專利名稱：外置油冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，是一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)主要由機(jī)體、箱體、氣缸、凸輪、搖臂構(gòu)成，機(jī)油內(nèi)循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)行，機(jī)油、氣缸和凸輪、排氣搖臂溫度過高，摩擦阻力大。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是公開一種能夠有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的油冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的方案是在箱體口處連接箱體油管，箱體油管的另一端連接油冷器，油冷器通過氣缸蓋油管連接氣缸口。工作時(shí)，機(jī)油通過箱體油管進(jìn)入油冷器冷卻到最低點(diǎn)，再通過氣缸蓋油管從氣缸口返回到機(jī)體，對發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，特別是凸輪、搖臂進(jìn)行潤滑，大大地降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，性能穩(wěn)定，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，減少了摩擦，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和耐久性和動(dòng)力性。


附圖為本實(shí)用新型示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由機(jī)體1、箱體2、氣缸3、凸輪4、搖臂5構(gòu)成，在箱體2口處連接箱體油管6，箱體油管6的另一端連接油冷器8，油冷器8通過氣缸蓋油管7連接氣缸3口。
權(quán)利要求1.一種外置油冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，由機(jī)體、箱體、氣缸、凸輪、搖臂構(gòu)成，其特征在于箱體口處連接箱體油管，箱體油管的另一端連接油冷器，油冷器通過氣缸蓋油管連接氣缸口。
專利摘要一種外置油冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，在箱體口處連接箱體油管，箱體油管的另一端連接油冷器，油冷器通過氣缸蓋油管連接氣缸口。工作時(shí)，機(jī)油通過箱體油管進(jìn)入油冷器冷卻到最低點(diǎn)，再通過氣缸蓋油管從氣缸口返回到機(jī)體，對發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，特別是凸輪、搖臂進(jìn)行潤滑，大大地降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，性能穩(wěn)定，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，減少了摩擦，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和耐久性和動(dòng)力性。
文檔編號F01P11/08GK2690607SQ03252170
公開日2005年4月6日 申請日期2003年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月12日
發(fā)明者楊純平, 朱曉輝, 王坤, 高學(xué)明 申請人:長春長鈴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司