船舶制造的過程中，在主機(jī)的安裝調(diào)試以及管子的制作安裝過程中不可避免產(chǎn) 生硬質(zhì)顆粒、焊渣、鐵銹、等各種雜質(zhì)，它們會對主機(jī)噴油嘴、軸承、滾輪、汽缸壁等造成損 傷，所以，采取各種有效措施來保證機(jī)內(nèi)和管子內(nèi)的清潔是必要的，其中串油是一道重要 的程序。
[0003] 主機(jī)串油時，串油溫度在60°C左右，目前串油溫度是通過外部加熱的方式，需要另 設(shè)加熱器，操作復(fù)雜，降低了串油效率。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，加熱效果好且能夠?yàn)楹罄m(xù)過 濾器加熱自動化控制提供基礎(chǔ)的，并能夠提尚串油效率的船舶主機(jī)串油濾器裝置。
[0005] 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種船舶主機(jī)串油濾器裝置，其 創(chuàng)新點(diǎn)在于：包括一殼體以及一內(nèi)置于殼體內(nèi)的濾芯，所述殼體由上部過濾筒體以及下部 加熱筒體呈倒T型連接而成；所述濾芯內(nèi)置于過濾筒體內(nèi)；所述過濾筒體豎直設(shè)置，其側(cè)壁 上分別具有一進(jìn)液口以及一出液口，過濾筒體的頂部具有一密封蓋，其底部與加熱筒體連 通設(shè)置；所述加熱筒體水平設(shè)置，加熱筒體內(nèi)安裝有加熱器，在過濾筒體的出液口處配備有 對應(yīng)的溫度傳感器。
[0006] 進(jìn)一步地，所述加熱器有一對，分別設(shè)置在加熱筒體的長軸方向的兩個端面上。
[0007] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型的船舶主機(jī)串油濾器裝置，分別通過過濾筒 體以及加熱筒體對管路中的油進(jìn)行過濾和加熱，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，加熱效率 好，采用此裝置后，管路中的油無需外部加熱，操作方便，提高了串油效率；除此之外，本實(shí) 用新型還在過濾筒體的出液口處設(shè)置了一溫度傳感器，通過溫度傳感器測試油的溫度，為 后序過濾器加熱自動化控制提供基礎(chǔ)；本實(shí)用新型的加熱器有一對，分別設(shè)置在加熱筒體 的長軸方向的兩個端面上，使得油加熱均勻，提高了加熱效果。
【附圖說明】
[0008] 圖1為本實(shí)用新型一種船舶主機(jī)串油濾器裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009] 如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種船舶主機(jī)串油濾器裝置，包括一殼體以及一 內(nèi)置于殼體內(nèi)的濾芯3,殼體由上部過濾筒體1以及下部加熱筒體2呈倒T型連接而成；濾 芯3內(nèi)置于過濾筒體1內(nèi)；過濾筒體1豎直設(shè)置，其側(cè)壁上分別具有一進(jìn)液口 4以及一出液 口 5,過濾筒體1的頂部具有一密封蓋6,其底部與加熱筒體2連通設(shè)置；加熱筒體2水平設(shè) 置，加熱筒體2內(nèi)安裝有加熱器7,在過濾筒體1的出液口 5處配備有對應(yīng)的溫度傳感器8。 本實(shí)施例中為了提高加熱效果和加熱的均勻度，加熱器7有一對，分別設(shè)置在加熱筒體2的 長軸方向的兩個端面上。
[0010] 使用時，將該串油濾器裝置安裝在串油管路上，油由過濾筒體的進(jìn)液口輸入，并由 出液口輸出，雜質(zhì)被過濾在濾芯內(nèi)，同時溫度傳感器檢測出液口處油的溫度，當(dāng)溫度不足 60°C時，則加熱器自動開始工作，將油的溫度提高到60°C，整個加熱過程自動進(jìn)行，提高了 串油效率。
[0011] 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本 行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描 述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型 還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新 型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種船舶主機(jī)串油濾器裝置，其特征在于：包括一殼體以及一內(nèi)置于殼體內(nèi)的濾 芯，所述殼體由上部過濾筒體以及下部加熱筒體呈倒T型連接而成；所述濾芯內(nèi)置于過濾 筒體內(nèi)；所述過濾筒體豎直設(shè)置，其側(cè)壁上分別具有一進(jìn)液口以及一出液口，過濾筒體的頂 部具有一密封蓋，其底部與加熱筒體連通設(shè)置；所述加熱筒體水平設(shè)置，加熱筒體內(nèi)安裝有 加熱器，在過濾筒體的出液口處配備有對應(yīng)的溫度傳感器。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶主機(jī)串油濾器裝置，其特征在于：所述加熱器有一對，分 別設(shè)置在加熱筒體的長軸方向的兩個端面上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種船舶主機(jī)串油濾器裝置，包括一殼體以及一內(nèi)置于殼體內(nèi)的濾芯，所述殼體由上部過濾筒體以及下部加熱筒體呈倒T型連接而成；所述濾芯內(nèi)置于過濾筒體內(nèi)；所述過濾筒體豎直設(shè)置，其側(cè)壁上分別具有一進(jìn)液口以及一出液口，過濾筒體的頂部具有一密封蓋，其底部與加熱筒體連通設(shè)置；所述加熱筒體水平設(shè)置，加熱筒體內(nèi)安裝有加熱器，在過濾筒體的出液口處配備有對應(yīng)的溫度傳感器。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型的船舶主機(jī)串油濾器裝置，結(jié)構(gòu)簡單，加熱效率好，提高了串油效率且為后序過濾器加熱自動化控制提供基礎(chǔ)。
【IPC分類】B01D35/18, B01D35/02
【公開號】CN204656129
【申請?zhí)枴緾N201520209706
【發(fā)明人】王新星, 任瑞華, 謝國洪
【申請人】江蘇宏強(qiáng)船舶重工有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月8日