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      大跨度拱頂施工方法及裝置制造方法

      文檔序號:5119914閱讀:266來源:國知局
      大跨度拱頂施工方法及裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及工業(yè)爐大跨度拱頂砌筑領(lǐng)域,具體涉及一種大跨度拱頂施工方法及裝置。一種大跨度拱頂施工裝置,其特征在于:它包括胎架、胎條和雙梁架,所述雙梁架由兩根長度一定的槽鋼對稱并排焊接的而成,所述槽鋼開口朝下,其中一根槽鋼的下表面設(shè)有多個(gè)滾輪;多根雙梁架水平平行對稱布置,所述多根雙梁架上安裝有多個(gè)胎架,所述多個(gè)胎架沿雙梁架長度方向均勻?qū)ΨQ布置;所述多個(gè)胎架頂面上鋪設(shè)一層胎條。該裝置采取分段支設(shè)砌筑的方式,提高了拱頂砌體的質(zhì)量和效率,也降低了施工成本。
      【專利說明】大跨度拱頂施工方法及裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明涉及工業(yè)爐大跨度拱頂砌筑領(lǐng)域,具體涉及一種大跨度拱頂施工方法及裝 置。

      【背景技術(shù)】
      [0002] 干熄焦主要由干熄爐、一次除塵器、余熱鍋爐、二次除塵器等設(shè)備組成的干式熄焦 裝置系統(tǒng)。其中一次除塵器拱頂跨度為7米,長度約為15米,拱頂砌筑時(shí)需制作大跨度胎 具。常規(guī)施工方法是制作若干個(gè)跨度為7米的胎架,胎架支設(shè)間距不大于0. 65米;然后采 用胎條鋪釘在胎架頂面上,胎架間留有空隙(均勻鋪設(shè)),支設(shè)長度為15米(滿支)。這種方 法往往需要很多的胎架,浪費(fèi)大量的材料和制作胎架的時(shí)間。
      [0003] 胎架制作中,跨度7米的胎架需要大樣板臺面拼接,制作臺面和成品所占用的空 間都很大,運(yùn)輸不便,而且胎架使用后,拆除需分解,不能重復(fù)使用。如果是多個(gè)干熄焦裝置 系統(tǒng)的一次除塵器拱頂施工,需要準(zhǔn)備多套胎具,木材消耗較大(胎架為木材制得)。另外, 15米的胎具支設(shè)周期長,等拆除胎具再修整磚縫,灰漿已經(jīng)干透,修整效果也不理想。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004] 本發(fā)明的目的在于提供一種大跨度拱頂施工方法及裝置,該方法及裝置采取分段 支設(shè)砌筑的方式,提高了拱頂砌體的質(zhì)量和效率,也降低了施工成本。
      [0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是: 一種大跨度拱頂施工方法,其特征在于它包括以下步驟: 第一步,在施工平臺上安裝雙梁架:在拱頂下方的施工平臺上沿長度方向平行布置三 根軌道,每根軌道的長度與拱頂?shù)拈L度相等;在每根軌道上安放一根雙梁架; 第二步,在雙梁架上安裝若干胎架,若干胎架平行等距布置,相鄰胎架之間的間距不大 于0.65米; 第三步,在胎架頂面上鋪設(shè)一層胎條; 第四步,用多個(gè)支撐器將所有雙梁架頂起,使得胎架達(dá)到拱頂?shù)钠鲋叨?,雙梁架上的 滾輪懸空; 第五步,在胎條上砌筑拱頂磚; 第六步,調(diào)低并撤走所有支撐器,使雙梁架上懸空的滾輪重新落到軌道上;再向前將雙 梁架推至下一段砌筑位,并再次用支撐器將所有雙梁架頂起; 第七步,重復(fù)第五步和第六步直至整個(gè)拱頂砌筑完成。
      [0006] -種大跨度拱頂施工裝置,其特征在于:它包括胎架、胎條和雙梁架,所述雙梁架 由兩根長度一定的槽鋼對稱并排焊接的而成,所述槽鋼開口朝下,其中一根槽鋼的下表面 設(shè)有多個(gè)滾輪;多根雙梁架水平平行對稱布置,所述多根雙梁架上安裝有多個(gè)胎架,所述多 個(gè)胎架沿雙梁架長度方向均勻?qū)ΨQ布置;所述多個(gè)胎架頂面上鋪設(shè)一層胎條。
      [0007] 所述胎架為折疊式胎架,所述折疊式胎架可以沿對稱軸轉(zhuǎn)動(dòng)折疊。
      [0008] 所述大跨度拱頂施工裝置還包括用于支撐整個(gè)大跨度拱頂施工裝置的支撐器,使 用時(shí):所述支撐器一端放置在施工平臺上,另一端頂住雙梁架沒有安裝滾輪的一根槽鋼上。
      [0009] 本發(fā)明的有益效果是: 1、 本發(fā)明的方法及裝置采取分段支設(shè)砌筑的方式:制作一個(gè)可移動(dòng)的長度只有整個(gè)拱 頂1/N的大跨度胎具,采用分段的形式砌筑拱頂;提高了拱頂砌體的質(zhì)量(一段拱頂砌筑完 畢,滑動(dòng)至下一段支設(shè),砌筑完畢的拱頂即可勾縫清掃,提高砌體質(zhì)量)和效率,也降低了施 工成本(木材使用量是常規(guī)方式的1/N); 2、 本發(fā)明中胎架為折疊式胎架,可以減小制作、存放、運(yùn)輸空間,便于小型車輛以及人 工搬運(yùn),而且拆除后能保持原樣,以便其他相同部位施工時(shí)重復(fù)使用;以便制作、運(yùn)輸?shù)龋?3、 本發(fā)明中采用支撐器頂起整個(gè)裝置,比起用磚塊或枕木更加穩(wěn)定和實(shí)用。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010] 圖1為大跨度拱頂施工裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011] 圖2為折疊式胎架的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012] 圖中:1.弧度板;2.連接條;3.跨度板;4.中支撐;5.斜支撐;6.合頁;7.胎條; 8.雙梁架;9.滾輪;10.軌道;11.支撐器;12.拱腳磚;13.拱頂磚。

      【具體實(shí)施方式】
      [0013] 為了更好地理解本發(fā)明,下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的 說明。
      [0014] 一種大跨度拱頂施工方法,它包括以下步驟: 第一步,在施工平臺上安裝雙梁架8 :在拱頂下方的施工平臺上沿長度方向平行布置 三根軌道10,每根軌道10的長度與拱頂?shù)拈L度相等;在每根軌道10上安放一根雙梁架8 ; 第二步,在雙梁架8上安裝若干胎架,若干胎架平行等距布置,相鄰胎架之間的間距不 大于0.65米; 第三步,在胎架頂面上鋪設(shè)一層胎條7 ; 第四步,用多個(gè)支撐器11將所有雙梁架8頂起,使得胎架達(dá)到拱頂?shù)钠鲋叨龋p梁架 8上的滾輪9懸空; 第五步,在胎條7上砌筑拱頂磚13 ; 第六步,調(diào)低并撤走所有支撐器11,使雙梁架8上懸空的滾輪9重新落到軌道10上; 再向前將雙梁架8推至下一段砌筑位,并再次用支撐器11將所有雙梁架8頂起; 第七步,重復(fù)第五步和第六步直至整個(gè)拱頂砌筑完成。
      [0015] 一種大跨度拱頂施工裝置,它包括胎架、胎條7和雙梁架8,所述雙梁架8由兩根長 度一定的槽鋼對稱并排焊接的而成(所述槽鋼的長度即為雙梁架8的長度,等于整個(gè)拱頂 長度的1/N,N為大于1的整數(shù),優(yōu)選N=5),所述槽鋼開口朝下,其中一根槽鋼的下表面設(shè)有 多個(gè)滾輪9 (滾輪9下設(shè)有軌道10,所述軌道10的長度與拱頂長度相同);多根雙梁架8水 平平行對稱布置(優(yōu)選為三根雙梁架8,分別布置在靠近兩側(cè)拱腳磚12處和兩側(cè)拱腳磚12 的正中間),所述多根雙梁架8上安裝有多個(gè)胎架,所述多個(gè)胎架沿雙梁架8長度方向均勻 對稱布置;所述多個(gè)胎架頂面上鋪設(shè)一層胎條7 (若干胎條7均勻釘在胎架上)。
      [0016] 所述胎架為折疊式胎架,所述折疊式胎架可以沿對稱軸轉(zhuǎn)動(dòng)折疊。如圖2所示,折 疊式胎架由弧度板1、連接條2、跨度板3、中支撐4、斜拉撐5組成,其中,多個(gè)弧度板1由連 接條2拼接成二分之一的頂弧度板,跨度板3為整個(gè)跨度的二分之一,跨度板3分別與弧度 板1拼接的頂弧度板末端和中支撐4的下端連接,弧度板1接頭處設(shè)有斜支撐5,此方式連 接完成半段折疊式胎架結(jié)構(gòu),并同樣完成另半段,兩個(gè)半段采用合頁6連接在一起。
      [0017] 所述大跨度拱頂施工裝置還包括用于支撐整個(gè)大跨度拱頂施工裝置的支撐器11 (所述支撐器11為升降結(jié)構(gòu),如千斤頂?shù)?,使用時(shí):所述支撐器11 一端放置在施工平臺上, 另一端頂住雙梁架8沒有安裝滾輪9的一根槽鋼上(每根雙梁架8至少由兩個(gè)支撐器11支 撐)。
      [0018] 以上說明僅為本發(fā)明的應(yīng)用實(shí)施例而已,當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范 圍,因此依本發(fā)明申請專利范圍所作的等效變化,仍屬本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1. 一種大跨度拱頂施工方法,其特征在于它包括以下步驟: 第一步,在施工平臺上安裝雙梁架(8):在拱頂下方的施工平臺上沿長度方向平行布置 三根軌道(10),每根軌道(10)的長度與拱頂?shù)拈L度相等;在每根軌道(10)上安放一根雙梁 架(8); 第二步,在雙梁架(8)上安裝若干胎架,若干胎架平行等距布置,相鄰胎架之間的間距 不大于0.65米; 第三步,在胎架頂面上鋪設(shè)一層胎條(7); 第四步,用多個(gè)支撐器(11)將所有雙梁架(8)頂起,使得胎架達(dá)到拱頂?shù)钠鲋叨龋p 梁架(8)上的滾輪(9)懸空; 第五步,在胎條(7)上砌筑拱頂磚(13); 第六步,調(diào)低并撤走所有支撐器(11),使雙梁架(8)上懸空的滾輪(9)重新落到軌道 (10)上;再向前將雙梁架(8)推至下一段砌筑位,并再次用支撐器(11)將所有雙梁架(8) 頂起; 第七步,重復(fù)第五步和第六步直至整個(gè)拱頂砌筑完成。
      2. -種大跨度拱頂施工裝置,其特征在于:它包括胎架、胎條(7)和雙梁架(8),所述雙 梁架(8)由兩根長度一定的槽鋼對稱并排焊接的而成,所述槽鋼開口朝下,其中一根槽鋼的 下表面設(shè)有多個(gè)滾輪(9);多根雙梁架(8)水平平行對稱布置,所述多根雙梁架(8)上安裝 有多個(gè)胎架,所述多個(gè)胎架沿雙梁架(8)長度方向均勻?qū)ΨQ布置;所述多個(gè)胎架頂面上鋪 設(shè)一層胎條(7)。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的大跨度拱頂施工裝置,其特征在于:所述胎架為折疊式胎架, 所述折疊式胎架可以沿對稱軸轉(zhuǎn)動(dòng)折疊。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的大跨度拱頂施工裝置,其特征在于:它還包括用于支撐整個(gè) 大跨度拱頂施工裝置的支撐器(11),使用時(shí):所述支撐器(11) 一端放置在施工平臺上,另 一端頂住雙梁架(8 )沒有安裝滾輪(9 )的一根槽鋼上。
      【文檔編號】C10B39/02GK104087318SQ201410351813
      【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
      【發(fā)明者】魯漢華, 謝克偉, 黃少華, 王玉麟 申請人:中國一冶集團(tuán)有限公司
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