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      一種汽油抗爆劑mmt脫除一氧化碳中羰基硫的裝置的制造方法

      文檔序號:10833473閱讀:500來源:國知局
      一種汽油抗爆劑mmt脫除一氧化碳中羰基硫的裝置的制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種汽油抗爆劑MMT脫除一氧化碳中羰基硫的裝置,包括第一脫硫塔、第二脫硫塔和第三脫硫塔,第一脫硫塔、第二脫硫塔和第三脫硫塔的右側(cè)上端均設(shè)有蒸汽進口,第一脫硫塔、第二脫硫塔和第三脫硫塔的左側(cè)下端均設(shè)有蒸汽出口,第一脫硫塔、第二脫硫塔和第三脫硫塔的左側(cè)上端均設(shè)有一氧化碳進口,第一脫硫塔、第二脫硫塔和第三脫硫塔的右側(cè)下端均設(shè)有一氧化碳出口,第一脫硫塔、第二脫硫塔和第三脫硫塔的一氧化碳出口右側(cè)的管道上均設(shè)有取樣口。本實用新型可將一氧化碳中的羰基硫去除99%以上,保證了后續(xù)羰基化反應(yīng)的正常進行;同時,延長了水解脫硫劑的使用壽命,節(jié)省了成本。
      【專利說明】
      一種汽油抗爆劑MMT脫除一氧化碳中羰基硫的裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及化工技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種汽油抗爆劑MMT脫除一氧化碳中羰基硫的裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]MMT全稱是甲基環(huán)戊二烯三羰基錳,是一種性能優(yōu)異的無鉛汽油抗爆劑,其制備工藝為:將甲基環(huán)戊二烯二聚體高溫裂解生成甲基環(huán)戊二烯,在環(huán)鈉釜中加入四氫呋喃和金屬鈉,向釜內(nèi)滴加甲基環(huán)戊二烯,待金屬鈉反應(yīng)完全后,將環(huán)鈉液壓入環(huán)錳釜,加入無水氯化錳,加溫反應(yīng)得到環(huán)錳液,將環(huán)錳液壓入羰基化反應(yīng)釜中升溫并充入高壓一氧化碳進行羰基化反應(yīng),反應(yīng)后的物料進入蒸餾釜內(nèi),分步提取物料中的四氫呋喃和甲基環(huán)戊二烯三羰基錳(MMT),固體廢料排出集中處理,四氫呋喃循環(huán)使用,MMT進一步提純得到合格產(chǎn)品。
      [0003]羰基化反應(yīng)用的一氧化碳對純度要求極高,進入反應(yīng)釜的一氧化碳必須含有極低的含硫化合物。由一氧化碳發(fā)生爐產(chǎn)生的一氧化碳所含的含硫化合物主要是羰基硫(COS),它的存在會阻礙MMT羰基化反應(yīng)的進行,使MMT羰基化反應(yīng)的選擇性下降。因此,必須通過一套裝置將粗一氧化碳中的羰基硫去除。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型的目的在于提供一種節(jié)省成本、延長了脫硫劑使用壽命的汽油抗爆劑MMT脫除一氧化碳中羰基硫的裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
      [0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
      [0006]—種汽油抗爆劑MMT脫除一氧化碳中羰基硫的裝置,包括第一脫硫塔、第二脫硫塔和第三脫硫塔,所述第一脫硫塔、第二脫硫塔和第三脫硫塔的右側(cè)上端均設(shè)有蒸汽進口,第一脫硫塔、第二脫硫塔和第三脫硫塔的左側(cè)下端均設(shè)有蒸汽出口,第一脫硫塔、第二脫硫塔和第三脫硫塔的左側(cè)上端均設(shè)有一氧化碳進口,第一脫硫塔、第二脫硫塔和第三脫硫塔的右側(cè)下端均設(shè)有一氧化碳出口,所述第一脫硫塔、第二脫硫塔和第三脫硫塔的一氧化碳出口右側(cè)的管道上均設(shè)有取樣口。
      [0007]作為本實用新型進一步的方案:所述第一脫硫塔、第二脫硫塔和第三脫硫塔均分為上部段和下部段,所述上部段中設(shè)有脫硫吸附劑層,下部段中設(shè)有水解脫硫劑層。
      [0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述第一脫硫塔、第二脫硫塔和第三脫硫塔的外部均設(shè)置有蒸汽夾套。
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
      [0010]本實用新型可將一氧化碳中的羰基硫去除99%以上,保證了后續(xù)羰基化反應(yīng)的正常進行;同時,延長了水解脫硫劑的使用壽命,節(jié)省了成本。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0012]下面結(jié)合【具體實施方式】對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。
      [0013]請參閱圖1,一種汽油抗爆劑MMT脫除一氧化碳中羰基硫的裝置,包括第一脫硫塔
      1、第二脫硫塔2和第三脫硫塔3,所述第一脫硫塔1、第二脫硫塔2和第三脫硫塔3的右側(cè)上端均設(shè)有蒸汽進口 4,第一脫硫塔1、第二脫硫塔2和第三脫硫塔3的左側(cè)下端均設(shè)有蒸汽出口5,第一脫硫塔1、第二脫硫塔2和第三脫硫塔3的左側(cè)上端均設(shè)有一氧化碳進口 6,第一脫硫塔1、第二脫硫塔2和第三脫硫塔3的右側(cè)下端均設(shè)有一氧化碳出口 7,所述第一脫硫塔1、第二脫硫塔2和第三脫硫塔3的一氧化碳出口 7右側(cè)的管道上均設(shè)有取樣口 8。
      [0014]所述第一脫硫塔1、第二脫硫塔2和第三脫硫塔3通過一氧化碳管道相連,第一脫硫塔1、第二脫硫塔2和第三脫硫塔3均分為上部段和下部段,所述上部段中設(shè)有脫硫吸附劑層,下部段中設(shè)有水解脫硫劑層;所述第一脫硫塔1、第二脫硫塔2和第三脫硫塔3的外部均設(shè)置有蒸汽夾套。
      [0015]所述汽油抗爆劑MMT脫除一氧化碳中羰基硫的裝置在使用時,一定氣速的粗一氧化碳由一氧化碳進口 6進入第一脫硫塔I以后,被第一脫硫塔I上段的脫硫吸附劑把無機硫化物(H2S)轉(zhuǎn)變成固體硫(S)并吸附在其微孔中,為防止水解脫硫劑中毒,將脫硫吸附劑和水解脫硫劑交叉設(shè)置,接著第一脫硫塔I下半段的水解脫硫劑催化羰基硫和粗一氧化碳中殘存的水汽反應(yīng)生成無機硫化物(H2S)和二氧化碳;粗一氧化碳再由一氧化碳出口 7進入第二脫硫塔2、第三脫硫塔3重復(fù)上述過程;由于脫硫吸附劑和水解脫硫劑需一定的工作溫度,調(diào)節(jié)由蒸汽進口 4進入、由蒸汽出口 5排出的蒸汽夾套內(nèi)的蒸汽流量控制溫度;定期由取樣口8取樣化驗羰基硫的脫除效果,如果脫除效果下降,對脫硫吸附劑和水解脫硫劑進行更換。
      [0016]本實用新型可將一氧化碳中的羰基硫去除99%以上,保證了后續(xù)羰基化反應(yīng)的正常進行;同時,延長了水解脫硫劑的使用壽命,節(jié)省了成本。
      [0017]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明,但是本專利并不限于上述實施方式,在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi),還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。
      【主權(quán)項】
      1.一種汽油抗爆劑MMT脫除一氧化碳中羰基硫的裝置,其特征在于,包括第一脫硫塔(I)、第二脫硫塔(2)和第三脫硫塔(3),所述第一脫硫塔(I)、第二脫硫塔(2)和第三脫硫塔(3)的右側(cè)上端均設(shè)有蒸汽進口(4),第一脫硫塔(1)、第二脫硫塔(2)和第三脫硫塔(3)的左側(cè)下端均設(shè)有蒸汽出口(5),第一脫硫塔(1)、第二脫硫塔(2)和第三脫硫塔(3)的左側(cè)上端均設(shè)有一氧化碳進口(6),第一脫硫塔(I)、第二脫硫塔(2)和第三脫硫塔(3)的右側(cè)下端均設(shè)有一氧化碳出口(7),所述第一脫硫塔(I)、第二脫硫塔(2)和第三脫硫塔(3)的一氧化碳出口(7)右側(cè)的管道上均設(shè)有取樣口(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油抗爆劑MMT脫除一氧化碳中羰基硫的裝置,其特征在于,所述第一脫硫塔(I)、第二脫硫塔(2)和第三脫硫塔(3)均分為上部段和下部段,所述上部段中設(shè)有脫硫吸附劑層,下部段中設(shè)有水解脫硫劑層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油抗爆劑MMT脫除一氧化碳中羰基硫的裝置,其特征在于,所述第一脫硫塔(I)、第二脫硫塔(2)和第三脫硫塔(3)的外部均設(shè)置有蒸汽夾套。
      【文檔編號】B01D53/86GK205517252SQ201620050441
      【公開日】2016年8月31日
      【申請日】2016年1月19日
      【發(fā)明人】郭懷軍, 李志濤, 林書敏, 張恒亮
      【申請人】東營立洋化工有限公司
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