專利名稱：機(jī)油無壓力燃油快速阻斷器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)上的工作部件，是一種當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵突發(fā)故障時(shí)，快速阻斷燃料油供應(yīng)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
燃油發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)、工作條件較惡劣的機(jī)械，其工作中許多轉(zhuǎn)動(dòng)潤滑部位必須采用強(qiáng)制性壓力機(jī)油潤滑，否則將大幅度降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和安全性能，甚至發(fā)生事故。為隨時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力情況，目前，全部燃油發(fā)動(dòng)機(jī)上都配裝了機(jī)油壓力表，以防不測(cè)。但是在實(shí)際使用中，由于操作人員的疲勞或疏忽，觀察不及時(shí)，或突發(fā)機(jī)油泵故障，不能進(jìn)行正常的強(qiáng)制性潤滑，時(shí)有發(fā)生重大機(jī)械故障，造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失的情況。另外，許多在野外工作無人看守的發(fā)電機(jī)組、抽水機(jī)組中，固定發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生上述問題的機(jī)率更高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是設(shè)計(jì)提供一種機(jī)油無壓力燃油快速阻斷器，達(dá)到大幅度提高燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)行的可靠性、安全性、避免因機(jī)油泵故障引發(fā)潤滑不良造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞、減輕操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度的目的。
本實(shí)用新型的基本設(shè)計(jì)是，在殼體的一端面和柱面上分別設(shè)置壓力機(jī)油輸入口和燃料油入口、燃料油出口；配裝著密封圈的活塞拉桿組安裝在殼體內(nèi)；在活塞拉桿組的活塞和拉桿部上設(shè)有環(huán)形槽和銷孔；壓縮彈簧套裝在活塞拉桿組的拉桿部上，其一端與固裝在殼體一端頭上的密封蓋接觸；在活塞拉桿組的拉桿外端上配裝拉手，至此構(gòu)成機(jī)油無壓力燃油快速阻斷器。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，操作管理勞動(dòng)強(qiáng)度低，燃油阻斷靈敏，動(dòng)作迅速，停機(jī)快，效果好，工作可靠，對(duì)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)性能優(yōu)良，適用性廣，可配裝在各種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用。


附圖是機(jī)油無壓力燃油快速阻斷器總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中件號(hào)說明1、壓力機(jī)油輸入口、2、密封圈、3、殼體、4、環(huán)形槽、5、活塞拉桿組、6、燃料油入口、7、壓縮彈簧、8、銷孔、9、密封蓋、10、拉手、11、燃料油出口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型最佳實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)描述。在殼體3的一端面上設(shè)置壓力機(jī)油輸入口1，燃料油入口6和燃料油出口11設(shè)置在殼體3柱面上，并位于與殼體3軸線相垂直的同一橫截面上；配裝著密封圈2的活塞拉桿組5與殼體3內(nèi)壁配合的安裝在殼體3內(nèi)，其活塞拉桿組5的活塞頂面面向壓力機(jī)油輸入口1；在活塞拉桿組5的活塞部和拉桿部上分別設(shè)有環(huán)形槽4和銷孔8；壓縮彈簧7套裝在活塞拉桿組5的拉桿外部上，其一端與固裝在殼體3一端頭上的密封蓋9內(nèi)壁面接觸；拉手10配裝在活塞拉桿組5拉桿端部上，位于殼體3外部，至此構(gòu)成機(jī)油無壓力燃油快速阻斷器。
使用時(shí)，將壓入機(jī)油輸入口1與發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油泵固接，燃料油入口6和燃料油出口11分別與發(fā)動(dòng)機(jī)燃油主油管和燃油泵相連接，將機(jī)油無壓力燃油快速阻斷器串接在燃油油路中。作業(yè)中，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵產(chǎn)生的有壓力機(jī)油經(jīng)壓入機(jī)油輸入口1進(jìn)入殼體3腔內(nèi)，使活塞拉桿組5擠壓壓縮彈簧7并向右側(cè)移動(dòng)，使活塞拉桿組5上的環(huán)形槽4位于燃料油入口6和出口11位置處，將燃油系統(tǒng)油路接通，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常供給燃料油并工作。當(dāng)機(jī)油泵發(fā)生故障機(jī)油無壓力時(shí)，在壓縮彈簧7作用下，活塞拉桿組5迅速向左側(cè)運(yùn)動(dòng)，使環(huán)形槽4移開燃料油入口6和出口11位置，利用活塞拉桿組5的活塞部將燃油路切斷，停止供給燃油，使發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)停機(jī)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)安全。當(dāng)燃油路中存有氣體需用手油泵排除時(shí)，用拉手10將活塞拉桿組5的銷孔8從殼體3內(nèi)拉出，用銷軸插入銷孔8內(nèi)，防止活塞拉桿組5在壓縮彈簧7作用下回彈，待燃油路中氣體排凈后還原。
權(quán)利要求一種機(jī)油無壓力燃油快速阻斷器，其特征在于在殼體(3)的一端面上設(shè)置壓力機(jī)油輸入口(1)，燃料油入口(6)和燃料油出口(11)設(shè)置在殼體(3)柱面上，并位于與殼體(3)軸線相垂直的同一橫截面上；配裝著密封圈(2)的活塞拉桿組(5)與殼體(3)內(nèi)壁配合的安裝在殼體(3)內(nèi)，其活塞拉桿組(5)的活塞頂面面向壓力機(jī)油輸入口(1)；在活塞拉桿組(5)的活塞部和拉桿部上分別設(shè)有環(huán)形槽(4)和銷孔(8)；壓縮彈簧(7)套裝在活塞拉桿組(5)的拉桿外部上，其一端與固裝在殼體(3)一端頭上的密封蓋(9)內(nèi)壁面接觸；拉手(10)配裝在活塞拉桿組(5)拉桿端部上，位于殼體(3)外部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)油無壓力燃油快速阻斷器，殼體(3)一端面上設(shè)置壓力機(jī)油輸入口(1)，燃料油入口(6)、出口(11)設(shè)在殼體(3)柱面上，活塞拉桿組(5)安裝在殼體(3)內(nèi)，在活塞拉桿組的活塞部和拉桿部分上分別設(shè)有環(huán)形槽(4)和銷孔(8)，壓縮彈簧(7)套在活塞拉桿組外部，一端與密封蓋(9)內(nèi)壁接觸，本裝置可避免機(jī)油泵故障引發(fā)的潤滑不良造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
文檔編號(hào)F01M1/00GK2651446SQ0326056
公開日2004年10月27日 申請(qǐng)日期2003年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月19日
發(fā)明者李云沖 申請(qǐng)人:李云沖