專利名稱：裝有柵欄板的整體罩殼的摩托車水冷發(fā)動機(jī)散熱器的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及摩托車水冷發(fā)動機(jī)散熱器，尤其是裝有柵欄板的整體罩殼的摩托車水冷發(fā)動機(jī)散熱器。
二背景技術(shù)：
為了保護(hù)摩托車水冷發(fā)動機(jī)散熱器，以免發(fā)生撞擊損壞散熱器，有的采用兩端局部有罩殼保護(hù)，采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，裝置在散熱器的外面，甚至散熱器裸露在外，存在著表面不平整、不美觀，強(qiáng)度差不耐用，飛來石子等易擊壞散熱器不足之處。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，裝飾美觀，剛度好的裝有柵欄板的整體罩殼的摩托車水冷發(fā)動機(jī)散熱器。
本實用新型的目的所采用的技術(shù)方案是，包括有散熱器，其散熱器的殼架外端面裝有條形通風(fēng)柵孔的柵欄板，散熱器的殼架和副水箱外罩有中間有孔的凹形的罩殼，柵欄板在散熱器與整體罩殼之間，螺栓穿過整體罩殼上的孔和柵欄板上的孔，與散熱器的殼架螺紋孔嚙合。
由於本實用新型采用整體罩殼和用板材沖壓制成有條形通風(fēng)柵孔的柵欄板，剛度好，有效抵御石子、樹枝等外來異物沖擊，保護(hù)散熱器的型體；柵欄板上有條形通風(fēng)孔，以利于散熱器通風(fēng)散熱；同時整體成型，表面平整，美觀大方，提高了整車裝飾效果，具有新穎獨特的美感造型，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制作安裝方便。
四以下結(jié)合附圖
進(jìn)一步說明本實用新型。
附圖是本實用新型局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1散熱器 2柵欄板 3-整體罩殼 4螺栓五具體實施方式
如附圖所示，螺栓4穿過有整體罩殼(3)的圓孔和柵欄板(2)的圓孔，與散熱器(1)的殼架螺紋孔嚙合。
權(quán)利要求1.一種裝有柵欄板的整體罩殼的摩托車水冷發(fā)動機(jī)散熱器，包括有散熱器(1)，其特征是散熱器(1)的殼架外面裝有條形通風(fēng)柵孔的柵欄板(2)，散熱器(1)的殼架和副水箱外罩有中間有孔的呈凹形的罩殼(3)，柵欄板(2)在散熱器(1)與整體罩殼(3)之間，螺栓(4)穿過整體罩殼上的圓孔和柵欄板(2)上的孔，與散熱器(1)殼架螺紋孔嚙合。
專利摘要裝有柵欄板的整體罩殼的摩托車水冷發(fā)動機(jī)散熱器涉及摩托車水冷發(fā)動機(jī)散熱器。目前散熱器采用兩端局部有罩殼保護(hù)，采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)裝置在散熱器的外面，甚至裸露在外，存在著表面不平整、不美觀，強(qiáng)度差不耐用，飛來石子易擊壞散熱器不足之處，而提出一種結(jié)構(gòu)簡單，裝飾美觀，剛度好的裝有柵欄板的整體罩殼的摩托車水冷發(fā)動機(jī)散熱器。所采用技術(shù)方案是散熱器(1)的殼架外面裝有條形通風(fēng)柵孔的柵欄板(2)，散熱器(1)的殼架和副水箱外罩有中間有孔的呈凹形的罩殼(3)，柵欄板(2)在散熱器(1)與整體罩殼(3)之間，螺栓(4)穿過整體罩殼上的孔和柵欄板(2)上的孔，與散熱器(1)殼架螺紋孔嚙合。
文檔編號F02B61/02GK2550513SQ0227562
公開日2003年5月14日 申請日期2002年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月4日
發(fā)明者周虹, 化松賢 申請人:周虹