專(zhuān)利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種從燃油箱中輸送燃料到汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)中的輸送裝置，它具有一臺(tái)輸送泵和一根與輸送泵連接的正行管道和設(shè)置在正行管道中的燃料過(guò)濾器。
在現(xiàn)代的汽車(chē)中經(jīng)常使用該類(lèi)型的輸送裝置，這在實(shí)踐中已經(jīng)公知。在這方面為了減少燃料揮發(fā)到環(huán)境中，在燃油箱內(nèi)部設(shè)置了燃料過(guò)濾器。因此在更換燃料過(guò)濾器時(shí)，必須打開(kāi)燃油箱的維修器。通過(guò)該維修口和相對(duì)燃油箱的密封圈，大量的燃料揮發(fā)到周?chē)h(huán)境中。
本發(fā)明基于存在的問(wèn)題，提供一種上述類(lèi)型的輸送裝置，它在燃料過(guò)濾器被臟物堵塞后還能可靠地輸送燃料。這樣在很大程度上阻止了燃料揮發(fā)到周?chē)h(huán)境中。
為此，本發(fā)明的解決方案是正行管道有一根在燃料過(guò)濾器旁邊流通的旁通管道并備有在基本狀態(tài)下關(guān)閉旁通管道和在燃料過(guò)濾器在規(guī)定的使用壽命期或消耗期后開(kāi)通旁通管道的設(shè)施。
通過(guò)這種新結(jié)構(gòu)，被臟物堵塞的燃料過(guò)濾器可很簡(jiǎn)單地保留在燃油箱內(nèi)部。緊接著燃料在燃料過(guò)濾器旁邊流動(dòng)，因此可靠地保證燃料的輸送。這樣也不要求有一個(gè)燃油箱的維修口。由此在相當(dāng)大的程度上避免了燃料揮發(fā)到周?chē)h(huán)境中。
如果根據(jù)本發(fā)明另一種有利的替換方案規(guī)定，在旁通管道中設(shè)置一個(gè)第二燃料過(guò)濾器，則在過(guò)濾在燃料過(guò)濾器旁輸送的燃料就非常簡(jiǎn)單。
如果設(shè)置了關(guān)閉和開(kāi)通旁通管道進(jìn)入燃油箱內(nèi)部的裝置，這樣有利于進(jìn)一步減少燃料的揮發(fā)。
如果根據(jù)本發(fā)明另一種有利的替代方案規(guī)定，旁通管道和穿過(guò)燃料過(guò)濾器的正行管道在燃油箱內(nèi)部的流通區(qū)域連通，則可以特別減少燃油箱外側(cè)的密封墊數(shù)量。
如果旁通管道和正行管道通過(guò)燃料過(guò)濾器的流通區(qū)域，在燃油箱外側(cè)上均有一個(gè)連接管以及在旁通管道中有一塊盲閘板，在臟物堵塞過(guò)濾器后，可在燃油箱外側(cè)設(shè)置另一個(gè)燃料過(guò)濾器。通過(guò)這種結(jié)構(gòu)，在安裝于燃油箱內(nèi)部的燃料過(guò)濾器的整個(gè)工作期間，燃料很少揮發(fā)到環(huán)境中。為了保持燃料對(duì)環(huán)境特別少的污染，當(dāng)然可以在燃油箱中設(shè)置多個(gè)燃料過(guò)濾器。此外裝有盲閘板的旁通管道的用處在于，當(dāng)設(shè)置于燃油箱中所有的燃料過(guò)濾器均被堵塞的情況下，避免更換燃油箱。
如果根據(jù)本發(fā)明另一種優(yōu)選替換方案規(guī)定，在正行管道中設(shè)置轉(zhuǎn)換閥，則關(guān)閉和開(kāi)通旁通管道的機(jī)構(gòu)就特別簡(jiǎn)單。
在燃料輸送中斷時(shí)，操作轉(zhuǎn)換閥的方法例如也可手工進(jìn)行。根據(jù)本發(fā)明另一種優(yōu)選方案，在規(guī)定的時(shí)間間隔或汽車(chē)行駛一定的公里數(shù)后，通過(guò)簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)操作轉(zhuǎn)換閥，則可避免燃料輸送自發(fā)性的中斷。
如果關(guān)閉和開(kāi)通旁通管道的機(jī)構(gòu)由燃料過(guò)濾器前的壓力來(lái)操縱時(shí)，則關(guān)閉和開(kāi)通旁通管道的機(jī)構(gòu)只需要特別低的制造費(fèi)用。
如果根據(jù)本發(fā)明另一種優(yōu)選方案，設(shè)置一個(gè)縱向移動(dòng)的關(guān)閉塊，則轉(zhuǎn)換閥的結(jié)構(gòu)就特別簡(jiǎn)單。
轉(zhuǎn)換閥的控制方法，例如可以手動(dòng)或電控。如果根據(jù)本發(fā)明另一種優(yōu)選替代方案，關(guān)閉塊的運(yùn)動(dòng)可由輸送泵的壓力來(lái)操縱，則控制轉(zhuǎn)換閥的費(fèi)用就特別小。
如果根據(jù)本發(fā)明另一種有利的替換方案，轉(zhuǎn)換閥具有一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的關(guān)閉塊，則電動(dòng)或手動(dòng)控制轉(zhuǎn)換閥的制造費(fèi)用特別低。
本發(fā)明具有大量的實(shí)施形式。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的基本原理作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是根據(jù)本發(fā)明僅帶有一個(gè)燃料過(guò)濾器的輸送裝置示意圖。
圖2是根據(jù)本發(fā)明的另一種實(shí)施形式，帶有可交替轉(zhuǎn)換的燃料過(guò)濾器的輸送裝置。
圖3是根據(jù)本發(fā)明的另一種實(shí)施形式，帶有各個(gè)可控制的燃料過(guò)濾器的輸送裝置。
圖4是圖2或圖3中輸送裝置的轉(zhuǎn)換閥的剖面示意圖。
圖5是圖3中的輸送裝置的壓力操縱轉(zhuǎn)換閥示意圖。
圖6是圖2或圖3中的輸送裝置的另一種轉(zhuǎn)換閥示意圖。
圖1表示帶有一個(gè)輸送裝置2的燃油箱1的上部分。輸送裝置2具有一臺(tái)輸送泵3，它輸送燃料進(jìn)入未畫(huà)出的內(nèi)燃機(jī)的一根正行管道4中。正行管道4穿過(guò)一個(gè)安裝在安裝口5上的法蘭6。在正行管道4內(nèi)部安置了一臺(tái)燃料過(guò)濾器7。與燃料過(guò)濾器7平行布置一根旁通管道9，它一直通至位于法蘭6外側(cè)的盲閘板8。
在臟物堵塞燃料過(guò)濾器7后，可以打開(kāi)盲閘板8，這樣位于燃油箱1外部的正行管道4區(qū)域與圍繞燃料過(guò)濾器7流通的旁通管9連通。在法蘭6的外側(cè)可以附加地安裝一臺(tái)在圖中虛線表示的燃料過(guò)濾器10。當(dāng)然必須關(guān)閉穿過(guò)位于燃油箱1內(nèi)部的燃料過(guò)濾器7的正行管4區(qū)域。由此燃料繞過(guò)被臟物堵塞的燃料過(guò)濾器7流動(dòng)。這樣不要求將法蘭6與燃油箱1分離。所以法蘭6可以例如與燃油箱1密封地焊接或粘接。
圖2表示一種輸送裝置11，其中在圍繞第一燃料過(guò)濾器7的旁通管9道中設(shè)置了一臺(tái)第二燃料過(guò)濾器12。在燃料過(guò)濾器7，12的后面，沿流動(dòng)方向上設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)換閥13，它可以選擇性地將一個(gè)燃料過(guò)濾器或另一個(gè)燃料過(guò)濾器7，12與位于燃油箱外部的正行管道4的區(qū)域接通。由此在第一臺(tái)燃料過(guò)濾器7被臟物堵塞后可以操縱轉(zhuǎn)換閥13，使燃料流過(guò)第二個(gè)燃料過(guò)濾器12。
圖3表示一種輸送裝置14，其中在燃料過(guò)濾器7前面沿流動(dòng)方向裝有一個(gè)轉(zhuǎn)換閥15。通過(guò)控制換向閥可以選擇性將燃料通過(guò)燃料過(guò)濾器7或經(jīng)旁通管道16通過(guò)第二燃料過(guò)濾器17。對(duì)此也可選擇先去掉第二燃料過(guò)濾器17，在轉(zhuǎn)換閥15轉(zhuǎn)到位于燃油箱1外部的正行管道4區(qū)域后再安裝第二燃料過(guò)濾器。當(dāng)然輸送裝置14也可規(guī)定具有多個(gè)未畫(huà)出的轉(zhuǎn)換閥和具有兩根或多根其中帶有或不帶有燃料過(guò)濾器的旁通管道。
圖4表示一種轉(zhuǎn)換閥18，它可以裝在按圖2和圖3中的輸送裝置11，14中。轉(zhuǎn)換閥18有一根與在圖2和圖3中表示的輸送泵3連接的連接管19，一根通向第一燃料過(guò)濾器7的連接管20和一根用于連接旁通管道9、16的連接管21。在通向輸送泵3的連接管19中裝置了一個(gè)縱向移動(dòng)的關(guān)閉塊22，它可以選擇性地關(guān)閉或開(kāi)通旁通管道9，16的連接管21。為此關(guān)閉塊22有一個(gè)外螺紋23和旋入輸送泵3的連接管19的內(nèi)螺紋24中。通過(guò)開(kāi)口25可以夠到關(guān)閉塊22的一個(gè)縫槽26，以放置一個(gè)未畫(huà)出的旋轉(zhuǎn)工具。
圖5表示一種轉(zhuǎn)換閥27，如同圖3的輸送裝置14中的轉(zhuǎn)換閥。在圖4所示的轉(zhuǎn)換閥18中，旁通管道16的連接管21由一個(gè)可縱向移動(dòng)的關(guān)閉決28開(kāi)通或關(guān)閉。在圖中顯示的位置中，關(guān)閉塊28由一個(gè)彈簧29頂住擋塊30被放置在關(guān)閉旁通管道16的連接管21的位置上。在圖3中顯示的第一燃料過(guò)濾器7被堵塞時(shí)，輸送泵3的連接管19中的壓力升高。接著輸送泵3的壓力克服彈簧29的彈力移動(dòng)關(guān)閉塊28，直至開(kāi)通旁通管道16的連接管21。
圖6表示一種轉(zhuǎn)換閥31，如圖2和圖3的輸送裝置11，14中的轉(zhuǎn)換閥。在轉(zhuǎn)換閥31中對(duì)中地設(shè)置一根連接輸送泵3的連接管19。與第一燃料過(guò)濾器7連接的連接管20和旁通管道9、16的連接管21通過(guò)連接管19流走。藉助一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的關(guān)閉塊32可以使輸送泵3的連接管19選擇性地與另外兩根連接管20、21連接。可以選擇性地使用電動(dòng)方式或手動(dòng)方式操縱關(guān)閉塊32。
權(quán)利要求
1.一種從一個(gè)燃油箱中輸送燃料到汽車(chē)的內(nèi)燃機(jī)中的輸送裝置，備有一臺(tái)輸送泵、一根與輸送泵連接的正行管道和一個(gè)設(shè)置在正行管道中的燃料過(guò)濾器，其特征在于，正行管道(4)有一根設(shè)置在燃料過(guò)濾器(7)旁邊的旁通管道(9、16)，設(shè)置了在基本狀態(tài)下關(guān)閉旁通管道(9，16)的機(jī)構(gòu)以及在燃料過(guò)濾器(7)的預(yù)定使用壽命期或消耗期以后打開(kāi)旁通管(9、16)的機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送裝置，其特征在于旁通管(9、16)中設(shè)置了一第二燃料過(guò)濾器(12、17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輸送裝置，其特征在于，設(shè)置了關(guān)閉和開(kāi)通旁通管道(9、16)通向燃油箱(1)內(nèi)部的機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的輸送裝置，其特征在于，旁通管道(9、16)和在燃油箱(1)內(nèi)部的穿過(guò)燃料過(guò)濾器(7)的正行管道(4)流通區(qū)域連接在一起。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的輸送裝置，其特征在于，旁通管道(9)和穿過(guò)燃料過(guò)濾器(7)的正行管道(4)的流通區(qū)域在燃油箱(1)的外側(cè)均有一個(gè)連接管和在旁通管道(9)中有一個(gè)盲閘板(8)。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的輸送裝置，其特征在于，關(guān)閉與開(kāi)通旁通管道(9、16)的機(jī)構(gòu)具有一個(gè)設(shè)置在正行管道(4)中的轉(zhuǎn)換閥(13、15、18、27、31)。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的輸送裝置，其特征在于，在規(guī)定時(shí)間間隔或汽車(chē)一定的公里數(shù)后通過(guò)機(jī)構(gòu)來(lái)操作轉(zhuǎn)換閥(13、15、18、27、31)。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的輸送裝置，其特征在于，關(guān)閉或開(kāi)通旁通管道(16)的機(jī)構(gòu)可通過(guò)燃料過(guò)濾器(7)前的壓力來(lái)控制。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的輸送裝置，其特征在于，轉(zhuǎn)換閥(13、15、18、27)具有一個(gè)可縱向移動(dòng)的關(guān)閉塊(22、28)。
10.根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的輸送裝置，其特征在于，關(guān)閉塊(22、28)的移動(dòng)由輸送泵(3)的壓力可控制。
11.根據(jù)上述權(quán)利要求中至少一項(xiàng)所述的輸送裝置，其特征在于，轉(zhuǎn)換閥(31)具有一塊可旋轉(zhuǎn)的關(guān)閉塊(32)。
全文摘要
一種燃料輸送裝置(2)，帶有一臺(tái)輸送泵(3)和一個(gè)燃料過(guò)濾器(7)，有一根設(shè)置在燃料過(guò)濾器(7)旁邊的旁通管道(9)。在新的狀態(tài)下，輸送泵(3)輸送燃料通過(guò)燃料過(guò)濾器(7)。在燃料過(guò)濾器(7)被臟物堵塞后，燃料輸送經(jīng)旁通管道(9)流過(guò)第二燃料過(guò)濾器(10)來(lái)進(jìn)行。由此特別減少了燃料對(duì)環(huán)境的污染。
文檔編號(hào)F02M37/22GK1399067SQ0112296
公開(kāi)日2003年2月26日 申請(qǐng)日期2001年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月21日
發(fā)明者D·倫, D·凱拉, C·科斯梅爾, P－A·羅 申請(qǐng)人:曼內(nèi)斯曼Vdo股份公司