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      剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置的制造方法

      文檔序號:10412135閱讀:330來源:國知局
      剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種噴膠裝置,特別是涉及一種剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]剎車蹄在生產(chǎn)過程中需要對其外側(cè)弧形表面噴膠并干燥,隨后將剎車片粘接在噴膠處,現(xiàn)有的工藝中通常采用人工用氣壓噴槍將膠液噴涂在剎車蹄上,不僅生產(chǎn)效率低,成本大,而且人工噴涂時無法掌握噴涂位置和噴涂時間,容易造成膠層不均勻,直接影響下道工序的進(jìn)行,少數(shù)剎車蹄的自動噴膠設(shè)備也具有一定的缺陷。
      [0003]如授權(quán)公告號CN202778836U的實(shí)用新型專利公開了一種“摩托車剎車蹄的噴膠系統(tǒng)”,包括輸送裝置、噴膠裝置和烘干裝置,輸送裝置包括機(jī)架和安裝在機(jī)架上的輸送皮帶;噴膠裝置包括固定在機(jī)架上的噴膠室,該噴膠室的四周封閉,噴膠室的頂部設(shè)有排風(fēng)裝置,噴膠室的內(nèi)部設(shè)有直線軌道,直線軌道位于輸送皮帶上方且空間垂直于輸送皮帶,直線軌道中安裝有往復(fù)機(jī),往復(fù)機(jī)上安裝有噴槍,噴槍的噴嘴對準(zhǔn)輸送皮帶的上表面;該噴膠裝置通過直線軌道上設(shè)置的往復(fù)機(jī)來產(chǎn)生Z字形往復(fù)運(yùn)動軌跡進(jìn)行噴膠,在實(shí)際生產(chǎn)中,由于Z字形軌跡的來回運(yùn)行幅度較大,當(dāng)輸送皮帶移動速度稍快,則容易出現(xiàn)漏噴和噴膠不均勻的情況,對后續(xù)工序不利。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置,包括機(jī)架平臺,所述機(jī)架平臺上設(shè)置有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上方跨設(shè)有龍門架,所述龍門架的頂梁一側(cè)設(shè)置有噴頭固定座,所述噴頭固定座上設(shè)置有可沿垂直于導(dǎo)軌方向來回擺動的噴膠頭,所述龍門架上設(shè)置有用于驅(qū)動所述噴膠頭沿垂直于導(dǎo)軌方向來回擺動的驅(qū)動裝置。
      [0006]上述技術(shù)方案中,所述噴頭固定座上設(shè)有沿導(dǎo)軌方向布置的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動設(shè)置有噴膠頭安裝板,所述噴膠頭設(shè)置在噴膠頭安裝板的底部,所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離噴頭固定座的一端設(shè)置有阻擋塊。
      [0007]上述技術(shù)方案中,所述頂梁上設(shè)置有噴頭固定座的一側(cè)還設(shè)置有電機(jī)安裝座,所述電機(jī)安裝座上固定設(shè)置有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸連接有轉(zhuǎn)動塊的一端,所述轉(zhuǎn)動塊遠(yuǎn)離輸出軸的一端通過銷軸鉸接有連桿,所述連桿遠(yuǎn)離銷軸的一端連接噴膠頭安裝板。
      [0008]上述技術(shù)方案中,所述導(dǎo)軌的兩側(cè)分別設(shè)置有滑軌,所述滑軌上分別設(shè)置有滑塊,所述龍門架的兩個支撐柱分別與兩個所述滑塊固定連接,所述機(jī)架平臺上分別設(shè)置有驅(qū)動兩個滑塊沿兩個所述滑軌移動的滑移氣缸。
      [0009]上述技術(shù)方案中,所述導(dǎo)軌為平行設(shè)置的兩個擋板組成。
      [0010]上述技術(shù)方案中,所述噴膠頭安裝板上設(shè)置有向兩個擋板之間發(fā)射紅外線的紅外線發(fā)射器,所述兩個擋板之間的機(jī)架平臺上設(shè)置有紅外線接收器,所述機(jī)架平臺上設(shè)置有用于控制電機(jī)和噴膠頭工作和停止工作的控制裝置,所述控制裝置與所述紅外線接收器電連接。
      [0011]上述技術(shù)方案中,所述機(jī)架平臺設(shè)置在除膠室內(nèi),所述除膠室由兩個側(cè)板和連接兩個側(cè)板的頂板組成,兩所述側(cè)板的頂部設(shè)置有水管,所述水管上設(shè)置有噴水孔,兩所述側(cè)板的底部設(shè)置有水槽。
      [0012]本實(shí)用新型中的剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置,通過設(shè)置有龍門架,在龍門架上設(shè)置可轉(zhuǎn)動的噴膠頭和用于驅(qū)動噴膠頭轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置,使噴膠頭在豎直平面上小幅度轉(zhuǎn)動,從而使噴膠頭沿導(dǎo)軌的寬度方向轉(zhuǎn)動的同時進(jìn)行噴膠,能夠均勻的對導(dǎo)軌上運(yùn)輸?shù)膭x車蹄進(jìn)行噴膠,而且運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng);龍門架可沿導(dǎo)軌方向前后移動,方便調(diào)整噴膠頭位置,當(dāng)出現(xiàn)漏噴和噴膠頭堵塞等意外突發(fā)情況時,可停機(jī)修理后調(diào)整噴膠頭位置進(jìn)行補(bǔ)噴。
      【附圖說明】
      [0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0014]圖2為圖1中A處的局部放大圖;
      [0015]圖3為本實(shí)用新型中除膠室(24)的側(cè)視圖。
      [0016]【具體實(shí)施方式】的附圖標(biāo)號說明:
      [0017]1、機(jī)架平臺;2、導(dǎo)軌;3、龍門架;31、頂梁;
      [0018]32、支撐柱;4、噴頭固定座;5、噴膠頭;6、轉(zhuǎn)軸;
      [0019]7、噴膠頭安裝板;8、阻擋塊;9、電機(jī)安裝座;
      [0020]10、電機(jī);101、輸出軸;11、轉(zhuǎn)動塊;
      [0021]12、銷軸;13、連桿;14、滑軌;
      [0022]15、滑塊;16、滑移氣缸;21、擋板;
      [0023]22、紅外線發(fā)射器;23、控制裝置;24、除膠室;
      [0024]241、側(cè)板;242、頂板;243、水管;244、水槽。
      【具體實(shí)施方式】
      [0025]為便于更好的理解本實(shí)用新型的目的、結(jié)構(gòu)、特征以及功效等,現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
      [0026]本實(shí)用新型中的剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置,如圖1和圖2所示,包括機(jī)架平臺I,機(jī)架平臺I上設(shè)置有導(dǎo)軌2,導(dǎo)軌2由平行設(shè)置的兩個擋板21組成,導(dǎo)軌上方跨設(shè)有龍門架3,龍門架3的頂梁31—側(cè)設(shè)置有噴頭固定座4,噴頭固定座4上設(shè)有沿導(dǎo)軌方向布置的轉(zhuǎn)軸6,轉(zhuǎn)軸6上轉(zhuǎn)動設(shè)置有噴膠頭安裝板7,噴膠頭5設(shè)置在噴膠頭安裝板7的底部,噴膠頭5通過膠管連接有一個柱塞栗的出料口,柱塞栗的進(jìn)料口通過管道連接有儲膠罐;噴膠頭安裝板7上還設(shè)置有向兩個擋板21之間發(fā)射紅外線的紅外線發(fā)射器22,兩個擋板21之間的機(jī)架平臺I上設(shè)置有紅外線接收器,機(jī)架平臺I上設(shè)置有用于控制電機(jī)10和噴膠頭5工作和停止工作的控制裝置23,控制裝置23與紅外線接收器電連接;轉(zhuǎn)軸6遠(yuǎn)離噴頭固定座4的一端設(shè)置有阻擋塊8,頂梁31上設(shè)置有噴頭固定座4的一側(cè)還設(shè)置有電機(jī)安裝座9,電機(jī)安裝座9上固定設(shè)置有電機(jī)1,電機(jī)1的輸出軸1I連接有轉(zhuǎn)動塊11的一端,轉(zhuǎn)動塊11遠(yuǎn)離輸出軸1I的一端通過銷軸12鉸接有連桿13,連桿13遠(yuǎn)離銷軸12的一端連接噴膠頭安裝板7,上述輸出軸1I和銷軸12均沿導(dǎo)軌2方向布置;導(dǎo)軌2的兩側(cè)分別設(shè)置有滑軌14,滑軌14上分別設(shè)置有滑塊15,龍門架3的兩個支撐柱32分別與兩個滑塊15固定連接,機(jī)架平臺I上分別設(shè)置有驅(qū)動兩個滑塊15沿兩個滑軌14移動的兩個滑移氣缸16。
      [0027]機(jī)架平臺I設(shè)置在除膠室24內(nèi),除膠室24如圖3所示,由兩個側(cè)板241和連接兩個側(cè)板241的頂板242組成,兩側(cè)板241的頂部設(shè)置有水管243,水管243上設(shè)置有噴水孔,兩側(cè)板241的底部設(shè)置有水槽244。
      [0028]本實(shí)用新型中的剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置在使用時,整齊排列在導(dǎo)軌2上的剎車蹄沿導(dǎo)軌2方向逐漸朝龍門架移動,當(dāng)剎車蹄移動到紅外線發(fā)射器22下方擋在紅外線發(fā)射器22和紅外線接收器之間時,紅外線接收器將信號傳輸?shù)娇刂蒲b置23,控制裝置23啟動噴膠頭5開始噴膠,同時控制裝置23啟動電機(jī)1,電機(jī)1通過輸出軸1I驅(qū)動轉(zhuǎn)動塊11沿轉(zhuǎn)動塊11的一端旋轉(zhuǎn),從而帶動連桿13產(chǎn)生一圓形軌跡運(yùn)動,連桿13帶動噴膠頭安裝板7繞轉(zhuǎn)軸6來回轉(zhuǎn)動,從而使噴膠頭5沿垂直于導(dǎo)軌2方向進(jìn)行來小范圍的回往復(fù)運(yùn)動,對導(dǎo)軌2上的剎車蹄進(jìn)行噴膠作業(yè),當(dāng)剎車蹄噴膠完畢后沿導(dǎo)軌2方向繼續(xù)前進(jìn)不再擋在紅外線發(fā)射器22和紅外線接收器之間后,紅外線接收器將信息傳輸?shù)娇刂蒲b置23,控制裝置23關(guān)閉噴膠頭5停止噴膠,同時控制裝置23關(guān)閉電機(jī)10;同時通過設(shè)置在機(jī)架平臺I外側(cè)的除膠室24,能夠有效去除彌散到空氣中的多余膠霧,通過設(shè)置在除膠室24兩側(cè)側(cè)板241頂部的水管243噴灑的水流,將膠液吸附后進(jìn)入水槽244回收進(jìn)行處理。
      [0029]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置,包括機(jī)架平臺(I),其特征在于:所述機(jī)架平臺(I)上設(shè)置有導(dǎo)軌(2),所述導(dǎo)軌上方跨設(shè)有龍門架(3),所述龍門架(3)的頂梁(31)—側(cè)設(shè)置有噴頭固定座(4),所述噴頭固定座(4)上設(shè)置有可沿垂直于導(dǎo)軌方向來回擺動的噴膠頭(5),所述龍門架(3)上設(shè)置有用于驅(qū)動所述噴膠頭(5)沿垂直于導(dǎo)軌方向來回擺動的驅(qū)動裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置,其特征在于:所述噴頭固定座(4)上設(shè)有沿導(dǎo)軌方向布置的轉(zhuǎn)軸(6),所述轉(zhuǎn)軸(6)上轉(zhuǎn)動設(shè)置有噴膠頭安裝板(7),所述噴膠頭(5)設(shè)置在噴膠頭安裝板(7)的底部,所述轉(zhuǎn)軸(6)遠(yuǎn)離噴頭固定座(4)的一端設(shè)置有阻擋塊(8) ο3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置,其特征在于:所述頂梁(31)上設(shè)置有噴頭固定座(4)的一側(cè)還設(shè)置有電機(jī)安裝座(9),所述電機(jī)安裝座(9)上固定設(shè)置有電機(jī)(10),所述電機(jī)(10)的輸出軸(101)連接有轉(zhuǎn)動塊(11)的一端,所述轉(zhuǎn)動塊(11)遠(yuǎn)離輸出軸(101)的一端通過銷軸(12)鉸接有連桿(13),所述連桿(13)遠(yuǎn)離銷軸(12)的一端連接噴膠頭安裝板(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置,其特征在于:所述導(dǎo)軌(2)的兩側(cè)分別設(shè)置有滑軌(14),所述滑軌(14)上分別設(shè)置有滑塊(15),所述龍門架(3)的兩個支撐柱(32)分別與兩個所述滑塊(15)固定連接,所述機(jī)架平臺(I)上分別設(shè)置有驅(qū)動兩個滑塊(15)沿兩個所述滑軌(14)移動的滑移氣缸(16)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置,其特征在于:所述導(dǎo)軌(2)為平行設(shè)置的兩個擋板(21)組成。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置,其特征在于:所述噴膠頭安裝板(7)上設(shè)置有向兩個擋板(21)之間發(fā)射紅外線的紅外線發(fā)射器(22),所述兩個擋板(21)之間的機(jī)架平臺(I)上設(shè)置有紅外線接收器,所述機(jī)架平臺(I)上設(shè)置有用于控制電機(jī)(10)和噴膠頭(5)工作和停止工作的控制裝置(23),所述控制裝置(23)與所述紅外線接收器電連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置,其特征在于:所述機(jī)架平臺(I)設(shè)置在除膠室(24)內(nèi),所述除膠室(24)由兩個側(cè)板(241)和連接兩個側(cè)板(241)的頂板(242)組成,兩所述側(cè)板(241)的頂部設(shè)置有水管(243),所述水管(243)上設(shè)置有噴水孔,兩所述側(cè)板(241)的底部設(shè)置有水槽(244)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種剎車蹄自動感應(yīng)噴膠裝置,包括機(jī)架平臺,所述機(jī)架平臺上設(shè)置有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上方跨設(shè)有龍門架,所述龍門架的頂梁一側(cè)設(shè)置有噴頭固定座,所述噴頭固定座上設(shè)置有可沿垂直于導(dǎo)軌方向來回擺動的噴膠頭,所述龍門架上設(shè)置有用于驅(qū)動所述噴膠頭沿垂直于導(dǎo)軌方向來回擺動的驅(qū)動裝置。本實(shí)用新型能夠穩(wěn)定均勻的對剎車蹄外圓周面進(jìn)行噴膠,且噴膠頭可沿導(dǎo)軌方向前后移動,方便調(diào)整噴膠位置。
      【IPC分類】B05B12/12, B05B13/04, B05B15/04
      【公開號】CN205324049
      【申請?zhí)枴緾N201620112492
      【發(fā)明人】阮開義
      【申請人】湖北新億通機(jī)車配件有限公司
      【公開日】2016年6月22日
      【申請日】2016年2月4日
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