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      一種具有在線顆粒檢測功能的油液處理過濾系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:10304785閱讀:897來源:國知局
      一種具有在線顆粒檢測功能的油液處理過濾系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及油液處理過濾裝置領(lǐng)域,尤其是一種具有在線顆粒檢測功能的油液處理過濾系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有市面上的油液處理系統(tǒng),系統(tǒng)無自帶油液顆粒污染度的實時監(jiān)測功能。油液經(jīng)過處理后,其油液中的顆粒污染等級是否符合要求,不能立刻評判。需要收集處理后的油液樣品,然后拿到線下的油液顆粒檢測儀檢測。這會存在以下兩個缺點:一、在收集油樣的過程中,油液可能會受到抽取工具、裝油樣的瓶子不夠干凈或操作不當而污染,造成檢測結(jié)果不準確。二、收集油樣拿到線下油液污染顆粒檢測儀檢測增加人力,與時間的消耗,效率低。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了克服上述中存在的問題,提供了一種具有在線顆粒檢測功能的油液處理過濾系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)合理,實現(xiàn)油液處理系統(tǒng)實時監(jiān)控油液的污染等級;防止油樣二次污染,確保油液的污染等級檢測準確性;節(jié)省的取油樣線下檢測時間,省時,省力,快速高效檢測;檢測系統(tǒng)與控制系統(tǒng)一體控制,確保油液凈化處理效果。
      [0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有在線顆粒檢測功能的油液處理過濾系統(tǒng),包括油液再生系統(tǒng)車以及設(shè)置在油液再生系統(tǒng)車內(nèi)的油液處理裝置,所述的油液再生系統(tǒng)車內(nèi)設(shè)置有油液處理流道;所述的油液處理裝置包括設(shè)置在油液處理流道內(nèi)的油栗與油液顆粒檢測傳感器、PLC控制模塊以及工控電腦;所述的油栗、油液顆粒檢測傳感器以及工控電腦分別與PLC控制模塊相互電連接。
      [0005]進一步地,所述的油液處理流道依次設(shè)置有進油口、一級過濾器、油栗、壓力計、匯流排、大負荷過濾器、用于收卷電源線的收線盤、流量計、油液顆粒傳感器以及出油口。
      [0006]進一步地,所述的油液再生系統(tǒng)車包括外殼、用于承托外殼的底盤以及設(shè)置在底盤底部的腳輪;所述的外殼包括設(shè)置在前側(cè)的電箱、設(shè)置在電箱前側(cè)底部的電箱前門、設(shè)置在電箱前側(cè)上部用于安裝工控電腦的操作顯示面板、設(shè)置在電箱后側(cè)的后殼、分別設(shè)置在后殼左右兩側(cè)的左后殼門與右后殼門以及設(shè)置在后殼上部的后殼上蓋;所述的底盤上設(shè)置有用于安裝油栗的油栗底座、用于過濾器承載支架、設(shè)置在承載支架上部用于安裝大負荷過濾器的承載支板。
      [0007]作為優(yōu)選的方案,所述的進油口與出油口上分別設(shè)置有進油口接頭與出油口接頭
      [0008]進一步地,所述油液處理流道的尾端設(shè)置有與油液處理流道相互并聯(lián)連通的分流油道;所述的油液顆粒檢測傳感器是設(shè)置在分流油道上。
      [0009]作為優(yōu)選的方案,所述的油液顆粒檢測傳感器是激光顆粒傳感器。
      [0010]作為優(yōu)選的方案,所述的油液處理裝置是與外部電源相互電連接。
      [0011]本實用新型所述的一種具有在線顆粒檢測功能的油液處理過濾系統(tǒng),在油液處理系統(tǒng)內(nèi)部,油液流出的管道上,旁路安裝激光型油液顆粒檢測儀。當經(jīng)過處理的油液通過油液顆粒檢測儀傳感器時,油液中的顆粒將一部分激光束遮住,而使得光強度減少,光電傳感器檢測出光強的減少后,發(fā)出一個與顆粒成比例的脈沖,從而得出單位體積油液中的顆??倲?shù)和尺寸值。油液處理系統(tǒng)的工控電腦讀取傳感器發(fā)出的相應信息,通過系統(tǒng)電腦內(nèi)置的傳感模塊,在系統(tǒng)電腦上可以監(jiān)控到油液的污染NAS(ISO)等級,并在顯示窗口顯示。同時還可以通過電腦的操作界面設(shè)定油液經(jīng)凈化處理后需要的NAS(ISO)等級,在油液處理未達到相應要求時,繼續(xù)進行凈化處理,當油液達到要求NAS(ISO)等級后,系統(tǒng)自動發(fā)出提示,并停止油液凈化處理作業(yè)。
      [0012]本實用新型的有益效果是:一種具有在線顆粒檢測功能的油液處理過濾系統(tǒng),通過油液再生系統(tǒng)內(nèi)部安裝油液顆粒檢測儀及相應傳感模塊,實現(xiàn)系統(tǒng)的人機界面上實時在線監(jiān)控到油液經(jīng)處理后的顆粒污染等級,解決了油液檢測要抽取油樣再進行線下檢測的缺點:一、在收集油樣的過程中,油液可能會受到抽取工具、裝油樣的瓶子不夠干凈或操作不當而污染,造成檢測結(jié)果不準確。二、收集油樣拿到線下油液污染顆粒檢測儀檢測增加人力,與時間的消耗。
      【附圖說明】
      [0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
      [0014]圖1是本實用新型所述的一種具有在線顆粒檢測功能的油液處理過濾系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖2是本實用新型所述的一種具有在線顆粒檢測功能的油液處理過濾系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖3是本實用新型所述的一種具有在線顆粒檢測功能的油液處理過濾系統(tǒng)的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖4是本實用新型所述的一種具有在線顆粒檢測功能的油液處理過濾系統(tǒng)的簡化結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖5是本實用新型所述的一種具有在線顆粒檢測功能的油液處理過濾系統(tǒng)的電路連接結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]附圖中標記分述如下:1、油液再生系統(tǒng)車,2、油栗,20、分流油道,21、進油口,211、接頭,22、一級過濾器,23、壓力計,24、匯流排,25、大負荷過濾器,26、收線盤,27、流量計,28、出油口,281、出油口接頭,29、油液顆粒傳感器,3、油液顆粒檢測傳感器,4、PLC控制模塊,5、工控電腦,6、夕卜殼,61、電箱,62、電箱前門,63、操作顯不面板,64、后殼,65、左后殼門,66、右后殼門,67、后殼上蓋,7、底盤,71、油栗底座,72、承載支架,73、承載支板,8、腳輪。
      【具體實施方式】
      [0020]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
      [0021]如圖1、2、3所示的一種具有在線顆粒檢測功能的油液處理過濾系統(tǒng),包括油液再生系統(tǒng)車I以及設(shè)置在油液再生系統(tǒng)車I內(nèi)的油液處理裝置,所述的油液再生系統(tǒng)車I內(nèi)設(shè)置有油液處理流道;所述的油液處理裝置包括設(shè)置在油液處理流道內(nèi)的油栗2與油液顆粒檢測傳感器3、PLC控制模塊4以及工控電腦5;所述的油液處理流道依
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