本實(shí)用新型涉及一種汽油加氫裝置。

背景技術(shù)：

2015年4月份，國(guó)家《加快成品油質(zhì)量升級(jí)工作方案》通知出臺(tái)，方案確定自2017年1月1日起全國(guó)全面供應(yīng)國(guó)V車用汽柴油產(chǎn)品，2016年1月起我國(guó)東部地區(qū)11個(gè)省市供應(yīng)國(guó)V車用汽柴油產(chǎn)品(硫含量不大于10ppm)。根據(jù)質(zhì)量升級(jí)時(shí)限的要求，石化公司需對(duì)現(xiàn)有的汽油加氫裝置進(jìn)行升級(jí)改造?，F(xiàn)有的裝置采用的工藝是首先進(jìn)行全餾分加氫，然后進(jìn)穩(wěn)定塔全回流，再進(jìn)分餾塔進(jìn)行分餾，分餾塔頂出輕汽油，分餾塔底出重汽油，塔底重汽油進(jìn)加氫反應(yīng)器加氫后與輕汽油匯合出裝置。目前裝置為了提高產(chǎn)品質(zhì)量降低硫含量達(dá)到10ppm，提高反應(yīng)深度，必須降量生產(chǎn)，而且辛烷值損失比較大，達(dá)到3.5左右。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可提高加氫質(zhì)量同時(shí)提高裝置加工量的汽油加氫裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括全餾分加氫裝置、預(yù)分餾塔、一段加氫裝置、一段脫硫裝置、二段加氫裝置、二段脫硫裝置和產(chǎn)品穩(wěn)定塔，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述全餾分加氫裝置包括依次通過(guò)管路連通的全餾分加氫反應(yīng)器、全餾分加氫穩(wěn)定塔，所述全餾分加氫穩(wěn)定塔設(shè)有供輕汽油抽出的輕汽油分離管，所述全餾分加氫穩(wěn)定塔塔底產(chǎn)物出口通過(guò)管路與預(yù)分餾塔進(jìn)料口連通，所述預(yù)分餾塔塔頂設(shè)有與其連通的中汽油分支管、塔底連接有重汽油分離管，所述重汽油分離管與一段加氫裝置的進(jìn)料口連接，所述一段加氫裝置的一段加氫產(chǎn)物出口通過(guò)管路與一段脫硫裝置的進(jìn)料口連通，所述一段脫硫裝置的液體脫硫產(chǎn)物通過(guò)管路與二段加氫裝置的進(jìn)料口連通，所述中汽油分支管與二段加氫裝置的進(jìn)料口連通，所述二段加氫裝置的二段加氫產(chǎn)物出口通過(guò)管路與二段脫硫裝置的進(jìn)料口連通，所述二段脫硫裝置的液體脫硫產(chǎn)物通過(guò)管路與產(chǎn)品穩(wěn)定塔的進(jìn)料口連通，所述產(chǎn)品穩(wěn)定塔的成品出料口連接有精制汽油出管，所述精制汽油出管與輕汽油分離管連通。

加氫裝置還包括汽提塔和重汽油緩沖罐，所述一段脫硫裝置的液體脫硫產(chǎn)物通過(guò)管路與汽提塔的進(jìn)料口連通，所述汽提塔的塔底產(chǎn)物出料口通過(guò)管路與重汽油緩沖罐進(jìn)料口連通，所述中汽油分支管與重汽油緩沖罐進(jìn)料口連通，所述重汽油緩沖罐的出料口與二段加氫裝置的進(jìn)料口連通。

全餾分加氫進(jìn)料緩沖罐的進(jìn)料口與汽油原料進(jìn)料管連通、出料口通過(guò)第一管路與全餾分加氫反應(yīng)器的進(jìn)料口連通，第一管路上設(shè)有全餾分加氫進(jìn)料泵，第一管路在全餾分加氫進(jìn)料泵出料口與全餾分加氫反應(yīng)器進(jìn)料口之間的管段上設(shè)有全餾分加氫進(jìn)料塔底換熱裝置，第一管路在全餾分加氫進(jìn)料泵和全餾分加氫進(jìn)料塔底換熱裝置之間的管段上設(shè)有氫氣進(jìn)口，氫氣進(jìn)口上連接有氫氣進(jìn)管，全餾分加氫反應(yīng)器的塔底出料口通過(guò)管路與全餾分加氫穩(wěn)定塔的進(jìn)料口連通，所述全餾分加氫穩(wěn)定塔的塔頂設(shè)有通過(guò)回路與其連通的第一回流罐，所述全餾分加氫穩(wěn)定塔側(cè)線連接有輕汽油分離管，所述全餾分加氫穩(wěn)定塔塔底設(shè)有通過(guò)回路與其連通的穩(wěn)定塔重沸器。

所述全餾分加氫穩(wěn)定塔塔底出料口通過(guò)管路與預(yù)分餾塔的進(jìn)料口連通，所述預(yù)分餾塔的塔頂設(shè)有通過(guò)塔頂回流管與其連通的第二回流罐，所述塔頂回流管上設(shè)有中汽油分支管，所述預(yù)分餾塔塔底產(chǎn)物出口與一段加氫裝置的進(jìn)料口通過(guò)管路連通，所述一段加氫裝置的出料口通過(guò)管路與一段脫硫裝置的進(jìn)料口連通，所述一段脫硫裝置的液體出料口通過(guò)管路與汽提塔的進(jìn)料口連通，所述汽提塔的塔底出料口通過(guò)管路與重汽油緩沖罐的進(jìn)料口連通，所述中汽油分支管與重汽油緩沖罐的進(jìn)料口連通，所述重汽油緩沖罐的出料口通過(guò)管路與二段加氫裝置連通，所述二段加氫裝置的出料口通過(guò)管路與二段脫硫裝置的進(jìn)料口連通，所述二段脫硫裝置的液體出料口通過(guò)管路與產(chǎn)品穩(wěn)定塔的進(jìn)料口連通，所述產(chǎn)品穩(wěn)定塔的塔頂設(shè)有通過(guò)回路與其連通的第三回流罐。

所述一段加氫裝置包括串聯(lián)設(shè)置的一段加氫二級(jí)反應(yīng)器和一段加氫一級(jí)反應(yīng)器，所述一段加氫二級(jí)反應(yīng)器的出料口與一段加氫一級(jí)反應(yīng)器的進(jìn)料口通過(guò)管路連通，所述一段加氫一級(jí)反應(yīng)器的出料口與一段脫硫裝置的進(jìn)料口連通；所述二段加氫裝置包括串聯(lián)設(shè)置的二段加氫反應(yīng)器和精制反應(yīng)器，所述二段加氫反應(yīng)器的出料口與精制反應(yīng)器的進(jìn)料口通過(guò)第二管路連通，所述第二管路上設(shè)有二段脫硫加熱爐，所述精制反應(yīng)器的出料口與二段脫硫裝置的進(jìn)料口連通。

全餾分加氫進(jìn)料塔底換熱裝置包括沿汽油原料走向依次設(shè)置的第一換熱器和第二換熱器，所述第一換熱器的熱源進(jìn)口與預(yù)分餾塔塔底產(chǎn)物出口通過(guò)管路連通，第一換熱器的熱源出口與一段加氫裝置的進(jìn)料口通過(guò)管路連通；所述第二換熱器的熱源進(jìn)口與全餾分加氫反應(yīng)器的塔底出料口通過(guò)管路連通，所述第二換熱器的熱源出口與全餾分加氫穩(wěn)定塔的進(jìn)料口通過(guò)管路連通。

采用上述結(jié)構(gòu)后，中汽油組分含有約45%的烯烴，重汽油組分含有約17%的烯烴，中汽油組分中硫成分主要為小分子硫醇硫和噻吩，而重汽油組分中硫成分主要為大分子的硫醇硫和以甲基取代二苯并噻吩為代表的難處理的噻吩。重汽油組分需要深度加氫脫除硫化物，如果中汽油組分和重汽油組分一起加氫，就會(huì)增加烯烴飽和率，損失辛烷值，所以本實(shí)用新型在全餾分加氫裝置設(shè)置輕汽油分離管將輕汽油分離出，在預(yù)分餾塔塔頂設(shè)置中汽油分支管、塔底連接有重汽油分離管，將中汽油和重汽油分離，將重汽油分離管與一段加氫裝置的進(jìn)料口連接，重汽油進(jìn)行一次加氫，一段加氫裝置的一段加氫產(chǎn)物出口通過(guò)管路與一段脫硫裝置的進(jìn)料口連通，一段脫硫裝置的液體脫硫產(chǎn)物通過(guò)管路與二段加氫裝置的進(jìn)料口連通，且中汽油分支管與二段加氫裝置的進(jìn)料口連通，使進(jìn)行過(guò)一次加氫的重汽油與中汽油混合后進(jìn)行二次加氫，從而實(shí)現(xiàn)降低產(chǎn)品中的硫含量，又保持辛烷值，提高裝置的加工量。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

圖1為加氫裝置第一部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為加氫裝置第二部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為加氫裝置第三部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖3所示，汽油加氫裝置包括全餾分加氫裝置、預(yù)分餾塔、一段加氫裝置、一段脫硫裝置、汽提塔、重汽油緩沖罐、二段加氫裝置、二段脫硫裝置和產(chǎn)品穩(wěn)定塔。本實(shí)用新型中的各個(gè)反應(yīng)器、塔、罐的本體結(jié)構(gòu)，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)其各自的使用目的，即可正確選取市場(chǎng)上現(xiàn)有的設(shè)備，其具體結(jié)構(gòu)在此不詳細(xì)贅述。

全餾分加氫裝置包括依次通過(guò)管路連通的全餾分加氫進(jìn)料緩沖罐11、全餾分加氫反應(yīng)器12、全餾分加氫穩(wěn)定塔13，全餾分加氫進(jìn)料緩沖罐11的進(jìn)料口與汽油原料進(jìn)料管41連通、底部的出料口通過(guò)第一管路42與全餾分加氫反應(yīng)器12頂部的進(jìn)料口連通，汽油原料進(jìn)料管41上設(shè)有進(jìn)料過(guò)濾器111，第一管路42上設(shè)有全餾分加氫進(jìn)料泵61，第一管路42在全餾分加氫進(jìn)料泵61出料口與全餾分加氫反應(yīng)器12進(jìn)料口之間的管段上設(shè)有全餾分加氫進(jìn)料塔底換熱裝置，第一管路42在全餾分加氫進(jìn)料泵61和全餾分加氫進(jìn)料塔底換熱裝置之間的管段上設(shè)有氫氣進(jìn)口，氫氣進(jìn)口上連接有氫氣進(jìn)管43，全餾分加氫反應(yīng)器12的塔底出料口通過(guò)管路與全餾分加氫穩(wěn)定塔13的進(jìn)料口連通，全餾分加氫穩(wěn)定塔13的塔頂設(shè)有通過(guò)回路與其連通的第一回流罐14，全餾分加氫穩(wěn)定塔13側(cè)線連接有供輕汽油抽出的輕汽油分離管44，全餾分加氫穩(wěn)定塔13塔底設(shè)有通過(guò)回路與其連通的穩(wěn)定塔重沸器62。

全餾分加氫進(jìn)料塔底換熱裝置包括沿汽油原料走向依次設(shè)置的第一換熱器63和第二換熱器64，第一換熱器63的熱源進(jìn)口與預(yù)分餾塔15塔底產(chǎn)物出口通過(guò)重汽油分離管47連通，第一換熱器63的熱源出口與一段加氫裝置的進(jìn)料口通過(guò)重汽油分離管47連通；第二換熱器64的熱源進(jìn)口與全餾分加氫反應(yīng)器12的塔底出料口通過(guò)管路連通，第二換熱器64的熱源出口與全餾分加氫穩(wěn)定塔13的進(jìn)料口通過(guò)管路連通。

全餾分加氫穩(wěn)定塔13塔底產(chǎn)物出口通過(guò)管路與預(yù)分餾塔15進(jìn)料口連通，預(yù)分餾塔15塔頂?shù)某隽峡诤退?cè)的回流口之間連接有塔頂回流管45，塔頂回流管45上沿流體流向依次設(shè)有預(yù)分餾塔塔頂預(yù)熱器65、預(yù)分餾塔塔頂空冷器66、預(yù)分餾塔塔頂回流罐16、預(yù)分餾塔塔頂回流泵67，預(yù)分餾塔15塔頂預(yù)熱器的冷源通道與汽油原料進(jìn)料管41連接，塔頂回流管上連接有中汽油分支管46，預(yù)分餾塔15塔底餾出物出口連接有重汽油分離管47，重汽油分離管47與一段加氫裝置的進(jìn)料口連接，重汽油分離管在靠近一段加氫裝置處與一段氫氣進(jìn)管連通56。

一段加氫裝置包括串聯(lián)設(shè)置的一段加氫二級(jí)反應(yīng)器21和一段加氫一級(jí)反應(yīng)器22，一段加氫二級(jí)反應(yīng)器21的出料口與一段加氫一級(jí)反應(yīng)器22的進(jìn)料口通過(guò)管路連通，一段加氫一級(jí)反應(yīng)器22的出料口與一段脫硫裝置的進(jìn)料口通過(guò)第四管路58連通，第四管路58上依次設(shè)有加熱爐68、一段加氫第一產(chǎn)物加熱器69和一段加氫第二產(chǎn)物加熱器70，一段加氫第二產(chǎn)物加熱器70和一段加氫第一產(chǎn)物加熱器69依次對(duì)加氫汽油加熱，經(jīng)過(guò)兩個(gè)產(chǎn)物加熱器后加氫汽油加熱至設(shè)定溫度，然后進(jìn)入一段加氫裝置進(jìn)行加氫反應(yīng)。

一段脫硫裝置包括高壓分液罐23、循環(huán)氫脫硫塔入口分液罐24、循環(huán)氫脫硫塔25、循環(huán)氫壓縮機(jī)入口分液罐，高壓分液罐23的進(jìn)口與第四管路連接，第四管路在靠近高壓分液罐進(jìn)口處設(shè)有空冷器，高壓分液罐23的液體出料口通過(guò)管路與汽提塔進(jìn)料口連通，高壓分液罐23的氣體出口與分液罐24的進(jìn)氣口連通，分液罐24的出氣口通過(guò)管路與循環(huán)氫脫硫塔25的進(jìn)氣口連通，循環(huán)氫脫硫塔25上連接有胺液進(jìn)管48，循環(huán)氫脫硫塔25的出氣口通過(guò)管路與循環(huán)氫壓縮機(jī)入口分液罐29進(jìn)氣口連通，循環(huán)氫壓縮機(jī)入口分液罐29的出氣口與循環(huán)氫壓縮機(jī)30的進(jìn)氣口連通，循環(huán)氫壓縮機(jī)30的出氣口與供氣管網(wǎng)連通。

汽提塔26的塔頂設(shè)有通過(guò)回路與其連通的第四回流罐27，塔底出料口連接有第三管路49，第三管路49上依次設(shè)有汽提塔塔底換熱器71、精制汽油水冷器72、精制汽油分液罐28，汽提塔塔底換熱器的冷源進(jìn)口與高壓分液罐23的液體出料口通過(guò)管路連通，汽提塔26塔底換熱器的冷源出口與汽提塔26塔側(cè)進(jìn)料口通過(guò)管路連通，精制汽油分液罐28的汽油出口通過(guò)第六管路50與重汽油緩沖罐31的進(jìn)料口連通，中汽油分支管46也與重汽油緩沖罐31的進(jìn)料口連通，使加氫脫硫后的重汽油和中汽油在重汽油緩沖罐31內(nèi)混合，重汽油緩沖罐31的出料口通過(guò)管路與二段加氫裝置的進(jìn)料口連通，且在此管路上設(shè)有氫氣進(jìn)口，氫氣進(jìn)口上連接有二段氫氣進(jìn)管57。

二段加氫裝置包括串聯(lián)設(shè)置的二段加氫反應(yīng)器33和精制反應(yīng)器32，二段加氫反應(yīng)器33的出料口與精制反應(yīng)器32的進(jìn)料口通過(guò)第二管路51連通，第二管路51上設(shè)有二段脫硫加熱爐73，精制反應(yīng)器32的出料口與二段脫硫裝置的進(jìn)料口通過(guò)第五管路52連通，第五管路52上依次設(shè)有二段加氫第一產(chǎn)物加熱器74和二段加氫第二產(chǎn)物加熱器75，二段加氫第二產(chǎn)物加熱器和二段加氫第一產(chǎn)物加熱器依次對(duì)重汽油混合物加熱，經(jīng)過(guò)兩個(gè)產(chǎn)物加熱器加熱后重汽油混合物加熱至設(shè)定溫度，然后進(jìn)入二段加氫裝置進(jìn)行加氫反應(yīng)。此種連接管路可充分利用產(chǎn)物的熱量，降低能源浪費(fèi)，從而降低生產(chǎn)成本。

二段脫硫裝置的整體結(jié)構(gòu)與一段脫硫裝置的整體結(jié)構(gòu)相同，在此不再詳細(xì)贅述。二段脫硫裝置的液體脫硫產(chǎn)物為二段冷高分油，二段冷高分油通過(guò)第七管路53輸送至產(chǎn)品穩(wěn)定塔36的進(jìn)料口，產(chǎn)品穩(wěn)定塔36的成品出料口連接有精制汽油出管54，精制汽油出管54與輕汽油分離管44連通，精制汽油和輕汽油混合后形成成品汽油，產(chǎn)品穩(wěn)定塔36的塔頂設(shè)有通過(guò)回路與其連通的第三回流罐37，第三回流罐37上設(shè)有氣體排出管55，氣體排出管55與火炬管網(wǎng)連通，產(chǎn)品穩(wěn)定塔36塔底設(shè)有重沸器用于對(duì)其內(nèi)物料升溫。

中汽油組分含有約45%的烯烴，重汽油組分含有約17%的烯烴，中汽油組分中硫成分主要為小分子硫醇硫和噻吩，而重汽油組分中硫成分主要為大分子的硫醇硫和以甲基取代二苯并噻吩為代表的難處理的噻吩。重汽油組分需要深度加氫脫除硫化物，如果中汽油組分和重汽油組分一起加氫，就會(huì)增加烯烴飽和率，損失辛烷值，所以本實(shí)用新型在全餾分加氫裝置設(shè)置輕汽油分離管44將輕汽油分離出，在預(yù)分餾塔15塔頂設(shè)置中汽油分支管46、塔底連接有重汽油分離管47，將中汽油和重汽油分離，將重汽油分離管47與一段加氫裝置的進(jìn)料口連接，重汽油進(jìn)行一次加氫，一段加氫裝置的一段加氫產(chǎn)物出口通過(guò)管路與一段脫硫裝置的進(jìn)料口連通，一段脫硫裝置的液體脫硫產(chǎn)物通過(guò)管路與二段加氫裝置的進(jìn)料口連通，且中汽油分支管46與二段加氫裝置的進(jìn)料口連通，使進(jìn)行過(guò)一次加氫的重汽油與中汽油混合后進(jìn)行二次加氫，從而實(shí)現(xiàn)降低產(chǎn)品中的硫含量，又保持辛烷值，提高裝置的加工量。二段加氫裝置中重汽油混合物在二段加氫反應(yīng)器中充分加氫，但在加氫過(guò)程中硫化氫與烯烴會(huì)形成硫醇，二段加氫反應(yīng)器中生成的產(chǎn)物進(jìn)入精制反應(yīng)器，高溫條件下將硫醇分解為烯烴和硫化氫，硫化氫隨產(chǎn)物進(jìn)入二段脫硫裝置脫除。精制反應(yīng)器的設(shè)置可降低產(chǎn)物中硫的含量，提高成品的質(zhì)量。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并不用于限制本實(shí)用新型。前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。但凡在本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思范圍之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。