本實(shí)用新型涉及石油化工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種廢舊塑料油化設(shè)備。

背景技術(shù)：

當(dāng)前，工業(yè)生產(chǎn)及日常生活中產(chǎn)生和丟棄的白色塑料袋越來越多，白色污染就這樣產(chǎn)生了，隨時(shí)可見的不可降解的塑料廢棄物對(duì)于環(huán)境的污染，它主要包括塑料袋、塑料包裝、一次性聚丙烯快餐盒，塑料餐具杯盤以及電器充填發(fā)泡填塞物、塑料飲料瓶、酸奶杯、雪糕皮等。另外造紙廠通過一些廢舊紙張來作為原料，使用后剩下大量的塑料，雖然一些造紙廠在逐步關(guān)停，但是如何解決這些遺留下來的塑料仍舊是個(gè)問題。國(guó)內(nèi)對(duì)廢舊塑料的回收、利用和處理大多采用造粒后重新制成薄膜、塑料袋等，還有一部分作為燃料回收其熱能，有的隨垃圾一起被深埋地下。利用廢舊塑料進(jìn)行油化使其成為燃燒油的工藝、設(shè)備都比較簡(jiǎn)易和落后，人工操作，間斷生產(chǎn)，二次污染嚴(yán)重，油品質(zhì)量沒有標(biāo)準(zhǔn)。如果能探索出先進(jìn)的工藝和設(shè)備，將這些塑料類產(chǎn)品再次裂解，重新煉制成油，并且不污染環(huán)境，這將對(duì)于資源利用和環(huán)境保護(hù)具有重要意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種廢舊塑料油化設(shè)備，設(shè)計(jì)合理，構(gòu)思巧妙，自動(dòng)化水平較高，能夠長(zhǎng)周期性連續(xù)生產(chǎn)，不但廢舊塑料油化后產(chǎn)生的優(yōu)質(zhì)輕重油回收率可達(dá)95%以上，而且對(duì)環(huán)境不會(huì)造成二次污染，油化后不遺留廢氣、廢水及廢渣等污染物。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種廢舊塑料油化設(shè)備，包括送料機(jī)構(gòu)、加熱爐、固定床催化裂化塔及分離塔，所述送料機(jī)構(gòu)與所述加熱爐相連，且所述送料機(jī)構(gòu)與所述加熱爐之間設(shè)有第一自動(dòng)控制閥，所述第一自動(dòng)控制閥在停止進(jìn)料時(shí)自動(dòng)關(guān)閉；所述加熱爐通過油泵與所述固定床催化裂化塔相連，所述固定床催化裂化塔上方通過輸送管道與所述分離塔相連，下方通過油泵連接有重質(zhì)燃油罐，且所述固定床催化裂化塔與所述重質(zhì)燃油罐間還設(shè)有第一冷卻槽；所述分離塔上方連接有冷凝冷卻器，所述冷凝冷卻器一端連接有循環(huán)冷水塔，下方連接有油水分離器，所述油水分離器下部設(shè)有儲(chǔ)水包，且所述油水分離器通過油泵分別與汽油罐和所述分離塔上部相連，所述油水分離器上方還連接有水封罐，所述分離塔一側(cè)還分別連接有溶劑油罐和汽提塔，所述汽提塔與所述柴油罐相連，所述分離塔下方還通過油泵與所述重質(zhì)燃油罐相連。

優(yōu)選的是，所述固定床催化裂化塔、所述分離塔及所述油水分離器一側(cè)均設(shè)有液位傳感器，且所述固定床催化裂化塔、所述分離塔及所述油水分離器在與油泵連接時(shí)均設(shè)有第二自動(dòng)控制閥，所述第二自動(dòng)控制閥接收所述液位傳感器的液位高低信號(hào)控制油料流速的快慢。

所述分離塔與所述溶劑油罐之間設(shè)有第二冷卻槽。

所述油泵均設(shè)為雙組泵。

所述固定床催化裂化塔外壁設(shè)有催化劑加入口。

所述水封罐與所述加熱爐相連通，且所述水封罐與所述加熱爐之間設(shè)有阻燃器。

所述固定床催化裂化塔通過油泵與所述分離塔內(nèi)部設(shè)有的盤管相連，所述盤管在所述分流塔外部與所述第一冷卻槽相連。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，通過以下步驟來實(shí)現(xiàn)：

1）廢舊塑料預(yù)處理：分選-破碎-清洗-烘干；

2）加熱：將步驟1）中處理過的廢舊塑料通過送料機(jī)構(gòu)送入加熱爐中加熱熔化后得到高溫液體，所述加熱爐在加熱過程中內(nèi)部溫度保持在450℃～480℃之間，若輸送機(jī)構(gòu)停止進(jìn)料或工人離開時(shí)，所述第一自動(dòng)控制閥關(guān)閉輸送通道，防止加熱爐內(nèi)高溫液體倒流；

3）汽化和催化裂解：將步驟2）中得到的高溫液體通過油泵輸送入固定床催化裂化塔中，所述固定床催化裂化塔加入催化劑，對(duì)液體進(jìn)行汽化、催化裂解，裂解后的氣體通過所述固定床催化裂化塔上方進(jìn)入分離塔中，裂解后留下的液體為重質(zhì)燃油，重質(zhì)燃油通過油泵輸送至所述分離塔內(nèi)部的盤管，待熱交換后進(jìn)入所述第一冷卻槽，最后輸送至重質(zhì)燃油罐；

4）裂解氣體分離：所述分離塔接收來自所述固定床催化裂化塔的裂解氣體后，對(duì)裂解氣體進(jìn)行分離，一路通過所述冷凝冷卻器將所述分離塔上方的輕質(zhì)組份進(jìn)行冷凝處理，并通過循環(huán)冷水塔冷卻處理，再經(jīng)過油水分離器的處理，分離出的水分通過儲(chǔ)水包排出，分離出的汽油一部分通過油泵直接送入汽油罐，另一部分輸送至所述分離塔上方，通過汽油的溫度來控制所述分離塔頂部溫度，分離出的不易冷凝氣體進(jìn)入水封罐，最終進(jìn)入加熱爐霧化作燃料；另一路分離出的溶劑油充分利用熱交換資源后，通過第二冷卻槽冷卻后進(jìn)入溶劑油罐；第三路通過汽提塔的處理，提走輕質(zhì)組份，將得到的柴油通過油泵輸送入柴油罐；第四路在所述分離塔下方通過油泵直接向所述柴油罐輸送柴油，所述分離塔的內(nèi)部溫度保持在300℃～400℃之間。

優(yōu)選的是，步驟3）中所述的催化劑可以是硅酸鋁催化劑。

本實(shí)用新型通過上述技術(shù)方案，將廢舊塑料催化裂解為不同品質(zhì)的燃油，可應(yīng)用于很多領(lǐng)域，并且燃油回收率高，自動(dòng)化程度效果好，投入成本較低，不但解決了廢舊塑料對(duì)環(huán)境的污染和目前廢舊塑料在油化過程中存在的問題和缺點(diǎn)，而且?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)效益。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型中使用的設(shè)備和工藝比較先進(jìn)，自動(dòng)化程度高，需要人工操作較少，降低了人力成本，能夠連續(xù)生產(chǎn)，提高了廢舊塑料的處理效率，廢舊塑料裂解后得到的不同物料處理得當(dāng)，不會(huì)造成二次污染，對(duì)于現(xiàn)階段資源利用和環(huán)境保護(hù)具有重要意義。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的特征作進(jìn)一步描述。

圖1是本實(shí)用新型的方框原理示意圖。

具體實(shí)施方式

參看附圖1中，一種廢舊塑料油化設(shè)備，包括送料機(jī)構(gòu)、加熱爐、固定床催化裂化塔及分離塔，所述送料機(jī)構(gòu)與所述加熱爐相連，且所述送料機(jī)構(gòu)與所述加熱爐之間設(shè)有第一自動(dòng)控制閥，所述第一自動(dòng)控制閥在停止進(jìn)料或者工人離開時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，防止液體倒流；所述加熱爐通過油泵與所述固定床催化裂化塔相連，所述固定床催化裂化塔上方通過輸送管道與所述分離塔相連，下方通過油泵連接有重質(zhì)燃油罐，且所述固定床催化裂化塔與所述重質(zhì)燃油罐間還設(shè)有第一冷卻槽，所述固定床催化裂化塔外壁設(shè)有催化劑加入口；所述分離塔上方連接有冷凝冷卻器，所述冷凝冷卻器一端連接有循環(huán)冷水塔，下方連接有油水分離器，所述油水分離器下部設(shè)有儲(chǔ)水包，且所述油水分離器通過油泵分別與汽油罐和所述分離塔上部相連，所述油水分離器上方還連接有水封罐，所述水封罐與所述加熱爐相連通，且所述水封罐與所述加熱爐之間設(shè)有阻燃器；所述分離塔一側(cè)還分別連接有溶劑油罐和汽提塔，所述分離塔與所述溶劑油罐之間設(shè)有第二冷卻槽，所述汽提塔與所述柴油罐相連，所述分離塔下方還通過油泵與所述重質(zhì)燃油罐相連；所述油泵均設(shè)為雙組泵。

優(yōu)選的是，所述固定床催化裂化塔、所述分離塔及所述油水分離器一側(cè)均設(shè)有液位傳感器，且所述固定床催化裂化塔、所述分離塔及所述油水分離器在與油泵連接時(shí)均設(shè)有第二自動(dòng)控制閥，所述第二自動(dòng)控制閥接收所述液位傳感器的液位高低信號(hào)控制油料流速的快慢。

所述固定床催化裂化塔通過油泵與所述分離塔內(nèi)部設(shè)有的盤管相連，所述盤管在所述分流塔外部與所述第一冷卻槽相連。

本實(shí)用新型在使用時(shí)通過以下步驟來實(shí)現(xiàn)：

1）廢舊塑料預(yù)處理：分選-破碎-清洗-烘干；2）加熱：將步驟1）中處理過的廢舊塑料通過送料機(jī)構(gòu)送入加熱爐中加熱熔化后得到高溫液體，所述加熱爐在加熱過程中內(nèi)部溫度保持在450℃～480℃之間，若輸送機(jī)構(gòu)停止進(jìn)料或工人離開時(shí)，所述第一自動(dòng)控制閥關(guān)閉輸送通道，防止加熱爐內(nèi)高溫液體倒流；3）汽化和催化裂解：將步驟2）中得到的高溫液體通過油泵輸送入固定床催化裂化塔中，所述固定床催化裂化塔加入催化劑，對(duì)液體進(jìn)行汽化、催化裂解，裂解后的氣體通過所述固定床催化裂化塔上方進(jìn)入分離塔中，裂解后留下的液體為重質(zhì)燃油，重質(zhì)燃油通過油泵輸送至所述分離塔內(nèi)部的盤管，待熱交換后進(jìn)入所述第一冷卻槽，最后輸送至重質(zhì)燃油罐；4）裂解氣體分離：所述分離塔接收來自所述固定床催化裂化塔的裂解氣體后，對(duì)裂解氣體進(jìn)行分離，一路通過所述冷凝冷卻器將所述分離塔上方的輕質(zhì)組份進(jìn)行冷凝處理，并通過循環(huán)冷水塔冷卻處理，再經(jīng)過油水分離器的處理，分離出的水分通過儲(chǔ)水包排出，分離出的汽油一部分通過油泵直接送入汽油罐，另一部分輸送至所述分離塔上方，通過汽油的溫度來控制所述分離塔頂部溫度，分離出的不易冷凝氣體進(jìn)入水封罐，最終進(jìn)入加熱爐霧化作燃料；另一路分離出的溶劑油充分利用熱交換資源后，通過第二冷卻槽冷卻后進(jìn)入溶劑油罐；第三路通過汽提塔的處理，提走輕質(zhì)組份，將得到的柴油通過油泵輸送入柴油罐；第四路在所述分離塔下方通過油泵直接向所述柴油罐輸送柴油，所述分離塔的內(nèi)部溫度保持在300℃～400℃之間。

優(yōu)選的是，步驟3）中所述的催化劑可以是硅酸鋁催化劑。

所述固定床催化裂化塔在使用時(shí)，設(shè)有備用固定床催化裂化塔，可以交替使用；所述油泵采用雙組泵，在其中一個(gè)故障或者流量較大的時(shí)候作為備用。

本實(shí)用新型通過上述技術(shù)方案，將廢舊塑料催化裂解為不同品質(zhì)的燃油，可應(yīng)用于很多領(lǐng)域，并且燃油回收率高，自動(dòng)化程度效果好，投入成本較低，需要人工操作較少，降低了人力成本，能夠連續(xù)生產(chǎn)，提高了廢舊塑料的處理效率，不但解決了廢舊塑料對(duì)環(huán)境的污染和目前廢舊塑料在油化過程中存在的問題和缺點(diǎn)，而且?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)效益。

實(shí)際生產(chǎn)中，為提高廢舊塑料油化后輕重燃油收集率，在收集廢舊塑料時(shí)應(yīng)偏重某一種廢舊塑料添加量，因?yàn)镻E\PP\PS\ABS\PET每種廢舊塑料出油是不一樣的。

以1噸硅酸鋁催化劑為例，可催化出600t油，而這600t油是由1200t廢舊塑料裂解而成，裂解率達(dá)到50%，1t廢舊塑料的成本非常低，但是通過本實(shí)用新型可裂解出0.6噸油料，帶來的經(jīng)濟(jì)效益可想而知。

以上所描述的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，上述具體實(shí)施例不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，凡本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)以上描述所做的潤(rùn)飾、修改或等同替換，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。