專利名稱：一種燃油添加劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃油添加劑，尤其是一種用于汽油、柴油、重柴油、煤油等添加劑。
當(dāng)今世界隨著交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展以及資源的日漸漸減少，交通運(yùn)輸工具用油日趨緊張，如何節(jié)約資源成為許多國家竟相發(fā)展的熱點(diǎn)技術(shù)之一。
近年來，人們?yōu)閷で笮碌娜剂嫌吞砑觿?，曾作過許多努力。如美國專利US4195190中公開了一種“內(nèi)燃機(jī)用燃料油及船用燃料油添加劑”(Catalytic fuel additive for Jet，gasolineDiesed，and bunket fuels)該添加劑主要是由苦味酸及少量硫酸亞鐵組成催化混合物作為活性成份，以低級(jí)醇、甲苯及水為混合溶劑；該添加劑加入內(nèi)燃機(jī)燃料油中的配方為1美國加侖苦味酸2.8-45.5g、硫酸亞鐵0.08-1.4、硝基苯0.08-2.7g、甲苯2.4-1.0Kg、叔十二烷胺0.2-1.7g、異丙醇1.0-2.4Kg、其余量為水；該添加劑以霧化狀態(tài)噴入燃料油中，也可直接加入燃料油中；其工作機(jī)理是，由于兩種活性萬分內(nèi)苦味酸起氧化作用，與硫酸亞鐵共同使用起到催化作用，其中Fe″的存在，可大大增加活性，并稍稍增加比重，降低燃料揮發(fā)性，使殘留成分燃燒完全，能量增大，降低排放氣體中未燃燒的碳?xì)浠衔锏暮?；該發(fā)明的不足之處硫酸亞鐵是水溶性無機(jī)鹽，不溶于油類溶劑；另外，苦味酸有明顯的酸性，可與金屬氧化物形成苦味酸鹽，能腐蝕金屬；加入汽油中后，很快與汽油中的微量雜質(zhì)形成絮狀沉淀，造成汽油中膠質(zhì)增加，這樣該添加劑如果直接加入燃料油中效果不理想，如果以霧化狀態(tài)噴入，則必須在汽車上安裝新的噴入裝置，改進(jìn)油路系統(tǒng)，使得其在實(shí)際應(yīng)用中受到限制。
在國際專利WO8201717中公開一種“燃料油用的銅催化劑”(Cu catalyst for fuels)，該發(fā)明主要是以硫酸銅和苦味酸組成的催化混合物為活性催化劑，以低級(jí)脂肪醇、甲苯為混合溶劑，其重量百分比組分為為硫酸銅0.01-0.03％、苦味酸1-2％、甲醇35-50％、異丙醇5-15％、甲苯43-48％、硝基苯1.0-6％、叔胺1.0-5％；該發(fā)明的據(jù)點(diǎn)與上述技術(shù)的缺點(diǎn)，并且也由于苦味精酸的化學(xué)穩(wěn)定性差，在衫中受到明顯的限制。
本發(fā)明的目的是為了避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種化學(xué)穩(wěn)定性好、其活性成份易溶于油類溶劑的液體燃料油添加劑。
本發(fā)明的目的可通過如下措施來實(shí)現(xiàn)一種燃料油添加劑主要是以二茂鐵、過氧化環(huán)己酮混合組成催化活性成份，以烷基苯、異丙醇等作為混合溶劑，其配方重量百分比組分為二茂鐵5-15％ 烷基苯20-71％2.6二叔丁基-對甲酚0.10-4.4％ 過氧化環(huán)己銅5-30％其余量為異丙醇。
本發(fā)明的目的還可通過如下措施來實(shí)現(xiàn)燃料油添加劑配方的重量百分比組分為二茂鐵5-8％ 烷基苯20-50％2.6二叔丁基-對甲酚0.10-2.4％過氧化環(huán)己銅5-20％其余量為異丙醇。
燃料油添加劑配方中的二茂鐵可用五羰基鐵、環(huán)烷酸鐵代替，其重量百分比組份不變；添加劑配方中的異丙醇可用低脂肪醇類代替，如甲醇、乙醇、丙醇；其重量百分比組份不變；也可用2-4種低級(jí)脂肪醇(包括異丙醇)混合代替，其總重量百分比組分應(yīng)與異丙醇同；添加劑配方中的烷基苯的最佳重量百分比組份為50％；烷基苯可用、二甲苯、甲苯等代替，其重量百分比組份不變；添加劑是以液體狀態(tài)加入燃料油中混勻；添加時(shí)，添加劑與燃料油的比例為1∶500～1∶1000。
本發(fā)明的工作機(jī)理是添加劑加入燃料油的后，由于二茂鐵與過氧化環(huán)己酮的催化活性作用，使燃料油燃燒時(shí)產(chǎn)生大量烴游離基，使氧化速度加快，從而使燃燒完全，達(dá)到節(jié)油目的。
本發(fā)明現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)1.本發(fā)明采用二茂鐵與過氧化環(huán)己酮作為催化活性成份，節(jié)油效果明顯，可節(jié)油20-30％。
2.本發(fā)明彩的活性成份，化學(xué)穩(wěn)定性好，易溶于各種油類溶劑。
3.本發(fā)明與各種燃料油混合后，可長期保持穩(wěn)定，無絮狀沉淀，無膠質(zhì)。
4.本發(fā)明可直接加入燃料中，不需改進(jìn)車輛油路系統(tǒng)，實(shí)用價(jià)值高。
5.本發(fā)明成本低、配制工藝簡單。
6.本發(fā)明加入燃料油后，能降低車輛排出的煙霧、廢氣，減少污染。
本發(fā)明還將結(jié)合實(shí)施作進(jìn)一步詳述實(shí)施例一一種液體燃油添加劑的配方是二茂鐵5％、過氧化環(huán)己酮5％、烷基苯20％、2.6二叔丁基-對甲酚0.10％，其余量為異丙醇；將上述物質(zhì)量按配方混勻溶解后按1∶500的比例加入汽油中。
實(shí)施例二一種燃料油添加劑的配方為二茂鐵5％、過氧化環(huán)己酮5％、2.6二叔丁基-對甲酚0.10％、烷基苯20％，其余量為異丙醇；將上述物質(zhì)按配方混勻溶解后按1∶1000的比例加入汽油中。
權(quán)利要求
1.一種燃油添加劑，其特征是添加劑配方的重量百分比組份為二茂鐵5-15％ 過氧化環(huán)己酮5-30％2.6-二叔丁基-甲酚0.10-4.4％烷基苯20-71％其余量為異丙醇。
2.如權(quán)種要求1所述的燃油添加劑，其特征是添加劑配方的重量百分比組為二茂鐵5-8％過氧化環(huán)己酮5-20％2.6-二叔丁基-甲酚0.10-2.4％烷基苯20-50％其余量為異丙醇。
3.如權(quán)利要求1所述的燃料油添加劑，其特征是配方中的二茂鐵可用五羰基鐵、環(huán)烷酸鐵代替，其重量百分比組分不變。
4.如權(quán)利要求1所述的燃料油添加劑，其特征是配方中的二茂鐵可用五羰基鐵、環(huán)烷的酸鐵代替，其重量百分比組分不變。
5.如權(quán)利要求1所述的燃油添加劑，其特征是配方中異丙醇可用低級(jí)脂肪醇類代替，如甲醇、乙醇、丙醇；其重量百分比組分不變。
6.如權(quán)利要求1所述的燃料油添加劑，其特征是配方中異丙醇可用2-4種低級(jí)脂肪醇(包括異丙醇)混合代替，其總重量百分比組分與異丙醇同。
7.如權(quán)利要求1所述的燃料油添加劑，其特征是配方中的烷基苯的最通佳重量百分比組份為50％。
8.如權(quán)利要求1所述的燃料油添加劑，其特征是配方中烷基苯可能用二甲苯、甲苯等代替，其重量百分比組分不變。
9.如權(quán)利要求1所述的燃料油添加劑，其特征是添加劑以液體狀態(tài)加入燃料油中混勻；添加時(shí)，添加劑與燃料油的比例為1∶500～1∶1000。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種液體燃油添加劑,其機(jī)理是以油溶性有機(jī)鐵和烷基苯混知作為催化活性成分,其配方為二茂鐵、5—15%、烷基苯、20—70%,2.6－二叔丁基一對甲酚,0.10—4.4%過氧化環(huán)乙酮,5—20%,其余量為異丙醇,將上述物質(zhì)混勻溶解后按1—500—1∶1000的比例加入燃油中,本發(fā)明適用于汽油、柴油、重柴油等液體燃油,可以節(jié)約20—30%的燃油,并能降低煙霧、廢氣量減少污染,使用安全、可靠、穩(wěn)定性好。
文檔編號(hào)C10L1/10GK1253998SQ9812449
公開日2000年5月24日 申請日期1998年11月13日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月13日
發(fā)明者徐新義, 孫建忠 申請人:徐新義, 孫建忠